Rusya Federasyonu mevzuatı, taksi hizmetlerinin, yolcu taşımacılığı hizmetlerinin uygulanması için izin almasını gerektirmektedir. Gerekli formalitelere uyulmaması durumunda şirket yasa dışı sayılır. Doğru belgeyi nasıl alabilirim?
Bir taksi ruhsatının özü
"Taksi lisansı" terimi aslında gayri resmidir. 21 Nisan 2011 tarihinde kabul edilen 69 sayılı Federal Kanun uyarınca, Rus karayolu taşımacıları gerekli izinlerle faaliyette bulunabilir. Açıkçası, bu bir “lisans” değildir.
Söz konusu izin iki ana türdendir: karşılık gelen ulaşım hizmetlerinin özel sürücü tarafından bireysel bir girişimci olarak sunulması şartıyla ve ayrıca çalışan statüsünde olan sürücüler için verilir. İlk senaryo ile ilgili olarak, “tam lisans” vermek gereklidir. İkinci durumda, basitleştirilmiş bir belge olduğu varsayılmaktadır. Adı “IP'siz taksi lisansı” biçiminde onaylandı. Her iki belgeyi de edinmenin özelliklerini düşünün.
“Düzenli lisans”: tasarım özellikleri
Rus taksi şoförlerinin, yukarıda belirtildiği gibi faaliyetlerini yürütmek için bir yetki belgesi hazırlamak zorunda oldukları ana yasa kaynağı, 04/21/2011 tarih ve 69 sayılı Federal Kanun'dur.
Bu yasaya göre, yolcuların taşınması için hizmet sağlama izni, Rusya Federasyonu'nun belirli bir konuda faaliyet gösteren yetkili bir yürütme organı tarafından verilmelidir. Söz konusu belgenin hazırlanmasının temeli, tüzel kişiliğin veya bireysel girişimcinin beyanıdır. Şirket, bununla birlikte, motorlu taşıtın sahibi, kiralaması veya kiralama konusu kullanması gerekir.
Lisans İçeriği
Motorlu taşıt hizmetleri için izin almanın temel yönlerini inceledikten sonra bu belgenin özelliklerini daha ayrıntılı olarak inceliyoruz. Hangi bilgiler buna yansıtılmalıdır? Standart listeleri şöyle görünür:
- İzin sahibinin tam adı, pasaport verileri;
- ruhsatın verildiği arabanın halini, modelini;
- izni veren devlet kurumunun adı;
- lisansı tutan kuruluşun adı ve adresi;
- izin belgesinin numarası, geçerliliği.
Bir taksi lisansı nereden alınır ve bunun maliyeti ne olabilir? Bu nüansları daha ayrıntılı olarak düşünün.
Nereden izin alınmalı ve ne kadar
Kural olarak, sürücünün yetkili makamın kişisel ziyaretinin, söz konusu izni almak için gerekli belgeleri sağlaması beklenir. Ancak taksi lisansının verildiği şehir Moskova ise, kaynaklar Gosuslug portalı üzerinden belirtilen şekilde yönlendirilebilir.
Rusya Federasyonu'nun birçok şehrinde, vatandaşlara çeşitli devlet kurumları sağlayan çok işlevli merkezler var. Bazı durumlarda, eğer bir taksi lisansı verilirse, ilgili prosedürün uygulanması için gerekli belgeleri de kabul edebilirler. Bu nedenle, örneğin, Voronej'de çok işlevli bir merkez faaliyet göstermektedir. Voronezh bölgesinin bütün sakinleri taksi izni almak için başvuruda bulunabilirler. Bu kurumdaki belgelerin kabulü çalışma programına göre yapılır.
Bir taksi lisansı ne kadar? Bu belgenin fiyatı, federasyonun belirli bir alanında kabul edilen yasalara bağlıdır.Örneğin, Voronej bölgesinde, taksi lisansları ücretsiz olarak verilmektedir. Ancak Rusya Federasyonu'nun konuları bu belgelerin 6 bin rubleye kadar olan Vergi Kanunu uyarınca işlenmesi için bir ücret belirleyebilir.
Gerekli belgeler
Bir taksi ruhsatı almak, belirli bir bölgede belirlenmiş kurallara bağlı olarak farklı belgelerin toplanmasını içerebilir. Ancak standart bir kaynak paket böyle bir şeye benzeyebilir.
- Birincisi, yerleşik biçimde bir beyanı yetkili makamlara sunmak gereklidir - en sık olarak bu Rostransnadzor'un bölgesel birimidir.
