Ang paggamit ng sasakyan para sa mga komersyal na layunin ay nagpapataw ng ilang mga obligasyon sa mga may-ari. Sa partikular, ang driver ay dapat palaging may isang sheet ng paglalakbay sa kanya. Gayunpaman, hindi lahat ay naiintindihan kung sino ang kailangang magkaroon ng isang dokumento, para sa kung ano ang mga layunin na kinakailangan, at kung ang isang parusa ay ipinapataw para sa kakulangan ng isang waybill. Pinapayagan ng papel ang driver na nasa likod ng gulong ng kotse at naglalaman ng lahat ng impormasyon tungkol sa parehong driver at sasakyan. Kasabay nito, ang mga organisasyon at ligal na entidad ay maaaring masubaybayan ang gawain ng isang empleyado, panatilihin ang isang talaan ng gasolina at batay dito kinakalkula ang mileage.
Waybill - ano ito?
Bago malaman kung ang isang parusa ay ipinapataw para sa kakulangan ng isang waybill, kinakailangan upang maunawaan kung ano ang dokumento.
Ang isang waybill ay papel na ibinigay sa driver ng samahan at binigyan siya ng karapatang magmaneho ng sasakyan. Ang dokumento ng pag-uulat ay dapat maglaman ng impormasyon sa:
- ang taong nagdadala ng makina;
- mga organisasyon o indibidwal na negosyante;
- isang sasakyan;
- tumatakbo na ruta.
Ang format ng dokumento ay maaaring libre, o nakasulat ito sa isang pinag-isang form.
Sino ang nangangailangan ng isang waybill
Ipinagbabawal na gamitin ang sasakyan, alinsunod sa batas, nang walang isang inilabas na waybill sa mga sumusunod na sitwasyon:
- kung nagmamaneho ka ng bus, tram o troli;
- kapag ang kumpanya ay nagdadala ng mga pasahero;
- kung ang samahan ay nakikibahagi sa transportasyon ng mga bagahe, kalakal at kargamento.
Gayunpaman, madalas na may mga kaso kapag ang driver ng kumpanya ay hindi nagdadala ng mga tao, kalakal o kalakal, ngunit ginagamit ang kotse para sa kanyang personal na paggalaw. Ang isang makatwirang tanong ay lumitaw kung ang parusa para sa kakulangan ng isang waybill ay banta sa gayong sitwasyon. Ang hirap ay walang iisang sagot. Lahat ng mga pinagtatalunang isyu ay malulutas lamang sa korte. Ngunit ang mga nauna ay nangyari nang ang desisyon ay ginawa sa pabor ng driver.
Pigilan ang problema
Upang makatipid ng oras, pera at nerbiyos, mas mabuti para sa mga indibidwal na negosyante at empleyado ng mga samahan na gumuhit ng isang waybill. Ang parusa para sa kawalan ay maaaring maging isang hindi kasiya-siyang insidente, pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa korte upang maprotektahan ang iyong mga karapatan.
Ngunit dapat itong alalahanin kahit na ang mga pribadong negosyante ay kinakailangang magkaroon ng dokumentong ito sa kanila, kung ang kotse ay ginagamit sa proseso ng pagtatrabaho, ginagamit ito upang dalhin ang mga tao o kalakal.
Ang pagbubukod ay maaaring mailapat lamang kapag ang isang indibidwal na negosyante ay gumagamit ng makina para sa kanyang sariling mga pangangailangan o inilipat ito sa ibang tao sa pamamagitan ng proxy.
Mga Parusa
Ang Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay nagpapahiwatig ng parusa sa kakulangan ng isang waybill. Ang dami ng paggaling ay nagsisimula mula sa 500 rubles. Minsan ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay maaaring limitado sa isang simpleng parusa. Kasabay nito, ang parusa ay maaaring sundin hindi lamang para sa kakulangan ng isang dokumento, kundi pati na rin para sa mga pagkakamali sa disenyo nito.
Malinaw na tinukoy ng batas kung anong parusa para sa kakulangan ng isang waybill ang maaaring ipataw:
- Kung ang driver ay may pananagutan sa sasakyan, pagkatapos ay maaari siyang utusan na iwasto ang mga kakulangan o sila ay masisingil sa halagang 500 rubles.
