หยุดบังคับคือหยุดการเคลื่อนไหวเนื่องจากอันตรายหรือความผิดปกติของยานพาหนะ การหยุดอาจถูกบังคับเมื่อมีสิ่งกีดขวางบนถนนรวมทั้งเนื่องจากสภาพที่ไม่น่าพึงพอใจของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร ในสถานการณ์นี้ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามกฎพิเศษ
ย่อหน้าที่ 1.2 ของ SDA
ในวรรค 1.2 ของ SDA นั้นการหยุดบังคับนั้นถูกอธิบายว่าเป็นการหยุดการจราจรเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิคอันตรายสภาพผู้โดยสารหรือคนขับหากมีสิ่งกีดขวางบนถนน
เครื่องถูกบังคับให้หยุดถ้า:
- เกิดความผิดปกติทางเทคนิค ไม่มีประกันรถยนต์คันเดียวกับการเสียในขณะขับรถ ในกรณีเช่นนี้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนตัวออกจากถนนใหญ่ปล่อยหรือยืนตรงบนถนน
- การบังคับให้หยุดอาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง ตัวอย่างเช่นในขณะขับรถบนถนนในรถที่บรรทุกสัมภาระไม่ดีนักผู้ขับขี่อาจถูกบังคับให้หยุดเพื่อแก้ไขให้ถูกต้อง
- หยุดเนื่องจากผู้โดยสารไม่สบาย สถานการณ์ใด ๆ สามารถเกิดขึ้นได้ตลอดทาง เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารคนขับจะต้องหยุด
- บังคับให้หยุดเนื่องจากอันตรายการเกิดสิ่งกีดขวางบนถนน นี่อาจเป็นต้นไม้ล้มเพราะมันจำเป็นต้องหยุดรถ ฯลฯ
หากผู้ขับขี่ตัดสินใจที่จะขับรถให้ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่คลินิกหรือที่อื่นเพื่อส่งผู้โดยสาร
ตัวอย่างที่เด่นชัดของกรณีดังกล่าวคือการหยุดตามคำร้องขอของเจ้านายเมื่อเขาขอให้คนขับหยุดรถที่ทางข้ามถนน สำหรับผู้ขับขี่สถานการณ์ที่คล้ายกันถูกบังคับ แต่ตาม SDA การกระทำดังกล่าวถือเป็นการหยุดปกติ และเนื่องจากการหยุดที่ทางข้ามถนนถูกห้ามดังนั้นการละเมิดดังกล่าวจะถูกลงโทษ
แนวคิดของการบังคับหยุดไม่รวมถึงการเบรกหน้าทางข้ามถนนเพื่อหลีกทาง
อย่าสับสนระหว่างการหยุดพักกับข้อกำหนดของผู้ตรวจการควบคุมการจราจรและหากจำเป็นให้ทางแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น กรณีเหล่านี้อ้างถึงข้อกำหนดอื่น ๆ
สิ่งที่ต้องทำ
ย่อหน้าที่ 7 และ 12 บอกว่าคนขับต้องทำอะไรเมื่อหยุด
- sub-clause 7.1 บอกว่าสัญญาณเตือนควรเปิดใช้งานบนรถและควรเปิดโดยไม่คำนึงถึงสถานที่จอด
- Subclause 7.2 - จะต้องแสดงคำเตือนรูปสามเหลี่ยม
- อนุวรรค 12.6 - เมื่อหยุดในสถานที่ต้องห้ามผู้ขับขี่จะต้องทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อนำรถออกจากที่นี่ไปยังจุดที่อนุญาตให้หยุด
หากไม่มีสัญญาณห้ามผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการเพิ่มเติม แต่คุณเพียงแค่ต้องแก้ไขสาเหตุที่ทำให้การเคลื่อนไหวหยุดชะงัก
เมื่อวางป้ายหยุดฉุกเฉินจะต้องสังเกตระยะทาง: ในหมู่บ้านป้ายนั้นจะต้องอยู่ในระยะทาง 15 เมตรจากรถที่หักนอกเมือง - อย่างน้อย 30 เมตร
หยุดที่ทางข้ามรถไฟ
ข้อ 15.5 ของ SDA จะอธิบายถึงสถานการณ์และการกระทำของผู้ขับขี่ในระหว่างการหยุดรถบังคับเมื่อข้ามทางรถไฟ ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้ขับขี่จะต้องขึ้นฝั่งผู้โดยสารทันทีและใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้เส้นทางรถไฟเป็นอิสระ