- İkinci olarak, başvuru sahibinin kimliğini ve bir kopyasını onaylayan bir belge sunmak gereklidir. Girişimcinin çıkarları bir aracı aracılığıyla gerçekleştirilirse, bu kişinin yetkilerini doğrulayan kaynaklar gösterilmelidir.
- Üçüncüsü, başvuru sahibinin yasal statüsü ve araç sahibi olma ile ilgili yetkileri ile ilgili belgelere ihtiyaç duyulacaktır: bu, Rostekhnadzor ile iletişime geçmeden en az 3 ay önce alınmış olan Birleşik Devlet Tüzel Kişiler Sicilinden ve bir araç tescil belgesi veya bir kiralama sözleşmesi belgesi almaktan çıkarılmıştır.
Araba gereksinimleri
Yasa ile belirlenmiş bir taksi lisansı, ancak araç bir dizi kritere uyuyorsa geçerli olacaktır. yani:
- Araç her altı ayda bir denetlenmelidir;
- taksi, vücutta gerekli kolorografik şemalara sahip olmalı ve Rusya Federasyonu konusunda ilgili yasalar kabul edilmişse, yüzeyi belli bir renkte olmalıdır;
- Aracın çatısına turuncu bir ışık ve bir taksimetre yerleştirilmelidir.
Taksi şoförleri için de belli şartlar var. Özellikle, ilgili taşıma hizmetinde en az 3 yıllık deneyime veya en az 5 yıllık toplam sürüş deneyimine sahip olmalıdırlar. Ayrıca, sürücülerin bakım ve araç onarımı, araçların teknik durumunu kontrol etme ve işe gitmeden önce tıbbi muayeneye tabi olmaları gerekir.
sorumluluk
Bir taksi lisansı doğrudan yolcu bölmesine yerleştirilmeli ve talep üzerine yolculara verilmelidir. Denetim organı çalışanı veya trafik polisi görevlisi tarafından da talep edilebilir. Ve elbette, taksi hizmetlerinin sorumluluğunun tek yönü bu değil. Diğer önemli taşıyıcı yükümlülükleri göz önünde bulundurun.
Taksinin şoförü kendisiyle ehliyetsiz bir şoför ise, kendisine 5 bin ruble para cezası verilecek. Aracın içi yasal gereklilikler nedeniyle bulunması gereken gerekli bilgiye sahip değilse, bu durumda sürücüye 1 bin ruble, resmi görevliler için - 10 bin ruble için - organizasyon için - 30 bin para cezası gerekir. ovun. Taksinin çatısında el feneri yoksa, bu da 3 bin ruble para cezasıyla cezalandırılabilir. Şoför için 10 bin ruble. bir yetkili, bir kuruluş için 50 bin. Bir kişi yasadışı turuncu bir lambanın yerleştirildiği bir araba kullanıyorsa, o zaman 5 bin ruble ödemek zorunda kalacak. Benzer şekilde, bir arabada yasadışı bir renk şeması bulunan bir sürücü cezalandırılır.
IP vermeden lisans
Bir taksi lisansının verilebileceği bir başka seçenek, sürücünün bir IP olarak kayıtlı olduğu veya bir şirketin sahibi olduğu anlamına gelmez. Ancak bu durumda yasal olarak hizmet vermek için kiralık olarak çalışması gerekir. IP'siz bir taksi lisansı yalnızca bu senaryoda verilir.
Bireysel girişimci veya şirket sahibinin statüsüne sahip olmadan, özel hizmet vermek amacıyla izin almak mümkün değildir. Buna karşılık, ehliyetsiz bir takside çalışmak da yasaktır. Elbette, bir kişinin kendi arabası varken bu davalardan bahsediyoruz. Bir taksi servisi tarafından sağlanan bir araçla çalışıyorsa, bir çalışanın statüsüne sahip olduğu için 69 sayılı Federal Yasa uyarınca bir lisansa ihtiyacı yoktur.
Ancak, bir kişinin kendi arabası varsa ve kullanmak istiyorsa, yalnızca sürücünün motorlu taşıt servisi ile olan iş sözleşmesi yeterli değildir. Ayrıca, biraz daha basit bir düzende olmasına rağmen, bir lisans vermesi gerekiyor.
