Sa pagbili ng isang kotse palaging may mga karagdagang gastos. Nalalapat ito hindi lamang sa hitsura at operasyon ng transportasyon, kundi pati na rin sa mga serbisyong ibinigay. Ang pangunahing isa ay seguro. Ngunit kung saan masiguro ang kotse upang ito ay kumikita? Nag-aalok ang mga kumpanya ng kanilang mga serbisyo ng iba't ibang mga kondisyon, na napakahirap na gumawa ng isang pagpipilian.
Kapag nag-aaplay ang mga customer para sa seguro sa kotse, inaalok ang mga karagdagang serbisyo. Nalalapat ito sa seguro sa buhay, kung saan ang mga pondo ay sisingilin din. Pagkatapos ng lahat, kung may pagnanais, ang isang tao mismo ay maaaring mag-aplay upang tapusin ang isang kasunduan sa isang katulad na serbisyo. Samakatuwid, mahalagang malaman kung saan masiguro ang isang kotse na walang seguro sa buhay.
Mga uri ng mga patakaran
Karaniwang kinakailangan ang seguro pagkatapos bumili ng sasakyan. Kasama sa pagbubukod ang mga kaso kapag ang edad ng makina ay higit sa 10 - 12 taon: may mga kumpanya na tumangging gumana sa kanila. Ngayon 2 uri ng mga patakaran ang ginagamit:
- CASCO - seguro ng iyong sasakyan laban sa pagnanakaw, pinsala.
- OSAGO - sumasaklaw sa pagkalugi ng sasakyan ng ibang tao.
Mayroong isang mahalagang prinsipyo: sa isang insured na kaganapan, ang mga pagbabayad ay hindi maaaring gawin sa 2 mga patakaran nang sabay. Samakatuwid, sa isang aksidente kinakailangan upang matukoy kung saan kukuha ng kabayaran. Kapag pumipili ng seguro, ang may-ari ng kotse ay dapat makahanap ng kanais-nais na mga kondisyon, mga presyo ng mga serbisyo. Samakatuwid, kapag nagtatapos ng isang kasunduan, kinakailangan upang pag-aralan ang lahat ng mga nuances. Ngayon maraming mga kumpanya kung saan maaari mong masiguro ang isang kotse sa kanais-nais na mga termino.
Ang pangangailangan para sa seguro sa buhay
Kapag nagtapos ng isang kasunduan, maraming mga may-ari ng kotse ang nahaharap sa katotohanan na bilang karagdagan sa pangunahing serbisyo, kinakailangan na kumuha ng seguro sa buhay. Dahil sa pagtanggi, kung minsan imposible na makakuha ng isang patakaran, o ang mga termino ng paglikha nito ay pinahaba.
At saan ko masisiguro ang isang kotse nang hindi nagbibigay ng mga naturang serbisyo? Maraming mga kumpanya ang magtagumpay sa paggawa nito, ngunit ang pamamaraan ay maaaring tumagal ng ilang oras. Samakatuwid, kung ang isang kumpanya ay tumangging gawin ito, maaari kang pumili ng ibang samahan.
Mga Pagkilos ng Pagkabigo
Ayon sa batas, ang kliyente ay hindi kailangang magbayad para sa mga karagdagang serbisyo. Saan masiguro ang isang kotse nang walang ganoong mga serbisyo? Magagawa ito sa Rosgosstrakh. Kung tumanggi ang mga empleyado na gumawa ng isang patakaran na walang seguro sa buhay, at walang oras upang maghanap para sa isang bagong kumpanya, kung gayon kailangan mong kumilos ayon sa batas.
Maraming mga customer ang hindi binibigyang pansin ang sobrang bayad. At kung ang mga pag-uusap sa mga empleyado ay hindi makakatulong upang maglabas ng isang dokumento nang walang seguro sa buhay, dapat kang makipag-ugnay sa korte o komite ng antimonopoly. Upang manalo ang kaso, kinakailangan upang patunayan na mayroong isang pagpilit na mag-isyu ng isang karagdagang serbisyo. Sa kasong ito, kailangan mong gawin ang pagtanggi ng kumpanya sa pagsulat, na magpapahiwatig ng mga dahilan ng kawalan ng kakayahan sa serbisyo.
Kung hindi mo nais na magbigay ng isang dokumento, maaari mong mai-record ang pag-uusap sa isang recorder ng boses, na mapatunayan ang kaso. Karaniwan, sa mga ganoong sitwasyon, ang mga customer ay tama, kaya ang pera na ginugol ay inilipat.
Posible rin na ang mga insurer ay ipapasa ang impormasyon ng customer sa mga kasosyo. Bilang isang resulta, magiging mahirap na mag-isyu ng isang patakaran sa ibang mga kumpanya. Sa mga ganitong sitwasyon, kailangan mong makipag-ugnay sa tanggapan, korte, komite ng antimonopoly. Kinakailangan upang patunayan ang kanilang kaso, dahil sa batas ay walang obligasyon na gumawa ng karagdagang mga serbisyo na hindi kinakailangan.
Pagrehistro ng MTPL
Saan mas mura ang mag-insure ng kotse? Ang CTP ay inilabas sa maraming mga modernong kumpanya. Karaniwan hindi kinakailangan upang magbigay ng isang makina para sa inspeksyon upang makakuha ng isang dokumento.Kung walang ganoong patakaran, pagkatapos ay isang multa ang inilabas para dito. Bagaman ang mga kondisyon sa mga kumpanya ay halos pareho, pareho ang gastos.
