Lisensya sa pagmamaneho: pag-aalis at pagbabalik. Mga hakbang-hakbang na tagubilin para sa pagbabalik ng lisensya sa pagmamaneho

Sa mundo ngayon mahirap isipin ang isang tao na walang mga kotse, trams, trolleybus at iba pang mga sasakyan. Lalo na sa mga lungsod at malalaking mga pag-aayos, binibigyan nila ng pagkakataon ang mga tao na gumastos ng isang minimum na oras sa paggalaw. Sa tulong nila, komunikasyon, isinasagawa ang pakikipag-ugnayan.

Para sa mga layuning ito, mayroong pampublikong transportasyon at transportasyon para sa karwahe ng mga kalakal, ang mga driver na kung saan ay kinakailangang magkaroon ng naaangkop na pahintulot upang maisagawa ang mga naturang aktibidad. At maraming mga tao ang bumili ng mga kotse para sa personal na paggamit at kumuha ng lisensya sa pagmamaneho upang ma-drive sila.

Ngunit dahil sa ang katunayan na ang mga sasakyan ay hindi lamang isang kinakailangang sistema ng paggalaw, kundi pati na rin isang mapagkukunan ng panganib sa mga kalsada, ang mambabatas ay napipilitang magpatibay ng mga espesyal na kilos sa regulasyon na namamahala sa lugar na ito. Kasama sa mga nasabing probisyon ang pagtanggap, pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho, ang kanilang pagbabalik, pati na rin ang lahat ng mga nuances na nauugnay sa mga pamamaraang ito.

Ang impormasyon sa kung ano ang mga tampok at dahilan ng pagkawala ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan, kung paano ibalik ang mga ito, ay kapaki-pakinabang at kawili-wili para sa maraming mga mamamayan.

Ang lisensya sa pagmamaneho, mga kadahilanan para sa disqualification

Upang magsimula, sino ang maaaring magkaroon ng pahintulot upang magmaneho ng kotse. Ang lisensya sa pagmamaneho sa Russian Federation ay maaaring makuha ng sinumang mamamayan ng kaukulang edad (para sa ibang kategorya ng mga karapatan - isang magkakaibang kwalipikasyon sa edad) na mayroong isang medikal na pahintulot para sa pagmamaneho, na pumasa sa nararapat na pagsasanay at pumasa sa isang tiyak na pagsusulit.

Ang ganitong uri ng sertipiko ay nagbibigay sa isang tao ng karapatang magmaneho ng isang sasakyan (TS) - isang teknikal na aparato na idinisenyo upang magdala ng mga kalakal o mga tao sa medyo mahabang distansya sa mga kalsada (aspalto, dumi, atbp.).

Ang lisensya sa pagmamaneho ay maaaring maging pambansa at internasyonal. Ang mga pambansang sertipiko ng Russia ay inisyu para sa 10 taon, at pang-internasyonal - sa loob ng 3 taon, ngunit hindi hihigit sa para sa panahon ng bisa ng pambansang sertipiko.

Depende sa uri ng transportasyon, ang isang mamamayan ay sumasailalim sa naaangkop na pagsasanay at pumasa sa isang pagsusulit dito. Ang mga halimbawang programa para sa mga driver ay binuo ng mga awtorisadong katawan ng pederal na kahalagahan ng ehekutibong sangay sa pagkakasunud-sunod na tinukoy ng Pamahalaan ng Russian Federation. At ang pagsasanay na ito ay ibinibigay ng mga organisasyon na maaaring magsagawa ng mga gawaing pang-edukasyon at magbigay para sa ganitong uri ng pagtuturo. Ang mga pagsusuri ay isinasagawa ng mga opisyal ng Kagawaran ng Panloob na Kagawaran ng Russian Federation sa anyo ng pagsasanay at teorya.

Sa Federal Law 196 "Sa Kaligtasan sa Daan", ang mga batayan para sa pagtatapos ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay inireseta. Kabilang dito ang:

• pag-expire ng sertipiko;
• pagkilala sa mga kontratikong medikal o mga paghihigpit kung saan imposible na maging sa likod ng gulong;
• paggawa paglabag sa administratibo o isang felony.

Sa huling kaso, ang sertipiko ay pilit na naatras. Depende sa kung anong uri ng kriminal na ginawa, maaaring magkakaiba ang parusa.

