Bölgenin işlevsel imarlanması. Özellikler ve Özellikler

Herhangi bir yerleşim biriminin kentsel planlamasının uygulanması için ön koşul, bölgenin imar edilmesidir. Sitelerin kullanım amacına göre kullanılması için prosedür oluşturulması gerekmektedir.

İmarın amacı konforlu ve düşünülmüş bir alan yaratmaktır. Başlıca avantajı, alanın rasyonel olarak bölümlere ayrılmasıdır.

Günümüzde fonksiyonel bölgeler dünyanın bütün şehirlerinde bulunmaktadır. Hepsi türüne ve amacına göre yerleşim yerlerinde bulunur. Bu bölge bölünmesi için temel alınan bu iki göstergedir.

Şehirde bölge imar

Kentsel planlama için bir belge hazırlanırken, alanın planlaması ve mekansal yapısının oluşumu gerçekleştirilir. Aynı zamanda, olumsuz sanayi faktörlerinin insan sağlığı üzerindeki etkilerini önlemeye yardımcı olan şehir bölgesinin imar edilmesi de gerçekleştirilmektedir. Bu durumda, zeminde aşağıdaki kategorilere ayrılma vardır:

1. Konut. Bu alanlarda yerleşim bölgelerinin yanı sıra toplum merkezleri ve yeşil alanlar da bulunmaktadır.
2. Sanayi. Bölgenin bu bölgelerde imar sürecinde, üretim işletmelerinin yapımı sağlanır.
3. Hizmet deposu. Bu bölge, garaj ve depoların yerleştirilmesi, malların depolanacağı yerler ve benzer amaçlara sahip diğer nesneler için gereklidir.
4. Dinlenme. Bu alanlarda plajlar, parklar ve insanların kısa süreli rahatlamalarını amaçlayan diğer yerler bulunmaktadır.

Buna ek olarak, yerleşim kesinlikle bir dış ulaşım bölgesi içerir. Yük ve yolcu istasyonları, marinalar vb. Yerleşim yerlerinin bölgelerinin imar edilmesi, binaların dışında kalan bölgeleri sağlar. Mezarlıklar ve yardımcı arsalar, ağaç fidanlıkları vb. İçin tasarlanmıştır. Kentin bölgelerini imar ederken, rezerv alanları da tahsis edilmiştir. Geçici olarak çeşitli amaçlar için kullanılabilirler.

Yerleşim sınırları içerisinde bulunan ana bölgelerin özelliklerini düşünün.

Yerleşim alanı

Şehirlerin inşası, insanların klanlarını ve topraklarını korumak için birleşmeye başladığı antik çağlarda başladı. İnsan toplumunun gelişiminin şafağında, bu tür yerleşimler küçük köylerdi. Birkaç kulübe oluşuyordu ve bir kült mekanının çevresinde bulunuyorlardı. Eski dünyada ve Orta Çağ döneminde, şehirlerin toprakları önemli ölçüde artmıştı ve o zaman bile yerleşim bölgeleri göze çarpmaya başladı. Modern şehirlerde böyle siteler var. Bununla birlikte, gelişimin kendiliğinden gerçekleştiği antik yerleşim yerlerinin aksine, modern kentsel planlama, nüfusun tüm ihtiyaçlarını göz önünde bulunduran önceden derlenmiş net bir plan temelinde çalışmayı sağlar.

Modern yerleşim bölgelerinin herhangi bir işlevsel imar için konut alanları vardır. Benzer bir kurala, boyutlarına bakılmaksızın saygı duyulur. Bu nedenle, bir kentsel yerleşim bölgesinin bölgelerinin imar edilmesi, yerleşim alanlarının mikro ilçelere ve ilçelere bölünmesiyle tahsis edilmesini sağlar. Birlikte, tüm bu bileşenler tek bir idari birim oluşturur.Büyük şehirlerde ve megalopolislerde bulunan mikrodistrikler, manzara ve otoyollarla kesinlikle ayrılmıştır. Kamu kurumlarının bu tür bölgelerini birleştirin.

