Одредбе Закона о раду предвиђају потребу склапања уговора са свим запосленима. Без обзира на њихову врсту активности. Размотримо даље главне суптилности закључивања уговора о раду са возачем камиона и узорак таквог документа.
Нормативна регулатива
Сва главна питања која се односе на закључивање уговора о раду између послодавца и камионџија регулисана су садржајем Кодекса о раду Руске Федерације. У његовом поглављу 51 су назначене опште карактеристике које би требало поштовати приликом ангажовања запосленог за управљање возилима на кратким и великим удаљеностима (као у случају камионџија).
Важно је напоменути да се одређена правила у вези са запошљавањем камионџија могу навести у локалним регулаторним актима који су на снази у одређеном предузећу (колективни уговори, прописи итд.).
Општи захтеви за камионџију
Важно је напоменути да се, у складу са општим захтевима, свим особама које се пријављују за место камионџија постављају јединствени захтеви, од којих су неки прелиминарне природе, али њихово поштовање осигурава сигурност не само самог запосленог, већ и оних који су око њега. људи. Ови захтеви укључују следеће:
- пролазак особе кроз професионални избор;
- постојање дипломе о положеној специјалној обуци;
- присуство лекарског прегледа (потврда о таквом пролазу потребна је при сваком пресретању ради обављања службених дужности).
Што се тиче захтева за препоруком, они укључују возачко искуство без несреће, као и велико искуство с њим (посебно ако планирате да путујете на дугим удаљеностима или на тешким теренима). Одсуство лоших навика такође је позитиван квалитет будућег возача.
Карактеристике регистрације камионџија за посао
Важно је напоменути да законодавство о раду предвиђа одређене карактеристике запошљавања камионџија на раду. Прије свега, приликом израде споразума важно је обратити пажњу на карактеристике врсте превоза на којима ће се обављати задаци додијељени запосленику, као и на суптилности његове контроле и удаљености.
Са друге стране, посебности израде уговора су у томе што се у бројним условима уговора морају поштовати неке карактеристике у погледу зарада и одговорности. То ћемо детаљније истражити.
Документи потребни за закључивање уговора
Важно је напоменути да процедура закључивања уговора с камионџијом о његовом запошљавању укључује будуће запослене одређени сет докумената, што је много шири од стандарда потребног за запошљавање на другим позицијама. Међу потребним документима вреди истакнути не само радну књижицу и пасош, већ и:
- СНИЛС;
- војна карта;
- докумената који потврђују доступност образовања;
- возачка дозвола;
- здравствено уверење кандидата издато од медицинске установе.
Треба напоменути да се, у зависности од врсте превоза на којем се од запосленика очекује да обавља своје дужности, скреће пажња на категорију права (камионџији по правилу требају документа категорије Ц и Д).
Суптилности документа
Вриједно је напоменути да је приликом закључивања уговора о раду ИП-а са возачем камиона (према моделу) важно да се послодавац придржава одређених правила. Такође је важно знати и применити одређене суптилности у овом процесу.
Пре свега, вреди обратити пажњу на то да споразум може бити и хитан и неограничен - овај фактор се одређује по нахођењу страна и у зависности од околности. Документ мора бити поднесен на папиру и потписан од стране обе стране.
Даље, размотримо неке од суптилности израде уговора о раду са возачем камиона, чији је узорак представљен у овом чланку.
Зашто није потребно навести одређено место рада
На основу одредби Закона о раду место рада је један од битних услова за споразум, међутим, у случају уговора са камионџијом, многи послодавци и правни саветници који раде у предузећима имају питање о томе где у тексту уговора навести место, јер су специфичности посла боравак возача у сталном путовању.
Вриједно је напоменути да многи стручњаци из области радног права често препоручују да не наводе место рада у телу уговора. Ово се, пре свега, односи на чињеницу да се рута кретања возача може редовно мењати, због чега је једноставно немогуће назначити одређено место. У случају непоштовања такве препоруке, биће неопходно редовно мењати уговор, што отежава рад.
Како је бити у овој ситуацији? Пракса показује да ако постоји природа посла у путовању, у уговору о раду са возачем камиона може се навести само место стварне локације предузећа (или индивидуалног предузетника) - закони о раду то не забрањују.
Неколико речи о квалификацијама запослених
Појединачни уговор о раду камионџија мора сигурно да садржи податке о квалификацијама запосленог, штавише, мора у потпуности да одговара нивоу који је неопходан за испуњавање задатака предвиђених споразумом.
Вриједно је обратити пажњу на чињеницу да је активност овог запосленика повезана са управљањем прилично великим возилом, за што је потребан одређени ниво квалификације. Грађанин који се пријављује за позицију мора имати права одговарајуће категорије, као и лекарско уверење које потврђује његов успешан лекарски преглед.
Услови плаћања
Вриједно је напоменути да се на основу руског радног законодавства сваки посао који је предвиђен споразумом склопљеним између страна мора платити. Рад камионџија није изузетак. Које карактеристике има ово стање? Ми их детаљније размотримо у наставку.
