Kış mevsimi başlar başlamaz, şoförler arabalarını çivilere dönüştürmeye çalışıyor. Makinenin özel bir işaret olmadan çalışması yasak Rusya'da uzun zamandır var. Peki ya bugün? Durumu anlamaya çalışalım ve “Çiviler” tabelasının olmaması için para cezası ödemek zorunda olup olmadığınızı anlamaya çalışalım.
Trafik kurallarındaki değişiklikler
Rusya Federasyonu Hükümeti Başkanı Dmitry Medvedev, mevcut Yol Kurallarında yapılacak değişikliklerle ilgili bir kararname imzaladı. Daha önce sürücünün "Çiviler" işareti olmadan aracı kullanması yasaklandıysa, şimdi kesinlikle araçlara monte edilmesi gerekli değildir.
Bu kararın nedeni, modern otomobillerdeki bu işaretin, diğer trafik katılımcılarının hareketinin muhtemel doğası hakkında net bir sonuç çıkarmasına izin vermemesidir. "Ш" yi görünce, sürücü hareket yönünü veya makinenin hızını hesaplayamaz ve bu nedenle bir çarpışmayı önleyemez (veya önleyemez).
Resmi karar
24 Kasım 2018'de, 1414 sayılı Kararname, büyükşehir hükümetinin resmi internet sitesinde yayınlanmış ve "Spikes" işareti görünmüştür. Bu kararname ile ayarlanan yolun kuralları, sürücülerin artık araçlarının arka camına “W” takma zorunluluğu içermemektedir (çivili lastik takarken).
Sıradan otomobil meraklıları bu yenilikleri nasıl aldı? Birçoğu rahat bir nefes aldı, çünkü daha önce sömürü yasağı ile tehdit edilmiş olacaklardı. Mağazada "sivri" tabelasının kışın yapıştırılmış olması ve yaz sezonu için kaldırılması gerekiyordu. Bu tür manipülasyonlar, sıradan Rus sürücülerinin cebine düşen sürekli para harcaması içeriyordu.
2018'den önce ne oldu
2017 sonbaharında, kışla süslenmiş lastiklerde “ayakkabılı” herhangi bir arabanın arka camında “Çivili” işaretinin zorunlu olduğu bir karar verildi. Neye dikkat etmek zorundaydın? “Spikes” işaretinin yokluğu veya GOST'larla tutarsızlığı, sürücünün 500 rublelik bir para cezasına eşlik etti. Tabii ki, bu tür önlemler araç sahipleri tarafından olumsuz olarak algılandı.
2018 Güz
“Spikes” etiketinin yerleştirilmesinin doğasında tavsiye olduğuna dair söylentiler vardı. Operasyon yasağı ve devamsızlık cezası kaldırılmalıdır. Gerçekte, bunun kesinlikle yanlış olduğu ortaya çıktı ve bu nedenle, birçok otomobil sahibine mutluluk mektupları gönderildi, para cezaları ödemek zorunda kaldılar.
Karardan kim etkilendi? Sadece engelli kişilerin “Çiviler” işaretini koymasına izin verilmedi. Kalan sürücü kategorileri için yasak kaldırılmadı.
Günümüzde, bir otomobilin hareketinin dinamik parametreleri büyük oranda tıkanıklığı, tasarım özellikleri ve stabilizasyona (frenleme) katkıda bulunan modern elektronik sistemlerin varlığı ile karakterize edilir.
Değişikliklerin önemi
Daha önce, trafik polisi temsilcileri, Thorn işaretinin kurulumunu (veya yokluğunu) iyice kontrol etti. İhlal durumunda aracın çalışmasının yasaklanması sürücüler için ciddi bir cezadır. Bu nedenle, ihlal edenlerin bir kısmı karayolu polisi temsilcilerine para vererek sorunu yerinde çözmeye çalıştı.
"Çiviler" işareti ile ilgili kararnamede yapılan değişiklikler operasyon yasağını kaldırdı. Trafik kazası olayında şoförlerin eylem sırasına göre de önemli bir ayarlama yapıldı.Kaza katılımcıları arasında herhangi bir anlaşmazlık olmadığına bakılmaksızın, trafik polisinin doğrudan katılımı olmadan kazalarla ilgili belgeler hazırlamak artık mümkün.
Şimdi, sürücünün yanında olması gereken belgeler listesinde (mevcut ve trafik polis memurlarının talebi üzerine), zorunlu motor üçüncü taraf sorumluluk sigortası (CASCO) poliçesi zorunludur.
