Kadalasan kailangan mong makita ang sign "Walang entry" sa kalsada. Hindi alam ng lahat kung ano ang eksaktong kahulugan nito, kung paano sumunod sa mga tagubilin nito. At kung ano ang maaaring parusa para sa kaukulang paglabag. Sa pangkalahatan, ang bawat tao ay kailangang malaman ang mga patakaran sa trapiko. Kung hindi, hindi maiiwasan ang multa, at kung minsan kahit na pag-aalis ng isang sasakyan o mga karapatan para sa isang tiyak na panahon. Paano gumagana ang "Walang entry" sign? Ano ang itsura niya? Mayroon bang mga pagbubukod sa mga patakaran? At ano ang magiging katumbas na paglabag? Kailangan nating alamin ang tungkol sa lahat ng ito ngayon.
"Hitsura"
Magsimula tayo sa pinakasimpleng. Lalo na, kung ano ang bumubuo ng "No entry" sign sign. Ano ang itsura niya. Dapat itong makilala sa lahat ng mga driver.
Alin Ipinagbabawal ang sign sign pagpasok sa teritoryo? Ito ay isang pulang bilog na may puting rektanggulo sa loob nito. Ito mismo ang hitsura ng senyas na inilarawan sa artikulo. Sa mga karaniwang tao, nakatanggap siya ng isang napaka-kagiliw-giliw na pangalan - "ladrilyo".
Ngayon namin nalaman kung ano ang hugis ng pag-sign na "Walang entry". Ngunit paano siya kumikilos? At ano ang dapat na paglabag sa mga patakaran ng trapiko sa driver?
Pamamahagi
Dapat pansinin kaagad na ang "ladrilyo" na ito ay hindi nalalapat sa lahat ng mga sasakyan. Ngunit iilan lamang. Mas tiyak, mayroong mga pagbubukod sa mga patakaran na hindi pangkaraniwan.
Ang bagay ay ang pag-sign na "Walang entry" ay nalalapat sa lahat ng mga kotse. At sa pangkalahatan, para sa lahat ng mga sasakyan na lumilipat sa mga kalsada at mga carriageways. Totoo, tulad ng nabanggit na, mayroong mga eksepsiyon. Hindi sila masyadong marami. At karaniwang karaniwang tinatanggap na ang "ladrilyo" ay may bisa para sa halos lahat ng mga driver.
Pagbubukod sa panuntunan
Mangyaring tandaan na ang sign "Ipinagbabawal ang entry" ay mayroon ding mga eksepsyon, tulad ng nasabi na. Ngunit sa anong mga kaso hindi ito gumagana? Pagdating lamang sa pag-shuttle ng "mga kotse".
Ang mga bus, trolleybus, minibus at trams ay hindi nahuhulog sa ilalim ng impluwensya ng "ladrilyo". Anumang paraan na inilaan para sa paglalakbay sa mga naka-iskedyul na flight. Ngunit sa isang taxi (pribado), lahat ay mas kumplikado. Ang ilan ay nagsasabing hindi sila apektado ng aming "ladrilyo". Bagaman ang kasanayan ay nagpapakita ng kabaligtaran. Ang pag-sign na ipinagbawal sa pag-sign ay may bisa din para sa mga pribadong kumpanya ng pagpapadala. Sa bihirang mga pagbubukod, kapag walang kwalipikadong plate sa ilalim ng kaukulang index. Halimbawa, "maliban sa mga customer." Isang medyo pangkaraniwang kababalaghan na makakapagtipid sa iyo mula sa kaparusahan.
Paggalaw
May isa pang kapaki-pakinabang na pag-sign na maaaring i-drag ka sa ilang mga problema. Ito ay natagpuan ng kaunti mas mababa kaysa sa una. Pinag-uusapan natin ang katotohanan na ayon sa mga patakaran ng trapiko ang mga palatandaan na "Ipinagbabawal ang pagpasok" at "Ipinagbabawal ang trapiko" ay may bisa. Ang pangalawang "simbolo" ay karapat-dapat ding pansin.
Ano ang itsura niya? Sa nakaraang kaso, ang lahat ay malinaw - ito ay isang bilog na may isang puting "ladrilyo" sa gitna (para sa hitsura nito ay tanyag na tinatawag na "ladrilyo"). Kumusta naman ang pagbabawal sa kilusang simbolo?
Sa katunayan, mukhang isang puting bilog lamang na may pulang "edging". At iyon lang. Sa pagkilos nito at parusa para sa paglabag nito naiiba sa nakaraang kaso. Ang "walang trapiko" ay hindi nalalapat sa mga kotse na minamaneho ng mga taong may kapansanan. At sa mga sasakyan mga taong may kapansanan kasama ang ruta at regular na mga bus at kotse.