Mga paglabag sa administrasyon na kinasasangkutan ng pag-agaw ng mga karapatan

Lisensya sa pagmamaneho Ang mga pagkakasala sa pang-administrasyon ay nakatuon alinsunod sa mga batas na inireseta sa kabanata 12 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Sa ilalim ng code na ito, ang sertipiko ay napapailalim sa pag-alis sa mga naturang kaso:

1. Pamamahala sa transportasyon na may malinaw na pekeng mga lisensya ng lisensya - para sa isang panahon ng 6 hanggang 12 buwan.
2. Ang pagmamaneho ng sasakyan na may pula (o iba pang hindi katanggap-tanggap sa pamamagitan ng batas) kulay ng ilaw sa harap ng sasakyan sa loob ng 6 hanggang 12 buwan.
3. Ang pagmamaneho gamit ang mga naka-install na aparato nang walang pahintulot para sa pag-sign sa pamamagitan ng tunog o ilaw (maliban sa alarma) - mula 1 hanggang 1.5 taon. Kung ang mga kagamitang ito ay ginamit habang nagmamaneho, pagkatapos ay ayon sa mga patakaran ng pulisya ng trapiko, ang lisensya sa pagmamaneho ay tinanggal sa loob ng isang oras at kalahati ng dalawang taon.
4. Ang pagmamaneho ng sasakyan sa ibabaw ng kung saan ang mga simbolo ng mga espesyal na serbisyo ng sasakyan ay inilalapat nang walang pahintulot mula sa labas para sa isang panahon ng 1 hanggang 1.5 taon.

Sa parehong code, itinatag ng mambabatas ang mga termino at pamamaraan para sa pag-aalis ng lisensya sa pagmamaneho para sa pag-inom at paggamit ng mga sangkap ng isang narcotic o psychotropic na kalikasan.

Ang isang driver na nakalalasing habang nagmamaneho, pati na rin ang isang mamamayan na nagbigay ng sasakyan sa control ng isang tao na sa sandaling iyon sa isang katulad na estado, ay inalis ang kanilang mga karapatan sa loob ng 1.5 hanggang 2 taon.

Sa mga sitwasyong ito, bilang karagdagan sa pag-alis ng sertipiko, ang multa ay ipinapataw sa driver, na nagdaragdag, tulad ng termino ng pag-alis ng sertipiko (hanggang sa 3 taon), sa kaso ng paulit-ulit na paglabag.

Mayroong ilang mga paglilinaw tungkol sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang isang lisensya sa pagmamaneho. Ang bagong batas ay inireseta upang ibukod ang mga mamamayan mula sa pagmamaneho habang nakalalasing kung ang konsentrasyon ng ethyl alkohol ay hindi bababa sa 0.16 ml / l ng hangin na may hininga. Sa mga sitwasyon kung saan ang driver ay tumangging pumasa medikal na pagsusuri siya ay pinarusahan ng multa ng 30 libong rubles na may pag-atras ng posibilidad ng pagmamaneho ng sasakyan sa loob ng isa at kalahati hanggang dalawang taon. Ang parehong parusa ay nalalapat sa mga taong hindi sumusunod sa kahilingan na pagbawalan ang paggamit ng alkohol, droga o psychotropic na mga sangkap pagkatapos ng aksidente na kung saan siya ay kasangkot, o bago magsagawa ng pagsusuri para sa nilalaman ng mga sangkap na ito sa kanyang katawan sa oras ng paghinto ng transportasyon sa kahilingan ng inspektor.

Ang pag-iwan ng lisensya sa pagmamaneho ay nangyayari bilang isa sa mga parusa kung:

