Uçağın basit bir uçak olduğu zamanlar uzun zamandan beri unutuldu. İnsanoğlunun ihtiyaçları değişti ve modern gömleklerin motorlarını çalıştırma konusundaki olağan ilgi ve uç nokta artık orada değil. Artık havacılık, günlük yaşamımızın tamamen farklı alanlarında, hava yolculuğundan askeri istihbaratlara kadar kullanılıyor.
Bu günlerde, uçak kullanım alanlarını modernize etmek ve arttırmak için bize bir fırsat denizi sunuyoruz.
Rusya Federasyonu'nda Havacılık Türleri
Devlet içinde uçağın amacına dair net bir ayrım var. Rusya Federasyonu'ndaki her türlü havacılık ana havacılık belgesinde - Hava Kodu'nda açıklanmaktadır. Havacılık nedir:
- Toplumsal.
- Devlet.
- Deneysel.
Listelenen türlerin her biri alt türlere ayrılmıştır. Örneğin, sivil havacılık türleri şu şekilde anlaşılmaktadır: doğrudan sivil (yolcu taşımacılığı için yaratılmıştır), sivil ticari (ticari amaçlar için kullanılır, malların taşınması, taşımacılık, vb.), Genel havacılık (tarımda toplum için yararlı çalışmalar gerçekleştirmeyi amaçlayan), tıbbi, polis yardımı ve özel uçuşlar ve eğitim için).
Deneysel genellikle uçağın teknik testlerini ve çeşitli deneysel çalışmaları ifade eder. Devlet havacılığı, askeri ve devlet özel amacına (Acil Durum Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, çeşitli özel görevler yürütmek üzere oluşturulan birimlere ayrılmıştır). Bu iki tür havacılık ticari görevlerde kullanılabilir.
VIP Havacılık
Yurtdışında, bu türün uzun zamandır lider konumda olması ve yüksek hizmet akışına sahip olması. Rusya'da, iş olarak tanımlanır ve gelişiminde hızlanmaya yeni başladı. Ticari havacılık da bu kategoride sınıflandırılır. Genellikle bu tip özel olarak küçük boyutlu uçakların kullanımı olarak anlaşılmaktadır.
Şu anda en popüler tahta Gulfstream G500. Bu uçaklar en çok bir şahsa aittir veya yalnızca VIP hizmet veren belirli şirketlerden kiralanır. Uçağa, bir pilot ekibi ve bir servis şefi şeklinde personel sipariş edilir. Tüm nüanslar doğrudan müşteri ile müzakere edilir (iç kısım dahil).
Spor havacılığı
İlk eğitim havacılığı da spora uygulanır, bunların hepsi uçan kulüplerle ilgili olanlardır, bu pilotlara amatör bir pilot (özel pilot) sertifikası verilir. Uçuş kulüplerinde genellikle küçük uçaklarda birincil pilotluk becerileri kazanırlar. Uçak filosu Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52 şeklinde sunulmaktadır. Paraşütle mücadelede yer alan sporcular için An-2 kullanılır. Bazı uçaklar belirli kişilere ait olabilir ve ticari mal ve yolcu taşımacılığında yukarıdaki işlevlerle birlikte kullanılabilir. Genel olarak, Rusya'daki tüm uçan kulüpler özel mülkiyettir.
Küçük uçak
Ticari havacılık ve küçük arasındaki fark nedir? Kişi hiçbir şey söyleyemez, ancak bu kavram henüz yasama düzeyinde tanımlanmamıştır, genel havacılık bölümüne dahil edilebilir. Küçük uçakların on sekiz kişiye kadar kapasitesi ve kalkış ağırlığı - dokuz bin kilograma kadar var.
Küçük havacılık, aynı zamanda havaalanlarının altyapısı, teknik personel tarafından bakımı, hava trafik kontrol sistemi vb. Anlamına gelir. Tüm dünyada, toplam küçük uçak sayısı gittikçe daha fazla hale geliyor ve Rusya'da pist ve saha sayısı artıyor.
Askeri uçak
Bu, yalnızca alt türlerini değil aynı zamanda türünü de içeren özel bir devlet havacılığı türüdür. Savunma ve saldırı hedeflerini yerine getirmeyi, yani, sortileri, keşif görevlerini de içeren savaş görevini yerine getirmeyi, askeri birimleri ve silahları belirli bir alana transfer etmeyi, havada lider bir seviye oluşturmayı ve elbette, savaş misyonlarını ve operasyonlarını gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır.
Askeri havacılık türleri arasında:
- Uzak.
- Frontline.
- Ordu.
- Hava savunma.
- Denizcilik (Donanma).
- Nakliye uçağı.
- Özel havacılık
uzak
Stratejik havacılığın amacı (uzun menzilli), uçak dahil olmak üzere düşman hedeflerini doğrudan düşmanlıkların arkasına koymaktır. Ayrıca, uzun vadeli havacılık bir istihbarat fonksiyonu ve diğer özel görevleri yerine getirir. Filonun ana temsilcisi Tu-160'tır.
İlk bombardıman, Çarlık Rusyası altında bile 1914 yılında yaratılan ünlü "Ilya Muromets", aynı zamanda ilk ağır bombardıman filosu oluşturuldu. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Sovyet uzun menzilli bombardıman uçağı Pe-2 ile bağlantılı ilginç bir hikaye vardı. Daha sonra, 1942'de, Dışişleri Komiserliği Molotov'u her iki tarafa da başarıyla devretti ve Birleşik Devletler ve İngiltere ile müttefiki "el sıkışmalarını" başardı.
