Врсте и величине путних знакова

Путни знакови су најважнији извори информација за возача. Они су елементи уређења путева. Значајну улогу у стварању сигурне атмосфере на коловозу игра величина путних знакова. Закон бр. 443-Ф3, који је ступио на снагу 30. децембра 2018., потврђује приоритет сигурности живота учесника у саобраћају над било којим економским губицима и губитком времена.

Ко измишља и ко је одговоран

Потреба за путоказима појавила се код људи од давнина, што се јасно одразило и на славенском фолклору: "Иди налево - нећеш скупљати кости; иди десно - изгубићеш коња; ићи ћеш право ...".

Ко ово ради сада? Нумерисање и димензије путних знакова утврђују се у складу са ГОСТ Р 52290-2004, који су развили Државно предузеће "РОСДОРНИИ" и СИЦ СТСИ Министарства унутрашњих послова Русије, усаглашени са Техничким комитетом за стандардизацију и ступили на снагу наредбом Савезне агенције за техничко регулисање и метрологију Руске Федерације бр. 121-ог од 27. јуна. 2006. Стандард одражава европске споразуме.

Постављање, демонтажа, замена знакова, успостављање јединственог саобраћајног реда широм Руске Федерације сфера је активности државних власти.

Строги оквир

У процесу накупљања и анализе искуства у обезбеђивању виталних функција путева, развијене су радне карактеристике знакова, које укључују и димензије. Њихова званична класификација је прихваћена. Врсте величина путних знакова:

• И - мали (локални путеви, 1-2 траке);
• ИИ - нормално (аутопути, 2-3 траке);
• ИИИ - велика (аутопут, ≥4 траке);
• ИВ - веома велика (опасна подручја; радови на путевима на аутобојевима).

Табела испод приказује границе слика знакова различитих стилова.

На путевима са брзином возила већом од 60 км / х дозвољени су већи путокази, али не нижи од уобичајеног. На местима где статистика броја несрећа премашује показатеље у сличним областима постављају се знакови величина ИИИ и ИВ.

А шта је са ивицом?

Сви проактивни, правоугаони прописани знакови и знакови 2.1-2.4, 2.6, 3.2-3.33, 5.23.2, 5.24.2, 6.13, 6.15.1-6.16, 6.18.1-6.19.2, 8.1.1-8.21.3 морају имају спољну ширину обода 10 мм.

Округли прописи и знакови 2,5, 2,7, 3,1, 5,1-5,22, 5,27-5,34, 6,1-6,8,3, 7,1-7,18 - 20 мм.

На знаковима 1.1-1.3.2, 1.5-1.32, 2.3.1-2.4, 2.6, 3.2-3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30, 3.32, 3.33 могуће је приказати само једну границу са укупном ширином.

Величина забрањених саобраћајних знакова једнака је знаковима који поништавају њихово деловање. У складу са Бечком конвенцијом, боја знака се мења, а нагиб шипке (/) на знаку за поништавање супротан је нагибу забране траке (\).

Шиљци

Грубо разумевање грађана о величини путних знакова помоћи ће у отклањању непотребних спорова са инспектором саобраћајне полиције да их треба размотрити у лупу. Очигледно да такви изговори неће уштедјети. Али димензије путног знака "Шиљци" могу бити потребни кућним мајсторима. У ствари, у последњем издању „Основних одредби о дозволи за употребу возила у употребу…“ међу знаковима који се морају причврстити на аутомобилу није могуће пронаћи. Али они који су сигурни да шиљци смањују пут кочења и препоручљиво је упозорити возило које вози иза њих о томе могу сигурно поставити овај знак унутар или изван путничког простора. Казна за његово присуство не прети ни током лета.

Знак "Шиљци" је црно слово Ш у троугластом оквиру са црвеном обрубом.Иста дужина страна троугла је најмање 200 мм свака. Ширина обруба је 10% дужине једне стране. Троугао би требало да се уклапа тачно на уску страну листа А4. Погодно је да се унутрашњу плочу причврсти на дебелом папиру изнутра помоћу три усисне чаше: чаша ће остати чиста, попут суза. Списак тога нуде и неке веб локације.

"Мања браћа"

Са знаковима смањене величине, практични експеримент се изводи на централним улицама Москве и Санкт Петербурга. Влада и власти одговорне за организацију сигурног саобраћаја прихватили су ову иновацију под притиском туриста и јавности, огорчени због гужве путне опреме и неестетског погледа на градске панораме са споменицима ликовне уметности и архитектуре. Пошто говоримо о историјским центрима градова, где је често брже ићи него ићи, димензије знакова који учествују у експерименту смањене су више од 1,5 пута.

Знакови смањеног пута могу се налазити на путевима мале брзине. Дакле, пречник знакова забране 3.27-3.30 је смањен на 250 мм. Знакови посебних захтева 5.16-5.18 могу се смањити на величину од 800 × 500 мм. Ширина плоча 8.22.1-8.22.3 може се смањити за 40 мм. Ако се планирају радови на путу завршити у року дневног времена, дужина бочне стране знака 1,25 може бити 550 мм. Према ГОСТ-у, величина путног знака „Главни пут“ може се смањити на квадрат од само 350 × 350 мм (≈2 пута). То се ради пре раскрсница без семафора, које такав пут прелази равном линијом. Поновите инсталацију 3.27-3.30 са малим пречником од 250 мм (<2,5 пута) без плоча је дозвољено да потврде забрану у областима у којима је подручје знака тешко зацртати.

