Günümüzde bisikletler, büyük şehir sakinleri arasında popülerdir. Genellikle, rahatlık, düşük maliyet, mobilite ve çevre dostu olması nedeniyle araba veya toplu taşıma araçları tarafından tercih edilir. Yollardaki bisikletçilerin sayısındaki artış da altyapının gelişmesiyle kolaylaştırılmıştır. Şehir bisiklet kiralama ağı büyüyor, kiralamalar daha ucuz hale geliyor.
Bununla birlikte, iki tekerlekli bir arkadaşla şehir etrafında seyahat etmek her zaman uygun değildir ve metro hizmetlerini kullanmanız gerekir.
Metroda bisiklet taşıma kuralları
Bugün Rusya'nın yedi şehrinde metro inşa edildi. Tabi en büyüğü ve en büyüğü Moskova'da, en büyüğü ise St. Petersburg'da. Bu iki milyondan fazla şehir örneğini kullanarak, soruyu cevaplamaya çalışalım: metroda bisiklet taşımak mümkün mü ve hangi kurallara uyulması gerekiyor.
Moskova
Moskova Metrosu'nu kullanmanın kuralları, boyutları toplamda bir buçuk metreyi geçmeyen çocuk bisikletlerini ücretsiz olarak taşımanıza izin verir.
Yetişkinler için, katlanır olanlar hariç, hacimli bagaj ve bisikletlerin metroya atılması yasaktır. Açılmamış bisikletler demonte olarak alınabilir ve bagaj olarak paketlenebilir. Bagajın üç boyutunun toplamı 121 cm'den fazla değilse, dolu bir bisiklet için ödeme yapamazsınız. Aksi takdirde bagajı öderiz.
Saint Petersburg
Petersburg Metrosu'nu kullanma kurallarına göre, yolcular ücretsiz kayak, kayak, mono kayak ve çocuk bisikletleri taşıyor. Hacimli bagajlar (ölçüm toplamı 200 cm'den fazladır) ve yetişkinler için katlama ve kapaklar hariç bisikletler yasaktır.
Metro kurallarının katlanır bisikletin açık bir tanımını vermediğini unutmayın. Bu demonte bir bisiklet olabilir. Genellikle, yolcular sadece ön tekerleği çıkartır ve direksiyon simidini 90 derece döndürür. Önkoşul, aracınızı, diğer yolcuları rahatsız etmeyecek ve kimsenin ayrıntılarına zarar vermeyecek şekilde paketlemektir. Ambalajın nerede yapıldığı önemli değil - metro lobisinde, evde veya sokakta.
Bunu yapmanın bir başka nedeni de, bisikleti istasyon platformu üzerinde amaçlanan amacı için kullanma olasılığını dışlamaktır. Bu bariz sebeplerden dolayı yasaktır: tekerlekli araçlar bisikletçi ve diğer yolcuların yaşamını ve sağlığını tehlikeye atabilir. Tekerlekli sandalyeler bir istisnadır.
Peki, metroda bir bisiklet taşımak mümkün mü? Evet yapabilirsin. Çocuk ve yetişkin katlanır.
Bununla birlikte, Dünya Kupası'ndan önce, örneğin metroda münhasır olarak katlanan yapıların taşınması konusunda bir dizi yeni kural getirilmesi önerildi. Bu durumda, bir kutuda paketleme bir önkoşuldur. Fakat bu çoğu bisikletlinin metroya binmesini imkansız hale getirecektir, çünkü çoğu turnike içinden sadece ön tekerleği sökerek platformdan geçmektedir.
Moskova'da bisiklet geçitlerinin organizatörü, projenin küratörü Hadi bisikletle! Vladimir Kumov, bir bisikleti toplu taşıma araçlarında taşırken zorunlu kapama kuralının getirilmesinin pratik bir kullanımın olmadığına inanıyor. Bisikletçiler genellikle kirli bir yoldan ziyade kaldırımlar boyunca giderler. Bu nedenle, başkentte toplu taşıma araçlarında çok kirli bisiklet sorunu yoktur. Kurallar neden sıkılsın? Metroda iki tekerlekli bir arkadaşın taşınması zaten sınırlı. Böylece, büyük bisikletler trenlerde ve diğer kara taşıtlarında taşınabilir. Vladimir'e göre, ülkenin başkentinde ve diğer büyük şehirlerinde bisiklet altyapısının gelişmesi devam etmeli.
Yeni kurallar şampiyonluktan önce çıkarılmadı, ancak gelecekte bu olasılığı göz ardı etmedi. Beş veya on yıl içinde metroda bisiklet taşımak mümkün olacak mı?
Deneyimli bisikletçilerden ipuçları
Metroda seyahat kurallarını bilmek, metroda karşılaşabilecekleri tüm nahoş durumlardan bisikletlileri sigortalamaz. İşte deneyimli bisikletçilerin paylaştığı bazı ipuçları.
