Araw-araw naririnig namin mula sa mga balita sa TV o mula sa mga kaibigan tungkol sa madalas na mga kaso ng pagnanakaw ng kotse. Ang media at print media vying ay nagbibigay ng payo kung paano maiiwasan ang sitwasyong ito. Ngunit, sa kasamaang palad, walang sinuman ang ligtas mula dito. Sa aming artikulo nais naming pag-usapan ang tungkol sa kung anong parusa ang ibinibigay ng batas para sa pagnanakaw sa sasakyan. At upang maunawaan din ang intricacies ng interpretasyon ng ilang mga konsepto.
Pagnanakaw sa Kotse o Pagnanakaw?
Mag-isip ng isang hindi kasiya-siyang sitwasyon kapag sa umaga ang isang mahilig sa kotse ay magbubukas ng garahe upang makuha ang kanyang paboritong kotse at natuklasan na wala siya doon ... Una naisip: "Nagnakaw sila ... Nagnanakaw sila ..." Siyempre, walang pagkakaiba sa isang tao kung nakawin nila ang kanyang kotse o nakawin ito. Ang katotohanan ay wala siya rito.
Ngunit lumiliko na para sa mga kinatawan ng mga ahensya ng pagpapatupad ng batas, mga korte at, kakatwang sapat, mga elemento ng kriminal, ang mga konsepto ng "pag-hijack" at "pagnanakaw" ay may pangunahing pagkakaiba. Unawain din natin ang mga nuances ng terminolohiya upang malaman kung ano ang. Ang katotohanan ay ang pagkakaiba sa pagitan ng mga konsepto na ito ay batayan ng negosyong kriminal.
Nuances ng terminolohiya
Ang pag-hijack sa panitikan ay binibigyang kahulugan bilang pansamantalang pag-aari ng isang kotse, kung saan walang layunin ng pagnanakaw nito. Halimbawa, kung kinuha ng iyong kaibigan ang iyong sasakyan nang walang pahintulot upang magmaneho, kung gayon ang pagkakasala na ito ay kwalipikado bilang isang pagnanakaw. At kung ang parehong kaibigan ay nagbebenta ng iyong sasakyan, muling muling isumite ang mga dokumento, na nagambala sa mga numero, kung gayon ito ay isang pagnanakaw.
Siyempre, hindi mas madali para sa iyo bilang isang host. Ngunit, ayon sa batas, ang mga konsepto na ito ay naiiba sa kahulugan. At nangangahulugan ito na iba ang parusa para sa kanila.
Pagnanakaw ng Kotse (Artikulo 166): ilang taon ng parusa ang inireseta ng batas
Seksyon 158 Ang Kriminal na Code ng Russia para sa pagnanakaw ng isang kotse ay nagsasangkot ng multa. Ang laki nito ay umaabot sa kalahating milyong rubles. At isa ring term ng bilangguan (hanggang sa 10 taon) ang dapat.
At kung ano ang nagbabanta sa pagnanakaw ng kotse (Artikulo 166)? Ilang taon ang ibinibigay ng batas para sa ganyang kilos? Ang mga prospect ay hindi maaaring tawaging rosy:
- Ang termino ng bilangguan hanggang sa 5 taon.
- Ang multa. Ang mga sukat nito ay umaabot sa isang daan at tatlumpung libong rubles.
- Ang pinong ipinapataw sa suweldo o iba pang kita ng nahatulang tao sa loob ng taon.
- Ang termino ng kondisyon hanggang sa tatlong taon (kondisyong paghihigpit ng kondisyon sa kalayaan).
- Pag-aresto mula tatlo hanggang anim na buwan.
Sa pangkalahatan, ang artikulong 166 ay tinatawag na "Illegal na pag-aari ng isang kotse o iba pang sasakyan na walang pagnanakaw." Iyon ay, ang pangalan mismo ay nagpapahiwatig na ito ay isang pagnanakaw, hindi isang pagnanakaw.
Ang pagkakaiba ay tila hindi gaanong mahalaga sa pagitan ng artikulo para sa pagnanakaw at para sa pagnanakaw, kahit na ang parusa ay magkatulad, ngunit ito ay lamang sa unang sulyap. Ang katotohanan ay wala sa kanila ang may mas mababang limitasyon, sapagkat ito ay itinatag ng korte.
Isipin ang sitwasyon ... Nakakulong ang propesyonal na magnanakaw ng kotse sa oras ng krimen. Ano sa palagay mo ang sasabihin niya sa korte? Naturally, hindi niya inamin na siya ay magnanakaw ng kotse para sa muling pagbebenta. Mas madali para sa kanya na sabihin na gusto lang niyang sumakay. Upang patunayan na hindi ito pagnanakaw, ngunit ang pagnanakaw, ay magiging napakahirap. At para sa nagkasala, ang pananim na ito ay magiging malaking kahalagahan. Ano sa palagay mo, ilang taon ang ibibigay nila para sa pagnanakaw sa sasakyan (Artikulo 166)? Kadalasan ang mga bagay ay nakakakuha kondisyong pang-kondisyon at maaari ring limitado sa isang multa.
At kung ang krimen na kwalipikado sa ilalim ng artikulo 166, kung gayon ito ay magiging ganap na kakaibang sukatan ng parusa.
