Yolun kuralları karayolu ve şehir içi ulaşımın önceliğini sağlamaktadır. Yerleştirilen öncelik işaretlerinin hareket sırası, trafik ışıkları, trafik kontrolörleri. Bazı yol bölümlerinde manevra kabiliyeti kurallarda belirtilen normlara bağlıdır. Standartlardan biri, trafik kurallarındaki "sağdaki parazit" tanımıdır. Düzenlenmemiş kavşaklarda trafik sırasını düzenler. Yolun hiçbir işaretinin olmadığı, trafik ışıklarının ve trafik kontrolörlerinin bulunmadığı pek çok bölümü var. Bu durumda, sürücüler “sağdaki parazit” trafik kurallarına güvenmek zorundadır.
Yol yapmak
Kurallarda, "sağa müdahale" ibaresi, sürücünün sağında olan tüm yol kullanıcıları için bir araya gelme ihtiyacını ifade eder. Ancak, yalnızca hareket yörüngesinin kesiştiği durumlarda bu yollara ihtiyacınız olacaktır.
Eşdeğer yol
Düzenlenmemiş kavşaklar için SDA'nın 13.11 paragrafında, iz bırakmayan bir aracın sürücülerinin sağa yaklaşan araçlara yol açması gerektiği belirtilmektedir. Bu trafik kuralı "Sağdaki parazit" sadece eşdeğer yolların düzenlenmemiş kavşaklarında (kavşaklarda) uygulanabilir. Bu konsept, hiçbir trafik kontrol cihazının olmadığı, trafik ışıklarının ya da çalışmayan tüm kavşakları içerir.
Bir kesişme aşağıdaki durumlarda eşdeğer olarak kabul edilir:
- "Eşdeğer yolları geçme" işareti belirlendi.
- "Ana yolun sonu" işareti.
- Kavşağın önünde öncelikli işaret yoktur ve kesişen yollar aynı kapsamdadır. Örnek, tarla yolları veya asfalt yollar için işaretsiz kavşaktır.
Kavşağın düzenlenmemiş olduğu ve eşdeğer olduğu durumlarda, trafik kuralları "Sağdaki Parazit" kurallarına uygulanır.
Yoldaki durum
Eşdeğer bir kesişme noktasında, çeşitli durumlar ortaya çıkabilir:
- Doğru dönerken, hiç kimsenin yol göstermesi gerekmiyor. Böyle bir manevra, araçların kesişmesine yol açmaz.
- Aktarım düz hareket eder ve diğeri sağa veya sola döner. Eşdeğer kesişme noktasında yeterince yer varsa, o zaman yol vermeye gerek yoktur, eğer değilse, dönüş arabasını atlarız.
- Doğrudan sürerken, sağ tarafta hareket eden başka bir araç, dönüş şeklinde manevra yapmayı planlıyor veya düz sürüş yapmak istiyor, o zaman atlamaya değer. Rusya Federasyonu trafik düzenlemelerine göre bu araba sağa engel teşkil ediyor.
- Sola dönmek istiyorsan, yaklaşan bir araba sağa dönmek istediğinde, kabul etmeye gerek yok. Yörüngeler kesişmez, hareket aynı anda gerçekleştirilebilir.
- Sola dönüş sırasında, sağdan yaklaşan araba düz bir şekilde hareket ediyor veya sola dönmek istiyor, ardından bu trafik katılımcısının geçmesine izin veriliyor.
Düzensiz yollar
Yol kurallarının 13.10 fıkrası, eşit olmayan kavşakların geçişi ile ilgili yönetmeliklere atıfta bulunur. Bu kural, kavşaktaki ana yol yön değiştirdiğinde, ana yol boyunca hareket eden sürücülere eşdeğer yolların kavşaklarını geçme kurallarına göre rehberlik edildiğini belirtir. Aynı kurallar, küçük yollarda sürüş yapan sürücüleri de yönlendirir.
