Mga heading
...

Mag-import ng Japan. Mga produktong inaangkat sa Japan. Ekonomiya ng Hapon

Ang Japan ay nasa ikalimang lugar sa pandaigdigang ekonomiya. Inilabas ng naturang mga kinikilalang pinuno tulad ng Singapore, Estados Unidos at China. Ngunit sa mga tuntunin ng kapakanan, makabuluhang lumampas ito sa mga bansang Asyano at lumalapit sa mga kapangyarihan ng Europa. Literally sa huling limampung taon, ang Land of the Rising Sun ay pinamamahalaang lumikha ng isa sa mga pinaka-kakayahang umangkop at napapanatiling mga ekonomiya sa mundo, at ang kalakalan sa internasyonal ay may mahalagang papel sa ito. Ano ang naging sanhi ng tagumpay sa ekonomiya ng estado? Ano ang pag-export at pag-import ng Japan? Ito ang paksa ng aming artikulo.

Import ng Japan

Ang ekonomiya ng Hapon: mga taon ng post-war

Sa ikalawang kalahati ng ikadalawampu siglo, ang Japan ay napasa ilalim ng kabuuang kontrol ng Estados Unidos, na ipinataw sa ito ang landas ng pag-unlad ng ekonomiya, ngunit sa pagbabalik ay ibinigay ang teknolohiya nito. Masasabi natin na nagsilbi ito bilang isang dulot ng kapangyarihan ng Hapon sa kalakalan sa internasyonal. Sa loob lamang ng dalawampung taon, ang Land of the Rising Sun ay pinamamahalaang lumikha ng sariling base ng teknolohikal at naging pangunahing tagaluwas ng mga kalakal.

Sa pagtatapos ng ikadalawampu siglo, ang estado ay na-ranggo ng pangatlo sa mga tuntunin ng mga pag-export. Ang Japan ay pangalawa lamang sa Estados Unidos at Alemanya. Bawat taon, ang bansa ay tumatakbo sa bilis ng pag-export, sinabi ng mga analyst na sa nakalipas na limampung taon ay tumaas ito ng pitumpung beses. At sa kabila ng katotohanan na sa bagong siglo nagkaroon ng bahagyang pagtanggi sa paglago ng ekonomiya, ang estado ay may kasanayang umaayon sa nagbabago na mga kondisyon.

Ano ang nag-import sa Japan

Mga katangian ng pag-export at pag-import ng Japan sa ikalawang kalahati ng huling siglo

Kapansin-pansin na ang Land of the Rising Sun ay aktibong nag-import at nag-export ng mga kalakal. Ang prosesong ito ay nabuo pabalik sa ikalimampu ng huling siglo at nagbago sa isang matatag, ngunit nababaluktot na sistema.

Ang mga import ng Japan ay pangunahing nakatuon sa gasolina. Ang katotohanan ay ang bansa ay sa halip mahirap makuha ang mga deposito ng mineral at sapilitang patuloy na mai-import ang mga ito mula sa ibang bansa. Pinapahina nito ang posisyon sa entablado ng mundo at ginagawang depende sa presyon mula sa iba pang mga pangunahing kapangyarihan. Ang istraktura ng mga pag-import ng Japan hanggang sa mga ika-16 na siglo ng huling siglo ay binubuo pangunahin ng karbon, na ginagamit ng mga pang-industriya na negosyo. Ang rebolusyon ng enerhiya na nangyari ay humantong sa ang katunayan na ang istraktura ng mga import ay nagbago nang malaki. Kasama sa listahan ang langis at likido na likas na gas, kung saan maraming mga negosyo ang inilipat.

Kasama rin sa import ng Japan ang teknolohiya at kaalaman. Salamat sa patakarang ito, mabilis na pinamamahalaang ng bansa ang paggawa ng mga de-kalidad na kotse, mga aparato na may mataas na katumpakan at gumawa ng mga unang hakbang sa mga robotics. Ito ay naging batayan para sa karagdagang paglago ng ekonomiya, kung saan nagbago ang mga pag-export at pag-import ng Japan nang malaki.

