Ang paksa ng aming artikulo ay lalo na kawili-wili sa mga tao ng pamilya, pati na rin sa mga nagsisikap na patuloy na magkatugma sa mga kasalukuyang isyu ng piskalya sa estado. Ito ay tungkol sa pagbili ng kotse para sa kapital ng maternity.
Naka-target na paggamit ng pondo ng pederal
Sa loob ng higit sa 10 taon, ang Russia ay nagpapatakbo ng isang pederal na programa upang matulungan ang mga pamilya kung saan lumalaki ang dalawa o higit pang mga bata. Tinatawag itong "Maternal (pamilya) capital." Mula nang ilunsad ang proyekto, maraming tulong sa pananalapi ay na-index nang maraming beses, na nagresulta sa isang pagtaas sa panimulang halaga ng 250 libong rubles. halos doble. Ngayon ito ay nasa hanay ng 453 libong rubles.
Kalahati ng mga pamilya kung saan ang karapatang gumuhit ng allowance na ito ay naganap na pinamamahalaang upang samantalahin ang tulong ng estado at tuluyan itong ginamit. Ngunit, ayon sa mga istatistika, ang natitirang mga may hawak ng sertipiko ay hindi pa inilalapat sa mga sanga ng PF na may kahilingan para sa target na paggamit ng mga pondo para sa mga pangangailangan na malinaw na tinukoy ng batas.
Sinusubukan ng mga may hawak ng sertipiko na gamitin nang may katwiran ang ipinahiwatig na halaga. Ang pagiging epektibo ng paggamit ng kapital ng ina ay nangangahulugang ang pamumuhunan nito na may maximum na benepisyo para sa hinaharap. Ang bawat pamilya ay pumili ng isang angkop na direksyon para sa kanilang sarili upang magamit ang pederal na allowance. Kung naniniwala ka na ang data na ibinigay ng RF PF, higit sa 70% ng mga may hawak ng sertipiko ay gumagamit nito upang bumili ng pabahay at pagbutihin ang mga kondisyon ng pamumuhay. Bawat ikalimang may-hawak ng tulong ng estado ay nagpapasya sa pamumuhunan sa edukasyon ng kanilang mga anak. Ang natitirang mga pamilya (tungkol sa 3-5%) ay namuhunan sa perang ito sa hinaharap na pensiyon.
Sa pagtatapos ng nakaraang taon, iminungkahi ng pinuno ng estado na ibigay ang pagkakaloob ng tulong ng estado sa mga pamilya na may dalawa o higit pang mga bata hanggang sa katapusan ng 2021. Bilang karagdagan, sa pulong, isang panukala ay ginawa upang isaalang-alang ang mga karagdagang target na lugar para sa paggamit ng mga pondo ng kapital ng pamilya. Ang isa sa kanila ay ang pagkakaloob ng pagkakataon para sa mga pamilyang mababa ang kita upang makatanggap ng buwanang pagbabayad ng kabuuang pederal na allowance sa halaga ng minimum na subsistence na itinatag para sa kasalukuyang taon ng paksa ng Russian Federation.
Posible bang gumamit ng kapital ng maternity para sa isang kotse
Gayunpaman, mayroon ding mga pamilya na naghahanap ng alternatibo at kapaki-pakinabang na mga pagpipilian para sa paglalapat ng pederal na allowance. Kung, halimbawa, ang mga magulang ay binigyan ng pabahay at hindi nagplano na gumastos ng pera sa edukasyon o mamuhunan sa pagretiro, kung ano ang maaari nilang gastusin sa kapital ng maternity? Sa sasakyan. Maraming mga Ruso ang nais na samantalahin ang programa ng estado at bumili ng kotse para sa kanilang pamilya.
Ang mga opisyal ay paulit-ulit na iminungkahi ang pagpapalawak ng mga lugar para sa target na paggamit ng kapital ng pamilya at pagbibigay ng mga may hawak ng sertipiko ng pagkakataon na bumili ng isang badyet na domestic car para sa kanilang mga pag-aari. Dahil sa paglulunsad ng programa, ang Estado Duma ay paulit-ulit na isinasaalang-alang ang pag-asam ng pagiging lehitimo sa pamamaraang ito ng pag-apply ng subsidies ng estado, ngunit ang mga mambabatas ay hindi nakarating sa pinagkasunduan. Ang desisyon ay hindi kailanman ginawa.
