Bir aracın mutlu sahibi olacak ve elbette yol kurallarını dikkatlice incelemeye başlayacaksınız. Peki ya onlar olmadan? Mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: “Tek yönlü bir yoldan giderken (kurallara uygun olarak), U dönüşü yapmak kesinlikle yasaktır. Sonuç olarak, geriye doğru hareket de hoş karşılanmıyor mu? ”Tek yönlü bir yoldaki geri hareketin ne kadar tehlikeli olduğunu ve hangi durumlarda bu işlemlerin bir para cezası gerektirdiğini anlamaya çalışalım.
Her sürücü geriye doğru hareket edebilmelidir. Sadece tek yönlü trafiği olan yoldaysanız, bu manevrayı (prensipte) yapmak mümkün müdür?
Trafik kurallarına göre geri gitme
Tek yönlü trafikte geri dönüş yapmak mümkün mü? Evet, sürücünün belirli bir trafiğin diğer katılımcılarına manevrasıyla belirli bir rahatsızlık yarattığına dair bir kanıt bulunmaması mümkün olabilir. En ilginç şey, ihlalin ancak kesişme noktasını tersten geçerseniz kaydedilmesidir. Ama ondan önce - hiçbir şikayetleri yoktur: kendinize en az bir kilometre, en az iki tane gidin. Asıl mesele, yolların üstünden geçmeden önce tüm işlemlerin yapıldığından emin olmak.
Ayrıca geriye doğru hareket etmek kesinlikle yasaktır:
- yaya geçitlerinde;
- uçuş rotalarını durdurmayı amaçlayan yerlerde;
- demiryolu geçitlerinden önce veya sonra;
- tünellerde;
- Tek yönde (örneğin, çok yoğun yağış veya yoğun sis olması durumunda) kötü görüş imkanı olması durumunda (en fazla 100 m);
- Üst geçitlerin altında, köprüler ve üst geçitlerin yanı sıra üzerlerinde.
Önemli! SDA'nın Kuralları bundan bahsetmiyor, ancak Rusya Federasyonu Yüksek Mahkemesi Genel Kurulu'nun (2012) ikinci kararı bu konuya önemli katkılar içeriyor. Sürücü herhangi bir sebep olmadan tek yönlü trafiğe ters dönerse (örneğin, karşılaştığı engelleri park etmek veya dolaşmak istemek gibi), eylemleri ihlal olarak yorumlanır. Cezanın işe yaramayacağından kaçının. Trafik polisi müfettişi işe yaramazsa ikna olmaz.
Tek yönlü trafiğe ters çevirme cezası
Geri vitese geçerken, bu şekilde hareket eden bir aracın yolda tehlikeli bir durumda potansiyel bir katılımcı olduğunu unutmayın. Ve kendinizi süper bir şoför olarak övünmeyin ve trafik kurallarını ihmal etmeyin. Tek yönlü trafikte geriye doğru sürüyorsanız, bu manevrayı bir kavşakta veya diğer yasaklanmış yerlerde gerçekleştirirseniz, ceza kesinlikle sizin için sağlanır. Boyutu nedir? İşlemlerinizi nerede gerçekleştirdiğinize bağlıdır:
- karayolu üzerinde - para cezası 2500 ruble;
- rota taşımacılığının hareket ettiği yerlerde - 1500'den 3000'e kadar ruble;
- yolun kenarında - 500 ruble.
Geri giderken sürücü işlemleri
Elbette, bir geri vites kullanarak, Schumacher'i hatırlamanız pek mümkün değildir (kim bilmez - bu bir yarışçıdır) ve yüksek hız geliştiremezsiniz. Bununla birlikte, geri giderken, büyük sıkıntılardan kaçınmanıza yardımcı olabilecek bazı önerileri uygulamanız gerekir:
- manevranın yalnızca kendi kişi için değil, çevrenizdeki insanlar için olduğu kadar araçlar için de güvenli olduğundan emin olun;
- Yayaları ve tüm arabaları atlayın (ve arkanızda kalanlar, yönünü değiştirmek veya yavaşlamak zorunda kalmamaları için, sizden oldukça uzakta olmalıdır);
- dikiz aynalarından yoldaki durumu yakından izleyin;
- Gerekirse (örneğin, görüşün zayıf olması veya park yerinden ayrılması durumunda), yolunuzda herhangi bir engel bulunmadığından emin olmak için çok tembel olmayın ve araçtan inmeyin (birisinin aracın hareketini ayarlayarak ve uygun işaretleri vererek size yardımcı olması durumunda fena değil );
- Minimum hızda manevra yapın, böylece herhangi bir girişim olduğunda, hızlı bir şekilde tepki verin;
- Acil bir durumdan kaçınmak için diğer sürücülerin dikkatini çekecek bir ses sinyali kullanın;
- Son derece dikkatli ve odaklanın; Yabancı nesnelerden ve eylemlerden rahatsız olmayın (örneğin, telefonda konuşurken veya sağda oturan biriyle).
Önemli! Acil bir durumda (tek yönlü trafikte geri giderken), yukarıdaki şartlara uyulmaması mahkeme tarafından ağırlaştırıcı bir durum olarak yorumlanacaktır. Bu nedenle, onları ihmal etmeyin. Bazı durumlarda sıkı bağlılık onlara hayatını sadece sana değil aynı zamanda başkasına da kurtar.
"Tuğla" işareti altında ters hareketi nasıl nitelendirebilirim?
Yine “aksama”: “Giriş yok” işaretiyle ne yapılmalı (sıradan insanlarda “tuğla”)? Her şey çok basit: Bu işaretin altına girdim (farketmez, ileri ya da geri almaz) - cüzdandan bir miktar para ayırmanız gerekir.