Hindi mo kailangang pumili ng isang murang serbisyo, dahil dapat tandaan na dapat sakupin ng kumpanya ang pinsala. Upang malaman kung saan masiguro ang isang kotse, kapag pumipili ng isang kumpanya, kailangan mong tumuon sa mga sumusunod na tagapagpahiwatig:
- Gastos: dapat itong nasa isang average na antas.
- Ang rating ng kumpanya: ang mga binuo na organisasyon ay nag-aalok upang gumamit ng mga promo, diskwento.
- Koneksyon ng mga karagdagang serbisyo: nag-aalok ang maraming mga kumpanya upang ayusin ang buhay, kalusugan, seguro sa pag-aari.
- Lokasyon: dapat mong isaalang-alang kung paano maginhawa ang makarating sa kumpanya.
Saan masiguro ang isang kotse para sa CTP? Ngayon para sa mga may-ari ng kotse tulad ng mga kumpanya tulad ng Rosgosstrakh, SOGAZ, Renaissance, Ingosstrakh, Alfa Insurance ay gumagana. Nag-aalok ang bawat kumpanya ng sariling mga kondisyon, na dapat isaalang-alang kapag nagtatapos ng isang kontrata.
CASCO
Ang isa pang tanyag na patakaran sa seguro ay CASCO, ngunit hindi kinakailangan ang dokumentong ito. Ang mga panganib sa kontraktwal ay kinabibilangan ng:
- pagnanakaw ng kotse;
- pinsala;
- gupitin ang mga gulong;
- bumabagsak na mga bagay;
- iba pang mga panganib.
Bukod dito, hindi mahalaga kung sino ang sisihin sa pagkakasala, magkakaroon pa rin ng pagbabayad para sa mga pinsala. Depende sa bilang ng mga panganib, tumataas ang presyo ng patakaran.
Paano kinakalkula ang presyo ng CASCO?
Kapag kinakalkula kung saan ito ay mas mura upang masiguro ang isang kotse, dapat isaalang-alang ang mga kadahilanan sa presyo. Ang gastos ng patakaran ay tinutukoy ng tatak ng kotse, edad nito, karanasan sa pagmamaneho. Kung ang kotse ay bago, ang dokumento ay bababa sa gastos. Kapag ang sasakyan ay higit sa 10 taong gulang, ang ilang mga kumpanya ay hindi sumasang-ayon na pumasok sa isang kontrata sa seguro.
Ang presyo ng patakaran ay apektado ng antas ng mga sistema ng anti-pagnanakaw at mga kondisyon ng kotse. Ang mga salik na tumutukoy sa gastos ay kasama ang uri ng paradahan, density ng populasyon, at ang panganib ng isang aksidente. Ang presyo ng patakaran ay tumaas dahil sa pagpapalawak ng listahan ng mga claim ng seguro.
Pagrehistro sa pamamagitan ng Internet
Ngayon ang bawat may-ari ng kotse ay maaaring magpasya para sa kanyang sarili kung saan ito ay mas mura upang masiguro ang isang kotse. Inaalok ang CTP sa lahat ng mga kumpanya sa mga termino nito. Ngayon posible na isakatuparan ang kontrata nang malayuan. Kahit na ang serbisyong ito ay maginhawa, hindi ito ganap na ligtas. Ang mga pinagkakatiwalaang kumpanya lamang ang dapat magtiwala sa trabaho. Samakatuwid, bago makipag-ugnay sa isang tiyak na kumpanya, kailangan mong basahin ang mga pagsusuri tungkol sa samahan.
Kapag napili ang kumpanya, kailangan mong pumunta sa opisyal na website, pamilyar sa mga tuntunin ng kontrata. Kung nababagay sa iyo ang lahat, maaari kang mag-iwan ng isang kahilingan para sa pagpaparehistro. Minsan kailangan mong punan ang isang palatanungan, na nagpapahiwatig ng impormasyon tungkol sa kotse. Sa takdang oras, dumating ang isang courier na may isang patakaran, pagkatapos nito kinakailangan na magbayad para sa mga serbisyo. Posible ring pumili ng lokasyon ng paghahatid.
Mga Tampok ng Seguro
May mga sitwasyon kung ang isang patakaran ay maaaring maging isang kumplikadong pamamaraan. Maraming mga kumpanya ang nag-aalok upang makatanggap ng isang dokumento na may kundisyon. Nangangahulugan ito na ipalabas ang patakaran, ngunit ang kliyente ay kailangang magsulat ng isang pahayag ng obligasyong ibigay ang inspeksyon ticket sa bandang huli, halimbawa, isang linggo nang maaga.
Iminumungkahi din na mag-isyu ng isang panandaliang patakaran, ayon sa kung saan posible na masiguro ang transportasyon sa loob ng isang buwan o 2 linggo. Nangangahulugan ito na sa panahong ito maaari kang magsagawa ng inspeksyon, pagkatapos nito dapat kang pumili ng isang "seguridad" na dokumento. Kung ang panahon ng muling pagpapalabas ng seguro ay dumating, at ang pamantayang teknikal ay may bisa para sa anim na buwan, kung gayon hindi ito dapat maipasa muli.
Kapag binili lang ang sasakyan, hindi kinakailangan ang isang dokumento sa inspeksyon. Ang pagpapalawig ng panahon ng pagpapatunay ng MTPL ay posible hindi mas maaga kaysa sa isang buwan bago matapos. Posible na pahabain ang panahon ng seguro ng hull, at posible lamang gawin ito 2 linggo bago matapos ang termino.
Ang pagkakaroon ng isang patakaran sa seguro ay maprotektahan ang may-ari ng kotse mula sa maraming hindi kasiya-siyang sitwasyon. At upang mag-isyu ng mga karagdagang serbisyo o hindi, nakasalalay sa nais. Sa anumang kaso, magagawa mo nang wala sila.