Yoldaş Molotov, uçakta olduğu sırada mürettebatın geri kalanıyla aynı şekilde giyinmiş - yüksek botlarda, kürklü ve kasklı bir tulumda, Stalin Genel Sekreteri'nden sonra SSCB'nin ikinci adamı gibi hissetmeyi bıraktığını hatırladı. Bu arada Alman istihbaratı, sadece birkaç gün sonra müzakerelere müdahale etmenin imkansız olduğu durumlarda bu durum hakkında bilgi edindi. Böylece, Pe-2 "diplomatik bombardıman" olarak adlandırıldı.
Frontline Havacılık
Bu tür askeri uçaklar, misyonları gerçekleştirmek ve Rusya Federasyonu'nun kara kuvvetleri ve hava kuvvetleri tarafından yürütülen operasyonlara katılmak üzere yaratıldı. Cephe havacılığının çeşitleri (kibar): saldırı, avcı, keşif, bombardıman, avcı-bombardıman, yardımcı.
İlk kez, birinci sınıf havacılık kavramı Birinci Dünya Savaşı'nda ortaya çıktı ve Sovyetler Birliği'nin kurulmasının ardından ilçede birleşmiş olan bireysel havacılık müfrezeleri tespit edildi. II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, cephe havacılığı çoktan bölümlerden oluşuyordu: bombardıman, keşif vb. Şimdi bu tip uçaklar, top silahları, roketatarlar ve bombardıman teçhizatı ile donatılmış süpersonik motorlarla donanmıştır. Ayrıca, tüm uçaklar radarla donatılmıştır.
Cephe havacılığına, kesinlikle her türlü hava koşulunda görev yapabilme, süpersonik yeteneklere sahip hedefleri uzun mesafelerde imha etme kabiliyeti nedeniyle taktik denir. Cephe havacılığının işlevleri ayrıca birlikleri örtmeyi, kara kuvvetlerine düşmana, hem mobil nesnelere hem de askeri mülkiyete karşı hava saldırısı şeklinde yardım etmeyi ve keşif uçuşları gerçekleştirmeyi içerir. Su-24MR üzerinde keşif yapılır.
Ordu ve avcı uçağı
Hava sahasında ön safhaya liderlik etmek için önce işgal edilmesi gerekir, bu savaş uçağı tarafından yapılır. Düşman uçaklarını yok ederek, taktiksel derinliğe geri çekilerek üstünlük için savaşıyor. Dövüşmek kolay değil, bu yüzden pilotlar en çok MiG-29 ve Su-27 olan savaşçılarda bu manevraları yapıyorlar.
Ordu veya askeri havacılık, Rusya Federasyonu'nun kara kuvvetlerine doğrudan rapor veren bir tür hava kuvvetleri havacılığıdır. Bunun sayesinde askeri bir iniş gerçekleştirilir, keşif yapılır ve kara kuvvetleri savaş ateşi ile desteklenir. Saldırı, ulaştırma, özel amaçlı ve keşif ayrılmıştır. Artı, uçaklara ek olarak, ordu adamlarının aynı zamanda, örneğin, Mi-24, Ka-52, Mi-28 gibi helikopterlere sahip olmalarıdır.
Hava Savunma, Deniz Kuvvetleri, Özel Amaç ve Ulaşım
İlk görüş, stratejik olarak yerleştirilmiş askeri ve diğer tesislerin yanı sıra bölgeleri hava saldırılarından korumak ve kapsamayı amaçlamaktadır. Hava savunma havacılık fonksiyonunun önemine rağmen, çalışma tek bir temsilci - MiG-31 üzerinde yürütülmektedir.
Rusya'daki havacılık türleri arasında, deniz kuvvetlerinin pilot birimleri, deniz sularında stratejik olarak önemli hedeflerinin yanı sıra, bir saldırının önlenmesi ve düşmanın yok edilmesi için öne çıkıyor. Aynı zamanda kıyıda ve keşif ve savaş misyonları sırasında savaş gemilerinin savunmasıdır. Deniz havacılığı birkaç cinse ayrılır: avcı, füze, saldırı ve keşif. Orduda olduğu gibi, operasyonda bir helikopter filosuna sahip. Genellikle uçaklar için taban uçak gemileridir.
Özel havacılık, insansız hava taşıtlarına monte edilenler de dahil olmak üzere özel cihazların yardımıyla bir radar devriyesi yapan, uçak yakıt ikmali şeklinde uçaklara yardımcı olmaktadır. Arama kurtarma operasyonları da yükümlülüklere dahildir. Başlangıçta Donanma ile çalışmak için yaratılmıştır.
Askeri havacılıkta öne çıkan son tür ise ulaşım. Kargo ve iniş yapmak için kullanılır. Ulaşım havacılığının varlığında, "Ruslan" - An-124 ve ayrıca An-12, An-26, Il-76 olarak adlandırılan, dünyanın en büyük askeri nakliye uçağıdır. Ulaşım havacılığının işlevleri, diğer şeylerin yanı sıra, tanklar, küçük uçaklar, füzeler, kendinden tahrikli topçu teçhizatları ve diğer askeri teçhizatlar şeklinde ağır yükler taşımaktır.