Konut yapısı

Belediye bölgelerinin kentsel planlama imarlarını yaparken, mevcut doğal rahatlamaya dayalı olarak sınırları dikkate alınmaktadır. Örneğin, bir nehir, bir dağ, bir geçit ve diğer doğal engeller olabilir.

Bununla birlikte, başlangıçta nehrin bir kıyısında yer alan birçok şehir örneği vardır, ancak geliştikçe genişledi ve diğer tarafına “geçti”. Bu gibi durumlarda, PV'nin konumu, bölgedeki bölgelemeyi etkilemekle sona erer. Bölgelerin doğal peyzajdan özellikleri değişmeyecek. Bu şehirlere örnek olarak Dinyeper'lı Kiev, Ren'le Düsseldorf, Tuna'lı Budapeşte'dir.

Yerleşim yerlerinin yerleşim alanı nasıldır? Bölgenin kentsel planlama imar alanındaki yapısı doğrudan işgal edilen bölgeye bağlıdır. Örneğin, bir metropolde, birkaç mikrodistri yerleşim bölgelerine girmektedir. Dahası, her birinde 150 ila 250 bin kişi yaşayabilir, bu da ortalama şehir ölçeğine karşılık gelir. Orta büyüklükteki şehirlerin bölgesindeki imar bölgeleri birkaç yerleşim yeridir. Küçük kasabalarda, sadece bir tanesidir.

Yerleşim alanlarının yerleştirilmesi

Bölgenin işlevsel bir şekilde imar ile sağlandığı yerleşim alanları, nüfus için evlerin inşası için öngörülmüştür. Aynı zamanda, konut bölgelerinin sanayi bölgesinden ve zararlı üretimden belirli bir mesafede olması gerekir. Ayrıca, kentsel gelişim planları şunları sağlar:

• aralarında mesafe olan bina sayısı;
• yapay veya doğal rekreasyon alanı;
• yerleşim bölgelerini birbirine ve köy merkezine bağlamak için tasarlanmış yollar;
• rüzgarlar ve fırtına drenajlarının da dahil olduğu iklim koşulları.

Bir yerleşim bölgesinin bölgesini planlarken, hava akışlarının esas olarak işletmelerden yerleşim alanlarına geçtiği ortaya çıkarsa, bu alan yerleşim olarak kabul edilmez. Ek olarak, bir tesis veya fabrikanın inşası yeşil bir bölgenin organizasyonunu gerektirir. Tehlikeli sanayilerde yerleşim yerlerine uzaklığı en az 1000 m olmalıdır Ortalama tehlike göstergeleri 500 m yeşil bölge oluşturulmasını sağlar Emisyonları insan sağlığına özel bir tehdit teşkil etmeyen işletmeler yerleşim yerlerinden 300 m uzaklıktadır. Hiç de zararsız değil - 50-100 m'de.

Her durumda, kentin bölgelerini imar ederken, gerekli tüm göstergeler dikkatli bir incelemeye ve muhasebeye tabidir. Sadece bu durumda, konut en uygun ve güvenli bir yere inşa edilecektir.

Mimari çözümler

Bölgelerin imarına uygun olarak, inşaat için planlama da yapılmaktadır. Bu nedenle, bir sonraki mikrodiskeri tasarlamadan önce, mimarın bileşik bir fikir formüle etmesi gerekecek. Konut alanlarının bir nevi "iskeleti", yönetim organlarını, kreşleri ve kültürel tesisleri, spor ve ticaret tesislerini barındıran binadır. Bu tür mahallelerdeki her şey, mikrodüzeylemcilerin sakinlerinin her biri yaya geçitleri veya iç yollardan kolayca doğru yere varabilecek şekilde yerleştirilmelidir.

Aynı zamanda önemli olan, yerleşim yerlerinde bulunan mağazaların, pazarların ve diğer nesnelerin faaliyetlerinin sayısı ve yönü ile bunların yapımı için kabul edilen mimari stildir. Profesyonel bir yaklaşımla, bölgenin doğal özelliklerini ve şehir sokaklarının tarihsel olarak oluşturulmuş lezzetini dikkate almak gerekir.