1. Ang driver ay paulit-ulit na lumalabag sa batas na inireseta sa artikulong 12.1 sa bahagi ng isa (nagtutulak ng isang sasakyan na hindi nakarehistro sa inireseta na paraan) para sa isang panahon ng isa hanggang tatlong buwan, o isang multa ng 5 libong rubles ay ipapataw sa kanya.
2. Ang isang mamamayan ay nagmamaneho ng sasakyan nang walang estado. mga palatandaan sa pagrehistro, na may mga binagong numero o may mga aparato na pumipigil sa kanilang pagkakakilanlan - para sa isang panahon ng 1 hanggang 3 buwan, o kailangan niyang magbayad ng multa ng 5 libong rubles.
3. Ang driver ay lumampas sa pinahihintulutang bilis ng higit sa 60 km / h, ngunit hindi hihigit sa 80 - pag-agaw sa loob ng isang panahon ng 4-6 na buwan. O koleksyon sa dami ng 2-2.5 libong rubles.
4. Ang driver ay lumampas sa pinahihintulutang bilis ng higit sa 80 km / h - pag-agaw sa loob ng 6 na buwan. O kaya, ang isang multa ng 5 libong rubles ay ipapataw sa kanya. Sa mga kaso ng paulit-ulit na mga paglabag sa data hinggil sa bilis, ang isang mamamayan ay binawian ng kanyang mga karapatan para sa isang taon.
5. Ang driver ay tumatawid sa mga track ng riles (nakatayo) hindi para sa isang espesyal na pagtawid, sa panahon ng pagsasara ng hadlang o para sa signal ng pagbabawal ng ilaw ng trapiko - sa loob ng 3-6 na buwan. O sisingilin siya ng isang multa - isang libong rubles. Ang paulit-ulit na paglabag ay dapat sumailalim sa pag-alis ng sertipiko para sa isang taon.
6. Ang driver ay paulit-ulit na lumalabag sa batas na inireseta sa artikulong 12.12 sa isang bahagi (dumaan sa isang pagbabawal ng senyas ng isang ilaw ng trapiko o pagmamanipula ng isang trapiko ng trapiko) - sa isang panahon ng 4-6 na buwan. O siya ay pinarusahan ng multa ng 5,000 rubles.
7. Ang taong nagmamaneho ng sasakyan ay gumagawa ng isang paglalakbay sa darating na daanan o mga track ng tram ng isang magkatulad na direksyon sa maling lugar, habang hindi pagkakaroon ng balak na lumibot sa anumang balakid - para sa isang panahon ng 4-6 na buwan. O nagbabayad ng 5000 rubles. At sa kaso ng isang pag-uulit ng paglabag, ang termino ng pag-agaw ay nagdaragdag sa isang taon. Ang parehong parusa ay naghihintay sa isang tao na nagmamaneho sa kabaligtaran ng direksyon sa isang one-way na kalsada.
8. Ang driver ay hindi makaligtaan ang mga espesyal na kagamitan sa kalsada na may mga signal ng babala na naka-on at mga scheme ng kulay na inilapat - para sa isang panahon ng 1 hanggang 3 buwan. O kailangan niyang magbayad ng 500 rubles.
9. Ang drayber ay nagdadala ng napakalaki at (o) mabigat na naglo-load nang walang espesyal na pahintulot o lumihis mula sa ruta na inireseta para sa kanya - para sa isang panahon ng apat hanggang 6 na buwan. O ang isang multa ay ipinapataw sa kanya - 2-2.5 libong rubles. Kung ang mga sukat ng kargamento ay 10 cm na mas malaki kaysa sa tinukoy sa permit, kung gayon ang sertipiko ng pagmamaneho ay kinuha din sa loob ng 2-4 na buwan, o kailangan niyang magbayad ng multa - isa at kalahati sa dalawang libong rubles.
10. Naghahatid ang mamamayan mapanganib na mga kalakal nang walang isang sertipiko ng paghahanda para sa transportasyon ng ganitong uri, nang walang espesyal na pahintulot para sa sasakyan na ito at iba pang kinakailangang dokumento. Sa kasong ito, ang mga karapatan ay dapat makuha mula sa kanya sa loob ng 4 hanggang 6 na buwan. O ang isang multa ay ipinapataw sa kanya - 2-2.5 libong rubles.

Bilang karagdagan sa nasa itaas, ipinapalagay ng Code of Administrative Offenses na ang lisensya sa pagmamaneho ay nakuha din mula sa isang tao na umalis sa pinangyarihan ng aksidente sa kalsada kung saan siya ay isang kalahok. Ang pag-agaw sa parehong oras ay nangyayari sa 1-1.5 taon. O ang driver ay maaaring arestuhin ng hanggang sa 15 araw.