Engelli Değişiklikler
Bazı değişiklikler yapıldı ve kimlik işareti "Devre dışı" olarak belirlendi. Önceden, yalnızca 1. ve 2. gruptaki engelli insanlar tarafından sürülen araçlara monte edilebilirdi. Şimdi bu işaret, 3. gruptaki engelli kişiler ve engelli çocukları taşıyan sürücüler tarafından da kullanılabilir.
Bu tür araçlar belirli işaretlere tabi değildir:
- "Park etmek yok"
- “Ayın günlerinde bile park etmek yasaktır.”
- “Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır.”
“Yaya” kavramına bazı açıklamalar getirilmiştir. Şimdi tekerlekli sandalyelere motorla giren insanlarla eşdeğerdirler. Trafik kazası durumunda sürücünün ilave bir yükümlülüğü olarak, gerekli önlemlerin dikkate alınması karayolunda olduğunda sabitlenir.
8 Aralık 2018'de yürürlüğe giren yeni karar, temel olarak “Çiviler” işaretine dokundu. Araba operasyonunun yasaklanması, para cezası - tüm bunlar geçmişte kaldı.
Aralık 2018
O günden itibaren, tüm Rus sürücüler kış lastiklerine geçme sözü verdi. Bir yaz otomobili kapağının bir kış kapağının değiştirilme zamanını düzenleyen yasaya göre, gereklilikleri karşılamayan bir aracın çalıştırılması yasaklandı. "Çiviler" işareti olmadan, sadece bir para cezası ödemezsiniz, aynı zamanda haklarınızı (ve hatta aracın kendisini) kaybedersiniz.
Birçok sürücü hala Ocak 2015'ten itibaren Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliğinin tekerlekli araçların güvenliği konusunda yürürlüğe girdiğini bilmiyor. Bu belgede (Ek No. 8), otomobil tekerleklerinin mevsimsellik için gereklilikleri kanunla belirlenmiştir.
Düzenlemelere göre, kışlık tekerleklerin montajının Aralık ayından Şubat ayına kadar otomobilde olması gerekiyordu. Bu nedenle, eski yasaya göre, lastik en geç 1 Aralık'ta değiştirilmelidir.
Yaz lastiklerinde sürüş cezası
Halen, İdari Suçlar Yasasında, Aralık ayında lastik değiştirmemişse trafik polisinin sürücüyü para cezasına çarptırması konusunda böyle bir hüküm yoktur. Durumun değişip değişmeyeceğini ve eski düzenin geri dönüp dönmeyeceğini söylemek zor. Aynı zamanda, sürücünün lastiklerinin uygunsuz durumda olması durumunda, çok ciddi sıkıntıların beklediğini bilmek önemlidir. Kauçuğun diş derinliğinin kurallar tarafından belirlenen limite uymaması durumunda, araç sahibi ceza kesebilir (en az 500 ruble).
Uygulamada, bu tür ağır cezalar sürücüleri ancak polis memurları aracı buzlu veya karlı bir yolda durdurduğunda beklemektedir.
Ve bugün, tüm araç sahipleri Rusya Federasyonu'nda “Sh” işaretinin yokluğuna ilişkin para cezalarının kaldırıldığını bilmiyor. Alışkanlık dışı birçok kişi böyle bir işaret alır, onu araçlarının arka camına yapıştırır.
Araç Sahibi Yorumları
Araç sahipleri ve kamyon sahipleri, Dikenler imzasını kurma yükümlülüğünün kaldırılmasıyla ilgili trafik kurallarındaki değişikliklere nasıl tepki verdi? Tabii ki, bu karar yerli sürücülerin onayı ile onaylandı. Ancak birçoğu, 1 Aralık'tan başlayarak çivili lastiklere “ayakkabı değiştirme” zorunluluğu olmamasına rağmen, daha önce olduğu gibi, “demir atlarını” sezon için hazırlamaya çalıştıklarını belirtti. Bunu yaptıkları sebepler arasında, her şeyden önce, kişisel güvenliğin yanı sıra akrabalarının ve arkadaşlarının güvenliği de endişe vericidir.
Ülkenin birçok bölgesinde, kauçuğun değiştirilmesi zorunlu düzenlemeler yerine sağduyuyla belirlenir.
Yaz ve kış lastiklerini hemen sürmek mümkün mü
2018'den beri Ch. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12'si, kışın arabada çivili lastiklerin bulunmamasıyla ilgili para cezalarına ilişkin talimatları kaldırmıştır. Aynı zamanda, kışın, lastik aşınmasının izin verilen normdan daha yüksek olduğu (4 mm'den daha düşük diş derinliği olan) kışın kauçuk kullanımına yönelik ceza da kaldırılmamıştır. Uzun süredir çalıştırılan yaz lastiklerinin çoğu zaman standartları karşılamadığını unutmayın.