- Kung ang responsibilidad para sa kotse ay ipinataw sa opisyal ng kumpanya, kung gayon ang parusa para sa hindi pagsunod sa batas ay magiging mas mahirap. Sa kasong ito, ipinapataw ang isang multa ng 20 libong rubles.
- Kung ang mga driver ng mga kotse na pag-aari ng isang ligal na nilalang ay walang paraan, ang multa para sa pag-aayos ay maaaring umabot sa 100 libong rubles.
Ang pribadong pagsasagawa, na naglabas ng IP, ay ganap na responsable. Kahit na walang pagiging isang ligal na nilalang, maaari siyang parusahan hanggang sa buong sukat ng batas.
Mga Implikasyon para sa Mga indibidwal na negosyante
Ang parusa sa kawalan ng isang waybill para sa mga pribadong negosyante ay inisyu anuman ang nagmaneho ng kotse. Bukod dito, ang parusa ay maaaring maging makabuluhan at ang halaga ng parusa - umabot ng hanggang sa 100 libong rubles. Samakatuwid, ang mga indibidwal na negosyante ay dapat na maingat na subaybayan ang pagkakaroon ng dokumento at kawastuhan sa pagkumpleto nito.
Mga tampok ng pagmamaneho ng isang trak
Ang parusa sa kawalan ng isang waybill sa driver ng trak ay ipapataw nang walang pagkabigo. Ang mga indibidwal na negosyante ay maaaring gumamit ng PG-1 form upang isulat ang papel na ito, na kung saan ay naglalayong sa mga taong hindi gumagamit ng upahan sa paggawa. Sa kasong ito, posible na bumuo ng isang indibidwal, mas maginhawang form para sa pagpuno. Mahalaga na wastong ipahiwatig ang lahat ng mga kinakailangang detalye na inaprubahan ng Ministry of Transport.
Ang dokumento ay nangangailangan ng:
- mga selyo sa inspeksyon ng sasakyan ng isang mekaniko;
- selyo ng isang manggagawang medikal tungkol sa pagsusuri bago ang biyahe.
Kung ang mga kalakal ay dadalhin, ang isang waybill para sa mga kalakal ay dapat na nakadikit sa waybill. Ang isang dokumento ay maaaring iguguhit ng alinman sa isang opisyal ng accounting o isang dispatser, pati na rin ng isang indibidwal na negosyante.
Kinakailangan na ang waybill na inisyu alinsunod sa lahat ng mga patakaran ay naitala sa aklat ng accounting. Ang negosyante ay dapat patunayan ang tala sa kanyang lagda at selyo. Sa kasong ito, posible na kalkulahin ang gastos ng mga sunugin na materyales at suweldo ng driver, kung mayroon man. Ang waybill ay nagtatala rin:
- oras ng paglalakbay;
- downtime
- ang pagkakaroon ng isang aksidente;
- huminto para sa mga teknikal na pangangailangan.
Ang mga parusa sa kawalan ng isang waybill para sa isang driver ng trak ay maaaring saklaw mula sa 500 rubles hanggang 100 libong rubles.
Serbisyo sa customer
Ang isang trak ay madalas na ginagamit ng isang indibidwal na negosyante upang masiyahan ang mga kahilingan ng customer. Ang ganitong gawain ay kailangang maayos din. Para sa mga ito, ang isang seksyon ay ibinigay kung saan inilarawan ang operasyon ng driver at kung paano pinamamahalaan ang sasakyan.
Sa ganap na magkakaibang mga sitwasyon, maaaring maipataw ang multa sa trapiko. Ang kawalan ng isang waybill para sa karwahe ng mga kalakal ay isang paglabag. Samakatuwid, kinakailangan na magkaroon ito at tama na punan ang kaukulang mga haligi. Ang papel ay dapat maglaman ng mga sumusunod na data:
- impormasyon tungkol sa customer;
- panimulang punto ng paggalaw;
- lugar ng pagtatapos ng paglalakbay;
- ang tagal ng paglalakbay;
- distansya
- likas na katangian ng kargamento.
Matapos ang biyahe, ang pangwakas na impormasyon sa gawaing nagawa ay ipinahiwatig. Ang impormasyon tungkol sa eksaktong mileage at ang kabuuang oras ng trabaho ng driver, pati na rin ang lahat ng mga kalakal na nailipat, ay dapat isulat dito.
