Her karayolu kullanıcısı ve özellikle araç sürücüleri, yalnızca haklarını değil, aynı zamanda yasaların öngördüğü yükümlülükleri de bilmelidir. Temel sorumluluklardan biri geçerli bir OSAGO politikasının mevcudiyetidir. Pek çok insan sigortasız sürüş yapmanın mümkün olup olmadığını merak eder.
Bu sorunun tam bir cevabı var, kulağa şöyle geliyor: geçerli bir sigortası olmayan bir aracı sürmek yasaktır. Bununla birlikte, Rusya Federasyonu mevzuatı, sınırlı bir süre için zorunlu motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası olmadan bir araba sürmenin hala mümkün olduğu tek bir istisna sağlamaktadır. Yolda hoş olmayan bir duruma girmemek ve trafik polisi ile yeteri kadar diyalog kurabilmek için bu durumu tam olarak bilmeniz gerekir.
Yeni bir araba satın almak
Otomobil, otomobilden veya otomobil pazarından satın alınırsa, sahibinin satın aldıktan sonra on gün boyunca sigortasız araç kullanmasına izin verilir. Bu süre zarfında, bir sigorta şirketi ile hukuki sorumluluk sözleşmesi yapmak zorundadır.
Geri sayımın başlangıç tarihi, satış sözleşmesinde belirtilen sayıdır. Aracın (TS) sahibine on gün süre verilir, böylece aracın teknik muayenesinden geçer, bir teşhis kartı alır, bir politika hazırlar ve belirtilen zamanda aracı trafik polisi kaydına koyar.
Aracın zorunlu motor sorumluluk sigortası olmadan uzatılması
Bazı durumlarda, yeni mal sahibinin bir sigorta poliçesi düzenleme imkanı olmadığı ortaya çıkmıştır. Para cezası ödemek zorunda olmadığınız bir yol bulmak mümkün mü ve sigortasız araba kullanabilir miyim? Bir çıkış yolu var - bu satış sözleşmesinin yeniden müzakere edilmesidir. Bu seçenek yalnızca araç yolcu kabininde değil, önceki sahibinden, yani "ellerle" satın alındığında mümkündür. Sözleşmenin sürekli yenilenmesi tavsiye edilmez, bu sadece acil ihtiyaç.
Sigortasız sürüşün olası sonuçları
Bir sigorta poliçesi oluşturmak için vakti olmayan yeni bir arabanın sahibinin hatası nedeniyle trafik kazası durumunda, yaralı arabanın onarımının ücretinin sorumluluğu olduğunu hatırlamakta fayda var. Bir sigorta poliçesi olsaydı, sigorta şirketi tazminat ödeyecekti. Bu nedenle, sigortasız seyahat etmenin mümkün olup olmadığına karar vermeden önce, olası olumsuz sonuçların değerlendirilmesine rasyonel olarak yaklaşmak faydalı olacaktır.
Bu riski önlemek için, evde bir sigorta acentesini arayabilir (çoğu sigorta şirketi bu hizmeti sağlar) veya şirkete kendiniz (yürüyerek veya bir taksi kullanarak) ulaşabilirsiniz.
MTPL anlaşmasının yeniden müzakere edilmesi
Her araç sahibi, motorlu hukuki sorumluluk sözleşmesini yenilemek için sigorta şirketini ziyaret etmenin gerekli olduğu süreyi bağımsız olarak izlemelidir.
Ayrıca, sigorta süresinin sona ermekte olduğu bir çağrıyı aramak için bir sigorta acentesi ile düzenleme yapabilirsiniz. Sigortanın dün sona erdiği durum trafik polisi için iyi bir neden değildi. Sigorta süresinin bitiminden ne kadar sürebilirim? Cevap kategoriktir: bir dakika değil. Deneyimli sürücüler, önceden bir politika ayarlamak için endişelenmeniz gerektiğini biliyor.
Rusya Federasyonu mevzuatı ile verilen cezalar
Bu bölüm, sigortasız araç kullanmanın mümkün olup olmadığını hala düşünen sürücüler için hazırlanmıştır.Tüm şüpheleri gidermek için, sadece idari suçların koduna bakın. Sigorta poliçesi olmadan araba kullanmaya hangi durumda ve ne ölçüde ceza verileceğini açıklar. Tüm para cezalarının detayları, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.3. Maddesinde bulunabilir.