Bu nedenle, kışın yaz lastiklerinin kullanımı uygun değildir, para cezası ödemek zorunda kalacaksınız. Kış lastikleri için de benzer kurallar geçerlidir. Kauçuğun kurallarda belirtilen parametrelere uymamasının suçlunun cezası için iyi bir sebep olduğu ortaya çıktı. Mevcut mevzuatta, sürücünün lastikleri hangi sıcaklıkta değiştirmesi gerektiğine dair özel bir gösterge olmadığını unutmayın. Kış ve yaz lastiklerini aynı anda sürmek mümkün mü? Yolun kuralları hem çivili hem de çivisiz lastiklerin araç üzerine kurulmasını yasaklar.
Makinenin çalışması ayrıca, mükemmel sırt desenine sahip farklı ebatlarda lastikler aynı aksa yerleştirildiğinde yasaktır. Rus trafik kuralları uyarınca tekrar kaplanmış lastiklerin montajına izin verilmez.
Ne bilmek önemlidir
Kış lastikleri için en uygun sırt derinliğinin 8 mm olduğu anlaşılmalıdır. 6 mm'ye düşürmek, durma mesafesinde yüzde 20 ve 4 mm'ye düşürüldüğünde 1,5 kat artar.
Yolcularının hayat güvenliğinden ve sağlığından zamanında sorumlu olan sürücüler, yüksek kaliteli kış lastiklerinde zamanında "ayakkabılarını değiştirir". Kauçuğun kış versiyonunu görsel olarak bile olsa ayırt edebilirsiniz. Daha kaba ve daha derin bir sırtı var, farklı bir desen, kış yol yüzeyi (buz, kar sırasında) ile yüksek kaliteli temas için özel çiviler var.
Aslında, kauçuğun bileşiminde önemli farklılıklar vardır. Yaz lastikleri, artı sıcaklıklara dayanabilen bir polimer temelinde yapılır. İndirildiğinde lastiklerin esnekliği kaybolur, böylece otomobil kış yoluna çıkarılabilir.
Özetlemek
Araç sahiplerinin, çivili lastiklerin makineye takıldığı diğer yol kullanıcılarının bilgilendirilmesi zorunluluğunu ortadan kaldıran Rusya Hükümeti Hükümeti'nin taslak kararı (“Ш” işareti) geçen yıl Mayıs ayında yasal ve düzenleyici belgeler portalında yayınlandı.
Halka açık bir duruşmadan sonra bu belge onaylandı. İlk başta, sürücüler “Sh” iptali ile ilgili bilgileri gördüklerinde, bunun başarısız bir şaka olduğuna karar verdiler, bu yüzden bu konudaki yayınlara duyulan güvensizlikle tepki gösterdiler.
Aslında, her şey gerçekten öyle. 1 Haziran 2018’de, Rusya Federasyonu trafik polis teşkilatı, araç sahiplerine büyük sıkıntı yaratan “Sh” işaretinin zorunlu kullanımını bırakmaya karar verdi. Daha önce, kırmızı parlak bir kenarlığa sahip eşkenar üçgen ve kar beyazı bir arka plan üzerine “Sh” harfi şeklinde yapılan işaret, sürücülerin araçlarının arka camlarına takılması zorunluydu.
Bu sinyalleme aracı, diğer yol kullanıcılarını ileriye doğru hareket eden aracın fren mesafesini azaltan lastik ile donattığı konusunda uyarmak için tasarlanmıştır, bu nedenle araçlar arasında belirli bir güvenli mesafeyi korumak önemlidir.
Trafik polisi şefi Mihail Yuryeviç Chernikov, Nisan 2018’deki toplantıda bu işareti kaldırma kararını verdi. Uzmanlar tarafından yapılan kontrollerden sonra, gerçekte “Spikes” işaretinin alaka düzeyini yitirdiği tespit edildi. Otomobillerin fren mesafesinin ve dinamik özelliklerinin durmaya, tıkanmaya ve ayrıca kaplamanın tipine ve tasarımına katkıda bulunan çeşitli elektronik sistemlere bağlı olduğu ortaya çıktı.
Bu nedenle, bu işaretin kullanılması, özellikle kışın durma mesafesinin hesaplanmasının doğruluğunu etkilemez.Uzmanlar, otomobilin arka camındaki "Ш" harfinin varlığının incelemenin kalitesini olumsuz yönde etkilediğini, bu nedenle trafik kazasına neden olabileceğini belirtti. Bugün, tek bir trafik polisi müfettişinin şikayette bulunma hakkı ve “Çiviler” tabelasını koymayan çok daha iyi sürücüler bile yoktur, kurallar onlara böyle bir fırsat vermez.