Maraming mga residente ng Russia ang madalas at madalas na nagtataka kung ito ay kapaki-pakinabang na magtrabaho sa isang taxi. Ang tanong na ito ay lumitaw lalo na para sa mga taong nais kumita ng labis na pera. Bilang karagdagan, ang gawain ng isang driver ng taxi ay interesado sa populasyon na may lisensya sa pagmamaneho. Sa isang banda, ang propesyon ay hindi nangangailangan ng anumang espesyal na mula sa isang tao. Sa kabilang banda, maraming hindi maintindihan ang mga sandali at tampok ng paggawa. May pakinabang ba na maging isang driver ng taxi sa Russia? Ano ang mga kalamangan at kahinaan ng propesyong ito? Ang mga sagot sa lahat ng mga katanungang ito ay ibibigay sa ibaba.
Paglalarawan
Ang unang hakbang ay upang maunawaan kung ano ang bumubuo sa propesyong pinag-aaralan. Ang isang driver ng taxi ay isang driver ng taxi. Siya ay nakikibahagi sa transportasyon ng populasyon. Sa ilang mga kaso, ang mga driver ng taksi ay nagdadala ng maliit na naglo-load at mga parsela sa mga tao.
May pakinabang ba na magtrabaho sa isang taxi? Sa Russia, ang posisyon na ito ay ipinamamahagi pangunahin sa mga kalalakihan. Nagtatrabaho sila bilang mga driver ng taxi sa isang patuloy na batayan, at bilang mga part-time na trabaho. Ano ang mga kalamangan at kahinaan sa lugar na ito ng aktibidad? Ang trabaho ba ng isang drayber ng taksi ay napakaganda ng naiisip nito?
Mga paraan ng pagtatrabaho
Kung iniisip mo ang tungkol sa kung kapaki-pakinabang na magtrabaho sa isang taxi, maaari kang dumating sa konklusyon na ang gawaing ito ay may isang malaking bilang ng mga tampok. Halimbawa, hindi lahat nauunawaan kung paano ka maaaring maging isang driver ng taksi. Nagbibigay ang Russia ng maraming mga pagpipilian para sa pag-unlad ng mga kaganapan sa kahulugan na ito.
Maaari kang magtrabaho bilang driver ng taxi:
- bilang isang IP (para sa iyong sarili);
- sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa mga kumpanya ng pagpapadala;
- sa estado ng mga serbisyo sa taxi;
- sa pag-upa ng kotse sa isang taxi.
Bilang karagdagan, iminungkahi na gumana pareho sa iyong sasakyan at sa isang regular na. Ang lahat ay nakasalalay sa uri ng trabaho.
Paano kumilos? Ang bawat tao'y nagpapasya para sa kanyang sarili. Ang lahat ng mga pagpipilian sa paggawa na ito ay may kanilang mga pakinabang at kawalan. Alin ang mga iyon?
Pribadong driver
Magsimula tayo sa pinakakaraniwang senaryo: magtrabaho bilang isang pribadong taxi driver. May kapaki-pakinabang ba ang pagpipilian sa paggawa na ito?
Oo, ngunit kung ito ay ginagamit bilang isang part-time na trabaho. Karaniwan, ang gawain ng "pribadong mangangalakal" ay angkop para sa mga taong may magandang kita. Sa pagsasagawa, ang mga pribadong taxi driver ay madalas na hindi nakarehistro bilang mga pribadong negosyante at nagsasagawa ng mga ilegal na aktibidad. Samakatuwid, para sa isang hindi rehistradong driver ng taxi, ang mga "pribadong may-ari" ay may malaking panganib na mahuli ng mga awtoridad sa buwis. Ang nasabing empleyado ay maaaring gampanan ng pagkakakulong.
Kung ang isang tao ay nagrerehistro sa IP (trapiko ng pasahero), maaari siyang ligtas na magtrabaho bilang isang driver ng taksi. Ngunit sa parehong oras, lumilitaw ang mga sumusunod na kawalan:
- mataas na buwis;
- hindi matatag na suweldo;
- ang pangangailangan na gumawa ng sapilitan na nakapirming mga kontribusyon sa badyet ng estado;
- Ang pag-aayos at pag-inspeksyon ng mga sasakyan ay isinasagawa sa kanilang sariling gastos.
May pakinabang ba na magtrabaho sa isang taxi bilang isang "pribadong negosyante"? Hindi talaga. Samakatuwid, higit pa at higit na kagustuhan ang ibinibigay upang magtrabaho sa mga serbisyo sa taksi at mga silid ng kontrol.
