Ang pagpili ng isang kumpanya ng seguro para sa patakaran ng seguro ng CTP ay isang responsableng kaganapan. Dapat itong maging maaasahan upang ang mga pagbabayad ay ginawa sa oras at buo. Samakatuwid, ang bawat may-ari ng kotse ay interesado sa kung saan ito ay mas mahusay na i-insure ang isang kotse (CTP). Ang mga pagsusuri sa paksang ito ay matatagpuan sa iba't-ibang. Kinakailangan na mag-focus sa rating ng pagiging maaasahan ng mga kumpanya.
Pagpili ng isang Insurance Company
Sa ngayon, ang isang malaking bilang ng mga kumpanya ay kinakatawan kung saan maaari kang maglabas ng isang kontrata sa seguro. Saan mas mahusay na i-insure ang isang kotse? Kapag pumipili ng isang kumpanya, ang mga sumusunod na pamantayan ay dapat isaalang-alang:
- Katanyagan at pagpapanatili. Kinakailangan na pag-aralan ang rating ng mga kumpanya, makilala ang awtorisadong kapital. Mahalaga rin na malaman kung gaano karaming taon ang kumpanya ay nagpapatakbo. Kailangan mong malaman tungkol sa halaga ng mga bayad at pagbabayad. Kung matatag ang kumpanya, ang figure na ito ay magiging 30 hanggang 80%.
- Mga Sangay. Ang mga driver na madalas na naglalakbay ay dapat malaman ang tungkol sa bilang ng mga lokasyon sa ibang mga rehiyon. Kung ang kumpanya ay nagpapatakbo sa Russia, pagkatapos ay ligtas na isagawa ang CTP sa loob nito.
- Mga Review Sa kasong ito, hindi mo kailangang magtiwala sa mga kuro-kuro mula sa Internet, kailangan mong makipag-usap sa mga kamag-anak at mga kaibigan na gumawa ng isang patakaran sa seguro. Masasabi ng mga tao kung saan mas mahusay na i-insure ang isang kotse (CTP). Ang mga pagsusuri ay isang mahusay na gabay.
- Halaga ng kontrata. Sa pamamagitan ng batas, ang CTP ay may sariling mga taripa, na dapat ay sa bawat kumpanya ng seguro. Kung iminungkahi na gumuhit ng isang dokumento sa isang mababang gastos, dapat mong isaalang-alang kung ito ay ligal. Karaniwan, ang mga naturang kondisyon ay inaalok ng isang araw na kumpanya o scammers. Kinakailangan lamang na makakuha ng sapilitang seguro sa pananagutan ng motor sa isang malaking kumpanya.
Samakatuwid, ang bawat may-ari ng kotse ay maaaring pumili kung saan upang i-insure ang kotse. Ang CTP ay isang ipinag-uutos na dokumento, kung wala ito imposible upang mapatakbo ang makina.
Paano isinasagawa ang seguro?
Ayon sa batas, ang bawat may-ari ng kotse ay dapat magkaroon ng isang kontrata. Saan masiguro ang isang kotse para sa OSAGO? Dapat kang makipag-ugnay sa isang mapagkakatiwalaang kumpanya, na sikat sa ibang mga driver. Kailangan mong kumuha ng isang pakete ng mga dokumento sa iyo. Ang mandatory ay kinabibilangan ng:
- Pasaporte
- Mga dokumento para sa kotse.
- Ang lisensya sa pagmamaneho.
- Diagnostic card.
Ang nakaseguro ay maaaring maging bawat karampatang mamamayan. Ayon sa mga dokumentong ibinigay, ang espesyalista ay nagsasagawa ng pagkalkula ng premium at gawaing papel. Saan mas mahusay na i-insure ang isang kotse (CTP)? Ang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig na kinakailangan upang maging pamilyar sa patakaran ng pagpepresyo ng ilang mga kumpanya, at pagkatapos ay piliin ang isa na nag-aalok upang gumuhit ng isang dokumento sa pinakamababang presyo. Ang isang kumpanya na may opisyal na diskwento ay perpekto. May mga insurer na nag-inspeksyon sa kotse.