Пре свега, потребно је обезбедити да је у већини случајева рад возача неправилан. С тим у вези, стручњаци из области радног права препоручују послодавцима да обезбеде услове за плаће викендом и празницима, као и ноћу, па чак и у случајевима када се у закљученим споразумима захтева прековремени рад.
Стручњаци топло препоручују да у уговору наведете одређени систем плаћања предвиђен за одређеног возача. Пракса показује да се у ствари често бира систем темељен на времену или по стопи, мање решава методологија без тарифа. Могућност прикупљања накнада и случајеви у којима се догађају такође су одређени садржајем уговора о раду са возачем (и камионџијом), чији се узорак може проучити у овом чланку.
О ситницама распореда рада
Други важан услов за тип уговора који се разматра је успостављање распореда рада.Треба напоменути да га треба инсталирати у складу са захтевима представљеним у садржају не само Закона о раду, већ и наредбе коју је издало Министарство саобраћаја Руске Федерације (бр. 15 од 20. августа 2004.).
Тело ових регулаторних аката каже да се режим рада возача мора одредити у строгој зависности од распореда саобраћаја у возилу. Законом је утврђено максимално трајање периода током кога сваки запослени може да извршава своје дужности - не више од 40 сати седмично (дакле, не више од 8 сати дневно током петодневне радне недеље). Пракса показује да послодавци, како би обезбедили благовремену испоруку робе камионџијама, често користе систем кумулативног рачуноводства радног времена. Али у исто време радни дан запосленог не сме бити дужи од 10 сати (у екстремним случајевима може се повећати на 12 сати дневно).
Услови распореда рада, као и његове главне суптилности, свакако морају бити представљени у садржају уговора о раду са возачем камиона, чији се узорак може проучити у чланку.
О условима рада
Свако послодавац се сигурно мора сетити да је једна од његових главних одговорности која му је поверена законом о раду обезбедити одговарајуће услове да запослени изврши договорене активности. Важно је напоменути да ови услови такође треба да буду наведени у документу.
Вредно је напоменути да је главни услов уговора о раду са возачем камиона (узорак Републике Казахстан представљен у чланку) да се укаже на сигурност самог возила и запосленог.
Да би се осигурао такав захтев, закон утврђује потребу за редовним прегледом од стране механичара возила (учесталост треба бити одређена текстом споразума). Често, да би се избегле непредвиђене ситуације, закључени споразум предвиђа забрану рада радних возила у личне сврхе, после сати или без путног рачуна.
Поред свега наведеног, споразум сигурно мора да предвиђа и одређени распоред одмора за запосленог.
О одговорности
У узорку уговора о раду са возачем камиона можете уочити постојање услова о одговорности запосленог. Одмах треба приметити да законодавац дозвољава успостављање таквог услова само приликом закључивања споразума са запосленима чија одговорност укључује превоз било каквих драгоцености, као и њихово књижење, издавање или складиштење (камионџија, шпедитер, сакупљач и друго). Важно је схватити да у свим осталим случајевима уговор може такође предвидјети услове одговорности, али он се може применити само ограничено.
Додатни услови споразума
Важно је да сваки послодавац схвати да је представљени узорак уговора о раду са возачем камиона (РБ) само основа на којој се уговор треба градити. Предност овог примера је у томе што су његов облик и садржај у потпуности прилагођени савременом руском законодавству у области заштите на раду. Важно је напоменути да се, узимајући у обзир путну природу посла, узорак уговора о раду са возачем камиона може допунити другим условима који у потпуности обезбеђују правилно извршење његових дужности.
Шта може бити укључено у број додатних услова? У зависности од карактеристика дела, могу обухватати захтеве за:
- прихватање робе из одређених складишта;
- провера исправности радова на утовару и истовару робе;
- обезбеђивање правилне испоруке робе до одређеног одредишта;
- правовремено пуњење возила;
- обезбеђивање исправног паркирања возила на крају смене;
- праћење очувања интегритета контејнера.
Важно је схватити да додатни услов прописан уговором мора бити поштовање правила пута током целог периода обављања радних обавеза.
Ако возач ради на теретном превозу
Као што пракса показује, најчешће се посао шпедитера и камиона изводи на теретном превозу и укључује кретање на велике удаљености. У овом случају, споразум сигурно мора да обезбеди успостављање неправилног распореда, као и присуство одређених надокнада и гаранција за оне случајеве када ће бити процесуиран. Садржај споразума који предвиђа да камионџија ради на камиону треба да садржи дефиницију услова да се особа одморе.
Законодавац напомиње да за вожњу теретним возилом камионџија мора имати права категорија Ц, ЦЕ, Ц1, Ц1Е (у зависности од предвиђеног посла).
Ако возач ради у личном аутомобилу
У неким случајевима послодавац тражи камионара или шпедитера са сопственим аутомобилом. Важно је напоменути да се у таквој ситуацији стране могу закључити додатни уговор о најму возила. Адвокати препоручују да то ураде како би поделили одговорност за ризике који могу настати током рада машине. Штавише, према мишљењу стручњака, у таквој ситуацији могућа је потпуна рефундација власнику возила за коришћење током обављања радних обавеза (приликом куповине резервних делова, горива и других ствари).