Mga Krimen sa UKRF, na sumasama sa pag-agaw ng mga karapatan

Ang paglisan ng lisensya sa pagmamaneho bilang resulta ng mga pagkakasala ng krimen ay nangyayari alinsunod sa UKRF. Kaya, ang artikulo 264 ay nagsasaad: ang isang taong lumabag sa mga patakaran ng kalsada o pagpapatakbo ng sasakyan, na nagdulot ng malubhang pinsala sa kalusugan ng ibang mamamayan, ay hindi lamang pinarusahan ng isang term na pagkabilanggo, ngunit natatalo din ang kanyang lisensya sa pagmamaneho hanggang sa tatlong taon.

Kung ang mamamayan na kinokontrol ang sasakyan ay nasa isang estado ng alkohol o pagkalasing sa droga sa panahon ng paggawa ng mga kilos na ito, at (o) isang paglabag sanhi ng pagkamatay ng ibang tao, ang termino ng pag-agaw ay umabot din sa tatlong taon.

Kasabay nito, ang kalubhaan na dulot ng kalusugan ng tao ay tinutukoy ng mga dalubhasa sa forensic alinsunod sa mga patakaran na naaprubahan ng resolusyon ng 08/17/2007 - 522, kasama ang pinakabagong mga susog mula 11/17/2011. Batay sa batas na ito, ang malubhang pinsala sa kalusugan ay inuri ayon sa mga palatandaan bilang panganib sa buhay ng tao, pagkawala ng paningin, anumang organ (function), pandinig, kaguluhan ng sikolohikal, pagwawakas ng pagbubuntis, hindi mababaluktot na pagbaluktot ng mukha, pagkawala ng pangkalahatang kapansanan sa pamamagitan ng hindi bababa sa 1 / 3 o propesyonal - ganap.

Kapansin-pansin na ang mga katulad na paglabag (at mga parusa para sa kanilang komisyon), na nagdulot ng pinsala sa kalusugan ng tao ng banayad at katamtaman na kalubhaan, ay natutukoy ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Sa mga kasong ito, ang driver ay nawalan ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan sa loob ng 1 hanggang 1.5 taon at mula 1.5 hanggang 2 taon, ayon sa pagkakabanggit. O kaya sila ay binabayaran ng multa mula sa 2.5 hanggang 5 libong rubles at mula 10 hanggang 20 libo, ayon sa pagkakabanggit.

Ang natitirang mga pagkakasala at krimen sa larangan ng trapiko sa mga kalsada na tinukoy sa Mga Kodigo ay nagbibigay ng iba pang parusa laban sa mga mamamayan na nakagawa sa kanila.

Ang pamamaraan para sa pag-agaw ng mga karapatan. Pagsulat ng Protocol

Ang pamamaraan para sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho ay kasama ang komisyon ng isang pagkakasala, pagguhit ng isang protocol, isang pagsubok, utos ng korte, ang pagsuko o pag-alis ng isang lisensya.

Ang driver ay nawalan ng karapatang magmaneho ng sasakyan bilang resulta ng nararapat na aksyon. Ayon sa Code of Administrative Offenses 28.3, ang mga protocol sa mga pagkakasala ng administrasyon ay iginuhit ng mga opisyal ng mga awtorisadong katawan. Ang inspektor ng pulisya ng trapiko, na huminto sa isang mamamayan sa kalsada, kinikilala ang maling pagkilos na ito at kumukuha ng isang ulat sa lugar.

Ang kilos na ito ay dapat maglaman ng impormasyon sa petsa, oras, lugar ng kaganapan, pati na rin ang data sa driver, inspector at mga testigo, kung mayroon man. Nilinaw ng protocol ang artikulo ng Code o ang batas na alinsunod sa kung saan nangyayari ang pag-agaw ng isang lisensya sa pagmamaneho. Ang mamamayan na lumabag sa mga patakaran ay ipinaliwanag ang kanyang mga karapatan at obligasyon, at kung sakaling ang kanyang pagtutol, ang lahat ng kanyang mga puna at paliwanag ay napapailalim din sa pagsasama sa dokumento.

Ang inilabas na protocol ay naayos ng mga lagda ng inspektor, driver at mga saksi, pagkatapos nito ay ibigay sa lalabag. Kung ang mamamayan na namamahala sa sasakyan ay tumangging mag-sign sa kilos, kung gayon ang kaukulang tala ay inilalagay sa loob nito. Ang lisensya mismo sa pagmamaneho ay hindi nakuha sa pisikal.

