เส้นทางไปยังสีแดง: ค่าปรับและขนาด

ผู้ขับขี่หลายคนที่กำลังเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรจะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเมื่อเห็นว่าสีเขียวเริ่มกะพริบ ซึ่งหมายความว่าในไม่ช้าจะมีสีเหลืองดังนั้นจึงเหลือเวลาอีกไม่กี่วินาทีในการผ่านสี่แยก ผู้ขับขี่ทุกคนอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตของเขาทำสิ่งนี้

ผู้ตรวจสอบอ้างว่าความถี่ในการตรวจจับการละเมิดเป็นครั้งที่สองหลังจากเกินความเร็วสูงสุด ผลที่ตามมาของการละเมิดนี้เป็นเรื่องที่น่าเศร้ามาก - อุบัติเหตุจากการจราจรที่สี่แยก (บางครั้งถึงกับมีผลร้ายแรง) นั่นคือเหตุผลที่มีการกำหนดโทษสีแดงตามกฎ และนั่นถูกต้อง ข้อสงสัยเกิดขึ้นเฉพาะกับขนาดของค่าปรับเนื่องจากมีขนาดเล็กมากจนผู้ขับขี่ไม่กลัวที่จะละเมิดข้อกำหนดนี้และมักจะทำเช่นนั้น

ขนาดของการปรับคืออะไร?

การขับขี่เป็นสีแดงตามข้อ 12.12 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองจะมีโทษปรับ 1,000 รูเบิล ไม่สำคัญว่าการละเมิดนี้จะถูกบันทึกอย่างไรโดยอัตโนมัติหรือโดยผู้ตรวจสอบ ในกรณีที่เกิดการละเมิดซ้ำ (ภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากการเดินทางครั้งแรกไปยังสัญญาณสีแดง) ค่าปรับจะเพิ่มเป็น 5,000 รูเบิล นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะถอนสิทธิ์เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน

หากมีการบันทึกการละเมิดโดยอัตโนมัติผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนด้วยจดหมายลงทะเบียน

การลิดรอนสิทธิทำได้หรือไม่?

น่าเสียดายที่สารวัตรตำรวจจราจรไม่สามารถตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะในกรณีที่มีการละเมิดดังกล่าว เขามีสิทธิ์เพียงเพื่อสร้างโปรโตคอลและเขียนค่าปรับ แต่ถ้าเขาต้องการเขามีสิทธิ์ที่จะพยายามที่จะลิดรอนสิทธิของผู้ขับขี่ผ่านทางศาล โดยธรรมชาติแล้วศาลจะต้องโต้แย้งจุดยืนของตนเพราะเช่นนั้นแม้จะผ่านกรณีนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะกีดกันบุคคลที่มีสิทธิ์ในการควบคุมยานพาหนะ

โปรดทราบว่าไดรเวอร์บางตัวอาจไม่เข้าใจสิ่งที่เป็นสัญญาณห้าม มันไม่ได้เป็นเพียงแสงสีแดง โดยเฉพาะผู้ขับขี่นั้นห้ามมิให้เดินทางรวมถึงในกรณีต่อไปนี้:

1. แดงด้วยแสงสีเหลือง
2. แสงสีเหลือง

กรณีหลังมีความกำกวมเนื่องจากผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าอนุญาตให้ขับด้วยสีเหลืองได้ ดังนั้นพวกเขากำลังพยายามที่จะลื่นในเรื่องนี้แม้ว่าจะไม่สามารถทำได้ กฎนี้อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถผ่านไปได้ซึ่งผู้ขับขี่ที่ขับขึ้นไปถึงทางแยกด้วยความเร็วและไม่มีการเบรกฉุกเฉินจะไม่สามารถหยุดที่จุดหยุดที่ระบุ ในกรณีนี้เขาสามารถดำเนินกลยุทธของเขาให้เสร็จสมบูรณ์อย่างไรก็ตามไม่อนุญาตให้เริ่มต้นใหม่ด้วยสัญญาณไฟจราจรสีเหลือง สิ่งนี้จะถือว่าเป็นการขับขี่ด้วยสีแดง บทลงโทษสำหรับการละเมิดดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป

ในกรณีส่วนใหญ่อุบัติเหตุที่จุดตัดที่มีการควบคุมเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากผู้ขับขี่พยายามที่จะลื่นเป็นสีเหลืองโดยละเมิดกฎ ข้อความที่หยาบคายตรงไปตรงมาในสัญญาณสีเหลืองหรือจุดเริ่มต้นของการจราจรที่จุดตัดในช่วงสัญญาณคู่ (สีเหลืองและสีแดง) มีโทษปรับ สิ่งนี้จะต้องเป็นที่จดจำของผู้ขับขี่แต่ละคน

