Her sürücü, bir aracın zorunlu motor sorumluluk sigortası kapsamında sigortalı olması gerektiğini bilir. Bu belge mevcut değilse veya süresi dolmuşsa, araç kullanmak kesinlikle yasaktır, aksi takdirde zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının bulunmaması nedeniyle sürücüye idari bir ceza uygulanır. Ancak, bildiğiniz gibi, sürücüler genellikle kuralları çiğniyor. Bu nedenle, en azından, bunun veya bu suçun neden olabileceğini ve varsa, maddi kayıpları en aza nasıl indireceğinizi bilmeniz gerekir.
Özellikler ve Avantajlar
Zorunlu motor sorumluluk sigortasının yorumu aşağıdaki gibidir: Bu zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortasıdır. Bu tür bir sigortanın özelliği, bu durumda, Rusya'da kaza geçiren kişilerin hayatlarına, sağlıklarına veya mallarına zarar verilmesi durumunda araç sahiplerinin çıkarlarının korunmasıdır.
Politikanın sahibi, kazanın suçlusu olması durumunda kendisini risklerden korur. CTP varsa, hasar araç sahibinin poliçeyi satın aldığı sigorta şirketi tarafından telafi edilecektir. Aynı zamanda, eğer o yaralı olan taraf ise, sigorta şirketi kazadan kaynaklanan zarar için onu tazmin edecektir. Aksi takdirde, ister suçlu, isterse kaza sonucu yaralanan taraf olsun, zorunlu motor üçüncü taraf sorumluluk sigortasının olmaması ve kaza sonucu meydana gelen tazminatla ilgili tüm masrafları karşılaması nedeniyle para cezası verilir.
Zorunlu motor sorumluluk sigortası ile ilgili kanun ihlalleri
OSAGO'nun sürücüde olmadığı durumlarda ortaya çıkan ana ihlalleri listeleriz:
- Araba sürerken sigorta yapılamayabilir.
- Politika yayınlanmadı.
- Makine, sigortada listelenmemiş bir sürücü tarafından sürülür.
- MTPL'nin süresi doldu.
Yukarıda açıklanan davaların her birinde, otomobil sahibine zorunlu motor sorumluluk sigortası bulunmadığı için para cezası verilir.
TO eksikliği
Ancak, sigortasız araba kullanabileceğiniz zamanlar vardır. Bu nedenle, ilk on gün içinde yeni bir araç alımıyla birlikte trafik polisi memurları zorunlu motor sorumluluk sigortası poliçesi bulunmamasına ceza veremezler. Bu emri içeren 1156 sayılı ilgili kanun 12 Kasım 2012 tarihinde kabul edilmiştir.
Yasaya göre, poliçesiz bir araba düzenlemek imkansız. Ayrıca, zorunlu motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası olmadan bu on gün boyunca, sürücü suçlu olduğu kaza geçirirse, yaralı kişiyi kendi başına tazmin etmesi gerekir. Bu nedenle, bir araba satın aldıktan hemen sonra çok hoş olmayan bir sürprizle karşılaşmamak için, derhal sigorta yaptırmanız daha iyi olur.
Ancak, on gün içinde bile sürücünün araç için tüm belgeleri hazırlamak için vakti olmadığı istisnai durumlar vardır. Bu durumda, 40 sayılı Kanun, on gün sonra tüm belgelerin toplanmasının mümkün olmadığı durumlarda, araç sahibinin yirmi gün boyunca araba için geçici bir anlaşma yapmasına izin verilen bir hüküm içerir.
Bu, araba tek bir yerden satın alındığında gerçekleşebilir ve hedefe ulaşmak için 10 gün boyunca kalıcı kaydı için başarısız oldu. Servis istasyonu ikinci bir inceleme gerektiriyorsa başka bir durum ortaya çıkabilir.
Bununla birlikte, geçici bir yirmi günlük anlaşma trafik polisine araç kaydetmek için yeterli değildir. Bütün bir yıl için yayınlanan OSAGO’yu talep edecekler.
Bu davalara ek olarak, poliçesiz araç kullanmak yasa dışı sayılır ve zorunlu motorlu sorumluluk sigortası sigortasının olmaması için idari para cezası uygulanır.