Bu ihlali Bölüm 3 (Madde 12.16) kapsamında nitelendiriyor - Cezalara (5.000 ruble) veya yürüme olasılığına (nihayet, ehliyetsiz araba kullanamazsınız) 4-6 ay boyunca izin verilir.
Eh, kesişme noktasında bir başkası yedeklerse (tek yönlü trafikte), trafik polisi müfettişi 2. Bölümün ihlal edildiğini kaydeder (Madde 12.14) ve yine “” tutarında para ile ayrılırsınız. Ve ne - "binmeyi seviyor musun - kızağı sev ve taşı." Bunun gibi bir şey.
Acil durumlar ve ters manevrada zorluklar
Çok sık olarak, geri vites kullanan manevralar yapılırken, birinin sadece tek yönlü bir caddede geri dönmesi değil, aynı zamanda park yerini bir binanın yakınında bırakması gerekir. Kesin olarak böyle anlarda, prensipte kolayca önlenebilecek olan küçük kazaların meydana geldiği dikkat ve konsantrasyon gösteriliyor.
İpucu! Zaten yoğun olarak paketlenmiş otoparka park etmemelisiniz. Başka bulmaya değer. Ve hala iyi bir seçenek var: aracı sadece “tehlikeli” olmayan herhangi bir yere park edin ve gideceğiniz yere yürüyerek gidin. Ucuz, neşeli ve sağlıklı. Neden olmasın
Diğer zorluklar:
- Başkasının park etmiş arabasına çarptın. Mülkiyet hasarı tazminat sorununu çözmek için derhal deneyin.
- Beceriksiz hareketlerinden yaya acı çekti. Ona yardım et ve sorunu barışçıl bir şekilde çözmeye çalış.
Önemli! Hiçbir durumda sahneyi terk etmeyin. Bu sadece durumunuzu ağırlaştırır.
Öndeki araba geri dönmeye başlar
Öndeki araba geri gitmeye başlarsa eylemleriniz nelerdir? Evet, beklenmedik bir şekilde, fakat hiçbir durumda kendiniz geriye doğru hareket etmeye başlamayın. Gerçek şu ki, acil bir durumda (SDA'ya göre) mahkeme, suçluyu, genel trafik akışına karşı harekete geçiren kişiyi buluyor (doğal olarak, olaydaki diğer katılımcıların başka ağırlaştırıcı sebepleri yoksa).
Önemli! Aracın önündeki sürücünün tehlikeli manevrayı durdurmasına neden olabilecek, sadece sesli bir sinyal kullanmanızı öneririz.
Geriye doğru hareket ederken oluşan ana hatalar
Tek yönlü trafiğe geri dönerken meydana gelen kazaların sayısı (2016 ve 2017 istisna değildir) büyüktür. Yüzlerce arabanın yokluğa düşmesinin ve binlerce yayanın yaralanmasının nedeni sürücüler tarafından yapılan temel hatalardı:
- Bazı sürücüler araba ile iyi geçinir.Bazen dümdüz başlayamazlar: araç sola veya sağa gider. Direksiyon simidini döndürürler, ancak sıfır konumuna getirmezler. Aslında, her şey son derece basittir: zaten kaç tane tur attığınızı düşünün. Veya direksiyon simidini bir elinizle üstten tutun ve bırakmayın. O zaman sıfır pozisyonunu sabitlemek için her şansın var.
- Tekerleklerin düz olmasını sağlayın (yani, zikzak hareketini önlemek için direksiyon simidini biraz döndürün) hareket yönünü ve tekerleklerin dönme açısını belirleyin.
- Daha iyi gezinmek için: aynaların içinden veya arka cama bakmak mı? Elbette soru ilginç. En iyi seçenek, her iki yöntemi de kullanmaktır, hatta bazen bunları birleştirmek. Her şey özel duruma bağlı. Yayaların, arabaların ya da başka bir şeyin ortaya çıkma olasılığı çok büyükse, geriye dönüp tekrar bakmak tavsiye edilir. İki araba arasında veya garajda park halinde, dikiz aynalarında bunu yapmak daha iyidir.
İpucu! Bir manevrayı ters çevirirken tamamen emin olmak için başınızı çevirmenin utanç verici olduğunu düşünmeyin. Dahası, aynanın görüş açısının oldukça küçük olduğunu unutmayın (yani ölü bir bölge vardır). Evet, dikkatinizi bir reflektörde tutarak diğerinin kontrolünü kaybedersiniz.
Ayna kullanmadan dönüş yapmak için eğitiyoruz
Tek yönlü trafikte yetkin bir şekilde geri gitmek için önce dikiz aynalarını kullanmadan bu manevraya hakim olmalısınız. Bunu yapmak zor değil - sadece sürekli bir eğitime ihtiyacınız var. Doğrudan yolda olan her şeyi sağ omuz kontrolünüz üzerinde egzersiz yaparak başınızı geriye doğru döndürerek hareket etmeye başlayın. Direksiyon simidinin konumu çok önemlidir: her biri, en küçük hareketi bile arabanın bir yönde veya başka bir kaymasına neden olur. Buna izin verme. Bu nedenle, düşük hızlarda hareket etmek daha iyidir.
Aynaları kullanarak geri gitmek için eğitiyoruz
Sadece başını çevirerek sürüşe tamamen hakim olduktan sonra, bir sonraki aşamaya geçebilirsiniz - aynaları kullanarak. Reflektörler sizi en önemli anda hayal kırıklığına uğratmaz, doğru ayarlanması gerekir.