Rusya'da her gün, düzinelerce ölümcül kaza meydana gelir veya olmaz. Her durumda, sürücü cezalandırılabilir veya ondan serbest bırakılabilir. Her şey o anda gelişen koşullara bağlı.
Rusya'da bir kaza olması durumunda, yol devriyesi hizmeti her zaman zamanında gelmeye hazır değildir, bu nedenle kaza sırasında meydana gelen her şeyi tutmak önemlidir.
Bu durum sürücünün kaderini büyük ölçüde etkileyebilir, çünkü hiçbir şeyin suçlanmayacağı bir şekilde her şeyin ortaya çıkması mümkündür. Kazanın hafifletici koşulları, sadece çeşitli çalışmalardan sonra tamamen dikkate alınacaktır.
Olay sürecinde, sürücünün etkileyemeyeceği de dahil olmak üzere olayın sayısız faktörü göz önünde bulundurulmalıdır.
Basit bir çatışma ve dikkatsiz öldürme için sorumluluk ölçüsünün farklı olduğu varsayılabilir.
sorumluluk
en idari ihlal Kural olarak, para cezası veya diskalifiye olur. Araç sahiplerinin kendilerinin yaralanmaması durumunda, sigorta şirketine tazminat ödenmesi için belgeleri temin etmek üzere kazanın bağımsız olarak incelenmesi gerekir.
Cezai sorumluluk Sürücünün yaralanması durumunda.
Sahnenin incelenmesi
Her şeyden önce, kazanın olay yeri incelenir, varsa tanıklar ile görüşülür ve kazanın ana koşullarını belirlemek için çeşitli önlemler alınır.
Muayene protokolü, aracın yeri hakkındaki tüm gerekli bilgileri kapakta, başka bir araca (araçların çarpışması durumunda) ve ayrıca kazanın ölümcül olması durumunda yaralananla ilgili olarak kaydeder.
Arabanın sahibinin hatasını açıklığa kavuşturmak için, trafik kazasıyla ilgili birçok soruyu cevaplayabilecek yetkin bir inceleme yapılması gerekmektedir.
Böyle bir tanı "kaza koşullarının incelenmesi" olarak adlandırılır. Ve bu, kişilerin suçu hakkında en azından ufak bir şüpheniz varsa, basit bir şekilde gereklidir.
Teşhis için uzman olay yerinde toplanan tüm bilgilere ihtiyaç duyacaktır.
Çalışmanın sonuçta nesnel bir sonuca yol açan birkaç alt türü vardır.
Kaza koşulları
Olay koşullarının incelenmesi, hareket parametrelerinin ve aracın teknik durumunun, kaza sırasında katılımcıların konumunun yanı sıra olaydan hemen önce, sırasında ve sonrasında sürücünün hareketlerinin hesaplanmasını içerir.
Sürücünün bir çarpışmayı veya çarpışmayı önleyebileceğine inanmanın önkoşulları vardır, bu gerçek uzman görüşünde belirtilmiştir.
Teknik analiz
Otomobilin teknik parametrelerinin analizi aynı zamanda kaza koşullarının bir incelemesidir, ancak sadece araç için.
Bir uzman (gerekli bilgi ve niteliklere sahip olan) kazadan önce ve sonra otomobilin tüm göstergelerini kontrol etmelidir.
Bu durumda, uzman yalnızca gövdeye özgü hasarı tanımlamakla kalmamalı, ayrıca aracın kazadan önceki durumunu da tespit etmelidir. Uzman, özel aletler ve ölçüm cihazları kullanarak, sürücünün zaman içindeki engele yanıt vermesini önleyen arızaları tespit eder.
trasologii
Kaza koşullarının açıklaması ayrıca bir traoloji çalışması içerir.Böylece uzman, otomobilin yoldaki veya zemindeki lastiklerin karakteristik izleri boyunca otomobilin hızını değil, aynı zamanda otomobilin yörüngesini ve aynı zamanda diğer nesnelere göre tehlike sırasındaki yerini bulmayı da başarır. Bu tür araştırmalar olay yerinde çekilmiş fotoğraflar üzerinde uzman bir büroda gerçekleştirilir.
Psikolojik araştırma
Mühendislik-psikolojik inceleme - bir kazanın durumunu analiz eden bir çalışma. Böyle bir teşhise bir örnek, kazayı önleyip önlemediğini tespit etmek için sürücünün davranış tepkilerini tespit etmektir.
en Ölümcül kaza veya böyle bir sonuca ağır bedensel zarar vermek sürücünün işlediği suç için cezai yaptırımlara yol açabilir.
Azaltıcı koşullar
Ceza kanunu uyarınca, trafik kazalarındaki hafifletici koşullar geçerli değildir ve ihmal nedeniyle öldürüldüğünden dolayı yoktur. (Madde 109 Rusya Federasyonu Ceza Kanunu) önemsiz olmasından dolayı suç teşkil etmeyen eylemlere uygulanmaz. Ayrıca verilen hasarı düzeltmek veya olumsuz sonuçları önlemek mümkün değildir.