Ilang taon na ang nakalilipas, lumitaw muli ang isyung ito sa agenda. Noong 2016, ang isyu ng pagbili ng isang kotse para sa kapital ng maternity ay nagsimula sa background ng isang nakagambalang krisis sa ekonomiya na negatibong nakakaapekto sa estado ng industriya ng sasakyan sa domestic. Sa panahon ng isa sa mga pagpupulong, ang Ministro ng Industriya ng Russia ay nagbigay ng isang hindi kanais-nais na forecast: sa susunod na ilang taon, ang mga volume ng produksiyon at benta ay bababa sa 75%.Ang industriya ng domestic auto ay hindi dumadaan sa abot ng mga panahon, dahil ayaw ng mga Ruso na bumili ng mga gawang gawa ng Russia para sa personal na pag-iimpok, at ang mga nais bumili ng sasakyang pang-badyet ay walang ganoong pinansiyal na pagkakataon. Kaya, na pinapayagan ang kapital ng maternity na ginamit upang bumili ng kotse, papatayin ng gobyerno ang dalawang ibon na may isang bato: sa isang banda, posible na magbigay ng transportasyon sa mga nangangailangan ng pamilya, at sa kabilang banda, mapapabuti nito ang mga gawain ng mga pabrika ng lokal na sasakyan.
Mayroon bang batas sa pagbili ng kotse sa 2018?
Batay sa karanasan ng paggawa ng tinatawag na anti-krisis na pagbabayad sa gastos ng pederal na allowance para sa mga pamilya na may mga bata, higit sa 2/3 ng bilang ng lahat ng mga may hawak ng sertipiko na ginamit ang karapatang makatanggap ng isang beses na halaga. Kasabay nito, hindi hihigit sa 5% ng mga Ruso ang nagpapadala ng mga pondo ng mga pondo ng kapital para sa mga karapat-dapat na gastos. Nangangahulugan ito na ang mga natitirang pamilya ay nangangailangan din ng suporta ng estado, ngunit hindi makakahanap ng angkop na mga pagpipilian para sa paggamit ng allowance.
Sa pagkakaroon ng konklusyon na ang listahan ng mga katanggap-tanggap na direksyon para sa pamumuhunan sa isang sertipiko ng pamilya ay kailangang palawakin, ang representante mula sa Partido Komunista V.G. Soloviev ay nagpasimula ng isang panukalang batas na dapat payagan ang mga magulang na gumastos ng kapital sa maternity sa pagbili ng kotse. Tumanggi ang pamahalaan na magpasa ng isang batas na naglalaman ng maraming mga pangunahing puntos.
Iginiit ng representante ang pangangailangan para sa mga hakbang na anti-krisis. Una sa lahat, ang layunin ng panukalang ito ay upang matiyak ang katatagan ng lipunan at positibong dinamika sa paglago ng ekonomiya ng estado. Isinasaalang-alang ang mga dahilan ng mga nakaraang pagkabigo sa mga katulad na panukalang batas, nagbigay si Soloviev ng mga pangunahing punto ng mahalagang:
- Maaaring gamitin lamang ang kapital ng maternal para sa pagbili ng kotse kung pumayag ang mga magulang na irehistro ang sasakyan sa karaniwang pagmamay-ari. Ang lahat ng mga miyembro ng pamilya, kabilang ang mga menor de edad na bata, ay dapat maging mga may-ari.
- Hindi kailangang maging pasahero si Auto.
- Sa loob ng maraming taon matapos ang pagkuha ng makina, hindi ito maipagbenta.
- Posible na gumastos ng kapital ng maternity sa pagbili ng isang kotse kung ginawa ito sa teritoryo ng Russian Federation. Iyon ay, ang panukalang batas na ibinigay para sa posibilidad na makakuha ng murang mga dayuhang kotse na tipunin sa mga pabrika ng Russia.
- Pinlano na pahintulutan ang pagbili ng mga bagong sasakyan lamang para sa mga pondo ng tulong ng estado.
Ang talakayan ng proyektong ito ay tumagal ng higit sa isang buwan, ngunit hindi pa rin pinagtibay ng Pamahalaan ang batas. Hindi maaaring gastusin ang kapital ng maternity sa pagbili ng kotse sa 2018 - ito ang opisyal na katayuan ng isyung ito. Sa kasamaang palad, ang mga pamilya ay hindi pa rin pinapayagan na gumastos ng pera mula sa pederal na badyet sa pagbili ng kotse.