Maikling katangian ng ekonomiya ng Hapon

Ang kalakalan sa internasyonal ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa pag-unlad ng ekonomiya ng Land of the Rising Sun. Ito ay batay sa mataas na kompetisyon ng mga produktong Japanese - ang mga ito ay napakataas na kalidad, na pinatataas ang demand para sa kanilang produksyon. Kinikilala ito ng mga analyst sa isang mahusay na base ng pananaliksik, pati na rin ang murang paggawa. Hanggang ngayon, sa Japan, ang tagal ng oras na ginugol sa pag-unlad at pagpapalabas ng isang bagong produkto ay ang pinakamaikling sa mundo. Bilang karagdagan, ang murang produksiyon na may mataas na kalidad ay posible upang gumawa ng anumang mga kalakal na mapagkumpitensya sa mga tuntunin ng gastos, na napakahalaga sa kasalukuyang krisis sa ekonomiya.

Ang pag-import ng Japan ng mga hilaw na materyales ay nasasakop ng isang makabuluhang lugar sa ekonomiya ng bansa.Ngayon higit sa lahat ay binubuo ito ng langis, natural gas, simpleng microcircuits at tela. Sa kabila ng katotohanan na ang bansa ay aktibong lumipat sa enerhiya ng nuklear at halos sampung porsyento ng enerhiya na natupok ay nabuo ng mga halaman ng nuclear power, hindi maaaring tumanggi ang Japan na mag-import ng mga hilaw na materyales. Ang problemang ito ay hindi malulutas sa malapit na hinaharap.

Ang Land of the Rising Sun export ay pangunahing mga produkto ng industriya ng engineering at kemikal, sasakyan, bakal, at kumplikadong mga microcircuits na ginamit sa mga instrumento na may mataas na katumpakan. Ayon sa kamakailang data, ang dami ng mga pag-export at pag-import ng Japan ay halos isa at kalahating trilyong dolyar ng US. Bilang karagdagan, sa mga nagdaang taon, ang ekonomiya ng Hapon ay nakakita ng isang pagkahilig upang i-export ang kapital, na kung saan ang bansa ay naging isang makabuluhan at mahalagang manlalaro sa entablado sa mundo.

Japan sa pandaigdigang ekonomiya

Pag-import ng mga hilaw na materyales: mga tampok at nuances

Nabanggit na namin na ang pag-import ng gasolina sa Japan ay nagpapahintulot sa bansa na mapanatili ang isang tiyak na antas ng paglago ng industriya. Sa kasalukuyan, ang Land of the Rising Sun pangunahing nag-import:

  • langis;
  • natural gas;
  • karbon.

Bilang isang base na materyal na materyal para sa mechanical engineering, ang Japan ay aktibong nag-import ng mga metal at simpleng microcircuits na ginagamit sa paggawa. Lubhang hindi kapaki-pakinabang para sa ekonomiya ng bansa na makisali sa pinakasimpleng mga teknolohiya, na ang dahilan kung bakit nagsimulang mai-import ang kategoryang ito ng mga kalakal.

Pag-import ng karbon

Ang karbon ay aktibong ginagamit sa mga thermal power halaman; bumubuo sila ng halos dalawampu't dalawang porsyento sa sektor ng enerhiya ng bansa. Kapansin-pansin na ang karbon ay hindi mined sa bansa, higit sa labinlimang taon na ang nakalilipas ang huling mga minahan ng karbon ay napatay sa Japan. Ngayon ang ganitong uri ng gasolina ay ganap na na-import mula sa Indonesia, China at Australia, na siyang pangunahing kasosyo ng Land of the Rising Sun. Ang China ay naghahatid sa Japan ng hindi hihigit sa labing tatlong labing porsyento ng kabuuang karbon.

Mga produktong langis at langis sa ekonomiya ng bansa

Ang ekonomiya ng Hapon ay lubos na nakasalalay sa mga pag-import ng mga produktong petrolyo. Sinasabi ng mga analista na ang bansa ay nag-import ng hanggang siyamnapu't siyam na porsyento ng langis, na may halos limampung porsyento ng balanse ng enerhiya ng estado. Ang mga crises ng langis ay may kapansin-pansin na epekto sa ekonomiya ng Hapon, kaya sinusubukan ng bansa na lumipat sa mga alternatibong gatong. Bagaman sa ngayon ang sitwasyon ay hindi sumailalim sa mga pangunahing pagbabago. Ang pinakamalaking mga nag-aangkat ng langis ay ang mga bansa sa Gitnang Silangan, sila ay matagal nang kasosyo ng Japan sa segment na ito ng merkado.

