หมวดหมู่
...

อะไรคือสัญญาณรบกวนทางด้านขวา (SDA) และการตีความในสถานการณ์ต่างๆ

กฎของถนนให้ความสำคัญกับการขนส่งบนทางหลวงและในเมือง ลำดับการเคลื่อนไหวของสัญญาณลำดับความสำคัญที่วางไว้ไฟจราจรตัวควบคุมการจราจร สำหรับบางส่วนของถนนความคล่องแคล่วขึ้นอยู่กับบรรทัดฐานที่ระบุไว้ในกฎ หนึ่งในมาตรฐานคือคำจำกัดความในกฎจราจร "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา" มันควบคุมลำดับของการจราจรที่ทางแยกที่ไม่มีการควบคุม ถนนมีหลายส่วนที่ไม่มีป้ายสัญญาณไฟจราจรตัวควบคุมการจราจร ในกรณีนี้ผู้ขับขี่ต้องพึ่งพากฎจราจร "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา"

รบกวนทางด้านขวาเมื่อสร้างใหม่

ทำทาง

ในกฎการกำหนด "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา" หมายถึงความต้องการที่จะยอมรับกับผู้ใช้ถนนทุกคนที่อยู่ทางด้านขวาของคนขับ แต่คุณต้องหลีกทางเฉพาะในกรณีเหล่านั้นเมื่อวิถีการเคลื่อนที่จะตัดกัน

ถนนที่เท่าเทียมกัน

ในวรรค 13.11 ของ SDA สำหรับจุดตัดที่ไม่มีการควบคุมมีการระบุว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ต้องใช้แทร็กน้อยต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเข้าใกล้ทางด้านขวา กฎจราจรนี้ "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา" ใช้ได้เฉพาะที่ทางแยกที่ไม่มีการควบคุม (แยก) ของถนนที่เทียบเท่า แนวคิดนี้รวมถึงทางแยกทั้งหมดที่ไม่มีตัวควบคุมการจราจรสัญญาณไฟจราจรหรืออันหลังไม่ทำงาน

การตัดกันถือว่าเทียบเท่าในกรณีต่อไปนี้:

  1. มีการตั้งเครื่องหมาย "ข้ามถนนที่เท่าเทียมกัน"
  2. ป้าย "จุดสิ้นสุดของถนนสายหลัก"
  3. ไม่มีสัญญาณลำดับความสำคัญด้านหน้าทางแยกและถนนสี่แยกที่มีความครอบคลุมเท่ากัน ตัวอย่างคือทางแยกที่ไม่มีป้ายบอกทางสำหรับถนนในทุ่งหรือถนนยางมะตอย

ในกรณีที่ทางแยกไม่มีการควบคุมและมีค่าเท่ากันกฎจราจรจะใช้ "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา"

รบกวนทางด้านขวา

สถานการณ์บนท้องถนน

ที่สี่แยกที่เท่ากันสถานการณ์ที่หลากหลายสามารถเกิดขึ้นได้:

  1. เมื่อเลี้ยวขวาไม่มีใครต้องการทาง การซ้อมรบดังกล่าวไม่ได้นำไปสู่จุดตัดของยานพาหนะ
  2. การขนส่งเคลื่อนที่ไปทางตรงและอีกทางเลี้ยวขวาหรือขวา หากมีพื้นที่เพียงพอที่ทางแยกที่เทียบเท่านั่นก็ไม่จำเป็นต้องหลีกทางถ้าไม่เราก็ข้ามรถเลี้ยว
  3. เมื่อขับรถตรงยานพาหนะอีกคันที่เคลื่อนไหวทางด้านขวาวางแผนที่จะทำการซ้อมรบในรูปแบบของการเลี้ยวหรือต้องการขับรถตรงจากนั้นก็คุ้มค่าที่จะข้าม รถคันนี้ตามกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นอุปสรรคต่อการใช้งาน
  4. หากคุณต้องการเลี้ยวซ้ายเมื่อรถเข้าใกล้ต้องการเลี้ยวขวาไม่จำเป็นต้องยอมรับ ไบร์ทไม่ได้ตัดกันสามารถทำการเคลื่อนไหวพร้อมกันได้
  5. ในช่วงเลี้ยวซ้ายรถที่วิ่งมาจากด้านขวากำลังขับรถตรงหรือต้องการเลี้ยวซ้ายจากนั้นผู้เข้าร่วมการจราจรจะได้รับอนุญาตให้ผ่าน

ถนนไม่เรียบ

ย่อหน้าที่ 13.10 ของกฎของถนนหมายถึงข้อบังคับสำหรับเส้นทางของทางแยกที่ไม่เท่ากัน กฎนี้ระบุว่าเมื่อถนนสายหลักที่ทางแยกเปลี่ยนทิศทางผู้ขับขี่ที่เคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลักจะได้รับการชี้นำโดยกฎสำหรับการข้ามทางแยกของถนนที่เท่าเทียมกัน กฎเดียวกันนี้จะแนะนำผู้ขับขี่ที่ขับบนถนนสายรอง

หากถนนสายหลักเปลี่ยนทิศทางการจราจรจะถูกควบคุมโดยกฎ "สัญญาณรบกวนทางด้านขวา" กฎเดียวกันนี้มีผลบังคับใช้กับการจราจรหากมีการติดตั้งป้ายต่อไปนี้: "ถนนสายหลัก", "ห้ามการจราจรโดยไม่มีการหยุด", "ตามถนน"