Mga pangangatwiran para sa pag-ampon ng isang batas
Para sa maraming pamilya sa ating bansa, ang pagbili ng kotse ay hindi lamang isang panaginip na natupad, kundi isang tunay na pagkakataon upang mapabuti ang pamantayan ng pamumuhay. Ang problema ng mababang kadaliang mapakilos ay lalong kagyat para sa malalaking pamilya na nakatira sa mga nayon, bayan, nayon na malayo sa mga lungsod. Simula sa 2-3 taon, ang bata ay dapat na dumalo sa mga institusyong pang-edukasyon (kindergarten, school), pana-panahong sumasailalim sa mga pagsusuri sa pag-iwas sa klinika. Minsan, ang mga pamilya ay kailangang gumastos ng maraming oras araw-araw upang makarating sa mga lugar na ito.
Narito ang ilang mga kadahilanan sa pagbili ng isang sasakyan sa gastos ng estado:
- ang presyo ng isang bagong sasakyan na gawa sa domestic ay tumutugma sa laki ng pederal na allowance, habang kapag bumili ng isang apartment o isang bahay, ang kapital ng pamilya ay maaaring masakop lamang ang bahagi ng gastos;
- sa mga pamilya kung saan ang mga magulang ay walang problema sa kanilang sariling pabahay, ang paggastos sa pananalapi at pag-iimpok ng pensyon ay hindi praktikal - ang mga gastusin ay hindi nauugnay dahil sa mga paghihirap sa paggalaw;
- i-save ng sasakyan ang oras at pera na ginugol sa mga regular na paggalaw;
- ang pagbawas ng mga tren ng commuter ng tren sa nakalipas na ilang mga taon ay inalis ang libu-libong mga pamilya ng pagkakataon na makatanggap ng propesyonal na pangangalagang medikal, serbisyo sa edukasyon, serbisyo sa consumer, atbp
Batay sa mga pangangatwiran sa itaas, ang kotse ay isang kagyat na pangangailangan, hindi isang luho. Sa huli, ang anumang pagtitipid sa pananalapi, oras at pagsisikap ng magulang ay magkakaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa mga bata.
Bakit tumanggi ang mga awtoridad na ipasa ang batas?
Hindi magamit ang kapital ng maternal upang bumili ng kotse, dahil sa kasong ito, naniniwala ang mga opisyal, ang mga interes ng mga bata ay hindi papansinin. Ayon sa mga miyembro ng Pamahalaan, ang pag-ampon ng batas ay magkakaloob ng pagtaas ng mga mapanlinlang na transaksyon sa kapital ng pamilya. Ang pinakapopular at hindi protektadong batas ay magiging isang mekanismo para sa paggasta ng mga pondo: ang mga may hawak ng sertipiko ay bibili ng kotse sa pamamagitan ng paglipat ng bangko upang maibenta ang kotse at makakuha ng pera sa kamay.
Ayon sa mga eksperto, ang pagtanggi sa pag-ampon ng batas ay isang bunga ng underestimation ng interes ng populasyon at ang kalayuan ng mga opisyal mula sa mga pangunahing pangangailangan ng mga karaniwang tao. Sa halip na suportahan ang pamilya bilang isang cell ng lipunan at isinasaalang-alang ang mga interes ng mga miyembro nito, ang mga awtoridad ay lumikha ng mga hadlang sa pagpapabuti ng pamumuhay ng pamantayan ng populasyon at pagpapabuti ng sitwasyon ng demograpiko. Ang pangunahing argumento ng mga kalaban ng "motorization" sa gastos ng kapital ng ina ay ang mga sumusunod:
- ang sasakyan ay hindi tama kumpara sa pabahay o pag-asang makakuha ng edukasyon;
- habang tumatanda ang mga bata, ang pangangailangan upang madagdagan ang puwang ng pamumuhay ay magiging mas talamak, ngunit sa oras na darating ang oras upang mag-isip tungkol sa mga karagdagang parisukat na metro kuwadro, tanging ang lumang hindi magagandang kotse ay mananatili sa pamilya;
- ang legalidad ng paggamit ng isang kotse na binili gamit ang pederal na pondo ay mahirap kontrolin.
Kaya, ang pag-ampon ng batas sa pagbili ng kotse para sa kapital ng ina ay hindi isang pagpapakita ng pagmamalasakit ng Pamahalaan para sa populasyon, ngunit sa halip ay isang sukatan ng pag-lobby para sa mga interes ng nabulok na industriya ng awtomatikong Russian at pagsuporta sa mga nangungunang manlalaro sa merkado.
