1 Temmuz 2008'den bu yana, video kayıt kameralarının çekilmesi temelinde trafik kurallarını ihlal etmek için ceza vermek ülkemizde yasallaşmıştır. Her yıl yolda bu tür cihazların sayısı giderek daha fazla olur. Sonuç olarak, ihlallerin sayısı azaltılmış ve bütçe yenilenmiştir.
Bu bağlamda, sürücülerin çok sayıda sorusu vardır. Kameralar hangi ihlalleri tespit eder? Bu ekipmanın kapsamı nedir? Kayıtlı bir ihlale itiraz etmek mümkün mü?
Hangi kameralar kurulur?
Trafik kuralları kurallarının ihlal ettiği gerçeğini kaydetmek için aşağıdaki kameralar kullanılabilir:
- sabit;
- taşınabilir;
- mobil.
Her türün kendine has yetenekleri vardır. Örneğin, portatif trafik polisi tarafından en sık kullanılanlardır. Bu cihazların çoğu, yalnızca hız sınırının ihlalini kaydetmenize izin verir.
2018'de video kayıt sistemlerinin çoğu aşağıdaki cihazlar tarafından temsil edildi:
- "Akış";
- "Ok";
- "Kordon".
Sabit kameraların daha fazla özelliği var. Bunlar olmadan, çeşitli türde trafik kurallarının ihlallerini video ile düzeltmek mümkün olmayacaktır.
Buna ek olarak, "Oto-Kasırga", "Arena", "Chris S", "Avtodoriya" komplekslerine izin verilmektedir, ancak bu seçenekler çok daha az yaygındır.
Hangi ihlaller cihazlar tarafından tespit edilir
Kameralar sürekli olarak geliştirilmekte ve yeniden programlanmaktadır, bu sayede yetenekleri artmaktadır. Sürücüler genellikle soruyu soruyor: Video kayıt kameraları hangi trafik ihlallerini kaydediyor?
Çoğu cihaz aşağıdaki ihlalleri tespit edebilir:
- emniyet kemeri takılı değil;
- araç yaklaşmakta olan şeride sürdü;
- Güzergâh taşıma için tasarlanan şeride çıkış;
- durdurma çizgisinin kesişimi;
- orada tıkanıklık oluşumu ile kesişme çıkış;
- hız;
- kaldırıma çıkın;
- ikinci sıradan dönün;
- yasaklanmış bir trafik ışığına çıkmak;
- yol işaretlerinin ihlali;
- kısa farlar dahil değildir;
- yaya geçidinde, sürücü yayayı kaçırmadı.
Soru ortaya çıkar: yasa ile sağlanan trafik ihlallerinin video kaydı? Aslında, bu yasada belirtilmemiş. Başka bir deyişle, video kameraların kural ihlallerini kaydedebildiği varsayılmaktadır. Uygulamada, kameralar tüm ihlalleri tespit edememektedir, ancak cihazlar sürekli iyileştirilmektedir ve sabit hataların listesini arttırmayı mümkün kılmaktadır.
Sabit aygıtları kurma kuralları
Son zamanlarda, trafik ihlalleri için video kayıt kameralarının kurulmasıyla ilgili daha fazla sayıda tartışmalı durum yaşanmıştır.
Yolun mevcut kuralları, takılan cihazlara "Fotoğraf ve video kaydı" plakasına karşılık gelen bir işaret eşlik etmesi gerektiğini gösterir. Ayrıca, sürücüyü video kayıt kameraları hakkında uyaran bir yol işareti vardır.
Karşılık gelen bir işaret yoksa, yol işaretleri ve ceza vermek için bir karar alındıysa, yine de bunun için para ödemek zorundasınız. Bir uyarı işaretinin olmaması cezadan muaf değildir.
Trafik ihlalleri için video kayıt sistemlerinin kurulmasına ilişkin prosedürlerin, cihazların bulunduğu yer için kriterlerin açıkça tanımlanması ile yasal olarak başlatılması planlanmaktadır. Başka bir deyişle, kontrolsüz kamera yerleştirme yakın bir gelecekte yasaklanacak.
Video kayıt sistemi "Arrow ST"
Bugün, Strelka ST, yolu takip etmenize izin veren en verimli ve donanımlı komplekstir.Trafik ihlallerinin video kaydı 1 veya 2 blok kullanılarak gerçekleştirilir. Cihazların yardımıyla aracın plaka numarasının tanınması gerçekleşir.
Sistem nasıl çalışır?