หากเป็นไปได้ควรส่งคนสองคนไปในทิศทางที่แตกต่างกันไปตามรางรถไฟจากสถานที่ที่รถจอดในระยะทางอย่างน้อย 1,000 เมตรเพื่อดูรถไฟที่กำลังจะมาถึง อย่าลืมอธิบายวิธีส่งสัญญาณให้คนขับหยุด
หากไม่มีวิธีขอความช่วยเหลือจากบุคคลนั้นผู้ขับขี่ควรออกจากรถและเมื่อเห็นรถไฟแล้วให้ส่งสัญญาณเกี่ยวกับความต้องการที่จะหยุด คนขับจะได้รับสัญญาณเป็นวงกลมด้วยมือ ในเวลากลางวันเพื่อการรับสัญญาณที่ดีขึ้นคุณสามารถใช้แผ่นพับที่สว่างและในเวลากลางคืน - ไฟฉายไฟฉาย
เมื่อคุณหยุดที่ทางข้ามรถไฟคุณต้องพยายามที่จะลบรถ ผู้ขับขี่อาจขอความช่วยเหลือในการผลักดันรถของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว
การหยุดบนรางรถไฟเป็นสิ่งที่อันตรายมาก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคุณควรข้ามทางข้ามด้วยความเร็วที่ถึงแม้จะมีการหยุดฉุกเฉินรถก็สามารถกลิ้งออกจากทางรถไฟได้
ป้ายมอเตอร์เวย์
ห้ามมิให้หยุดบนมอเตอร์เวย์ดังนั้นหากผู้ขับขี่ต้องหยุดเขาควรเคลื่อนรถออกนอกถนนโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เช่นข้างถนน บนถนนคุณสามารถหยุดฉุกเฉินได้เท่านั้นและในกรณีอื่น ๆ การหยุดบนมอเตอร์เวย์สามารถทำได้เฉพาะในสถานที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจโดยมีสัญญาณที่เกี่ยวข้อง
การละเมิด
หากมีป้ายบังคับหยุดอยู่ด้านหน้าของรถสัญญาณเตือนภัยจะเปิดหากจำเป็นให้นำรถออกจากทางรถมีคนขับมีสิทธิ์ในการซ่อมแซมกำจัดสาเหตุของการหยุดและเขาไม่ต้องเสียค่าปรับใด ๆ
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้ตรวจสอบบางครั้งกำหนดบทลงโทษ สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าผู้ตรวจสอบไม่สามารถเข้าใจได้เสมอว่าการหยุดถูกบังคับ
ในกรณีที่มีการบังคับให้จอดใต้ป้ายห้ามให้รถยนต์หยุดในบริเวณที่กล้องอยู่ใกล้เคียงอาจมีการปรับ กล้องไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างการหยุดแบบบังคับและหยุดแบบปกติดังนั้นผู้ขับขี่จึงได้รับใบเสร็จ ในสถานการณ์เช่นนี้คุณควรใช้มาตรการในการรวบรวมหลักฐานที่คุณหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจและไม่ทำตามความประสงค์ โดยปกติแล้วพวกเขาจะบันทึกการบันทึกจากเครื่อง DVR หรือถ่ายภาพไม่กี่ภาพซึ่งจะเห็นได้ว่าการเตือนเปิดอยู่สัญญาณเตือนจะเปิดอยู่
ดี
บ่อยครั้งที่ผู้ตรวจสอบเห็นรถที่ถูกหยุดโดยไม่มีการแจ้งเตือนเป็นพิเศษให้ทำผิดพลาดเพราะจอดรถไม่ถูกต้อง ในสถานการณ์เช่นนี้จะมีการคิดค่าปรับสำหรับการจอดรถในสถานที่ที่ไม่ถูกต้องและจะถูกปรับ แต่ผู้ตรวจสอบไม่น่าจะปรับไดรเวอร์สำหรับรูปสามเหลี่ยมเตือนที่ไม่ได้ตั้งค่าและสำหรับสัญญาณเตือนที่ไม่ได้เปิด ในทางปฏิบัติการละเมิดดังกล่าวเป็นคดีแยก โดยปกติสำหรับการบังคับให้หยุดโดยมีการละเมิดข้อกำหนดจะมีการปรับค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการหยุดหรือสำหรับการจอดรถในสถานที่ที่ไม่ถูกต้อง