Sanayi işletmelerinin yeri

Yerleşim bölgelerinin işlevsel imar ile birlikte, fabrikaların inşası için bir yer sağlanmalıdır.Bunu yapmak için, kentsel gelişim planlarında sanayi bölgeleri ayırt edilir. Kendi topraklarında, ana ve yardımcı üretim tesislerine sahip çeşitli girişimlerin bulunduğu bölgedir.

Yerleşim bölgelerini imar ederken, sanayi bölgelerinin yeri, mikrodisktelerle rasyonel bağlantılarını sağlayacak şekilde planlanmalıdır. Bu, köy sakinlerinin iş yerlerine seyahat etmek için minimum zaman harcamasını sağlayacaktır. Ek olarak, rasyonel koşullar, işletmelerin işlevsel gereksinimlerine uygun olarak iç ve dış ulaşım ile zamanında servis yapılmasına olanak sağlar.

Sanayi siteleri

Kentin bölgelerini imar ederken, fabrikaların ve bitkilerin üzerlerine yerleştirilmesi için tasarlanan alanların alanı, şehir yapısındaki konumlarının koşullarına göre belirlenir. Üretimin değerine bağlı olarak, çok katlı yapıların yanı sıra yeraltı alanın kullanımı da sağlanabilir.

Sanayi bölgelerini imar ederken, kural olarak, dört tip alan tahsis edilmiştir:

1. Yardımcı fabrika tesisleri ve binaların bulunduğu alan. Bunların listesi giriş ve fabrika yönetimini, kültürel ve eğitimsel, tıbbi hizmetlerin ve bir laboratuarın binalarını ve binalarını içerir. Bu aynı zamanda fabrika öncesi alanın yanı sıra binek araç parkını da içerir.
2. Üretim alanı. Ürünlerin alımı, işlenmesi ve montajında ​​yer alan ana atölyeleri içerir. Bu, aynı zamanda bu işletmeye hizmet eden hizmet alanlarını da içerir.
3. Enerji ve depolama tesislerinin bulunduğu alan.
4. Ulaşım alanı. Pistler ve yürüyüş bahçeleri gibi çeşitli ulaşım olanakları içerir.

Bazen 1'e, 3'e ve 4 bölgeye ait binalar aynı anda birkaç işletmeye ve hatta tüm sanayi bölgesine hizmet vermek için düzenlenir.

Komplekslerin oluşturulması

Bölgenin bölgelendirilmesi sırasında sanayi bölgelerinin yeniden inşa edilmesi gerekiyorsa, geliĢtirilen iĢletmenin daha da geliĢtirilmesi için bir fırsat sağlamak üzere rezervlerin eşzamanlı olarak tanımlanması için geliĢtirilmelerinin düzenlenmesi sağlanmalıdır.

Günümüzde, bitkileri ve fabrikaları kompleksler halinde gruplandırma eğilimi vardır. Aynı zamanda ortak bir hammadde kaynağına sahip olan işletmeler, teknolojik bir süreç, atık veya ürünlerin karşılıklı kullanımı vb. Dikkate alınır. Ancak, bazı sınırlamalar vardır. Gerçek şu ki, aşırı kapasite yoğunlaşmasında, sağlık hizmetlerinin bakış açısından kabul edilemez olan zararlı emisyonlarda önemli bir artış meydana geliyor.

Teyp Sanayi Alanları

Toprakları imar ederken, üzerlerindeki fabrika ve bitkilerin yerleşimine ilişkin arsalar, doğrusal gelişim ilkesine dayanarak inşa edilebilir. Bu, sanayi bölgeleri demiryolu boyunca bulunduğunda mümkündür. Bölgenin böyle bir yerinin ana dezavantajı, yakınlardaki rotalardan dolayı daha da gelişmesinin imkansızlığıdır. Teyp alanları genellikle tehlike sınıflarında yakın veya homojen olan bitkilerin varlığında planlanır.

Derin sanayi alanları

Bu tür bir üretim bölgesi, şehirlerin yönüne göre fabrikaların gelişmesini sağlar. Bu durumda, ulaşım yollarından biri sanayi alanına oldukça derinden girilir. Böyle bir arter, insan akışının ana hareketi için tasarlanmıştır.