Via dispatcher
Ang pagtatrabaho sa pamamagitan ng mga serbisyo ng pagpapadala ay hindi rin madali. Karaniwan, ang mga naturang kumpanya ay tumatanggap ng mga order para sa transportasyon ng pasahero, at pagkatapos ay ipamahagi ang mga ito sa kanilang mga empleyado sa pamamagitan ng radyo o telepono. Mula sa bawat pagkakasunud-sunod, kinakailangan upang maibigay ang nagtatrabaho na organisasyon hanggang sa 25% ng kita.
Ang ganitong gawain sa isang taxi ay nagbibigay-daan sa "mga pribadong may-ari" na maghanap para sa mga customer at aktibong gumana. Gayunpaman, ang mga serbisyo ng pagpapadala ay walang sariling armada. Samakatuwid, ang driver ay kailangang magtrabaho sa kanyang kotse. Ang pag-aayos at inspeksyon ay isinasagawa din sa gastos ng isang driver ng taksi.
Noong nakaraan, ang mga serbisyo ng pagpapadala ay hinihiling - tinapos lamang nila ang isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa kanila.Ngayon ang mga samahang ito ay nangangailangan ng mga driver na magkaroon ng isang sertipiko ng pagpaparehistro ng IP. Ang pagpipiliang ito ay hindi nababagay sa lahat.
Ang mga bentahe ng gawaing ito ay ang kawalan ng kontrol, kalayaan sa pagpili ng mga order. Mga Kakulangan - gastos.
Estado
Ang mga kliyente ay hindi madalas magtiwala sa mga pribadong taxi driver. Samakatuwid, ang ilang mga driver ay sumasang-ayon na magtrabaho sa pamamagitan ng mga serbisyo sa taxi. Sa iyong sasakyan o sa serbisyo - hindi ito mahalaga. Ang pangunahing bagay ay ang serbisyo ng taxi ay tumatagal ng mga order mula sa mga customer at ipinamahagi ang mga ito sa kanilang mga subordinates.
Sa yugto ng paghahanap para sa mga empleyado, lahat ng mga serbisyo ng taxi ay ginagarantiyahan ang mga naghahanap ng trabaho komportable sa mga kondisyon ng pagtatrabaho, mataas na kita at opisyal na transportasyon. Sa katunayan, lumabas ang ibang larawan. Ang gawain ng isang driver ng taxi ay may isang malaking bilang ng mga nuances. Halimbawa, tungkol sa suweldo. Binubuo ito ng ilang mga bahagi - suweldo at porsyento ng mga order.
Ang suweldo ng isang driver ng taxi ay karaniwang hindi masyadong mataas. Nakarating siya sa ilang mga rehiyon 15-22 libong rubles. Sa kasong ito, dapat tuparin ng empleyado ang buwanang rate ng mga order. Karaniwan, kailangan mong kumita ng 60-70 000 rubles bawat buwan. Pagkatapos nito, hanggang sa 25% ng mga premium ay sisingilin mula sa mga order. Para sa kabiguang sumunod sa pamantayan, ang driver ay mananagot sa isang multa.
Ang isang driver ng taxi sa isang kumpanya ng kotse ay magbabayad para sa lahat ng pinsala sa kotse na sanhi ng sasakyan sa panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, ang mga pag-aayos ay madalas na ginawa mula sa bulsa ng isang subordinate. Samakatuwid, mas gusto ng maraming tao na magtrabaho sa kanilang mga kotse.
Sa kabila ng lahat ng mga tampok sa itaas, ang gawain ng isang driver ng taxi (anuman ang napiling pamamaraan ng trabaho) ay may isang bilang ng mga karaniwang pakinabang at kawalan. Alin ang mga iyon? May pakinabang ba na magtrabaho sa isang taxi?
Iskedyul ng trabaho
Ang anumang serbisyo sa taxi sa recruitment ay nangangako ng isang nababaluktot na iskedyul ng trabaho. Ngunit sa katotohanan hindi ito ganoon. Ang pagtatrabaho bilang driver ng taxi ay nagpapahiwatig ng isang bahagyang libre at nababaluktot na iskedyul. Ang mga driver ng taksi ay nagtatrabaho alinman sa mga shift o buong araw (sa isang araw hanggang sa ...).
Alinsunod dito, ang gawain ng isang driver ng taksi ay nagpapahiwatig na ang isang tao sa ilang mga kaso ay hindi magpapalipas ng gabi sa bahay. Ang trabaho sa gabi ay mahirap para sa mga manggagawa. Karaniwan ang pagkukulang na ito ay hindi nangyayari sa "mga pribadong may-ari" - ganap na nakapag-iisa silang nagtatayo ng kanilang araw ng pagtatrabaho.
Edukasyon at kasanayan
Kabilang sa mga pakinabang ng pagtatrabaho bilang isang driver ng taksi, madalas nilang i-highlight ang pangangailangan para sa isang lisensya sa pagmamaneho. Wala nang kailangan pa. Ang isang driver o driver ng taxi ay maaaring gumana sa isang tao nang walang mas mataas na edukasyon.