IP'siz Lisans: belgeler
Aracınızla kiralık taksi kiralamak için bir şoföre ne gibi belgeler hazırlamanız gerekiyor? Karşılık gelen menkul kıymet türlerinin listesi şöyle görünebilir:
- öngörülen biçimde başvuru;
- pasaport nüshaları, araç sicil belgesi, vekaletname veya kira sözleşmesi.
Bu planın özü, işveren firma tarafından ehliyetli bir taksi kiralayıp şoförden kiralaması gerektiğidir. Bu tür yasal ilişkilerin konuları arasında gerekli sözleşmeler bulunur. 69 sayılı Federal Kanun hükümlerine bu anlamda tam olarak uyulmaktadır.
Bununla birlikte, belirli bir bölgeye bağlı olarak, bir IP açmadan uygun bir izin almak için belgelerin listesi ve söz konusu programın yasal olarak yorumlanması değişebilir.
Bir taksi lisansı alınması: temel senaryolar
Dolayısıyla, yolcu taşımacılığının taksi ile yasallaştırılması aşağıdaki ana yasal mekanizmalar çerçevesinde gerçekleştirilebilir:
- Bir kişinin kendi arabası vardır ve bireysel bir girişimci veya bir LLC'nin sahibi olarak tescil edilmiştir. Bu durumda, sahiplik esasına göre sahip olduğu bir arabanın ruhsatını verebilir.
- Bir adamın kendi arabası vardır ve işe almak için işe gider. Bu durumda, gerekli yasal algoritmalara tabi olarak, sürücünün sahip olduğu araç daha sonra bunun için bir lisans veren işveren şirkete kiralanır.
- Bir adam arabası olmadan işe işe gider. Bu senaryo pratikte oldukça nadirdir - çoğunlukla insanlar taksilerinde işe gider, mülklerinde arabaları bulunur. Ancak eğer öyleyse, o zaman 69 sayılı Federal Kanun hükümlerine uygun olarak, söz konusu iznin kanun mektubuna sıkı sıkıya bağlı bir kişiye verilmesi gerekmez. Taksi hizmeti ile bir iş sözleşmesi yapılması yeterlidir. Bununla birlikte, yasada öngörülen bütün yükümlülükler - bir lisansın (çalışan şirketin sahibi olacak) yolcuya sunulması, ışığın yerleştirilmesi - serbest çalışan sürücünün yerine getirmesi gerekir.
Gerçek bir lisans ne zaman gereklidir?
Makalenin başlangıcında, Rusya Federasyonu’nda taksi hizmetlerinin verilmesi için “lisans” ın kesinlikle “Federal Lisans Yasası” tarafından sağlanan bir belge olmadığını belirledik. İlgili motorlu taşıt hizmetlerinin faaliyetlerini düzenleyen yasal düzenlemeler sivil dolaşımda aktif olarak kullanılan bir terim içermemektedir.
Aynı zamanda, bazı durumlarda, karayolu nakliyecileri gerçek bir lisans gerektirir. Bu, 8 kişiden fazla kapasiteye sahip araçları kullanırken, arkalarında 3,5 tonun üzerinde hareket edebilen arabaları kullanan kargoları kullanırken yolcuların ticari olarak ticari olarak taşınması olarak sınıflandırılan faaliyetler için geçerlidir. İlgili taşımacılık hizmetleri lisansa tabidir. Ayrıca, uluslararası taşımacılık faaliyetleri ek izinler gerektirebilir.
Motorlu taşıt hizmetleri için gerçek bir lisansa sahip olan ve taksi hizmetlerinin faaliyetlerine izin veren ortak şey, en sık aynı otorite - Rostransnadzor tarafından verilmiş olmalarıdır. Ancak, gerçek bir lisans verilmesi için kriterler taksi hizmetleri için izin için belirlenmiş olanlardan önemli ölçüde farklıdır. Özellikle, gerçek bir lisans gerektiren yasalara tabi bir karayolu taşımacısı:
- yasama kanunlarıyla belirlenmiş tüm şartlara uymak;
- Kuruluşa ait araçların araç çalışma standartlarına uygunluğunu sağlamak;
- Araçların çalışması ve hizmetlerin sunulması sırasında güvenliği sağlamaktan sorumlu olan ve sertifikalı personeli işe almak.
Tabii ki, yasal olarak ilgili türdeki mevzuata tam olarak uyan ve resmi olmayan bir terim olarak hareket etmeyen bir lisans almak için belgelerin listesi, genellikle bir taksi başvurusunda bulunduğundan çok daha karmaşıktır.