- 4 şeridi gözetim altında tutarken 1 km'lik bir bölgedeki bir nesneyi izlemeye başlar;
- araba hız ile seyahat ederse, o zaman bir radar eşliğinde, kameradan 50 m uzaklıkta bulunan izlenir;
- 1 video bloğu kullanılırken, rota nakliyesi ve yol kenarı şeridi en sık kontrol edilir.
Sürücüler kameraları farklı şekillerde kandırmaya çalışıyorlar. Bu durumda cihazın önündeki hızı düşürmek, şeritleri başka bir şeride değiştirmek yardımcı olmuyor. Tek seçenek, kayıt numarasının görünmez hale getirilmesi, örneğin öndeki arabanın arkasına gizlemektir.
Akış sistemi
Kompleks sadece bir şerit ile çalışabiliyor. Çoğu zaman, sistem hız ihlallerini kaydetmek için kullanılır. Kompleksin bir dizi başka görevi yerine getirebilmesi dikkat çekicidir. Durum numaralarını okuyan sistem, diğer ihlal türleri için sahibinin veritabanlarını kontrol eder. Araç çalınırsa, Akış onu tamir eder. Aynı zamanda, operasyonel bilgi en yakın trafik polisi postasına ulaşır.
Stream sistemini kullanarak yüksek hızlı moddaki trafik ihlallerinin video kaydı kendi sınırlamalarına sahiptir. Hızı 150 km / s'yi geçmediği takdirde arabadaki numaraları okuyabilir.
2018 yılında, Potok gibi tesisler temelinde, büyük yeteneklere sahip daha karmaşık kompleksler yaratıldı. Geçtiğimiz yıl boyunca Rusya yollarında bu kameralar maksimum sayı göründü.
Kordon sistemi
"Cordon" sistemini kurmanın en iyi yeri 10 metreye kadar çıkabilen herhangi bir destek olup, aletlerin kendilerini en iyi şekilde ifade etmelerini sağlar. “Cordon” geniş bir çekim açısına sahiptir, aynı anda iki yönde çalışabilir. Sistemin aynı anda 4 şeritte 30 araç kullanabilmesi dikkat çekicidir.
Hangi ihlaller en iyi Cordon sistemi tarafından belirlenir:
- yaya geçidinde bir kişiye fayda sağlamadaki başarısızlık;
- yol kenarı sürüşü;
- güvenlik adasının sınırlarının ihlali;
- hız;
- geçiş şeridi yaklaşmakta olan trafik.
Cordon sistemi modernize ediliyor, bu nedenle trafik ihlallerinin video kayıt sayısı artıyor.
Video yakalama kameralarını kandırmak mümkün mü
Bazı Rus sürücüler cezaları önlemek için kameraları aldatmanın yollarını bulmaya çalışıyor. Trafik ihlallerinin video kameralarını aldatmak mümkün mü? Sürücü, numaraların ciddi cezalara yol açabileceğini bilmelidir. En iyi durumda, ceza miktarı 5.000 ruble olacak, en kötü durumda ise 1-3 ay boyunca haklarından mahrum bırakılacaklar.
Bir kamerayı kandırmanın yaklaşık 20 yolu var. Birkaç deney sonucunda, birçoğunun video kayıtlarından tasarruf etmediği ve para cezası vermediği ortaya çıktı.
Yoldaki en yaygın kamera hile seçenekleri şunlardır:
- radar kaplama;
- özel kızılötesi çerçeveler;
- broşürleri numaralara yapıştırma;
- sahte odaları ve diğerlerini tamir etmek.
Kağıt broşür manipülasyonları kameralardan tasarruf etmiyor. Birçok cihazda, kağıtta kolayca parlayan kızılötesi yayıcılar bulunur. Bir rakamı boyadığınızda, veri toplama sistemi veri işleme sırasındaki sayıyı belirleyebilir.
Kızılötesi kareler, lensler ve diğer cihazlar yalnızca yan taraftaki kameralar için etkilidir. Kameralar üstdeyse, araç numarası açıkça görülüyor.
Otomatik fiksasyon cihazları kullanarak ceza uygulama kuralları
Trafik polisi veya otomatik tamir kamerasının bir ihlal tespit edip etmediği arasında bir fark var mı?
Trafik ihlallerinde cezada bir fark var, bu bilgi sürücülere faydalı olacak.