Ngayon alam natin kung ano ang mga argumento na ginagabayan ng mga opisyal, na tumangging tanggapin ang batas na ito. Inaasahan pa rin ng populasyon ang mga pangunahing pagbabago sa kasalukuyang batas. Ayon sa nakararami, ang pahintulot na gumamit ng kapital ng ina para sa isang kotse ay posible upang epektibong magamit ang subsidyo ng estado para sa buong pamilya. Ang makina bilang isang paraan ng transportasyon ay maaaring magamit para sa pang-araw-araw na pangangailangan, bakasyon sa tag-init, pamimili, atbp.
Mga paraan upang bumili ng kotse sa gastos ng pederal na pondo
Sa kabila ng katotohanan na ang Pamahalaan ng Russian Federation ay hindi pinapayagan na gastusin sa maternity capital upang bumili ng kotse, sa mga rehiyon maaari kang bumili ng kotse para sa mga pondo ng munisipyo. Tulad ng alam mo, bilang karagdagan sa pambansang programa upang matulungan ang mga pamilya na may mga anak, ang Russia ay may mga programa sa antas ng rehiyonal (rehiyonal, republikano). Tumutukoy ito sa kapital sa rehiyonal na kapital. Ang program na ito ay ipinatupad ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation sa kanilang sariling mga termino.
Ang halaga, tulad ng tinatawag na, ng allowance ng "gobernador" ay karaniwang tatlo hanggang apat na beses na mas mababa kaysa sa pederal at nasa average na katumbas ng 100-150 libong rubles. Kasabay nito, ang mga pamilya ay binigyan ng halos kumpletong kalayaan sa pagpili ng direksyon para sa nais nitong gamitin. Sa ilang mga nasasakupang entidad ng Russian Federation, ang isang bagong kotse ay maaaring mabili para sa mga ari-arian ng mga munisipalidad, pagdaragdag ng personal na pagtitipid.
Noong 2008, ang rehiyon ng Smolensk ay naging "payunir", na binigyan ng pagkakataon ang mga residente na mamuhunan ng pera ng capital capital ng rehiyon para sa pagbili ng isang kotse. Sa ngayon, ang mga interes ng mga may hawak ng sertipiko ay isinasaalang-alang ng maraming mga rehiyon na nagbigay ng pagkakataon na gumastos ng kapital sa maternity sa pagbili ng isang kotse. Kabilang dito ang Kaliningrad, Oryol, Novosibirsk, Ulyanovsk rehiyon, Mordovia, Kamchatka, at ang Nenets Autonomous Okrug.
Bukod dito, ang bawat rehiyon ay nagtatakda ng sariling mga kinakailangan at kundisyon para sa paggamit ng mga pondo sa kapital ng rehiyon ng maternity. Halimbawa, sa Ulyanovsk Rehiyon, ang mga pamilya kung saan ipinanganak ang isang pangatlong anak o pinagtibay pagkatapos ng 2011 ay makakabili ng kotse. Sa Kamchatka, ang mga magulang ay nabigyan ng karapatang gumamit ng materyal na pangrehiyon para sa layunin ng pagbili ng kotse pagkatapos ng kapanganakan ng kanilang unang anak, at sa Oryol Rehiyon pagkatapos ng pangalawa. Kasabay nito, sa bawat isa sa mga rehiyon posible na bumili ng kotse para sa kapital ng ina pareho mula sa isang ligal na nilalang at mula sa isang indibidwal. Pinapayagan itong bumili hindi lamang ng isang bagong sasakyan, kundi pati na rin sa mileage. Ang pagkakaroon ng naglabas ng kotse sa kredito, ang may-ari ng RMK sertipiko ay maaaring gumamit ng halagang bilang isang paunang pag-install o pagbabayad sa natitirang utang dito.
Paano pumili ng kotse?
Mukhang, anong mga paghihirap ang maaaring lumitaw dito? Ngunit, tulad ng ipinapakita sa kasanayan, upang makahanap ng isang nagbebenta na sumasang-ayon na magbenta ng kotse para sa pondo ng munisipyo na badyet sa pamamagitan ng paglipat ng wire ay hindi gaanong simple. Ang bagay ay ang pamamaraan para sa paglilipat ng mga pondo mula sa lokal na badyet ay hindi isinasagawa kaagad. Ang mga awtoridad sa seguridad sa lipunan, na kung saan ang may-hawak ng sertipiko ay kailangang mag-aplay para sa paggamit ng mga pondo ng RMK, suriin ang ligal na kadalisayan ng transaksyon at kumpirmahin ang pagiging tunay ng mga dokumento na isinumite. Maaaring tumagal ito mula 1 hanggang 3 buwan.