Böyle bir şema kullanıldığında tüm sanayi bölgesi iki şeride bölünmüştür. Her biri şehirden gelişir ve mesken gelişimini birleştirir. Bu kararla, demiryolu yolu kural olarak şehre yaklaşmakta ve bu bölgeyi neredeyse her yönden kapsamaktadır.Bu bölgelemenin ana dezavantajı, endüstriyel alanın büyük ölçüde olmasının yanı sıra, kentsel ulaşım yollarının önemli ölçüde uzatılmasıdır.

Sıhhi Koruma Bölgeleri

Bu bölgeler, herhangi bir nesnenin tasarımında vazgeçilmez bir unsurdur. Sıhhi koruma bölgeleri, endüstriyel işletmeleri, ayrıca insan sağlığı ve çevre üzerindeki diğer biyolojik, kimyasal ve fiziksel etki kaynaklarını yerleşim yerlerinden ayıran bantlardır.

Bu tür yerler atmosfer kirliliğini azaltmak amacıyla tasarlanmakta ve bu göstergelerin değerlerini belirlenmiş standartlara getirmektedir. Ancak bunun ancak işletmeler gerekli çevresel önlemleri aldıktan sonra mümkün olabileceği akılda bulundurulmalıdır.

Sıhhi koruma bölgesinin topraklarının işlevsel bölgelemesi sırasında, uygun şekilde çevre düzenlemesi, çevre düzenlemesi ve organize edilmesi gerekir. Bu durumda asıl görev, yerleşim yerlerinin kirliliğe karşı gerçek korunmasını sağlamaktır. Ayrıca, sıhhi koruma bölgesi başka bir fonksiyon göz önünde bulundurularak geliştirilmektedir. Bu site, yerleşim bölgelerinin ve endüstriyel işletmelerin mimari ve kompozisyonel koordinasyonuna izin veren tüm gereklilikleri karşılamalıdır.

Sıhhi koruma bölgeleri topraklarında, kural olarak, ağaç ve çalı dikimleri ekilir. Doğrudan onlar tarafından işgal edilen alanın boyutu, bölgenin genişliğine bağlıdır. Değerleri 300 metre içerisinde ise, bitkiler tüm bölgenin en az% 60'ını işgal etmelidir. 300-1000 m genişlikte - en az% 50 ve 1000-3000 m değerlerinde - en az% 40.

Sıhhi koruma bölgeleri için atmosfer kirliliğine karşı direnç gösterebilen bitkiler, topraklar ve endüstriyel emisyonlar kullanılmalıdır. Aynı zamanda, bu bölümde havalandırma koridorlarının düzenlenmesini sağlamak gerekir. Demiryolları ve yollar, göletler, elektrik hatları ve diğer açık alanlar olabilir. Bir sıhhi koruma bölgesi tasarlarken, bu tür havalandırma koridorları yerleşim yerlerine yönlendirilmemelidir.

Bir proje oluştururken, geliştiriciler aşağıdakilere karar vermelidir:

• Nüfusu endüstriyel emisyonların zararlı etkilerinden korumayı amaçlayan önlemlerle;
• koruyucu bölgelerin kullanım rejimi ile.

Ortak ve depo alanı

Kentsel gelişim planları geliştirilirken, bir yerleşim bölgesinin% 1,5-2'si bu alanlara tahsis edilmiştir. Aynı zamanda, transit trafik hariç, kargo akışını en aza indirmeye yardımcı olan depolara bölgeler tahsis edilmelidir.

Bu siteler çeşitli sanayi gruplarına ait binalar ve yapılardır;

• sanayi;
• ticaret;
• inşaat;
• yakıt endüstrisi ve diğer alanlar.

Bir kentsel gelişim planı geliştirilirken, aşağıdaki faktörler, depo tesislerinin yerleşim bölgesindeki bölgelere yerleştirme ilkelerini ve biçimlerini etkileyebilir:

• kullanım yoğunluğu;
• kent yapısındaki işlevsel ve mekansal organizasyon;
• depo binalarının mekansal ve mekansal çözümü.

