Ang sistema ng batas at pagkakasunud-sunod sa Russia ay idinisenyo sa paraang sinusubukan ng karamihan ng mga mamamayan na mapanatili ang layo hangga't maaari mula sa anumang mga pakikipag-ugnay sa mga kinatawan ng mga istrukturang ito. Gayunpaman, sa kaso ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko, ang mga naturang pagpupulong ay maaaring maging sistematiko, habang ang integridad ng may-ari ng kotse ay nakakaapekto sa dalas ng mga contact lamang sa bahagyang. Sa isang paraan o sa iba pa, mahalagang malaman kung paano makipag-usap sa mga pulis ng trapiko sa anumang sitwasyon. Ang awtoridad ng inspektor ay hindi nagbibigay sa kanya ng karapatang gumawa ng mga ilegal na aksyon - ito ang pangunahing bagay na dapat alalahanin sa mga pag-uusap sa mga kinatawan ng mga serbisyo sa kalsada. Ngunit may iba pang mga nuances, ang kaalaman kung saan maprotektahan ang iyong sarili at ang iyong sasakyan mula sa pang-aabuso ng mga pulis ng trapiko.
Kung ang mga patakaran ng trapiko ay nilabag
Upang magsimula, mahalagang tandaan na anuman ang mayroong paglabag o hindi, dapat ipakilala ng empleyado ang kanyang sarili, magpakita ng mga dokumento at ipahiwatig ang mga dahilan sa paghinto ng makina. Kung ang isang paglabag ay nagawa, ang inspektor ay kinakailangan na magsulat ng multa. Sa puntong ito, dapat nating masiling mas detalyado upang linawin kung paano maayos na makipag-usap sa mga pulis ng trapiko kung mayroon talagang batayan para sa pagguhit ng isang protocol ng paglabag. Sa kasamaang palad, ang karamihan sa mga inspektor ay nagsisimulang pukawin ang mga driver na magbigay ng suhol. Maaari itong ipahayag sa mga pariralang tulad ng "mabuti, ano ang dapat nating gawin?" Ang pagkahulog sa gayong tukso ay hindi katumbas ng halaga sa dalawang kadahilanan: pagbibigay ng suhol mapaparusahan ng batas, at mga istatistika ayon sa kung saan ang mga masasamang driver ay pinakawalan kahit na walang multa. Nakakatawa, may mga oras na ang mga pulis ng trapiko ay hindi nais na magulo sa mga dokumento, at kung minsan ay walang dahilan para sa isang multa, at ang tanging bagay na naiwan para sa kanila ay hayaan ang driver.
Kung walang paglabag
Ang pinaka-hindi kasiya-siyang sitwasyon ay isang agresibong empleyado na nakakahanap ng isang paglabag, kahit na sa katunayan ay wala siya doon. Siyempre, sa karamihan ng mga kaso, pinakawalan ng mga inspektor ng bona fide ang mga may-ari ng kotse, ngunit hindi ito palaging nangyayari. Sa isang tensyon na kapaligiran, hindi mo dapat tandaan kung paano makipag-usap sa mga pulis ng trapiko, kundi maging handa ka para sa mga sumusunod na pagkilos:
- Manatili sa kotse at hindi makalabas dito (kahit na ang driver ay may karapatang maglipat ng mga dokumento na nakaupo sa kotse). Mahalaga ito para sa kaginhawaan sa sikolohikal.
- Sa mga unang palatandaan ng kakaibang pag-uugali ng isang inspektor, dapat mong i-on ang DVR o record ng telepono - ito ang paghahanda ng katibayan kung sakaling may karagdagang paglilitis.
- Mang-akit ng mga saksi sa nangyayari.
Ang lahat ng inilarawan na mga aksyon ay kinakailangan upang makumpirma ang posibleng pag-abuso sa awtoridad ng inspektor. Bilang isang patakaran, ang tono kung saan isinasagawa ang isang pag-uusap sa mga pulis ng trapiko na posible sa mga unang minuto upang maunawaan ang balangkas ng legalidad kung saan sila nagpapatakbo. Samakatuwid, huwag balewalain ang posibilidad ng pag-aayos ng nangyayari sa camera.