Tulad ng para sa pagpili ng isang modelo ng kotse, narito na iniwan ng mga awtoridad sa rehiyon ang lahat ng awtoridad sa mga magulang. Kapag nagnanais na gumastos ng kapital sa ina, mahalaga na magabayan ng mga interes ng lahat ng mga miyembro ng pamilya. Kadalasan ang pagpipilian ay tumigil sa mga malulutong na modelo na nagbibigay-daan sa lahat ng mga miyembro ng pamilya na kumportable na ilipat at maghatid ng mga maliliit na naglo-load.
Papel
Sa tanong ng pagbibigay ng pananalapi, kailangan mong makipag-ugnay sa FIU. Kinakailangan ang isang sertipiko mula sa may-hawak ng sertipiko na may kahilingan na ipadala ang mga pondo dahil sa kanya sa account ng nagbebenta. Ang mga dokumento at nakasulat na pagbibigay-katwiran ng kanilang desisyon ay nakadikit sa aplikasyon. Ang listahan ng mga papel na ihaharap sa inspektor ay kasama ang:
- kontrata sa pagbebenta;
- Pamagat sa kotse;
- kasunduan sa pautang sa kotse, kung maganap ang utang, o isang sertipiko ng halaga ng utang mula sa indibidwal na nagbebenta;
- Ang pahayag ng bangko tungkol sa halaga ng utang ng aplikante;
- mga detalye ng account kung saan ang pondo ng munisipyo ay kailangang ilipat;
- sertipiko ng natitirang utang.
Maaari ba akong bumili ng kotse para sa kapital ng maternity? Oo, ngunit kung ang pag-aari ay papatayin sa ina. Bukod dito, sa katunayan at legal, ang makina ay nagiging pag-aari ng mga asawa na nakuha sa kasal.
Sa anong mga kaso maaaring magkaroon ng pagtanggi?
Sa karamihan ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation na nagpapahintulot sa paggamit ng mga MSC para sa pagbili ng mga kotse, ang mga tseke ay isinasagawa sa lugar ng tirahan ng mga bata. Kung isinasaalang-alang ng komisyon na ang mga bata ay nabubuhay sa hindi kasiya-siyang kondisyon, ang pag-aayos ng tirahan ay kailangang tanggihan, kung gayon ang paglalaan ng mga pondo ay maaaring tanggihan.
Mga pagbabago sa pambatasan sa hinaharap
Karamihan sa mga may hawak ng sertipiko ay umaasa na ang Estado Duma ay magpapasa ng isang batas na nagbibigay ng karapatang gumastos ng kapital sa maternity sa isang kotse. Posible na dalhin ang isyung ito sa tanyag na pagsusuri, gayunpaman, ang nasabing inisyatibo ay dapat magmula sa itaas.
Sa ngayon, ang mga opisyal ay sumunod sa isang solong posisyon: ang edukasyon sa bata at ang pag-iimpok ng pensyon ay mga pangunahing lugar sa paggamit ng pederal na subsidyo. Karamihan sa mga pamilya na may mga anak ay naiiba ang pagtatalo: ang mga pondo para sa edukasyon ay hindi kakailanganin sa lalong madaling panahon, may mas maraming oras upang isipin ang tungkol sa pagreretiro na isinasaalang-alang ang pagpapalaki ng edad ng pagreretiro. Ang isang sasakyan para sa malalaking pamilya ay kinakailangan sa ngayon, sa ngayon, kapag ang mga bata ay kailangang dalhin sa mga kindergarten, mga paaralan at klinika.
Marahil sa malapit na hinaharap ang tanong kung posible bang gumastos ng kapital sa ina sa positibong sagot. Hindi ibinabukod ng mga eksperto na ang mga aplikasyon para sa pahintulot na gumamit ng pederal na pondo ay isasaalang-alang sa isang indibidwal na batayan. Ang isang kotse sa ilalim ng allowance ng estado ay makakabili ng mga pamilyang kung saan napakahalaga ang sasakyan (halimbawa, ang mga residente ng mga lugar sa kanayunan, malalaking pamilya at ang mga bata na may kapansanan ay pinalaki, atbp.).