Bu tür koşullar yalnızca araç hasar gördüğünde idari kodda mevcuttur, ancak insanlar yaralanmamıştır.
Kodda, özellikle bir kazanın hafifletici koşullarının ve herhangi bir idari suçun hafifletilebileceğini belirten 4.2.
- Suçu işleyen kişi tövbe ederse, yapılan ihlalin zararı sonucu ortaya çıkan veya bu zararı ortadan kaldıran değişiklikler yapıldı.
- Kanunun küçük çocuğu olan veya hamile olan bir kadın tarafından yapılması.
- İhlalin bir küçük tarafından yapılması durumunda.
- Karar vermeden önce, suçu işleyen kişi tarafından emrin gönüllü olarak yerine getirilmesi.
- Eylemler şartlarda yerine getirildi acil ihtiyaç yani, karayolunda kaza yapmaktan kaçınmak imkansızdı.
Bu nedenle, bir kazanın hafifletici koşulları sadece trafik kuralları ile ilgili olarak idari bir suçla uygulanabilir.
Ağırlaştırıcı koşullar
Ağırlaştırıcı koşullar, bir araç sürücüsüne karar verirken veya ceza verirken de dikkate alınır. Bunlar: sarhoşluk, pişmanlık eksikliği veya yasadışı eylemlere devam etme isteği. Ayrıca, bu şartlar arasında ilk kez olmayan bir suçun komisyonu, bir grup insanın komisyonu veya küçüklerin katılımı da bulunmaktadır. Bu 4.3. Maddede belirtilmiştir. Rusya Federasyonu İdari Kodu.
Uzmanlık Özellikleri
Kaza koşullarının bir açıklaması, sadece suçluya karşı olan davanın adli incelemesinde değil, aynı zamanda sigorta şirketi için de gerekli olabilir.
Uzman, aracın durumu ve kendisine gönderilen belgelere dayanarak restorasyonun olası maliyetleri hakkında objektif bir sonuç verecektir. Uzman, eksik bilgileri bağımsız olarak arama veya tedarikini isteme hakkına sahip değildir.
Uzmanın çalışmasında, bazı nüanslar not edilebilir. Müfettiş, hâkim veya araç sahibi olabilecek müşteriden belgeler aldığı için, gerekli bilgilerin olmaması, sürücünün ve sigorta şirketiyle yapılan hesaplamaların sonucunu etkileyebilir.
Eksik bir uzman görüşü sınav için ikinci bir başvuruya neden olabilir, ancak tamamen farklı bir akredite kurumda olabilir.
Çalışmanın sadece bir uzman tarafından yapılması gerektiği unutulmamalıdır. Otomobilin bulunduğu servis istasyonu bu gibi durumların teşhisini koyamaz.
Sekonder tedavi durumunda kazaların bağımsız olarak incelenmesi, ilk kez olduğu gibi tamamen gerçekleştirilir. Ancak, sahnedeki tüm belgelerin bir uzmana teslim edilip edilmediğinin açıklığa kavuşturulması gerekir.
Ek olarak, uzman, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 26.4 maddesi uyarınca, yanlış bir sonuçtan sorumludur ve bu gerçeğin ortaya çıkması durumunda sorumlu tutulur.
Bir kazanın durumunu kaydetmedeki hatalar
Zaman zaman, trafik polisi veya araç sahipleri kendileri, nihayetinde sigorta şirketinin veya hatta bir kişinin kaderinin tepkisine bağlı olan belgeleri doğru bir şekilde doldurmanın gerekli olduğunu unuturlar. 
Belgeleri doldururken yapılan en yaygın hatalar:
- Sigorta şirketinin adı kısaltılmış bir versiyonda yazıldığından, hangi kurumun sigorta miktarını iade edeceği her zaman net değildir. Bu pazardaki birçok şirket benzer adlara sahip olabilir, bu nedenle bunları politikaya tam olarak uymanız gerekir.
- Politikanın dijital verileri duyulamıyor veya eksik. Bu, Rusya’daki bir kaza sırasında evrakı doldururken yapılan en ciddi hatadır.
- Olayda kaç katılımcı olduğuna dair bir veri yok.
- Belgeler tam olarak hangi kuralların ihlal edildiğine ya da netleştirici maddelerin eksik olduğuna dair bilgi içermiyor.
- Gerekirse kazanın durumuyla ilgili inceleme yapılmadı (yani, mağdurlar var). Bu durumda, koşullar sadece araç gövdesine zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda mağdurlar hakkında bilgi anlamına gelir.
Böyle bir dikkatsizlik çoğu zaman araç sahibinin sigorta şirketinden tazminat alamamasına neden olur. Ancak bu, yalnızca bir idari suç işlendiğinde önemli olacaktır.
Ayrıca olay yerinin denetlenmesini hatalı şekilde yapın ve hatalı şekilde belgelere ve trafik polisine veri girin. Uzmanlık gerekirse bir kaza, daha doğrusu, fotoğrafı tamamen yeniden oluşturulamaz. Ve araştırma için değerli zaman kaybedilecek.