Sumusunod ito kahit na ang mga mag-aaral ay maaaring maging mga driver ng taksi. Para lamang sa kanila, ang nasabing gawain ay hindi angkop dahil sa isang abalang iskedyul. Sa anumang kaso, ang empleyado ay dapat na magmaneho ng kotse, ito lamang ang kinakailangan para sa paggawa.
Kaligtasan
Ang ilan ay nagtataka kung mapanganib na magtrabaho sa isang taxi. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang ang mga kalalakihan ang nakakaalam kung paano magmaneho, kundi pati na rin ang mga kababaihan. Ngunit sa pagsasagawa, tulad ng nabanggit na, ang mga kalalakihan ay pangunahing nagtatrabaho bilang mga driver ng taksi. Bakit?
Ang lahat ng ito ay dahil sa mataas na panganib ng propesyon. Una, ang trabaho sa kalsada, sa likod ng gulong, ay binibigyan ng malaking kahirapan. Kinokontrol ng isang tao ang isang mapagkukunan ng tumaas na panganib (auto), walang garantiya na ang isang aksidente ay hindi mangyayari sa isang araw ng pagtatrabaho.
Pangalawa, iba ang mga customer. Maraming sumakay ng taxi. Ang hindi sapat na pasahero ay maaaring matugunan sa anumang oras. Isang kriminal, isang gangster, isang rapist, lasing o sa ilalim ng psychotropic na sangkap - lahat ng mga taong ito ay maaaring maging kliyente ng isang driver ng taksi. Madali para sa isang lalaki na makayanan ang mga hindi sapat na pasahero kaysa sa isang babae.
Kasunod nito na ang pagtatrabaho bilang driver ng taksi ay tiyak na mga panganib. Ang propesyong ito ay hindi matatawag na ligtas.
Tungkol sa suweldo
May pakinabang ba na magtrabaho sa isang taxi? Kabilang sa mga pagkukulang ng propesyon, hindi matatag at mababang kita ang madalas na nakikilala. Tulad ng kapag nagtatrabaho sa pamamagitan ng pagpapadala ng mga serbisyo o taksi, at sa pribadong transportasyon.
Ang bagay ay sa modernong Russia, ang mga tariff ng taxi ay hindi masyadong mataas. Sa ilang mga lungsod, ang pag-taxi sa kalahati ng lungsod ay nagkakahalaga ng 100 rubles, kung minsan ay mas mababa. Sa Moscow, halimbawa, ang mga serbisyo sa taksi ay mula 300 hanggang 600 rubles. Ang ganitong transportasyon ay magagamit sa halos buong populasyon ng bansa.Upang makakuha ng isang mahusay na suweldo, kailangan mong magsagawa ng maraming mga order. Hindi ito laging posible.
Bilang karagdagan, mula sa kita na natanggap mula sa transportasyon ng populasyon, dapat kang magbigay ng bahagi ng serbisyo ng dispatch / taksi, o paglipat sa anyo ng mga buwis at pagbabawas. At huwag kalimutan ang tungkol sa mga nilalaman ng kotse! Ang lahat ng ito ay isang malaking basura. Samakatuwid, ang pagtatrabaho bilang driver ng taksi ay hindi matatawag na kumikita.
Mag-load
Ang susunod na tampok ng propesyon ay ang kawalang-tatag ng paggawa. Ang mga driver ng taksi, tulad ng nabanggit na, ay maaaring gumana nang maraming araw. Bukod dito, walang masasabi na sigurado kung gaano karaming mga pasahero at mag-order ng isang tao na gagawin sa isang araw. Maaari kang tumayo sa mga trapiko sa buong araw at magdala ng maraming mamamayan sa kanilang patutunguhan. At sa ilang mga araw, ang mga driver ng taksi ay namamahala upang matupad ang buwanang rate para sa mga order.
Malaki ang load sa driver ng taxi, ngunit hindi matatag. Marahil ito ay higit na kawalan sa isang kalamangan. Pagkatapos ng lahat, ang kita ng driver ng taksi ay direkta ay nakasalalay sa gawaing isinagawa. Mas maraming tao ang kanyang dinadala, mas mabuti.
Mga driver ng taksi at kotse
Siyempre, huwag kalimutan na ang gayon lamang sa pagiging isang driver ng taxi ay hindi gumana. Ang bawat kotse ay dapat magkaroon ng isang walkie-talkie o telepono ng negosyo. Ang lahat ng ito ay nagkakahalaga ng ilang mga gastos. Bilang karagdagan, ang mga modernong driver ay gumagamit ng GPS-navigator upang makatulong na makahanap ng isang paraan sa kahit saan sa lungsod - isa pang punto ng paggasta.