Pagkilos
Ang senyales na "Entry ay ipinagbabawal" na pagbubukod, tulad ng nakikita mo, ay. “Nirerespeto” din niya ang isang tiyak na lugar ng saklaw. Sa anong mga tukoy na kaso ang mai-install ang isang "ladrilyo"? Minsan mas mahusay na i-play ito ng ligtas at hindi paglalakbay sa mga kahina-hinalang lugar, upang hindi makakuha ng multa.
Kaya, ang unang punto na dapat isaalang-alang ay ang trapiko sa kalsada. Karaniwan, ayon sa mga patakaran ng trapiko, ang tanda na "Walang entry" ay naka-set sa terrain na may one-way na trapiko. Halimbawa, sa pasukan. Kung may nakalaang linya nang sabay-sabay, ang mga sasakyang ruta ay maaaring at dapat lumipat dito.
Walang mahirap intindihin sa bagay na ito. Isaisip lamang - kung nakita mo ang pag-sign 3.1 ("Walang entry"), ang mga pagbubukod ay hindi nalalapat sa iyo, mas mahusay na maiwasan ang daang ito. O subukang huwag "mahuli" ng mga DVR at mga security camera na naka-install sa mga kalye. Kung hindi, kailangan mong magbayad para sa paglabag. Maaaring magkakaiba ang mga parusa. Ano ba talaga ang makatagpo mo?
Pagkawala ng mga karapatan
Kaya nalaman namin kung aling karatula ang nagbabawal sa pagpasok sa isang partikular na teritoryo. At sa ilang mga pagbubukod, ay nagkaroon din ng isang pagkakataon upang matugunan. Ngunit sa mga parusa na labis na nagpupukaw ng mga mamamayan, hindi pa. Ngunit ngayon ay aayusin natin ito.
Ang bagay ay, tulad ng sinabi ng higit sa isang beses, ang isang "ladrilyo" ay may kakayahang magpataw ng iba't ibang mga parusa sa lumalabag. Ang ilan sa mga ito ay simple, at ang ilan ay magdadala ng maraming mga problema. Halimbawa, madalas na mayroong isang panukalang tulad ng pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho.
Ang epekto ng pag-sign "Walang entry", tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ay madalas na tahimik. At nakalulungkot, ang mga walang nagmamalasakit na driver ay madalas na lumalabag sa mga patakaran ng kalsada. Kung nagmamaneho ka sa one-way na daan sa kabaligtaran ng direksyon, maiiwasan ka ng iyong mga karapatan. Gaano katagal? Mga kalahating taon. Sa pangkalahatan, ang lahat ay magpapasya dito sa lugar. Maaari kang "bumaba" at 4 na buwang pagkawasak ng mga karapatan. Hindi mahalaga kung gaano eksakto ka "lumukso" upang matugunan ang iba pang mga driver - nang direkta o baligtad. Pa rin, mapaparusahan ka.
Strip para sa "minibus"
Kadalasan mayroong mga paglabag tulad ng pagpasa ng isang kotse sa isang linya na dinisenyo para sa paghinto ng trapiko at bus. At ang pagkilos na ito ay pinarusahan na ng "ruble." Hanggang saan?
Ang lahat ay nakasalalay sa iyong lugar ng paninirahan. Kaya, para sa paglalakbay sa linya ng "minibus" sa mga lungsod na may kahalagahan ng pederal, isang multa ng 3,000 rubles ang ipinapataw sa driver. Hindi masyadong maraming, ngunit hindi sapat. Halimbawa, kung ang paglabag ay ginawa sa St. Petersburg o Moscow.
Kung hindi man, ang sitwasyon ay mas simple. Ang sign na "Walang entry" parusa para sa pagsakay sa isang marching strip ay nagbibigay din para sa isang multa. Ngunit sa kasong ito, ang halaga ay nasa kalahati ng mas maraming - 1,500 rubles. Anuman ang iyong lungsod. Ang pangunahing bagay ay hindi ito ng pederal na kahalagahan. Bagaman, kung palagi kang sumisira sa mga patakaran, sa lalong madaling panahon ay mawawala ka sa isang lisensya sa pagmamaneho at isang sasakyan na may prinsipyo.
Malapit na mga teritoryo
Ang sign "Ipinagbabawal ang pagpasok" ay may epekto sa mga katabing teritoryo na katabi nito. Kung ang batas na ito ay nilabag, maaari kang makatiyak na bibigyan ka ng multa. Ngunit hindi sa lahat ng mga kaso. Minsan mayroong mga bihirang mga eksepsiyon.
Ang multa para sa pag-sign "Walang entry", lantaran, ay hindi napakalaki. Sa halip, tulad ng anumang iba pang parusa na parusa na maaaring bayaran sa lugar. Ang bagay ay para sa pagpasok ng teritoryo na katabi ng "ladrilyo" kakailanganin kang magbayad lamang ng 500 rubles. Marahil ito ang pinakasimpleng parusa ng lahat.