Dagdag pa, ang mga materyales sa isang paglabag sa administratibo ay ipinadala sa korte sa loob ng 3 araw mula sa petsa ng protocol. Magaganap ang paglilitis sa lugar kung saan nagawa ang pagkakasala, maliban kung tinukoy sa kahilingan ng driver. Kasabay ng pagkilos, ipinapadala ng inspektor sa mga may-katuturang awtoridad ang lahat ng mga ebidensya na materyal (audio-video shooting, diagram, atbp.).

Paghuhukom ng pagtatapos ng mga karapatan

Matapos ang protocol para sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho ay inilabas at ipinadala, sinimulan ng korte ang pagsasaalang-alang sa kaso, inaalam ang driver ng lugar at oras ng mga paglilitis. Sa isang pagpupulong, ang isang mamamayan ay may karapatang maging pamilyar sa lahat ng mga materyales, magsumite ng ebidensya, petisyon, gumamit ng tulong ng isang abogado, mag-apela ng isang pangungusap, atbp.

Batay sa mga resulta ng pagdinig sa korte, isang desisyon ay ginawa upang magpataw ng isang parusang pang-administratibo o tanggalin ang kaso.

Ang desisyon na tapusin ang proseso sa kaso ng isang paglabag sa administratibo ay ginawa, kung walang komposisyon o kaganapan ng paglabag, ang driver ay ipinakita nang simple sa isang puna.

Mga aksyon ng driver sa sentencing

Kaya, ang driver ay may karapatang magkaroon ng kamalayan sa dahilan at sa anong pagkakasunud-sunod ang pag-agaw ng isang lisensya sa pagmamaneho ay nangyayari. Sa kasong ito, ang maagang pagbabalik ng sertipiko ay maaaring mangyari sa kaso ng apela laban sa desisyon na ginawa ng korte.

Kaya, matapos ang isang desisyon, at sa batayan na ito ay naalis ang sertipiko, maaaring mag-apela ang drayber ng desisyon na ito sa loob ng 10 araw mula sa sandaling natanggap ito sa isang mas mataas na awtoridad. Kung ang application na ito ay hindi nai-file, ang batas ay dapat na magsimula sa pag-expire ng itinakdang deadline para sa apela. Hanggang sa oras na ito, ang driver ay may karapatang magmaneho ng mga sasakyan tulad ng dati.

Sa loob ng tatlong araw mula sa araw na nagsisimula ang utos ng korte, ang isang mamamayan na hindi nakuha ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay kinakailangan na magsumite ng lisensya sa pagmamaneho sa pulisya ng trapiko. Kung hindi ito nagawa, ang pangungusap na itinatag ng korte ay nagambala at nagsisimula sa pagbilang nito lamang mula sa sandaling ang mga karapatan ay binawi o ang isang pahayag ng kanilang pagkawala ay ipinadala.

Pagbalik ng sertipiko sa pagtatapos ng termino ng pag-agaw

Sa Russian Federation, ang pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho pagkatapos ng pag-agaw ay naganap alinsunod sa Desisyon ng Pamahalaan ng 14. 11. 2014 - p. 1191, na kumokontrol sa mga prinsipyo at pamamaraan para sa pagbabalik ng isang lisensya matapos na mawala ang mga batayan para sa pagkumpiska nito.

Ang pagbabalik ng mga karapatan sa pagtatapos ng kanilang pag-agaw ay naganap sa apat na yugto:

• pagpasa ng isang pagsusulit;
• magsumite ng isang aplikasyon sa inspektor ng trapiko ng Estado;
• pagbibigay ng isang medikal na sertipiko sa kawalan ng mga contraindications sa pagmamaneho ng sasakyan (sa ilang mga kaso);
• paglabas ng isang sertipiko sa kamay.

Ibalik ang mga karapatan. Unang hakbang

Ang unang hakbang sa proseso ng pagbabalik ng sertipiko ay upang maipasa ang pagsusulit sa mga patakaran sa trapiko.