Sitwasyon sa seguro
Maraming mga motorista ang nahaharap sa problema ng imposibilidad ng seguro sa kotse sa ilalim ng sapilitang seguro sa pananagutan ng motor. Paano maging sa sitwasyong ito? Sa katunayan, kailangan mong magbayad para sa mga karagdagang serbisyo. Karaniwan, ang isang kinatawan ng seguro ay nagsasama ng seguro sa buhay at isang diagnostic card sa presyo. Kung ang huling serbisyo ay hindi kinakailangan, pagkatapos ito ay mabago sa seguro sa apartment.
Galit lamang ang mga nagmamay-ari ng kotse, ngunit nakakakuha pa rin sila ng OSAGO ng mga serbisyo, dahil ang mga multa ay sisingilin para sa mga biyahe na walang dokumento. Ngunit ano ang dapat mong gawin kung ayaw mong bumili ng karagdagang seguro? Ang insurer ay hindi maaaring tumanggi na mag-aplay, dapat itong mag-alok ng 2 pagpipilian:
- Bumili ng isang patakaran na may mga karagdagang serbisyo.
- Sumulat ng isang pahayag, maghintay ng 30 araw at bigyan ang kotse para sa inspeksyon.
Kung ano mismo ang pipiliin, ang nagpapasya ng patakaran ay nagpapasya para sa kanyang sarili.Sinasamantala ng mga tagaseguro ang katotohanan na karaniwang isang patakaran ay kinakailangang mapilit, kaya't walang nais na maghintay ng maraming oras.
Saan masiguro?
Saan mas mahusay na i-insure ang isang kotse (CTP)? Ipinapahiwatig ng mga patotoo na dapat kang pumili ng isang kumpanya nang responsable, sapagkat dapat itong gumawa ng mga pagbabayad nang may magandang pananampalataya. Hindi na kailangang makipag-ugnay sa maliliit na kumpanya, mas mahusay na bisitahin ang mga malalaking mga nagtatrabaho sa lugar na ito nang maraming taon. Kasabay nito, ang presyo ay maaaring hindi kinakailangang mababa, ang pangunahing bagay ay maaasahan ang proteksyon.
Nasaan ang pinakamahusay na seguro para sa seguro sa kotse? Kinakailangan na tumuon sa sumusunod na rating:
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ;
- Ingosstrakh;
- RESO-Warranty;
- Insurance ng Alpha;
- VSK;
- Insurance ng VTB.
Batay sa rating na ito, maaari naming tapusin kung saan masiguro ang sasakyan sa ilalim ng CTP. Sa bawat isa sa mga firms na ito ay inaalok ng kanais-nais na mga kondisyon para sa kooperasyon. Bukod dito, ang patakaran ay iginuhit sa kanilang kapwa kapag bumibisita sa opisina, at sa pamamagitan ng Internet.
Pandaraya sa online
Ang ilang mga motorista na may pagnanais na makatipid ng pera ay nag-aaplay para sa sapilitang insurance ng third-party na pananagutan ng motor sa mga kumpanya sa pamamagitan ng mga online receptionist na nag-aalok upang ibenta ang form sa isang mababang presyo. Kasabay nito, nangangako sila ng libreng paghahatid. Nasa ilalim ito ng mga kondisyon na maraming motorista ang nakatagpo.
Ngunit sa pagsasagawa, pangkaraniwan na ngayon ang pandaraya. Marami sa mga dokumento ay pekeng, dahil sa kung saan hindi sila babayaran sa isang aksidente. Samakatuwid, hindi mo kailangang magtiwala sa mga kanais-nais na kondisyon para sa pagkakaloob ng seguro. Kinakailangan na maingat na suriin ang form at ang kumpanya bago mag-isyu ng OSAGO.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang maling patakaran at ng kasalukuyan?
Kapag bumili ng isang kontrata, kailangan mong bigyang pansin ang ilang mga punto:
- Ang dokumentong ito ay may makapal, magaspang na papel, habang ang pekeng papel ay nakalimbag sa isang plain na sheet ng A4.