Kung walang karapatan
Marahil ang bawat driver kahit isang beses sa kanyang buhay, ngunit iniwan ang mga karapatan sa bahay. Ang sitwasyon ay hindi kasiya-siya, ngunit narito maaari ka ring tumakbo sa mga pangunahing pagkalugi sa pananalapi, o mawala ng ilang oras, ngunit maiwasan ang pagpapataw ng mga parusa. Sa oras na ito, marami ang nakasalalay sa inspektor, at ang batas ay sa halip malupit para sa mga nakalimutang motorista. Upang maunawaan kung paano makipag-usap sa mga pulis ng trapiko, kung walang mga karapatan, dapat isaalang-alang ang dalawang puntos. Una, ang maximum na parusa ay maaaring isang multa ng 500 rubles. (para sa kakulangan ng mga karapatan) at ilang libong para sa pagpapanatili ng kotse sa paradahan.Pangalawa, maiiwasan ang parusa kung ibigay ang mga dokumento bago pa lumikas ang sasakyan. Sa madaling salita, ang gawain ng driver ay ang ipaliwanag ang sitwasyon sa pulisya ng trapiko nang matindi hangga't maaari at magsulat ng isang petisyon sa kanya ng isang kahilingan na magbigay ng 1-2 oras para sa paghahatid ng mga karapatan.
Reklamo laban sa isang pulis ng trapiko
Bagaman ang pagsasagawa ng pagsumite ng mga reklamo laban sa mga inspektor ng kalsada ay hindi laganap sa Russia, ang pagiging kapaki-pakinabang nito, kung nasiyahan, ay magpapahintulot sa isang hindi ligal na empleyado na maparusahan, at posibleng matanggal ang panganib ng parusa. Ngunit ang pagsulat ng isang reklamo ay kinakailangan lamang sa mga kaso kung saan talagang may magagandang dahilan para dito. Ito ay maaaring ang paggamit ng mga instrumento sa pagsukat ng faulty, pagtanggi na magbigay ng mga dokumento, isang hindi wastong iginuhit na protocol, atbp. Ibinigay ang inilarawan na mga panuntunan kung paano makikipag-usap sa mga pulis ng trapiko sa isang panahunan na sitwasyon, dapat kang mangolekta ng mas maraming katibayan hangga't maaari sa paghihinto na point na gagawing mas nakakumbinsi ang reklamo. Para sa mga ito, muli, ginagamit ang mga materyales sa larawan at video, at, kung maaari, patotoo. Maaari mong ipadala ang iyong reklamo sa pinuno ng lokal na kagawaran ng pulisya ng trapiko, ang korte o tagausig.
Mga Pakikipag-ugnay sa Regulasyon
Kapansin-pansin din ang pananaw sa relasyon ng pulisya ng trapiko at ng may-ari ng kotse. Ang pag-uugali ng inspektor ay pinamamahalaan ng mga patakaran na inireseta sa mga regulasyon ng Ministry of Internal Affairs. Ayon sa kanila, ang pulis ng trapiko ay dapat magpakita ng paggalang sa mga sibilyan, pati na rin maging mapagpasya at punong-guro sa pagtiyak ng patakaran ng batas. Upang maunawaan kung paano makipag-usap sa mga pulis ng trapiko, mahalaga na isaalang-alang ang mga nabanggit na reseta ng pag-install, ngunit huwag kalimutan na magkakaiba ang mga tao, at ang bawat empleyado ay nangangailangan ng isang indibidwal na diskarte.
Ang pagpapatuloy ng paksa ng mga tungkulin ng mga inspektor, nararapat na tandaan ang ilang higit pang mga positibong puntos. Ang anumang mga paghihigpit na ipinataw sa driver ay dapat na sinamahan ng mga paglilinaw. Sa mga sitwasyon ng salungatan, ang mga pulis ng trapiko ay kinakailangan na maselan ang pagtrato sa mga lumalabag, na binibigyan sila ng pagkakataong huminahon at sa parehong oras upang mailabas ang mga dahilan ng kanilang paghinto.
Konklusyon
Walang mga unibersal na panuntunan at rekomendasyon na magpapahintulot sa iyo na makalabas sa anumang pagpupulong sa isang pulis ng trapiko na may kaunting mga problema. Sa isang banda, imposible ito kung mayroon talagang mga malubhang paglabag, at sa kabilang banda, marami ang nakasalalay sa pagkatao ng isang partikular na empleyado, na ang pag-uugali ay hindi rin mahuhulaan. Ngunit maaari kang pumunta sa kabaligtaran at magbigay ng isang bilang ng mga halimbawa kung paano makipag-usap sa mga pulis ng trapiko ay hindi katumbas ng halaga. Ang anumang pagpapakita ng kabalintunaan ay hindi nag-aambag sa isang mapayapa at kanais-nais na paglutas ng kontrobersyal na sitwasyon. Kahit na ang driver ay tama, ang isang nakaranas na inspektor sa isang sitwasyon ng tunggalian ay susubukan na gawin ang lahat na posible upang inisin ang may-ari ng kotse. Ngunit sa parehong oras, ang isa ay hindi dapat magpakita ng labis na pagtitiwala sa mga pulis ng trapiko - nararamdaman ito ng hindi tapat na mga empleyado, at madalas na sinasamantala ang katotohanan na ang mga driver ay hindi alam ang kanilang mga karapatan.