Para cezalarının büyüklüğü 500 ila 800 ruble arasında değişmektedir, bir para cezası uygulandıktan sonra mal sahibi idari suçu ortadan kaldırmamışsa, bu durumda trafik polisi memurunun kayıt işaretini araçtan kaldırma hakkı vardır. Birçok sürücü yanlışlıkla trafik polisinin para cezası almak istediğini düşünüyor ve onlarla buluştuğunda soruyorlar: “Ne kadar?” Sigortasız araç kullanmak yasaktır! Şoför tüm yasalara uyuyorsa, ceza kesilmesi onu tehdit etmiyor.
Bununla birlikte, birçok kişi bir sigorta poliçesi düzenlemekten daha fazla para ödemenin daha ucuz olduğunu düşünüyor. Evet, sigorta şimdi fiyat olarak önemli ölçüde arttı ve on bin ruble veya daha fazlasına ulaşabilir. Ancak, poliçesiz araba ile seyahat etmek için para cezalarının miktarının nispeten küçük olmasına rağmen, yine de deneyimli sürücüler, yollarda rahatsız edici durumlardan kaçınmak için zorunlu bir motor sorumluluk sigortası anlaşması yapılmasının daha iyi olduğunu biliyorlar. Sonuçta, MTPL politikasına, araç polisi tarafından trafik polisi tarafından çok da ihtiyaç duyulmamakta ve bu anlaşılmalıdır.
Neden birçok işletme merak ediyor: “Sigorta olmadan ne kadar sürebilirim?” Kendilerinin tehlikeli ve yasadışı olduğunu anlamıyorlar mı? Hepsi, birkaç yıl önce, zorunlu motor sorumluluk sigortası olmadan yapılmasını mümkün kılan kanunların farklı olduğunu biliyorlardı. Yasalar değişti, ancak yine de sürücüleri hatırlıyorlar. Ve sadece bu yanılgı hala popüler değil, aynı zamanda diğer, sürücüler arasında daha az ilginç mit bulunmuyor. İşte en yaygın olanları.
CTP’nin geçerliliği
Efsane: Sigorta süresinin bitiminden sonra, MTPL poliçesi bir ay daha geçerlidir.
Bu yasa gerçekten, ancak 1 Mart 2008'den itibaren iptal edildi. Yedi yıl geçti ve birçok sürücü hala trafik polisi ile bir anlaşmazlık sırasında onu tartışıyor. Evet, bu yasa uygun, özellikle de sürücü politikasını sona erdirdiğini gerçekten unuttuğunda. Maalesef birçok sürücü için bu yasa yürürlükten kaldırıldı.
Vekaletname varsa - MTPL politikası gerekli değildir
Hatalı görüş, bu fıkra, Kasım 2012'den bu yana, bir aracı sürmek için vekaletin Rusya Federasyonu'nda iptal edilmesinden bu yana güç kaybetti.
Aracı yönetme hakkına sahip kişiler
Politikada belirtilmeyen bir sürücü, araçta sahibi varsa bir aracı sürebilir.
Kesinlikle yanlış görüş! Sadece motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası poliçesine dahil olan bir kişi araba kullanabilir. Buna ek olarak, sürücülerin sayısını sınırlamadan poliçe yayınlandığı durumda. Bu durumda, herkes araba kullanabilir, ancak sizinle birlikte sigorta yaptırmak ön şarttır!
CTP yok - otoparka!
Sigortasız bir aracı sürmek için bir araç ücretsiz park yerine götürülüyor mu?
Hayır, ne idari yasa ne de Rusya Federasyonu'nun diğer yasaları böyle bir ceza vermez. Bir trafik polisinin yapabileceği maksimum işlem, bir ceza veya kayıt silme işlemidir. Dahası, sadece sahibi bu sebeple kesin olarak ceza almışsa, yani sigorta poliçesi tarafından belirtilmeyen bir süre içinde bir CTP sigorta poliçesi veya bir aracın yönetimi olmadığı için işareti kaldırma hakkına sahiptir.
Bunlar sürücüler arasında bulunan hatalı görüşler. Ancak hiçbiri, “Sigortasız sürüş yapmak mümkün mü?” Sorusunun söz konusu olduğu vakaların ortaya çıkmasını sağlamaz ve ima etmez. - mantıklı hale gelir. MTPL poliçesi sadece para cezalarından kaçınmak için değil aynı zamanda kaza durumunda sigorta şirketi de kendi paranızı korumanıza neden olacak zararı telafi edecektir.