Ang mga driver ng taksi, tulad ng paulit-ulit na binibigyang diin, ay kinakailangan upang mapanatili ang kotse at mapanatili ang pagganap nito. Nalalapat ito sa lahat, nang walang pagbubukod. Ang pagpapanatili ng kotse ay hindi isang murang kasiyahan. Kung walang kotse, ang pagtatrabaho bilang driver ng taksi ay hindi gagana. Hindi na kailangang isipin na ang propesyong ito ay madali. Ang pananatili dito, ang isang tao ay dapat maging handa para sa ilang mga tiyak na pamumuhunan sa kotse.
Ang isa pang nuance na dapat isaalang-alang ng bawat isa ay na ang sasakyan para sa transportasyon ng pasahero ay dapat maging komportable. Minsan ang pagkuha ng kotse para sa isang driver ng taxi ay hindi napakadali. Ang ilang mga driver ay partikular na nagrenta ng kotse upang maihatid ang mga pasahero.
Ang mga nuances ng transportasyon
May pakinabang ba na magtrabaho sa isang taxi? Ang ilang mga tao ay nagsasabi na ang gawaing ito ay mabuti para sa malungkot at walang nakagagalit na mga taong may mabuting tibay at lakas. Upang hindi matakot na magtrabaho.
Bilang karagdagan sa mga nakalistang tampok, ang isang driver ng taxi ay madalas na nakakaranas ng mga problema sa transportasyon ng populasyon - ang isang tao ay hindi nagbabala na dadalhin siya ng maraming bagay, ang ilan ay tahimik tungkol sa paglalakbay kasama ang isang bata. Ang pangalawang problema ay pangkaraniwan. Dahil dito, maaaring tanggalin ang driver ng lisensya sa pagmamaneho. Sa katunayan, sa Russia, ang transportasyon ng mga bata ay nangangailangan ng espesyal na pansin.
Bilang karagdagan, sa panahon ng paglalakbay, ang driver ay dapat na obserbahan ang isang malaking bilang ng mga patakaran. Halimbawa, huwag manigarilyo o makipag-usap sa telepono habang nagmamaneho. Maraming pagpapabaya ang itinatag na mga patakaran sa trapiko. Sa kasong ito, ang driver ng taxi ay nanganganib hindi lamang sa paggawa ng pera, ngunit natitira rin sa utang sa estado, pati na rin ang pagkawala ng kanyang lisensya sa pagmamaneho.
Buod
Ngayon malinaw kung ito ay kapaki-pakinabang na magtrabaho sa isang taxi. Ang karamihan sa populasyon ay nagsasabing ang propesyon na ito ay hindi ang pinakamahusay na lugar upang makahanap ng trabaho. Mapanganib at hindi kapaki-pakinabang - ito ay kung paano tumugon ang ilang mga taxi driver tungkol sa kanilang trabaho. Gayunpaman, ang propesyong ito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at kaalaman. Samakatuwid, hindi ito dapat ibukod sa mga posibleng lugar ng trabaho.
Batay sa nabanggit, ang bentahe ng driver ng taxi ay ang mga sumusunod na puntos:
- walang limitasyon sa edad (pagkatapos ng 18 taon, kahit sino ay maaaring maging driver ng taxi);
- may mga prospect para kumita;
- nababaluktot na oras ng pagtatrabaho (lalo na para sa "pribadong mga mangangalakal");
- pare-pareho ang komunikasyon sa mga tao;
- kakulangan ng mga kinakailangan para sa mas mataas na edukasyon;
- mga prospect ng paggamit ng isang opisyal na kotse;
- opisyal na trabaho.
May mga kawalan din sa trabaho. Halimbawa:
- panganib;
- kawalan ng garantiya ng seguridad;
- pakikipag-usap sa hindi sapat na mga pasahero;
- mga gastos sa pagpapanatili ng auto;
- pagbabawas at multa (lalo na kapag nagtatrabaho sa mga serbisyo sa taxi);
- abala at hindi matatag na iskedyul ng trabaho (halos katulad nito);
- ang pangangailangan na sumunod sa maraming mga patakaran sa trapiko;
- panganib na maiiwan nang walang lisensya sa pagmamaneho;
- ang pangangailangan na mag-install ng kagamitan sa mga makina;
- pare-pareho ang mga tseke (sa mga serbisyo sa taxi).
Sulit ba itong magtrabaho bilang driver ng taxi? Malulutas ng lahat ang isyung ito para sa kanyang sarili. Sa anumang kaso, ang gawain ng isang driver ng taksi ay hindi masyadong mahal ng populasyon. Ang pagtatrabaho sa isang taxi ay mahirap.