Kahit na ang mga scanner, master key at iba pang mga aparato ng mga propesyonal na may-akda ay matatagpuan sa pinangyarihan ng krimen, mahirap patunayan ang totoong hangarin ng mga lumalabag.Pagkatapos ng lahat, upang patunayan ang pagnanakaw ay bigyan ang isang hukom ng isang dahilan upang mag-aplay ng mas masidhing parusa, na makumbinsi siya na ang magnanakaw ay nagnanakaw ng kotse para sa karagdagang pagbebenta. Matagal nang nagtatrabaho ang mga kriminal sa naturang mga scheme, kung napakahirap na makumbinsi ang mga ito ng isang bagay. Kung dadalhin nila siya sa pinangyarihan ng krimen, siya ay isang magnanakaw ng kotse. Parusa (artikulo 166 Criminal Code) para sa pagnanakaw ng kotse ay hindi mahigpit. At kung hindi nila ito mahuli, ang sasakyan ay mawawala para sa mga ekstrang bahagi o ibebenta, binabago ang bilang ng mga plate sa parehong oras.
Paglalahat ng kasaysayan
Saan nagmula ang tulad ng isang maginhawang loophole para sa mga kriminal? Ang pagnanakaw ng mga kotse ay mahigpit na parusahan kahit bago ang giyera. Ngunit ang isang bagay na tulad ng pag-hijack ay hindi umiiral. At ito ay itinuring lamang bilang maliit na hooliganism. Sa mga taon ng postwar, ang bilang ng mga kotse ay nagsimulang tumaas nang matindi, at ang bilang ng mga lumalabag ay lumago kasama nito. Hindi mahirap paghiram ng kotse ng ibang tao at sumakay kasama ang simoy ng hangin. Walang sinuman, tulad ng sinasabi nila, ay natakot sa pag-asam ng isang multa o pag-alis ng isang bonus. Kadalasan, habang nakalalasing, ang mga hijacker ay naging salarin ng mga malubhang aksidente. Sa kadahilanang ito, noong 1965, napagpasyahan na paghiwalayin ang konsepto ng "pag-hijack" (Artikulo 212 ng Criminal Code ng RSFSR). Ang bagong artikulo 212 na ibinigay para sa mabibigat na multa para sa mga nagkasala at maging mga pangungusap ng pagkabilanggo. Nang maglaon, ito ay naging isang modernong 166 na artikulo. Matapos ang gayong mga makabagong ideya, ang mga nakalalasing na pagsakay sa mga kotse ng ibang tao ay naging mas bihirang. Gayunpaman, hindi tumagal ang pagtila.
Ang mga hijacker ay muling nagpakita. Ang isang bagong aktibidad ng kriminal ay nagsimulang lumitaw. At pagkatapos ng split ng USSR, ang pagnanakaw ng kotse ay naging isang malaking negosyo sa buong bansa.
Mga modernong katotohanan
Hindi lihim na ang paglaki ng krimen ay lubos na naiimpluwensyahan ng sitwasyon sa ekonomiya ng bansa, ang pamantayan ng pamumuhay ng mga mamamayan nito. Sa kasalukuyan, bawat taon ang sitwasyon ay nagiging mas kumplikado. Kung lumiliko tayo sa mga istatistika, makikita natin na may pagtaas sa pagnanakaw ng kotse. Noong 2000, 60,000 na mga magnanakaw sa sasakyan ay naitala, tatlong taon mamaya ang bilang na ito ay lumampas sa isang daang libo. Sa parehong oras, ang porsyento ng pagtuklas ng mga naturang krimen ay bumababa. Mula noong 2000, bumaba ito ng halos tatlumpung porsyento. Ang mga modernong propesyonal na magnanakaw ay hindi masyadong natatakot sa parusa para sa pagnanakaw sa sasakyan (Artikulo 166). Ilang taon na ang mga taong ito ay nakikibahagi sa kanilang iligal na bapor ... Siyempre, matagal na nilang natutunan upang maiiwasan ang batas.
Ang mga awtoridad ay gumagawa ng ilang mga hakbang. Halimbawa, naghanda sila ng mga susog sa artikulo 166. Ang bagong bersyon ng dokumento ay katumbas ng pagnanakaw sa pagnanakaw. Gayunpaman, may iba pang mga kadahilanan na pumipigil sa pagkuha ng mga kriminal.
Paano tumugon sa pagnanakaw ng iyong sasakyan
Hindi namin nais na magbigay ng isa pang "napaka" matalinong payo tungkol sa kung paano kumilos sa kaganapan ng isang pagnanakaw ng kotse. Mahirap na manatiling kalmado at mag-isip nang mahinahon, na natuklasan ang pagkawala ng iyong pag-aari. Gayunpaman, upang mag-apply ng hindi bababa sa Art. 166 ng Criminal Code, ang tamang reaksyon sa pagnanakaw ng sasakyan ay dapat pa ring naroroon. Iulat agad ang pulisya sa insidente. Hindi mo mai-drag out ang oras.
Ang mas maaga na pagsisimula sa paghahanap, mas malaki ang pagkakataon ng paghahanap ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ang scheme ng trabaho ng mga kriminal ay napakalbo na sa loob ng ilang oras ay ilalabas nila ito sa isang ligtas na lugar at dalhin ito. Pagkatapos ito ay halos imposible upang makahanap ng kotse.
Sa halip na isang afterword
Inilaan namin ang aming artikulo sa tulad ng isang paksa tulad ng pagnanakaw sa sasakyan (Artikulo 166). Ilang taon na ang nagkaroon ng mga kotse at ang hinihingi sa kanila, sa gayon maraming taon nagkaroon ng patuloy na pakikibaka sa pagitan ng mga may-ari at mga magnanakaw ng kotse. Sa kasalukuyan, maraming mga anti-theft tool ang lumitaw. Kabilang sa mga ito ay mga alarma, mekanikal na kandado, immobilizer, at kahit na mga satellite system para sa pagsubaybay sa nawala na kotse. Sa pangkalahatan, mayroong isang bagay upang braso upang hindi madaling maging biktima para sa mga magnanakaw. Samakatuwid, pumili ng naaangkop na mga pamamaraan ng pakikibaka. Buti na lang!