Likido na likas na gas: i-import mula sa ibang bansa

Ang bansa ng pagsikat ng araw ay ang pinakamalaking consumer ng likido na likas na gas, na labing-tatlong porsyento ng kabuuang balanse ng enerhiya ng Japan. Dahil ang likas na gas ay isang uri ng uri ng gasolina, ang bahagi nito sa sistema ng enerhiya ay lumalaki. Ngayon ang ilang mga uri ng mga engine ng sasakyan at thermal power halaman ay nagtatrabaho dito. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng gasolina ay nagbibigay-daan sa bansa na bahagyang mag-relaks ng mahigpit na pagkakahawak sa Gitnang Silangan, na nagdidikta sa mga presyo ng langis at inilalagay sa peligro ang ekonomiya ng Hapon.

Ang Indonesia ang pinakamalaking tagapagtustos ng likidong likas na gas, ngunit sa mga nagdaang mga taon pinalitan ito ng Malaysia at Australia. Gayundin, kumilos ang Brunei at Qatar bilang mga kasosyo, ang kanilang kabuuang bahagi ng mga paghahatid ay hindi lalampas sa dalawampung porsyento ng kabuuang.

Ang pag-import ng Japan ng mga hilaw na materyales

Pag-import ng mga metal sa Japan

Sa kabila ng katotohanan na ang batayan ng mga pag-import ng Japan ay gasolina, ang mga metal ay may mahalagang papel din sa istrukturang ito. Ang katotohanan ay ang bansa ay labis na mahirap sa mga deposito ng metal, kaya kailangan itong i-import ang mga ito sa teritoryo nito. Aabot sa isang daang porsyento ng mga pag-import ay iron, nikel at tanso ore, pati na rin ang mga alloy na aluminyo. Bahagyang mas mababang porsyento ang mga lead at zinc ore. Nilalayon ng bansa na bawasan ang ganitong uri ng pag-import at sistematikong ipinatutupad ang programa ng pagbabago ng orientation na pagbabago sa internasyonal na kalakalan.

Ang mga sumusunod na bansa ay mga pangunahing kasosyo sa pagbibigay ng mga metal ng Japan:

  • Australia
  • Indonesia:
  • Brazil
  • India

Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay na sa bansa ay may mga deposito ng purong ginto sa mundo. Ang mga veins na nagdadala ng ginto ay hindi marami, ngunit aktibong binuo ng mga Hapon.

Pag-import ng Ika-21 Siglo: Pagbabago sa Istraktura

Ilang dekada na ang nakalilipas, malaki ang nagbago ng Japan sa istruktura ng mga import. Kinilala ito ng mga ekonomista sa aktibong matatagpuan ng bansa ang mga halaman nito sa rehiyon ng Asya. Sa lumalagong kaunlaran ng mga naninirahan sa Lupa ng Rising Sun, lalong naging mahirap na makahanap ng murang paggawa, kaya ang ilang mga negosyo ay unti-unting lumipat sa kabila ng mga hangganan ng Japan. Ang mga pabrika ay pangunahing gumagawa ng mga tela at de-koryenteng kagamitan. Natugunan nila ang mataas na kalidad ng mga kinakailangan at may isang medyo mababang gastos. Samakatuwid, ang mga pag-import ng Japan ng dalawampu't unang siglo ay nagbago ng kanilang "mukha."

Sinimulan din ng bansa na mag-import ng kagamitan at makinarya mula sa Europa at USA. Ito ay nauugnay sa muling pagsasaayos ng ilang malalaking negosyo sa Hapon. Ito ay kilala na ang ganitong uri ng pag-import ay lalo na nadagdagan pagkatapos ng aksidente ng Fukushima sa gitna ng isang makabuluhang pagbaba sa mga pag-export. Matapos ang 2011, ang Japan ay nagsusumikap para sa malakihang mga pagbabagong pang-ekonomiya, na nauugnay sa muling pamamahagi ng bahagi ng mga pag-export at import.

