มีผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่? ข้อดีและข้อเสียของการทำงานในรถแท็กซี่

ชาวรัสเซียจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ สงสัยว่าเป็นผลกำไรจากการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่ คำถามนี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่สำหรับผู้ที่ต้องการหารายได้พิเศษ นอกจากนี้การทำงานของคนขับรถแท็กซี่เป็นที่สนใจของประชาชนที่มีใบขับขี่ ในอีกด้านหนึ่งอาชีพไม่ต้องการสิ่งใดเป็นพิเศษจากบุคคล ในอีกด้านหนึ่งมีช่วงเวลาและคุณสมบัติที่ไม่สามารถเข้าใจได้มากมาย มันเป็นผลกำไรที่จะเป็นคนขับรถแท็กซี่ในรัสเซียหรือไม่? อะไรคือข้อดีข้อเสียของอาชีพนี้? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดจะได้รับด้านล่าง

ลักษณะ

ขั้นตอนแรกคือการเข้าใจสิ่งที่ถือเป็นอาชีพที่กำลังศึกษา คนขับรถแท็กซี่เป็นคนขับรถแท็กซี่ เขามีส่วนร่วมในการขนส่งของประชากร ในบางกรณีคนขับรถแท็กซี่ขนส่งสิ่งของและพัสดุขนาดเล็กกับผู้คน

มีผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่? ในรัสเซียตำแหน่งนี้มีการกระจายส่วนใหญ่ในหมู่ผู้ชาย พวกเขาทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่อย่างต่อเนื่องและเป็นงานนอกเวลา ข้อดีและข้อเสียของกิจกรรมนี้คืออะไร? เป็นงานของคนขับรถแท็กซี่ที่ดูดีหรือไม่

วิธีการทำงาน

หากคุณคิดว่ามันจะให้ผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่คุณสามารถสรุปได้ว่างานนี้มีคุณสมบัติมากมาย ตัวอย่างเช่นทุกคนไม่เข้าใจว่าคุณจะเป็นคนขับแท็กซี่ได้อย่างไร รัสเซียมีตัวเลือกมากมายสำหรับการพัฒนาของเหตุการณ์ในแง่นี้

คุณสามารถทำงานเป็นคนขับแท็กซี่:

• ในฐานะที่เป็น IP (สำหรับตัวคุณเอง);
• ผ่านความร่วมมือกับ บริษัท จัดส่ง;
• ในสถานะของบริการรถแท็กซี่;
• โดยการเช่ารถแท็กซี่

นอกจากนี้ยังมีการเสนอให้ทำงานทั้งในรถยนต์และในรถยนต์ปกติ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของการจ้างงาน

ทำอย่างไร ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง ตัวเลือกแรงงานทั้งหมดนี้มีข้อดีและข้อเสีย อันไหน

ไดรเวอร์ส่วนตัว

เริ่มจากสถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุด: ทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ส่วนตัว ตัวเลือกแรงงานเช่นนี้มีประโยชน์หรือไม่?

ใช่ แต่ถ้ามันถูกใช้เป็นงานนอกเวลา โดยปกติแล้วงานของ "พ่อค้าส่วนตัว" เหมาะสำหรับคนที่มีรายได้ดี ในทางปฏิบัติคนขับแท็กซี่ส่วนตัวมักไม่ได้จดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการเอกชนและดำเนินกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย ดังนั้นสำหรับคนขับรถแท็กซี่ที่ไม่ได้ลงทะเบียน "เจ้าของส่วนตัว" มีความเสี่ยงที่จะถูกจับโดยเจ้าหน้าที่ภาษี พนักงานดังกล่าวสามารถรับผิดชอบได้ถึงการจำคุก

ถ้าคนลงทะเบียน IP (การจราจรของผู้โดยสาร) เขาสามารถทำงานในฐานะคนขับแท็กซี่ได้อย่างปลอดภัย แต่ในเวลาเดียวกันข้อเสียต่อไปนี้จะปรากฏขึ้น:

• ภาษีสูง
• เงินเดือนไม่แน่นอน
• ความจำเป็นที่จะต้องมีส่วนร่วมในการแก้ไขงบประมาณของรัฐ;
• การซ่อมแซมและตรวจสอบยานพาหนะเป็นค่าใช้จ่ายเอง

มันเป็นผลกำไรจากการทำงานในรถแท็กซี่ในฐานะ "ผู้ค้าส่วนตัว" หรือไม่? ไม่ได้จริงๆ ดังนั้นจึงมีความต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการให้บริการรถแท็กซี่และห้องควบคุม