Kapag ito ay isang beses na paglabag, at bago ka naging isang mamamayan na sumusunod sa batas, maaari kang "bumaba" kasama ang karaniwang babala. Nasasabi na ang pagsasanay na ito ay hindi masyadong sinusunod. Ngunit may isang lugar na dapat.
Mangyaring tandaan - kapag pumapasok sa ilalim ng palatandaan na "Walang entry", o sa halip, sa katabing teritoryo, walang maaaring pagkumpiska. Walang sinumang may karapatang pumili ng sasakyan o karapatan. Ito ay labag sa batas. Maging kamalayan sa panuntunang ito. Pagkatapos ng lahat, ang mga nasabing pagtanggal ay maaaring magdala ng maraming problema at mga problema sa hinaharap. Ipinapahiwatig ng kasanayan na ang mga opisyal ng pulisya ay madalas na subukan na alisin ang kanilang mga karapatan mula sa mga driver o ipadala ang kotse sa isang paradahan.
Malaking payout
Ang isa pang sitwasyon ay parusahan ng multa.Pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang kaso na pamilyar sa amin - ang pagmamaneho patungo sa iba pang mga kotse na may one-way na trapiko sa kalsada. Tulad ng nabanggit kanina, ang isang lisensya sa pagmamaneho hanggang sa anim na buwan ay maaaring makuha mula sa iyo. Ngunit maaari kang "bumaba" nang kaunti nang naiiba.
Paano? Magbayad lang ng isang malaking multa. Sa sandaling ito ay 5,000 rubles. Ipinakikita ng kasanayan na ang mga naturang phenomena ay madalas na sinusunod. At ang mga mamamayan ay mas handang magbayad ng multa kaysa sa naiwan nang walang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng 6 na buwan.
Bigyang-pansin ang isang napaka-kagiliw-giliw na katotohanan - sa sitwasyong ito ang tanging parusa ay maaaring mailapat. Walang sinuman ang may karapatang kunin ang iyong mga karapatan at sa parehong oras hinihiling na magbayad ng isang malaking multa. Ito ay labag sa batas. May mga pagbubukod, ngunit para dito kailangan mong maging isang "nakakahamak" na paglabag sa trapiko na mayroon nang mga problema sa batas. Kaya, ang driver ay maaaring maprotektahan ang kanyang sarili at ang kanyang mga karapatan. Ang pangunahing bagay ay upang malaman kung anong uri ng parusa ang ipinataw sa ilang mga sitwasyon. Maaari kang magdala ng Code of Administrative Offenses upang magpahiwatig ng mga tiyak na probisyon at artikulo kung ang mga kinatawan ng mga ahensya ng pagpapatupad ng batas ay sinusubukan upang patunayan ang iyong kaso.
Buod
Mula ngayon, naiintindihan namin kung ano ang ipinapahiwatig sa pag-sign sa kalsada sa pagpasok sa isang partikular na teritoryo. At tungkol sa kung anong uri ng parusa ang ipinataw sa paglabag sa panuntunang ito. Ipinakikita ng kasanayan na madalas na ang mga driver ay walang ideya na hindi sa lahat ng mga kaso mayroon silang karapatan na kumuha ng lisensya sa pagmamaneho o pagkumpiska ng isang sasakyan. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-refresh ng mga patakaran ng SDA.
Sa pangkalahatan, ang parusa sa pagpasok sa ilalim ng "ladrilyo" ay maaaring naiiba. At isang babala lamang sa unang pagkakataon, at isang maliit na multa. O malaking pagbabayad sa kaban ng estado. Ngunit ang pinaka hindi kanais-nais na bagay dito ay ang pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho. Ilang mga tao ang pinamamahalaan upang maiwasan ang ganitong uri ng parusa. Sa ilang mga kaso, maaari kang magbayad ng multa at mas magaan ang buhay. At ang "ruble" at ilang uri ng pag-agaw ng batas at kautusan ay hindi maaaring sabay na parusahan. Isaalang-alang ito. Kung hindi, maaari kang manatili nang walang pera at walang kotse para sa isang medyo disenteng panahon.
Sa pangkalahatan, alamin ang iyong mga karapatan sa kalsada at ang mga patakaran ng pag-uugali sa daanan. Ang kaalamang ito ay makakatulong upang maiwasan ang gulo. Kung kinakailangan, tulad ng nabanggit na, maaari mong dalhin ang Administrative Code ng Russian Federation sa iyo. Ang "koleksyon ng mga batas" ay makakatulong sa iyo sa isang naibigay na sitwasyon. Subukang huwag lumabag sa mga patakaran sa trapiko at maging isang mamamayan na sumusunod sa batas.