ทางรถไฟ

การข้ามทางรถไฟเป็นหนึ่งในแผนการที่อันตรายที่สุดที่ผู้ขับขี่ไม่ให้ความสำคัญมากนัก หากสิ่งกีดขวางนั้นถูกปิดกั้นและสัญญาณสีแดงเปิดอยู่นั่นหมายความว่าห้ามการเคลื่อนย้าย และถึงแม้ว่ารถไฟอาจไม่อยู่ในสายตา แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านทางรถไฟไม่ว่ากรณีใด ๆ ไม่เพียง แต่เป็นอันตรายเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยการปรับอีกด้วย การขับขี่ด้วยสีแดงในกรณีนี้จะถือว่าเป็นการละเมิดปกติ

ย้อนกลับช่องทาง

ในหลายเมืองมีถนนสายกลับพิเศษที่คุณสามารถขี่ในตอนเช้าเช่นในทิศทางเดียวและในตอนเย็นทิศทางของการเคลื่อนไหวจะเปลี่ยนไปเมื่อขับรถบนถนนดังกล่าวคุณจะต้องระมัดระวังและหากมีสัญญาณสีแดงติดอยู่บนเลนหมายความว่าเลนนี้กำลังมาถึง การเพิกเฉยต่อสัญญาณในกรณีนี้จะไม่เพียง แต่จะได้รับการบรรจุเป็นสีแดงเท่านั้น (การลงโทษสำหรับสิ่งนี้ได้รับการกำหนดโดยมาตรฐาน) แต่ยังรวมถึงการออกจากการจราจรที่กำลังจะมาถึงด้วย

เป็นที่ทราบกันว่าการเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงเป็นการละเมิดที่ร้ายแรงซึ่งการลิดรอนสิทธิเป็นเวลานานถึงหกเดือนหรือปรับ (5,000 รูเบิล) เป็นไปได้ และหากมีการละเมิดซ้ำ ๆ คุณสามารถทำใบขับขี่ทั้งปีได้

สัญญาณไฟจราจรถอยหลังอนุญาตให้เคลื่อนไหวได้ก็ต่อเมื่อไฟสีเขียวติดเท่านั้น สีเหลืองต้องการให้ผู้ขับขี่ขับรถไปยังเลนอื่นทันทีและหากไม่มีสัญญาณใด ๆ ห้ามขับรถไปที่เลนย้อนกลับ

บทลงโทษสำหรับการขับรถไปยังสัญญาณไฟจราจรสีแดงและจากนั้นให้ออกจากเลนที่กำลังจะมาถึง (การจราจรย้อนกลับ) ที่ใหญ่ที่สุด

หยุดหลังจากหยุดสาย

คนขับหลายคนไม่สนใจเส้นหยุด ตามกฎมันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะข้ามกับสัญญาณห้าม การไม่ปฏิบัติตามกฎนี้อาจส่งผลให้มีการปรับสำหรับการขับสัญญาณสีแดงอย่างไรก็ตามการปรับจะมีค่าเพียง 800 rubles เนื่องจากการละเมิดนั้นรุนแรงน้อยกว่าคลาสสิกที่ไม่สนใจสัญญาณ

ผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อเส้นทางหยุดนั้นไม่เพียง แต่จะสร้างความสะดวกสบายให้กับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสำหรับคนเดินเท้าด้วยเช่นกัน ในบางกรณี (เมื่อเกิดความแออัดหลังทางแยก) ห้ามไม่ให้ข้ามเส้นหยุดแม้กระทั่งสัญญาณไฟจราจรสีเขียว

ข้อสรุป

พิจารณาว่าวันนี้ในรัสเซียที่กล้องติดทางแยกจำนวนมากติดตั้งเพื่อบันทึกการละเมิดโดยอัตโนมัติสำหรับการขับรถปรับแดงจะตามมาทันที ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามกฎและไม่ว่าในกรณีใดคุณควรพยายามส่งสัญญาณแยกเป็นสัญญาณสีเหลือง ในกรณีส่วนใหญ่นี่เป็นการละเมิดกฎ น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่หลายคนเพิกเฉยต่อข้อกำหนดดังกล่าวเนื่องจากขนาดของการปรับใต้แดงนั้นไม่ทำให้พวกเขากลัวเลย