Parusa sa kawalan ng isang waybill para sa isang driver ng taxi
Ang mahigpit na pagsunod sa lahat ng mga batas ay nangangailangan ng karwahe ng mga pasahero. Kung walang isang mahusay na napuno ng waybill, ang isang negosyante o ang kanyang upahan na empleyado ay hindi maaaring pumasok sa linya. Kung ang transportasyon ay gayunpaman ay isinasagawa, pagkatapos ito ay mahirap kumpirmahin ang dami ng trabaho na isinagawa. Ang papel ay dapat isulat sa simula ng araw ng pagtatrabaho ng nagpadala. Susunod, ang driver ay pinupunan ang dokumento sa kanyang sarili. Batay sa mga nasabing rekord na kinakalkula ang suweldo at napatunayan ang kita.
Ang mga driver ng taksi ay walang mahigpit na mga kinakailangan para sa isang form para sa isang waybill. Maaari mong gamitin ang iyong sariling pag-unlad o gamitin ang pamantayan. Ang pangunahing bagay ay ang mga detalye ay sumusunod sa lahat ng mga pamantayan.
Ang parusa sa kawalan ng isang waybill para sa isang driver ng taxi ay ipinapataw sa taong namamahala. Samakatuwid, madalas na ang halaga ay 20 libong rubles. Ang mga dispatser ay hindi pinapayagan na palayain ang mga kotse sa linya nang walang dokumentong ito. Sa parehong oras, ang term ng voucher ay hindi kinokontrol sa anumang paraan. Karaniwan, ang papel ay inisyu sa bawat shift. Ngunit ang dokumento ay nakasulat para sa isang tiyak na tao, hindi isang kotse.Ito ay dahil sa ang katunayan na maraming mga empleyado ang maaaring gumamit ng kotse sa araw, at dapat itago ang mga tala para sa bawat driver.
Responsibilidad ng mga nagmamay-ari ng bus
Hindi tulad ng mga kotse at trak, na ginagamit upang isagawa ang mga aktibidad ng negosyante, ang isang tiyak na porma ng waybill ay binuo para sa mga driver ng bus. Ito ay isang form ng PA-1, na binuo ng Ministry of Transport. Noong 2008, ang dokumento ay na-finalize at susugan nang naaayon. Ang waybill ay kinakailangan upang makontrol ang ruta ng driver at kalkulahin ang kanyang suweldo. Maaaring suriin ng pulisya ng trapiko ang pagkakaroon ng mga sumusunod na data:
- oras ng pag-alis para sa paglipad;
- pagbabasa ng bilis ng bilis;
- pangalan ng customer;
- buong ruta.
Ang sheet ay nakasulat sa umaga sa pamamagitan ng nagpadala. Ang kinakailangang data ay pagkatapos ay ipinasok ng driver at sa pagtatapos ng araw ng pagtatrabaho ay inililipat ang papel sa departamento ng accounting.
Medikal at teknikal na pagsusuri
Ang mga taong kasangkot sa transportasyon ng mga tao ay dapat sumailalim sa isang regular na pre-trip na medikal na pagsusuri. Sa parehong oras, ang bus ay sinuri din para sa mga posibleng pagkasira. Kaugnay nito, ang kawalan ng selyo ng manggagawang medikal at mekaniko ay itinuturing na isang paglabag sa gross.
Sa gayon, hindi lamang isang multa ang ipinapataw para sa kakulangan ng isang waybill para sa isang indibidwal na negosyante, kundi pati na rin sa kakulangan ng mga kinakailangang mga selyo sa loob nito. Ang dami ng parusa ay nag-iiba. Para sa mga opisyal, ang isang multa ay maaaring umabot sa 5 libong rubles. Ang isang koleksyon ng hanggang sa 30 libong rubles ay maaaring maipataw sa isang samahan.
Ang medikal na pagsusuri ng driver at teknikal na pagsusuri sa sasakyan ay pangunahing mga kadahilanan para sa ligal na transportasyon ng mga tao. Kahit na ang order ay ginawa nang malayuan, ang responsibilidad mula sa driver at kanyang employer ay hindi tinanggal.
Mga panuntunan para sa pagpuno ng mga sheet ng paglalakbay
Hindi kinakailangan para sa isang indibidwal na negosyante na mahigpit na sumunod sa mga form ng typographic. Gayunpaman, ang driver ay maaaring mabayaran kung ang papel ay walang kinakailangang mga detalye. Ang pangunahing mga ay:
- Ang pangalan ng dokumento at ang numero ng pagrehistro nito.