Моделирање

Постоје знакови који дају информације које не утичу на природу пута, али су значајне за неке возаче. Израђени су по наруџби, али у складу су са захтевима државног стандарда и равнотеже на територији. Величине путних знакова ове сврхе су различите. Они зависе од категорије путева, локације, броја описаних објеката. Огромна предност таквог натписа пред билбордима и екранима је у томе што информације о њима спадају у видно поље возача, посматрајући просторне оријентире који чине суштину самих знакова. ГОСТ вам омогућава да поставите следеће информације заједно са путоказима пута:

• Адреса
• телефоном
• врста услуге;
• врста институције;
• правац ка објекту;
• удаљеност
• графичке информације.

Ови подаци се постављају испод знака 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 или 6.12 без зазора на штиту исте ширине. Сродне информације требале би заузимати мање подручје:

• 1/3 укупне површине знака са великом словом слова ≤200 мм;
• 1/4 - са висином великих слова ≥250 мм.

Долазе ли промене?

Да би пробудили возаче из дремка, инспирисаног добијањем возачких дозвола до 30 година, надлежни органи су промовисали ново измишљене знакове. Саобраћајна полиција је спремна да сваког дана организује радионице о безбедности у саобраћају, бар сваког дана. Ипак, научници су одавно утврдили да што више новог знања човеков ум непрестано усваја, то дуже траје и чак се побољшава. Због тога се препоручује сваком учеснику у промету да укуца у елементе слика које су створиле нове генерације уметника. Неко се жали да се недавна промена правила дешава 3-4 пута годишње. Али може бити занимљиво. Сада релевантне методе подучавања игара. Да би се информације боље сјетиле, стручњаци за претходна правила позивају се да погоде којој групи ликова припадају слике у наставку:

• прописивање;
• информативни.

Вероватно су многи морали да сведоче заустављању трамвајског саобраћаја због наноса снега.Очигледно да такав случај укључује знак "Намењена трамвајска трака". Тако да возач аутомобила зна са које ће стране бити упаљено “светло у тунелу”. Бринући се за оснаживање радника оболелих од склерозе, саобраћајна полиција Русије уводи линију саобраћајних знакова за јавни превоз. Комбиновани знак заустављања са списком рута за вожњу испод изненадит ће новином осим за возаче споменуте у претходној реченици. Али његова производња ће летети у пени и пешке и на коњу. Напокон, то је сада постало роба, транспортна трака овде не сјаји. А већ годинама, експеримент који је у току у неколико улица два или три града такође се не испоручује са великим серијама.

Неко их је видео

Према „Парламентарном листу“, гласине о могућем увођењу нових знакова и таблета су оправдане. Неки путокази смањене величине са измењеном позадином и позадинским осветљењем приказују се на фотографијама на Интернету. Поуздани извори наводе десетине ликова. Њихов број на најбројнијим листама креће се до стотине. Претпоставља се да величина нових путоказа неће прелазити границе од 400-500 мм.

Жељени знакови или где остати?

Иновација ће највише утицати на слике паркирања додавањем графичких савета познатом слову П о томе како поставити аутомобил на одређено место. Будући да сваки од ових знакова комбинује двоструке информације, њихово уношење може уштедети материјале и смањити број постојећих знакова. Разумљиве слике плаћеног паркинга и паркинга под кровом. Знак "Паркинг за инвалиде" комбиновао је два позната пиктограма. Знакови плаћеног и бесплатног паркирања са бројем паркинг места, по свему судећи, згодни су у скученим коловозним просторима где се на прсте једне руке може рачунати разуман број стојећих возила. Мало је вероватно да ће возачима бити згодно да поставе знакове за смер паркирања и забране заустављање и паркирање окомито на уобичајено постављање знакова на оградама и зидовима зграда. Штавише, морате размишљати не само где ћете одсести, већ и какав објект вам треба на улици.

У таквом окружењу величина саобраћајних знакова може изгледати као мала ствар. Нека паркинг места намењена су аутомобилима ограничене ширине каросерије. Етикете за то су дизајниране. Такође, на паркиралиштима су применљиви знакови "Ограничење времена".

Поклон за пешаке

Добра иновација је наљепница или наношење оквира рефлективних материјала на постојеће знакове за пјешачки пријелаз. Они су легализовани на нерегулираним раскрсницама и на местима са ограниченом видљивошћу дању или ноћу. Према жељама активних пјешака, на раскрсницама се појављују дијагонални приземни прелази. Слике на одговарајућим знаковима изгледају логично и успешно.

Следећи знак возачима даје једину предност нерегулиране раскрснице - препустите се свима и крените. Нада се да ће уштедјети вријеме и гориво онима који возе. Знакови који илуструју упутства за вожњу на следећој раскрсници корисни су на цестама с више трака и вероватно ће се свидети возачима. Не само величина путних знакова који означавају почетак и крај бициклистичке зоне, већ је и њихов облик различит од постојећих. Аналогно томе, требало би очекивати промену знакова 4.4.1-4.5.1, 4.5.4-4.5.7. Неки привремени знакови биће допуњени знаком „Месеци“. Знак „Глухи пешаци“ је развијен.

Закључак

Величина путних знакова важан је показатељ квалитета пута. Очигледно је да је постављање првог знака у Руском царству почетком двадесетог века, брига за безбедност на путевима прешла у све софистициране одлуке. Избор нових карактеристика техничких средстава за организовање покрета неминовно ће се завршити у интересу грађана.