รบกวนทางด้านขวาของกฎ

กฎไม่ถูกต้องเสมอไป

มีหลายกรณีที่ไม่มีการใช้กฎ "มือขวา" เหล่านี้รวมถึง:

  1. พบคนเดินเท้าและยานพาหนะคนเดินถนนจะต้องผ่านยานพาหนะทั้งหมด
  2. รถรางและการขนส่งไร้ร่องรอย รถรางวิ่งผ่านรถในกรณีที่แยกออกมาในกรณีอื่นจะมีความได้เปรียบและผู้เข้าชมจะต้องผ่านมัน

รถรางและคนเดินเท้าเป็นผู้ใช้ถนนพิเศษที่มีสถานะทางกฎหมายที่แน่นอน

กฎเกี่ยวกับกฎจราจร "การแทรกแซงด้านขวาที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร" ไม่ได้นำมาใช้ ผู้ใช้ถนนที่ใช้ลำดับความสำคัญต่างกันไม่สามารถใช้กับผู้ควบคุมการจราจรสัญญาณไฟจราจรหากมีสัญญาณบังคับ

ตัวอย่างของกฎจราจร "การแทรกแซงทางด้านขวา" อาจเป็นสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะหนึ่งคนออกจากสี่แยกบนถนนสายหลัก ในกรณีนี้เขาจะต้องหลีกทางให้กับรถที่วิ่งผ่านทั้งหมดและจากนั้นเริ่มเคลื่อนที่ แม้ว่าจะตั้งอยู่ทางด้านขวาของรถที่ผ่านไปก็ไม่มีใครควรปล่อยให้มันผ่านไป: การขนส่งนี้ไม่มีความสำคัญ

อีกตัวอย่าง: ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งในการเคลื่อนไหวออกจากสนามและอีกคนขี่ไปตามถนน ในกรณีนี้กฎจะไม่มีผลบังคับใช้เนื่องจากทุกคนที่ออกจากสนามจะต้องหลีกทางยานพาหนะที่ผ่าน

วิวัฒนาการ

อุบัติเหตุเนื่องจากการรบกวนทางด้านขวา

ตาม SDA การแทรกแซงทางด้านขวาในระหว่างการสร้างใหม่เกี่ยวข้องกับทางเดินของยานพาหนะที่อยู่ทางด้านขวาของบุคคลที่ทำการซ้อมรบ ตัวอย่างเช่นผู้เข้าร่วมหนึ่งคนในการเคลื่อนไหวตัดสินใจเปลี่ยนเลนบนเลนขวา ในกรณีนี้เขามีสิ่งกีดขวางทางด้านขวาและเขาจำเป็นต้องพลาดรถทุกคันที่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการซ้อมรบ

สถานการณ์อื่น: ผู้ขับขี่ต้องการเปลี่ยนเลนเป็นเลนขวาและยานพาหนะที่อยู่ด้านขวามีแผนที่จะย้ายไปเลนซ้ายเช่นมีการวางแผนที่จะสร้างยานพาหนะพร้อมกัน ในกรณีนี้ผู้ขับขี่ทางซ้ายจะต้องข้ามผู้ที่ยังขับรถในเลนขวารอให้เขาทำการซ้อมจนจบ และหลังจากนั้นจะสร้างใหม่

การรบกวน SDA ทางด้านขวา

สิ่งที่ต้องทำที่สี่แยก

บางครั้งมีสถานการณ์ที่คนขับสามารถพึ่งพากฎของมือขวาที่สี่แยก

มีบางครั้งที่ไม่สะดวกในการแบ่งส่วน บ่อยครั้งที่สถานการณ์การโต้เถียงเกิดขึ้นที่จุดตัดที่มีการจราจรเท่ากันซึ่งไม่มีสัญญาณใดติดตั้งและผู้ขับขี่ที่หันเข้าหากันเป็นเส้นตรงจะเลี้ยวขวาและซ้ายนั่นคือในทิศทางเดียว ดูเหมือนว่าในกรณีนี้ไม่มีใครรบกวนใครเลย แต่เมื่อเปลี่ยนยานพาหนะคันหนึ่งจะรบกวนอีกคันหนึ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุคุณควรพึ่งพากฎมือขวา ผู้ขับขี่ที่มีสิ่งกีดขวางที่ถูกต้องเมื่อต้องเปิดการจราจรที่กำลังจะมาถึงต้องหลีกทางให้

วิดีโอที่เกี่ยวข้องด้านล่าง

กฎของมือขวาเป็นวิธีการที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลในการแก้ไขปัญหาความขัดแย้งเมื่อเคลื่อนไหว หากไม่มีสัญญาณบ่งชี้ลำดับความสำคัญสัญญาณไฟจราจรหรืออุปกรณ์ควบคุมการจราจรทางนั้นจะถูกควบคุมโดยกฎนี้ยกเว้นการออกจากลานจอดรถสถานที่จอดรถหยุดพักและที่จอดรถ


เพิ่มความคิดเห็น
×
×
คุณแน่ใจหรือว่าต้องการลบความคิดเห็น?
ลบ
×
เหตุผลในการร้องเรียน

ธุรกิจ

เรื่องราวความสำเร็จ

อุปกรณ์