- Kapag inilabas ang papel at ang petsa ng pag-expire nito. Kung ang waybill ay araw-araw, pagkatapos ay nakasulat ito sa simula ng paglilipat ng driver. Para sa mahabang paglalakbay, dapat mong tukuyin ang panahon ng bisa ng papel.
- Buong mga detalye ng may-ari ng kotse: kanyang pangalan, numero ng telepono at address.
- Impormasyon tungkol sa sasakyan: pangalan ng kotse, numero ng estado nito, uri ng katawan, modelo at data ng odometer.
- Ang paglilipat ng petsa at pagsisimula at oras ng pagtatapos.
- Data tungkol sa driver: buong pangalan, stamp tungkol sa pagpasa sa inspeksyon ng pre-trip. Pagkatapos ng trabaho, kinakailangan din na sumailalim sa pangangasiwa ng medikal, ang data tungkol sa kung saan ay ipinasok sa waybill.
Mga karagdagang detalye
Ang dokumento ay naglalaman ng mga seksyon sa mga resulta ng gawain ng parehong driver at ang mismong sasakyan. Maaari silang mapunan ayon sa ninanais. Ang mga multa para sa kawalan ay hindi karapat-dapat. Kabilang sa mga opsyonal na detalye ay maaaring matukoy:
- bilang ng mga nakumpletong flight bawat shift;
- ang kanilang haba sa mga kilometro at oras;
- ruta
Minsan ang mga negosyante, para sa pagkalkula ng suweldo ng kanilang mga empleyado, ay nagbibigay din para sa mga naturang mandatory na mga haligi;
- downtime sa daan;
- ang pagkakaroon ng isang aksidente;
- mga paghinto sa teknikal.
Ang parusa para sa hindi tama na ibinigay na waybill
Kapag sinuri ang lahat ng kinakailangang mga dokumento, ang pulisya ng trapiko ay magbibigay pansin sa tama ng kanilang pagpuno. Upang maiwasan ang isang parusa, mahalaga na ipasok ang lahat ng kinakailangang mga detalye. Mayroong pantay na kinakailangan para sa disenyo ng mga waybills. Ito ay kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga negosyante na maging pamilyar sa kanila:
- Ang dokumento ay napuno para sa bawat sasakyan na ginagamit sa gawain.
- Ang oras ng pagproseso ay maaaring mag-iba mula sa isang araw hanggang sa isang buwan.
- Ang isang hiwalay na form ay inilabas para sa bawat driver, kahit na ang isang makina ay ginagamit.
- Ang sheet ay dapat maglaman ng detalyadong impormasyon tungkol sa sasakyan, may-ari at driver nito.
- Ang tatak ng samahan o indibidwal na negosyante ay kinakailangan.Ang parusa sa isang ligal na nilalang para sa kakulangan ng isang waybill ay maraming beses na mas mataas at nakasalalay sa katayuan ng may-ari ng kotse.
- Ang lahat ng mga form ng waybills ay dapat na maipasok sa journal ng pagpaparehistro at maiimbak ng hindi bababa sa limang taon.
Ang isang parusa ay ipapataw sa samahan o indibidwal na negosyante kung hindi bababa sa isa sa mga puntos ay hindi iginagalang. Sa kasong ito, ang isang reseta ay maaaring mailabas para sa unang paglabag, at isang multa para sa pangalawang paglabag.
Kailangan ba ng boss ng isang waybill
Kung ang isang indibidwal na negosyante ay ang kanyang sariling boss at ginagamit ang kotse para sa kanyang sariling mga pangangailangan, kung gayon hindi niya kailangang punan ang mga form. Maaari rin niyang ilipat ang kotse sa ibang driver sa pamamagitan ng proxy. Sa kasong ito, walang multa rin ang susundan.
Gayunpaman, kung ang may-ari ng kotse ay gumagamit nito upang magdala ng mga tao o mga kalakal, kung gayon ang pulisya ng trapiko ng trapiko ay may karapatang humiling ng naaangkop na dokumento. Gayundin, ang taong nakikibahagi sa karwahe ng mga pasahero ay kinakailangan na regular na sumailalim sa isang pre-trip na pagsusuri ng kanyang kotse at pangangasiwa ng medikal. Kung hindi man, ang nasabing aktibidad ay itinuturing na ilegal at parusahan ng multa hanggang sa 100 libong rubles.