Pangkalakal na kalakalan

Kapital: mga tampok ng pag-export at pag-import

Nasa mga ikawaloan ng huling siglo, ang Japan ay nagsimulang unti-unting bumubuo ng isang sistema ng pag-export ng kapital. Mula sa panahong ito, ang halaga ng pamumuhunan sa mga dayuhang kumpanya at pang-industriya na pasilidad ay tumaas nang anim na beses. Ayon sa pinakabagong data, taun-taon ang namuhunan ng mga Hapon sa mahigit dalawampung bilyong US dolyar sa paggawa sa labas ng kanilang sariling bansa. Narito sila ay pangalawa lamang sa Estados Unidos.

Ang pag-export ng kapital ay may ilang mga lugar na prayoridad. Kasama sa mga bansang ito ang:

  • Hilagang Amerika
  • Kanlurang Europa
  • Asya

Nagho-host ito ng karamihan sa kapital ng bansa. Sa Hilagang Amerika, naglalayon ang Japan na tulay ang agwat sa teknolohiya ng computer at computing. Bagaman sa simula ay namuhunan ang bansa sa mga industriya na masipag sa paggawa, na bumubuo ng mga bagong kumpanya para sa pagkuha at pagproseso ng mga likas na yaman.

Ang pag-import ng gasolina sa Japan

Kapansin-pansin na sa mga nakaraang taon, ang mga prayoridad ng Japan ay sistematikong lumilipat patungo sa East at Timog Silangang Asya, kung saan pinamunuan ng Estados Unidos. Ngayon ang isang matagumpay na base ng produksyon ay nabuo dito, na mayroon nang higit sa apatnapung porsyento ng mga pag-export ng Japan. Sa pamamagitan ng 2020, ang mga plano ng Land of the Rising Sun ay kasama ang pagkuha ng katayuan ng pinakamalaking tagaluwas ng kapital.

Ano ang nai-import ng Japan maliban sa mga hilaw na materyales at kalakal? Magugulat ka - kapital. Bagaman ang bansa ay hindi isang pang-akit ng mga pamumuhunan sa palitan ng dayuhan, aktibong gumagamit ito ng mga pag-import sa anyo ng mga pautang at kredito. Ngayon plano ng gobyerno na dalhin ang bahagi ng pamumuhunan sa dayuhan sa ekonomiya ng bansa sa limang porsyento ng GDP, ngayon ang figure na ito ay maayos na umaabot sa apat na porsyento. Kapansin-pansin na ang pag-import ng Japan (kabisera) ay nagpapahiwatig kung magkano ang mga priyoridad ng ekonomiya ng mundo ay inilipat patungo sa mga bansa ng Asya.

Mga paghihirap sa ekonomiya Mga bansa ng pagsikat ng araw

Tinitingnan ngayon ng mga analista ang ekonomiya ng Japan bilang deadlocked. Sa isang banda, ito ay lubos na matatag, at sa kabilang banda, ang paglago ng GDP ay hindi binalak. Bukod dito, sa mga nagdaang taon, ang mga pag-import ay may malaking lumampas sa mga pag-export dahil sa pagbagsak ng demand para sa mga produktong gawa sa Hapon.

Ang mga analista ay hinuhulaan ang isang unti-unting pagkalanta ng ekonomiya ng Hapon, kung ang mundo ay hindi nangyari isa pang teknolohikal na tagumpay. Ang isang espesyal na papel sa pagkalanta ng ekonomiya ay nilalaro ng isang may edad na populasyon at isang pagtaas sa kagalingan sa pananalapi, na ginagawang imposible upang mabawasan ang gastos ng mga kalakal sa gastos ng paggawa. Maraming mga ekonomista ang nagtalo na walang mga pang-ekonomiyang spike na inaasahan sa Japan, ni matalim na mga patak.

Export at import ng Japan

Konklusyon

Ang Japan ay isang hindi kontrobersyal na bansa. Pagkatapos ng lahat, sa maraming taon na siya ay may hawak na isang matatag na posisyon sa entablado ng mundo. Pinapayagan siyang bumuo at bumuo ng mga bagong modelo ng produksiyon. Ngunit sa kabilang banda, nakarating na ito sa rurok ng pag-unlad nito at ngayon ay nasa isang yugto ng pagwawalang-kilos.


Magdagdag ng isang puna
×
×
Sigurado ka bang gusto mong tanggalin ang komento?
Tanggalin
×
Dahilan para sa reklamo

Negosyo

Mga kwentong tagumpay

Kagamitan