Ang pagsusuri sa kaalaman na ito ay sapilitan para sa mga driver na na-deprive ng kanilang mga karapatan para sa isang administratibo o kriminal na pagkakasala. Ang isang pagsusulit ay isinasagawa sa unit ng pulisya ng trapiko. Nagaganap ang pagpapatunay sa pamamagitan ng paghahatid ng teoretikal na bahagi alinsunod sa utos ng Pamahalaan na 10.24.2014 - p. 1097 "Sa pagpasok sa pamamahala ng sasakyan" pagkatapos ng hindi bababa sa kalahati ng itinatag na pangungusap.

Kung ang isang mamamayan ay hindi naipasa ang pagsubok na ito, maaari siyang gumawa ng isa pang pagtatangka pagkatapos lamang ng 7 araw.

Ang sertipiko ay hindi naibalik hanggang sa matagumpay na maipasa ang pagsusulit.

Ibalik ang mga karapatan. Pangalawang hakbang

Ang isang tao na kailangang ibalik ang isang lisensya sa pagmamaneho ay dapat mag-aplay nang hindi lalampas sa 30 araw bago ang deadline para sa pag-alis ng mga karapatan sa yunit ng pulisya ng trapiko na matatagpuan sa lugar ng pagpapatupad ng utos ng korte para sa paglabag sa administratibo o paglabag sa kriminal.

Ang application ay maaaring isulat sa pamamagitan ng kamay, nakalimbag o mag-file nang elektroniko. Dapat itong maglaman ng impormasyon tungkol sa kung aling punto ang pulisya ng trapiko ay dapat magpadala ng isang sertipiko (sa kahilingan ng driver).

Ibalik ang mga karapatan. Pangatlong hakbang

Ang susunod na hakbang sa pagpunta sa pagbalik ng lisensya sa pagmamaneho ay ang pagbibigay ng isang medikal na ulat sa kawalan o pagkakaroon ng pagbabawal sa pagmamaneho.

Ang puntong ito ay hindi sapilitan para sa lahat ng mga mamamayan na nawalan ng lisensya sa pagmamaneho. Ang pag-alis ng sertipiko ay dapat nangyari sa kaganapan ng:

• pagkontrol sa sasakyan habang nakalalasing;
• pagtanggi na magsagawa ng isang medikal na pagsusuri para sa pagkakaroon (kawalan) ng pagkalasing sa kahilingan ng inspektor ng pulisya ng trapiko (awtorisadong opisyal);
• ang paggamit ng mamamayan ng alkohol, droga o psychotropic na mga sangkap pagkatapos ng aksidente kung saan nakilahok siya. O sa isang sitwasyon kung saan ang driver ay hininto ng isang inspektor, ngunit wala pa silang oras upang isagawa ang kinakailangang medikal na pagsusuri;
• paggawa ng mga kriminal na pagkakasala na nangangailangan ng pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho alinsunod sa UKRF.

Ibalik ang mga karapatan. Pang-apat na hakbang

Matapos ang pagsusulit ay matagumpay na naipasa, at ang term ng lisensya sa pagmamaneho ay nag-expire, ibalik ang sertipiko sa may-ari nito. Nangyayari ito sa yunit ng trapiko ng pulisya sa lugar ng pagpapatupad ng desisyon ng korte sa araw ng apela.

Pagdating sa awtoridad na ito, ang driver ay dapat magbigay ng isang pasaporte o anumang iba pang dokumento na nagpapatunay ng kanyang pagkakakilanlan.

Ang Batas hinggil sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho at ang kanilang pagbabalik ay itinatakda na kung sa pag-expire ng lisensya na kinuha mula sa mamamayan sa oras ng kanyang pagbabalik, isang bago ang ilalabas.

Mula sa naunang nabanggit, sumusunod na ang pag-alis ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay nangyayari alinsunod sa Pederal na Batas ng Russian Federation at mga Code ng bansa kapag ang drayber ay gumawa ng mga paglabag sa administratibo o mga kriminal na pagkakasala sa larangan ng trapiko sa kalsada.

Ang isang mamamayan na nawalan ng karapatang magmaneho ng sasakyan sa gayong mga sitwasyon ay maaaring ibalik ito kapag ang termino para sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho ay dumating, na naipasa ang nararapat na pamamaraan para sa kanilang pagbabalik.