- Ang orihinal ay may mga watermark at logo ng PCA.
- Mayroon ding proteksyon na metal strip sa likod.
- Ang orihinal na dokumento ay bahagyang mas mahaba kaysa sa A4.
- Ang numero ay nasa kanang kanang sulok. Ito ay matambok sa pagpindot.
- Ang dokumento na ito ay may pula at berde na villi: ang dating ay nakikita sa ilaw, at ang huli sa pamamagitan ng ultraviolet light.
Lisensya
Sa aling seguro mas mahusay na siguruhin ang isang kotse? Ang CTP ay dapat mailabas lamang sa kumpanya na may lisensya. Dapat itong maging wasto. Maaari mong suriin ang dokumento sa website ng PCA. Kailangan mo lamang ipasok ang numero ng patakaran sa seguro ng CTP. Pagkatapos nito, lilitaw ang isang talahanayan na may petsa ng pagpapadala ng kumpanya ng seguro, pangalan. Ang impormasyon ay ipapakita kung mayroong isang lisensya. Ang pagpapatunay ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng telepono sa panahon ng pagpapatupad ng kontrata.
Ano ang gagawin sa kaso ng pagkabigo?
Ayon sa batas, ang kliyente ay hindi kinakailangan na magbayad para sa mga karagdagang serbisyo. At kung wala sila, hindi lahat ay sumasang-ayon na gumawa ng isang dokumento. Samakatuwid, kung ang isang pagtanggi sa serbisyo ay sumusunod, kung gayon posible na kumilos sa mga insurers ayon sa batas. Karaniwan ang mga tao kapag gumagawa ng patakaran ay hindi binibigyang pansin ang sobrang bayad. Kung nais mong makamit ang hustisya, kailangan mong makipag-ugnay sa korte o komite ng antimonopoly.
Para manalo ang kaso, kinakailangang magbigay ng katibayan na ang mga empleyado ng kumpanya ay tumanggi na maglingkod. Ito ay maaaring isang nakasulat na pagtanggi, kung saan ang mga kadahilanan para sa imposibilidad ng pagproseso ng dokumento ay ipinahiwatig. Kung tumanggi silang magbigay ng naturang dokumento, ang katotohanang ito ay maaaring maitala sa isang telepono o recorder ng boses.
Karaniwan sa katibayan na ito ay lumiliko upang manalo ng mga kaso, dahil kung saan ang mga halaga ay naibalik, ngunit aabutin ng maraming oras at nerbiyos. Malamang na ang nasaktan na kumpanya ay magpapadala ng impormasyon tungkol sa tulad ng isang kliyente sa mga kasosyo. At ang paglabas ng isang patakaran sa hinaharap ay magiging mahirap. Sa ganitong sitwasyon, kinakailangan na mag-file ng isang reklamo sa tanggapan ng antimonopoly, tanggapan ng tagausig at ang hukuman.
Clearance ng CASCO
Kung ang sapilitang motor na third-party na pananagutan ay sapilitan, pagkatapos ang mga motorista ay maaaring opsyonal na mag-isyu ng hull insurance. Ang mga serbisyong ito ay ibinibigay din ng iba't ibang kumpanya, kadalasan ang mga naglalabas ng CTP. Ang patakaran ay nagbibigay ng karapatang magbayad para sa mga aksidente at iba pang mga kaso. Ang listahan ng mga panganib ay maaaring magsama ng anupaman:
- Nagpaputok.
- Pinsala sa isang aksidente.
- Bumabagsak na mga bagay.
- Mga gasgas.
- Nasirang baso.
At hindi mahalaga kung sino ang sisihin sa insidente. Ang gastos ng patakaran ay nakasalalay sa listahan. Kahit na mahal ang hull, ngunit in demand pa rin. At dahil ito ay kusang-loob, ang mga kumpanya ng seguro ay nagsasama ng karagdagang mga kinakailangan. Sa parehong mga kaso, ang motorista ay may karapatang pumili ng kumpanya na magbibigay ng seguro.