ผ่านผู้มอบหมาย

การทำงานผ่านบริการจัดส่งไม่ใช่เรื่องง่าย โดยทั่วไป บริษัท ดังกล่าวยอมรับคำสั่งซื้อการขนส่งผู้โดยสารแล้วแจกจ่ายให้พนักงานของพวกเขาทางวิทยุหรือโทรศัพท์ จากการสั่งซื้อแต่ละครั้งมีความจำเป็นที่จะต้องให้องค์กรที่จ้างงานมากถึง 25% ของกำไร

งานดังกล่าวในแท็กซี่ช่วยให้ "เจ้าของส่วนตัว" มองหาลูกค้าและทำงานอย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตามบริการจัดส่งไม่มีกองเรือของตนเอง ดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องทำงานกับรถของเขา การซ่อมแซมและตรวจสอบยังดำเนินการโดยผู้ขับรถแท็กซี่

ก่อนหน้านี้บริการการจัดส่งอยู่ในความต้องการ - พวกเขาเพียงแค่สรุปข้อตกลงความร่วมมือกับพวกเขาขณะนี้องค์กรเหล่านี้ต้องการไดรเวอร์ที่จะมีใบรับรองการลงทะเบียนของ IP ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะกับทุกคน

ข้อดีของงานนี้คือการขาดการควบคุมอิสระในการเลือกคำสั่ง ข้อเสีย - ราคา

บุคลากร

ลูกค้าไม่เชื่อใจคนขับแท็กซี่ส่วนตัวบ่อยเกินไป ดังนั้นคนขับรถบางคนตกลงที่จะทำงานผ่านบริการรถแท็กซี่ ไม่ว่าจะเป็นบนรถหรือบนบริการ - มันไม่สำคัญเท่าไหร่ สิ่งสำคัญคือบริการรถแท็กซี่รับคำสั่งจากลูกค้าและกระจายให้ผู้ใต้บังคับบัญชาของพวกเขา

ในขั้นตอนของการค้นหาพนักงานบริการรถแท็กซี่ทั้งหมดรับประกันผู้หางานสภาพการทำงานที่สะดวกสบายรายได้สูงและการขนส่งอย่างเป็นทางการ ในความเป็นจริงภาพที่แตกต่างออกมา การทำงานของคนขับรถแท็กซี่มีความแตกต่างมากมาย ตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับเงินเดือน ประกอบด้วยหลายส่วน - เงินเดือนและเปอร์เซ็นต์ของคำสั่งซื้อ

เงินเดือนของคนขับรถแท็กซี่มักจะไม่สูงมาก เธอไปถึงในบางภูมิภาค 15,000-22,000 รูเบิล ในกรณีนี้พนักงานต้องปฏิบัติตามอัตราการสั่งซื้อรายเดือน โดยปกติแล้วคุณจะต้องได้รับ 60-70,000 รูเบิลต่อเดือน หลังจากนั้นจะมีการเรียกเก็บเบี้ยประกันสูงถึง 25% จากคำสั่งซื้อ สำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามบรรทัดฐานคนขับจะต้องถูกปรับ

คนขับรถแท็กซี่ที่ บริษัท รถยนต์จะจ่ายค่าเสียหายให้กับรถที่เกิดจากการใช้งานรถ นอกจากนี้การซ่อมแซมมักจะทำจากกระเป๋าของผู้ใต้บังคับบัญชา ดังนั้นหลายคนชอบทำงานกับรถยนต์

แม้จะมีคุณสมบัติข้างต้นทั้งหมดการทำงานของคนขับรถแท็กซี่ (ไม่คำนึงถึงรูปแบบการทำงานที่เลือก) มีข้อดีและข้อเสียมากมาย อันไหน มีผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่?

ตารางการทำงาน

บริการรถแท็กซี่ใด ๆ ในการรับสมัครสัญญากำหนดการทำงานที่ยืดหยุ่น แต่ในความเป็นจริงมันไม่เป็นเช่นนั้น การทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่หมายถึงตารางเวลาที่ยืดหยุ่นและฟรีบางส่วน คนขับรถแท็กซี่ทำงานเป็นกะหรือตลอดทั้งวัน (ตลอดทั้งวัน ... )

ดังนั้นการทำงานของคนขับรถแท็กซี่ก็หมายความว่าคนในบางกรณีจะไม่ใช้เวลากลางคืนที่บ้าน งานกลางคืนนั้นยากสำหรับคนงาน โดยปกติข้อบกพร่องนี้จะไม่เกิดขึ้นกับ "เจ้าของส่วนตัว" - พวกเขาสร้างวันทำงานของตนเองอย่างสมบูรณ์

การศึกษาและทักษะ

ท่ามกลางข้อดีของการทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่พวกเขามักจะเน้นถึงความต้องการใบขับขี่ ไม่ต้องการอะไรอีกแล้ว คนขับรถหรือคนขับรถแท็กซี่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีการศึกษาสูง

มันติดตามว่าแม้แต่นักเรียนก็สามารถเป็นคนขับแท็กซี่ได้ สำหรับพวกเขาเท่านั้นงานดังกล่าวไม่เหมาะเนื่องจากตารางงานที่ยุ่งมาก ไม่ว่าในกรณีใดพนักงานจะต้องสามารถขับรถยนต์ได้ซึ่งเป็นข้อกำหนดเฉพาะที่จำเป็นสำหรับแรงงาน

ความปลอดภัย

บางคนสงสัยว่าถ้าทำงานในรถแท็กซี่เป็นอันตรายหรือไม่ ท้ายที่สุดไม่เพียง แต่ผู้ชายจะรู้วิธีขับรถ แต่ยังรวมถึงผู้หญิงด้วย แต่ในทางปฏิบัติดังที่ได้กล่าวไปแล้วผู้ชายส่วนใหญ่ทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ ทำไม?

ทั้งหมดนี้เกิดจากอันตรายของอาชีพ ประการแรกทำงานบนถนนด้านหลังพวงมาลัยด้วยความยากลำบาก บุคคลควบคุมแหล่งที่มาของอันตรายที่เพิ่มขึ้น (อัตโนมัติ) ไม่มีการรับประกันว่าอุบัติเหตุจะไม่เกิดขึ้นในระหว่างวันทำงาน

ประการที่สองลูกค้ามีความแตกต่าง หลายคนนั่งแท็กซี่ ผู้โดยสารไม่เพียงพอสามารถพบกันได้ตลอดเวลา อาชญากรนักเลงคนร้ายคนเมาสุราหรือภายใต้สารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท - คนเหล่านี้ทั้งหมดสามารถเป็นลูกค้าของคนขับแท็กซี่ได้ ผู้ชายจะรับมือกับผู้โดยสารที่ไม่เหมาะสมได้ง่ายกว่าผู้ชาย

มันตามมาว่าการทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่นั้นมีความเสี่ยง อาชีพนี้ไม่สามารถเรียกว่าปลอดภัย

เกี่ยวกับเงินเดือน

มีผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่? ในบรรดาข้อบกพร่องของอาชีพกำไรที่ไม่แน่นอนและต่ำมักจะโดดเด่น เช่นเดียวกับเมื่อทำงานผ่านบริการจัดส่งหรือแท็กซี่และในการขนส่งเอกชน

สิ่งที่เป็นที่ทันสมัยในรัสเซียภาษีรถแท็กซี่จะไม่สูงเกินไป ในบางเมืองการแล่นผ่านเมืองครึ่งราคา 100 รูเบิลบางครั้งก็น้อย ตัวอย่างเช่นในมอสโกบริการรถแท็กซี่อยู่ในช่วง 300 ถึง 600 รูเบิล การขนส่งดังกล่าวสามารถใช้ได้กับประชากรเกือบทั้งหมดของประเทศเพื่อให้ได้รับเงินเดือนที่ดีคุณต้องทำตามคำสั่งหลายอย่าง มันเป็นไปไม่ได้เสมอไป

นอกจากนี้จากรายได้ที่ได้รับจากการขนส่งของประชากรคุณจะต้องให้ส่วนหนึ่งของบริการจัดส่ง / รถแท็กซี่หรือโอนในรูปแบบของภาษีและการหักเงิน และอย่าลืมเนื้อหาของรถด้วย! ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องใหญ่ ดังนั้นการทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่จึงไม่สามารถสร้างผลกำไรได้

ภาระ

คุณสมบัติต่อไปของอาชีพคือความไม่แน่นอนของแรงงาน คนขับรถแท็กซี่ดังที่กล่าวมาแล้วสามารถทำงานได้หลายวัน ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าจะมีผู้โดยสารกี่คนและสั่งซื้อได้ในหนึ่งวัน คุณสามารถยืนอยู่ในการจราจรคับคั่งตลอดทั้งวันและนำพลเมืองหลายคนไปยังปลายทางของพวกเขา และในบางวันคนขับรถแท็กซี่ก็สามารถจัดการสั่งซื้อตามอัตรารายเดือนได้

โหลดของคนขับรถแท็กซี่มีขนาดใหญ่ แต่ไม่แน่นอน บางทีนี่อาจเป็นข้อเสียมากกว่าข้อดี ท้ายที่สุดแล้วรายได้ของคนขับรถแท็กซี่ก็ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ ยิ่งคนที่เขาถืออยู่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

คนขับรถแท็กซี่และรถยนต์

แน่นอนว่าอย่าลืมว่าการเป็นคนขับรถแท็กซี่นั้นไม่ได้ผล รถแต่ละคันจะต้องมีเครื่องส่งรับวิทยุหรือโทรศัพท์ธุรกิจ ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่ายบางอย่าง นอกจากนี้ผู้ขับขี่ที่ทันสมัยใช้ตัวนำทาง GPS เพื่อช่วยหาเส้นทางไปยังที่ต่างๆในเมืองซึ่งเป็นจุดใช้จ่ายอีกจุด