Otomatik video kaydına göre para cezası uygulamak için kurallar:
- haklardan yoksun bırakılma konusunda herhangi bir karar verilmez;
- Yasanın ihlali durumunda haklarından mahrum edilmeleri gerekiyorsa, o zaman azami miktarın bir cezası uygulanır;
- Diğer durumlarda, ihlal için asgari bir ceza uygulanacaktır.
Trafik ihlallerinin video kaydı, karar alınarak sürücü ehliyetinden yoksun bırakılmayacaktır. Posta ile cümle hakkında bir belge alırken, kararı dikkatlice okumalısınız.
Sürücü bir “mutluluk mektubu” aldıysa ne yapmalı
Birçok sürücü, gözetleme kameraları tarafından kaydedilen trafik ihlalleri için posta yoluyla alınan “mutluluk mektupları” cezaları diyor. Bu durumda araç sahibinin ne yapacağını bilmesi gerekir.
"Mutluluk mektubu" alan sürücünün önerileri:
- Bu mesajın dolandırıcılarla gönderilmediğini kontrol etmeye değer. Bunun için resmi trafik polisi web sitesinde gerekli bilgiler var. Verileri, kararı veren trafik polis birimlerinde bulabilirsiniz.
- Araç plaka numaralarınızın doğru tanımlanıp tanımlanmadığını kontrol edin. Olmazsa, o zaman böyle bir karara itiraz etmek kolaydır.
- Bir araba kullanıyor muydun, unutma. Aksi takdirde, süren sürücü cezaları ödeyebilir.
- Cezanın yanlış verildiğine dair kanıt varsa, kararı 10 gün içinde itiraz edebilirsiniz.
- Bilgi onaylanırsa ödeme yapın. Ceza ihlali takip eden 20 gün içerisinde ödenirse% 50 indirim uygulanır.
Ne yazık ki, pratikte, yanlış yerleştirilmiş bir kamera gibi bir sebep, para cezasını iptal etmek için nadiren bahanedir.
Çok fazla para cezası almanın bir yolu olarak özel sistemler
Son zamanlarda, birçok sorun özel video kamera sürücülerinin kural ihlallerini kaydetmelerine neden oluyor. Fotoğraf, trafik ihlallerinin video kaydı, hızlanma olmasa bile suçu giderebilir. Bu durumda, kararı her zamanki gibi 10 gün içinde almak zorunludur.
Video kayıt cihazlarının tüm sahipleri görevlerini iyi niyetli olarak ele almaz ve bu nedenle çok sayıda tartışmalı durum ortaya çıkar.
Zorlu kararlardaki problemler:
- bu tür cihazlar konumlarını her gün bile değiştirebilir, bu nedenle kameranın kurulumunda ihlalleri belirlemek çok zordur;
- Yasa bugüne kadar, kameraların belirli bir açıyla kurulmasına yönelik bir metodoloji uygulamamaktadır, bunun sonucunda, hata oranları artabilir, bu da ihlal sayısında artışa neden olur ve para cezalarından para alır;
- Kamera yazılımına manuel olarak hız sınırı göstergeleri girilir ve bu da yolun bu bölümündeki hız normlarında hatalara ve tutarsızlığa yol açar.
Bu gibi durumlarda, durumunuzu kanıtlamak oldukça zordur. Kamera ve yol işaretleri eşleşmezse, hızı sınırlayan işaretlere dikkat ederek fotoğrafın çekildiği yol bölümü boyunca sürebilirsiniz. Bir tutarsızlık bulunursa, karara itiraz edilmelidir.
Yasama düzeyinde, özel video kayıt kameraları konusunun bir tartışması var. Büyük olasılıkla, yakın gelecekte değişiklikler yapılacaktır.
Ek cihaz bilgisi
2018 istatistiklerine göre, tüm trafik ihlallerinin% 65'i video gözetim sistemleri kullanılarak kaydedildi.
Yollarda, trafik ihlalleri için 6 bin sabit, 4 bin mobil olmak üzere 10 bin video kayıt kamerası kuruldu. Aynı zamanda, daha modern cihazlar para cezalarının sayısını önemli ölçüde arttırmaktadır.
Trafik ihlallerinin video kaydının yapılması nedeniyle her yıl 50 milyondan fazla karar alınmaktadır.
Yollardaki kaza oranını azaltmak için video kayıt kameraları kullanılıyor. Her yıl sayıları artıyor, sistemler sürekli iyileştiriliyor. Yollardaki kamera sayısının 2024 yılına kadar ikiye katlanması planlanmaktadır. Bu nedenle, sürücülerin hangi trafik ihlallerinin posta yoluyla ceza alabileceğini bilmeleri gerekir.