Yerleşimin temeli, belirtilen bölgenin imar edilmesidir. Bu durumda, aşağıdaki bölümler ayırt edilir:

• çeşitli malların gönderilmesinin yanı sıra alım, daha fazla depolama işlevini yerine getirmek üzere tasarlanmış depolama alanları;
• yük trafiğinin uygulanması için gerekli ulaşım bölgeleri;
• endüstriyel ve evsel hizmetlere yönelik alanlar;
• sıhhi koruma bölgeleri.

Tasarım yaparken, antrepolar otomotiv, demiryolu ve diğer haberleşmelere çok yakındır ve onları her türlü kentsel ve harici taşımayla birleştirir.

Rekreasyon alanları

Herhangi bir yörede kentsel planlama sürecinde, nüfusun sağlığını ve gücünü artırmak için gerekli olan bölge sağlanır. Kentte, bu tür alanlar parklar ve bahçelerin yanı sıra rekreasyon amaçlı diğer yerlerdir. Bazen bu tür bölgeler banliyö orman parkları olarak anlaşılmaktadır.

Rekreasyon bölgesinde oluşan çevre, estetik, psikolojik, biyoklimatik ve fiziksel rahatlığa sahip bir kişiyi iyi dinlenmeye katkıda bulunmalıdır. Bu mümkün olursa:

• çeşitli biçimlerde ve eğlence faaliyetlerinde bulunmak için özel olarak donatılmış yeterli peyzaj alanı;
• rekreasyon alanındaki hizmet tesisleri, insanların yoğunlaşma yerlerinden 250-300 m mesafede bulunan uygun bir konuma (satış noktaları, yemekler, otoparklar, kiralık ekipman vb.) sahip;
• Rekreasyon alanları ve yerleşim bölgelerini birbirine bağlayan uygun ulaşım bağlantıları.

Bu tür sitelerin tasarımında, ziyaretçi başına 500-1000 metrekare oranında bu bölgelerin büyüklüğü dikkate alınmalıdır.

Rekreasyonun niteliksel özelliklerini yansıtan en önemli göstergelerden biri, bir kişinin psikolojik rahatlığıdır. Bu bölgeye gelen insanlar arasındaki görsel ve gürültülü temasların sayısına bağlıdır. Şehir parklarında psikolojik rahatlık sağlamak, 25 metrelik yarıçapta 8 kişiden fazla bulunmamayı sağlar. Orman parkında aynı gösterge 60 m'dir ve orman bölgelerinde - 100 m.

Ek olarak, rekreasyon alanı rahat bir manzara sağlamalıdır. Bu kavram, insan yaşamının belirli gereksinimlerini veya gereksinimlerini karşılayabilecek sosyo-psikolojik, teknik ve biyomedikal özelliklerin bir birleşimidir.

Öyleyse, yerleşim deniz kıyısında bulunuyorsa, o zaman bu rekreasyon alanı, insanların dinlenmesini sağlayan bir mühendislik altyapısının bulunduğu ekili bir alana dönüştürülmelidir. Bunlar oteller, plajlar, dinlenme evleri, pansiyonlar, kurtarma hizmetleri vb.

Şehirlerde yaşayan insanların kısa süreli olarak yeniden canlandırılması için, banliyö orman bölgeleri de amaçlanmaktadır. Bu bölgelerin temel özelliği, orada yetişen bitkilerin farklı doğal bileşimidir. Genellikle insan eli tarafından yaratılan ağaç tarlaları, geniş yapraklı, küçük yapraklı ve iğne yapraklı türlerle temsil edilir.

Orman parkı alanları genellikle bisiklet ve yaya yolları ile donatılmıştır. Hizmet ve ticaret noktaları bölgelerinde çalışır, çocuk oyun alanları vs. vardır. Teknolojik elemanlar tarafından kullanılan alanlar için bu bölgeleri tasarlarken, minimum alanlar tahsis edilir. Ayrıca, tüm bu nesneler kullanım rahatlığı için en uygun şekilde yerleştirilmelidir.