Ana yol yön değiştirirse, trafik "Sağdaki Parazit" kuralına tabidir. Aşağıdaki işaretler takıldığında aynı kural trafik için de geçerlidir: “Ana yol”, “Durmadan trafik yasaktır”, “Yolu takip et”.
Kural her zaman geçerli değil
“Sağ el” kuralının uygulanmadığı bazı durumlar vardır. Bunlar şunları içerir:
- Yaya ve araçla buluşmak.Yayalar tüm araçları geçmelidir.
- Tramvay ve paletsiz taşıma. Bir tramvay izole durumlarda bir arabadan geçerken, diğerlerinde bir avantajı vardır ve trafik katılımcıları onu geçmelidir.
Tramvaylar ve yayalar, belirli bir yasal statüye sahip özel yol kullanıcılarıdır.
Trafik kuralları "Trafik ışığı ile kesiştiği noktada sağa müdahale" kuralını uygulamaz. Farklı önceliklere sahip karayolu kullanıcıları tarafından kullanılamaz: zorunlu işaretler varsa trafik kontrolörü ile trafik ışığı.
Trafik kurallarına bir örnek "sağdaki girişim", bir aracın sürücüsünün ana yoldaki kesişme noktasından ayrıldığı durum olabilir. Bu durumda, tüm geçen arabalara yol göstermeli ve ancak o zaman hareket etmeye başlamalıdır. Arabaları geçme hakkına yerleştirilmiş olsa bile, kimse geçmesine izin vermemelidir: bu nakliyenin önceliği yoktur.
Başka bir örnek: Harekete katılan bir kişi bahçeden ayrılırken diğeri yol boyunca ilerler. Bu durumda, kural geçerli değildir, çünkü bahçeden ayrılan herkes geçmekte olan araçlara yol vermek zorundadır.
evrim
SDA'ya göre, yeniden yapılanma sırasındaki sağdaki girişim manevrayı yapan kişinin sağında bulunan araçların geçişini içermektedir. Örneğin, harekete katılan bir kişi sağ şeritteki şeritleri değiştirmeye karar verir. Bu durumda, sağda bir engel var ve manevraya müdahale eden tüm araçları kaçırmak zorunda.
Başka bir durum: sürücü şeritleri sağ şeride değiştirmek istiyor ve sağdaki araç sola doğru ilerlemeyi planlıyor, yani araçların aynı anda yeniden yapılması planlanıyor. Bu durumda, sol sürücünün hala sağ şeritte sürüş yapan kişiyi atlaması ve manevrayı tamamlamasını beklemesi gerekir. Ve ancak ondan sonra yeniden inşa ediyor.
Kavşakta ne yapmalı
Bazen sürücülerin kesişme noktalarında sağ el kuralına güvenebilecekleri durumlar vardır.
Ayrılmasının kolay olmadığı zamanlar vardır. En sık olarak, tartışmalı durumlar, üzerinde hiçbir işaret bulunmayan eşit trafiğe sahip bir kavşakta ortaya çıkar ve düz bir çizgide birbirlerine doğru hareket eden sürücüler, sağa ve sola, yani bir yöne döneceklerdir. Bu durumda kimsenin kimseyi rahatsız etmeyeceği, ancak bir aracı çevirirken diğerine müdahale edeceği anlaşılıyor. Bir kazayı önlemek için, sağ el kuralına güvenmelisiniz. Yaklaşan trafiği açarken doğru engeli oluşturan sürücünün yol göstermesi gerekir.
Aşağıdaki ilgili videolar.
Sağ el kuralı, taşınırken tartışmalı sorunları çözmek için evrensel olarak kabul edilmiş bir yöntemdir. Öncelik belirtileri, trafik ışıkları veya trafik kontrolörleri yoksa, bu bölüm bahçeden ayrılmak, park etmek, park yeri, park yeri ve park yeri hariç, bu kural tarafından yönetilir.