คนขับรถแท็กซี่ที่ได้รับการเน้นย้ำซ้ำ ๆ นั้นจำเป็นต้องบำรุงรักษารถยนต์และรักษาประสิทธิภาพ สิ่งนี้ใช้ได้กับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น การบำรุงรักษารถยนต์ไม่ได้ราคาถูก หากไม่มีรถยนต์การทำงานในฐานะคนขับแท็กซี่จะไม่ทำงาน ไม่จำเป็นต้องคิดว่าอาชีพนี้เป็นเรื่องง่าย เมื่ออยู่กับมันคนควรจะพร้อมสำหรับการลงทุนจำนวนมากในรถ

ความแตกต่างอีกอย่างที่ทุกคนต้องพิจารณาคือยานพาหนะในการขนส่งผู้โดยสารจะต้องสะดวกสบาย บางครั้งการหยิบรถสำหรับคนขับแท็กซี่นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย คนขับรถบางคนเช่ารถเพื่อขนส่งผู้โดยสารโดยเฉพาะ

ความแตกต่างของการขนส่ง

มีผลกำไรในการทำงานกับแท็กซี่หรือไม่? บางคนบอกว่างานนี้ดีสำหรับคนที่เหงาและว่างที่มีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่ง ไม่ต้องกลัวที่จะทำงาน

นอกเหนือจากคุณสมบัติเหล่านี้คนขับแท็กซี่มักพบปัญหาในการขนส่งประชากร - บางคนไม่ได้เตือนว่าเขาจะนำสิ่งต่าง ๆ มากมายกับเขาบางคนก็เงียบเกี่ยวกับการเดินทางกับเด็ก ปัญหาที่สองเป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงสามารถถูกเพิกถอนใบขับขี่ได้ แน่นอนในรัสเซียการขนส่งของเด็กต้องมีความสนใจเป็นพิเศษ

นอกจากนี้ในระหว่างการเดินทางคนขับจะต้องปฏิบัติตามกฎจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นห้ามสูบบุหรี่หรือคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ หลายคนละเลยกฎจราจร ในกรณีนี้คนขับรถแท็กซี่ไม่เพียง แต่เสี่ยงต่อการสร้างรายได้เท่านั้น แต่ยังเป็นหนี้ของรัฐรวมถึงการสูญเสียใบขับขี่

ผล

ตอนนี้มันชัดเจนว่ามันเป็นผลกำไรที่จะทำงานในรถแท็กซี่หรือไม่ กลุ่มประชากรจำนวนมากอ้างว่าอาชีพนี้ไม่ใช่ที่ที่ดีที่สุดในการหางาน เป็นอันตรายและไม่ทำกำไร - นี่คือวิธีที่คนขับรถแท็กซี่บางคนตอบสนองต่อการทำงานของพวกเขา อย่างไรก็ตามอาชีพนี้ไม่ต้องการทักษะและความรู้พิเศษ ดังนั้นจึงไม่ควรแยกออกจากสถานที่ทำงานที่เป็นไปได้

จากข้อดีที่กล่าวมาข้างต้นข้อดีของคนขับรถแท็กซี่คือ:

• ไม่มีการ จำกัด อายุ (หลังจาก 18 ปี, ทุกคนสามารถเป็นคนขับแท็กซี่);
• มีโอกาสสร้างรายได้
• ชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ "ผู้ค้าส่วนตัว");
• การสื่อสารกับผู้คนอย่างต่อเนื่อง
• ขาดข้อกำหนดสำหรับการศึกษาสูง;
• โอกาสในการใช้รถยนต์อย่างเป็นทางการ
• การจ้างงานอย่างเป็นทางการ

นอกจากนี้ยังมีข้อเสียในการทำงาน ตัวอย่างเช่น

• อันตราย;
• ขาดการรับรองความปลอดภัย
• การสื่อสารกับผู้โดยสารไม่เพียงพอ
• ค่าบำรุงรักษารถยนต์
• การหักเงินและค่าปรับ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานในบริการรถแท็กซี่);
• ตารางงานที่ยุ่งและไม่มั่นคง (ส่วนใหญ่เป็นแบบนั้น)
• จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎจราจรมากมาย
• ความเสี่ยงที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใบขับขี่
• จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ในเครื่อง
• ตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง (ในบริการรถแท็กซี่)

คุ้มค่าหรือไม่ที่จะทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่? ทุกคนแก้ปัญหานี้ด้วยตัวเอง ไม่ว่าในกรณีใดงานของคนขับแท็กซี่ก็ไม่ได้เป็นที่รักของประชากร การทำงานในรถแท็กซี่เป็นการทำงานหนัก