İhmal ücreti
Bir trafik polis memuru sizi yolda durdurduysa, ancak sizinle bir politikanız olmadıysa, sürücünün cehaletinden yararlanarak, müfettiş bu ihlali başka bir daha ciddi olanla eşitleyebilir. Bu durumda zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının olmamasının cezası nedir? Sadece 500 ruble.
Müfettiş 800 ruble para cezası verebilir.Ancak, bu sizin için önemliyse, ona politikanın gerçekten uygun olduğunu kanıtlayın.
Ama durumdan başka bir şekilde kurtulabilirsin. Protokolde para cezası ile olan anlaşmazlığınızı belirtin ve dokümanın gerçekte müsait olduğunu bildirin.
Karara itiraz on gün içinde izin verilir.
CTP'ye yazılmamış
Araç kullanmasına izin verilen sınırlı ve sınırsız sayıda kişiyle bir sigorta poliçesi mevcuttur.
Trafik polisi, poliçeye dahil olmayan bir sürücü tarafından kontrol edildiğinde arabayı durdurabilir. Tabii ki, bu durumda kaçının idari ceza ne yazık ki başaramayacak.
Süresi dolmuş sigorta
OSAGO'nun bir yıl boyunca bitmesine rağmen, gerekirse aracın ne kadar süre kullanılacağını (en az üç ay) bağımsız olarak belirleyebilirsiniz. Bu nedenle, sigorta maliyeti bir miktar düşecektir.
Trafik polisi, mevcut sigortaya rağmen aracı kullanamayacağınız bir süre zarfında trafik polisi tarafından durdurulursa, suçludan toplamanız istenir. Zorunlu motor sorumluluk sigortası sigortasının eksikliğine ilişkin cezanın büyüklüğü 800 ruble'ye eşittir.
Tabii ki, sigorta şirketleri kendi müşterileri CTP'nin süresi dolduğunda kendilerini izlerler. Ancak insan faktörü dikkate alınamaz ama dikkate alınmaz. Evet ve sürücünün kendisi nedense politika süresini uzatmayı reddedebilir. Araç sahibinin neden geçerli bir sigorta poliçesi olmadan araç kullandığına bakılmaksızın, ceza kesilecektir.
Sigorta eksikliği cezası
Sürücüler yeni bir sigorta poliçesi almak için her zaman acele etmiyorlar. Genellikle başkalarının arabalarını kullanan sürücüler sigorta poliçelerine dahil değildir. Bu bağlamda, soru bu yıl sigorta maliyetinin arttırılmasıyla ortaya çıkmaktadır. Aynı zamanda, tasarım süreci biraz daha karmaşık olacaktır.
Bir kez daha, zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası için sigorta eksikliği için gerekli olan para cezasını şu anda belirliyoruz. Müfettiş, sigortanın sadece evde kaldığına inanıyorsa, bir sürücü 500 ruble para cezasına çarptırılabilir. Trafik polisi hiçbir sigorta poliçeniz olmadığından eminseniz 800 ruble para harcamanız gerekecektir. Gerçekten bir CTP'niz varsa, son dava on gün içinde temyiz edilebilir. Ancak bunu üç yüz ruble yüzünden yapacak.
Eski ve yeni önlemler
2014 yılında, denetçi, sigorta süresi dolduğunda durduğunda devlet numaranızı veya daha fazla olmasa bile daha fazlasını alabilirdi. Ancak 2014 yılının sonunda bu uygulamanın terk edilmesine karar verildi. Ne de olsa, bugün araç sahibi bağımsız olarak istediği kadar devlet numarasının kopyalarını sipariş edebilir. Bu nedenle, böyle bir ceza zaten anlamını yitirmiştir.
Faturaları ödemek için para cezası vermek için, tahliye tarihinden itibaren yirmi gün içinde para cezası ödendiğinde, sürücünün yüzde elli daha az para ödeyeceği bir norm getirildi. Elbette, bu idari cezaların hızlı bir şekilde ödenmesi için gerçekten etkili bir mekanizma haline geldi.