Katlama mı yoksa katlama mı?
Metro çalışanlarıyla tartışmayı seviyorsanız, metro kurallarında katlanan bisiklet tanımının bulunmadığı bir boşluk, tartışma için alan yaratır. Örneğin, bir bisikletin eyerini indirirseniz, buna katlanılması da denilebilir. Ancak, turnike içinden geçerken, böyle bir strateji etkisizdir, çünkü metro çalışanları tartışmaya alışkın değildir ve bisikletinizin teknik özellikleri açıkça onlara açık olmayabilir.
İki tekerlekli arkadaşınız için bir bisiklet kılıfı alın
Metrodaki geçitle ilgili sıkıntılardan kaçınmanın en kolay yolu budur. Kural olarak, kontrolörlerin dolu bir bisikletle soruları yoktur. Ancak, bu seçenek paraya mal olur, bisikleti ve kapağın kendisini paketlemek ve açmak zaman alır. Örtü yer alır, sürerken daima uygun olmayan bir ağırlığa sahiptir.
Şehrin kibarlığı
Metro çalışanları ile diyalogda kibar olun. Kültürel iletişim kurallarını izlerseniz, o zaman bisikletle metroya hala girme şansınız önemli ölçüde artacaktır. Merhaba de, gülümse ve platforma bisikletle gidebilir misin diye sor. Büyük olasılıkla, sadece ön tekerleği çıkarmanız gerekecektir. Bu nedenle, ulaşım kurallarına uyulacağından iyi bir metro çalışanı için başarısız olmayacaksınız. Ve her zaman en az iki seyahat için bir rozet veya kart taşımak iyi bir fikirdir, böylece bagaj için ödeme yapabilirsiniz.
Bir kapıya izin vermeyin - bir başkası açılacak
Hemen gitmenize izin verilmiyorsa, umutsuzluğa kapılmayın. Bir girişteki istasyonları kaçırmayın, bir başkasına girmeyi deneyin. İşe yaramadı - bir sonraki metro istasyonuna gidiyoruz ve baştan başlıyoruz. Kesinlikle evden daha yakın. Bazen, koşullar nedeniyle metroya gitmek gerekir: arıza, kötü hava koşulları, acele.
Karşılıklı saygı
Her şeyden önce, istasyon lobisine girmeden önce kendinizi ve bisikletinizi koymak için deneyin. Diğer insanlara, metro temizlikçilerinin çalışmalarına, düzensiz bir adamla ve kirli bisikletle aynı arabada bulunmaktan memnun olmayabilecek yolculara saygı gösterin.
Güvenlik uygunluğu
Yürüyen merdivenlerde son derece dikkatli olun. Bisikletin frenlerini sıkın, özellikle iniş sırasında hemen merdivenlere oturun.
Platformda bisiklet sürmeyin. Böylece diğer insanlar için bir tehdit oluşturacak ve metro çalışanlarının sadece can sıkıntısına neden olacaksınız. Metroyu kullanma kurallarını sıkmak için emsaller oluşturmayın.
Arabalarda
Koltukları olmayan yerler olduğu için eski tip arabalarda ya ilk arabanın ilk kapısında ya da son araçta oturmak daha uygundur. Bisikleti duvara yaslayın, yolcuların hareketini engellemeyin. Yeni bir tipin kompozisyonlarında - her arabanın aşırı kapıları.
Bir rota planlayın
Başka bir ipucu: yolculuk için rotanızı düşünün, bir daldan diğerine geçiş sayısını en aza indirin. Kalabalık yerlerde, özellikle yoğun saatlerde, nereye gideceğinizi açıkça bilmek önemlidir; trenin hangi kısmında bisiklet kullanmanın daha iyi olduğu. Güvenle ve sakince davranın. Kalabalıklardan kaçınmak için, metroda dolaşmak için sabah saatlerini veya geç akşamları seçin. Ve metroya inmeden önce artılarını ve eksilerini tart. Belki de temiz havada bir kaç kilometre yol kat etmek, havasız bir arabadaki bisikletle yapmaktan çok daha iyi olurdu.
Şimdi metroda bisiklet taşımanın mümkün olup olmadığı sorusunun cevabı alındı.Bisikletçiler için ulaştırma kurallarını bilerek, turnike üstesinden gelmek ve platformda ve otomobillerde gezinmek daha kolay olacaktır. Ağır argümanlarla donanmış bakış açınızı savunma şansınız olacak. Bir bisikleti en az bagaj olarak taşımak mümkündür. Eğer görevli pozisyonunu savunmaya devam ederse, mahkemeye gitme hakkınız vardır. Ancak, çalışanlarla olan tüm anlaşmazlık bir ses kaydediciye veya videoya kaydedilmelidir. Belki de güven ve bilginiz dünyadaki çatışmayı çözmenize yardımcı olacaktır.