Свака држава штити своје границе од илегалног уласка робе развијањем и применом одговарајућих закона. Царински транзит је царински процес који омогућава да увозни теретни токови легално пређу границе других држава, али, наравно, под одговарајућим надзором и наставе даље до места истовара превезене робе.
У неким случајевима, приликом превоза одређеног материјала, дозвољено је не плаћати законом прописане таксе и државне дажбине. Међутим, све зависи од појединачних ситуација. Говоримо о робама страних сила, као и из земаља царинске уније, које се морају премештати од једне тачке до краја преко граница страних држава.
Детаљно се разумемо
Царински транзит је поступак царинске службе, када се претоварни теретни саобраћај не дели на онај унутар земље и онај између земаља. Општи захтеви, развијен је јединствени алгоритам декларације терета. Транзитна декларација једна је од сорти царинске декларације. То се односи на оне службене папире који обавезно прате увозни терет транзита, транспорта, комерцијалне природе, као и званичне уговоре међу силама.
У ТЦ ТЦ-у је за сваки предмет осликано све: за претоваре, његове услове, привремене обавезе, слободе и ограничења оних који шаљу и превозе специјални терет, правила царинског праћења. Одређени су посебни тренуци, на пример, у случају несреће, обавеза произашлих из плаћања царине и тако даље. Све је описано у поглављу 32 Царинског закона Царинске уније „Царински поступак царинског транзита“.
На шта имамо право?
Даље, како је специјални терет стигао и прошао све обавезне царинске мере, он ће, наравно, проћи кроз царинску процедуру царинског транзита - све време док терет путује до крајњег одредишта. За пртљаг за такав посебан поступак потребна су нека правила. Назовимо их:
- Опција када је терет обдарен свим потребним службеним доказима о поштовању ограничења претовара специјалног терета преко царине. Наравно, кад су они генерално применљиви у одређеној реализацији.
- Постављање робе у царински поступак царинског транзита је дозвољено кад специјални терет није забрањен унутар границе стране државе.
- Када роба захтева контролу од стране граничне службе или било ког сличног службеног надзора, она је прошла ову фазу верификације.
- Постоји службени документ о транзиту.
- Примењују се сви захтеви за превезени терет: плаћени су одговарајући порези на увоз страног пртљага, царина, утврђен је начин посебног терета на земљи спољне снаге, идентификован је проток терета, постоји царинска пратња, машина за превоз страног терета, опремљена одговарајућим пломбама и пломбама.
Декларација за робу стављену у царински поступак царинског транзита подноси се у електронској верзији. Међутим, без тога можете и ако се превозе аутомобилом, возом, о чему сте претходно обавестили царинску службу.
Кад не морате ништа да платите
У посебним случајевима, увезени страни производ не подразумева плаћање царина и пореза.
Поступак царинског транзита утврђује следеће ситуације када:
- страни теретни саобраћај саобраћа се возовима, цевоводима или далеководима високог напона;
- постоје међудржавни споразуми;
- специјални терет превози се под царинском пратњом;
- разне околности засноване на уговорима између сила.
Строгост царинског претовара произилази из других мера које се односе на различите проблеме. Путове за теретни саобраћај одређује царинска служба која их шаље, наводећи то у службеним новинама. Да одабере сличну руту за теретне токове - ово право има само царински орган који је слао или, можда, неки други званични орган власти који се састаје на путу транзитних теретних токова.
Опремите сва правила
Царински поступак царинског транзита разјашњава главне радње уговарача за претоваре, а то су: опремање, у складу са свим правилима, возила за претоваре увезених специјалних терета. Наравно, пломбе и пломбе које се користе у уклањању терета морају бити присутне без грешке. Али ово је само мали део обавезног програма. Испод је списак акција које је још неопходно предузети:
- испуне су или сложена опција или једноставна, с обзиром на степен ризика;
- на пример, запечаћени специјални терет не може се уклонити или ставити у пртљажни простор возила без кршења интегритета заштитне пломбе;
- у каросерији приколице не би требало да постоји ниједно друго место преко којег би се теоретски могло сместити специјални терет изван пртљажног простора који је заштићен бртвама;
- места где се роба и роба превозе су добро доступна за преглед од стране царинске службе.
Сам вагон је по својим дизајнерским карактеристикама и опреми једноставно дужан да удовољава захтевима међународних споразума. Пре употребе ове машине за претовар терета на земљишту других сила, морате набавити документ који испуњава захтеве. Ово је званично одобрење за коришћење одређених вагона за путовање из једне снаге у другу.
Завршите у договорено време
Токови терета стижу на царинске контролне тачке све време: ноћ и дан. Завршетак царинског транзита почиње обавезом лица које превози да обезбеди детаљно упознавање са превезеним специјалним теретом, поднесе декларацију, покаже целокупан пакет остатка документације. А све горе наведене радње морају се обавити у року од сат времена од тренутка доласка. Када се пртљаг превози железницом, време предвиђено за упознавање целокупног документа пакета повећава се на 12 сати.
Тако се дешава да се сви пратећи папири складиште у товарном простору камиона. У таквом стању се отвара овај товарни простор и извлачи документација.
Након што је примио сву документацију, цариник у два сата региструје специјални терет и даје особи која га превози, документовани доказ да је камион прошао одговарајући надзор у одговарајући час, дан, месец и годину. Сви подаци ће бити забележени у часопису и обележени регистарским бројем.
На пример, ако нема питања у вези претовара овог специјалног терета, као и извршења пратећих папира, царински службеници морају да заврше поступак царинског превоза у року од наредног дана од дана регистрације. Транзитни прекрцај увозног теретног саобраћаја сматра се завршеним када је теретни саобраћај напустио границе државе.
Када су укључени други камиони
Декларација о међународном царинском претовару издаје се на једној машини. Ово су захтеви правила међународног царинског транзита. Понекад се ситуација развија на такав начин да је неопходно пребацити специјални терет на два аутомобила или чак неколико камиона, тако да они наставе преко стране до места доласка. Овом опцијом транзитна декларација издаје се за сваки камион појединачно. Папир се издаје ономе ко превози робу, можда шпедитеру.
Могуће је претоварити специјални терет из једног у други камион уз сагласност царине. Међутим, у оним ситуацијама када одговарајући печати и пломбе нису прекршени, дозвољено је ограничити се само обавештавањем.
Извадите и не касните
Термин царинског транзита одређује царина. Онај ко испоручи специјални терет не треба закаснити и шалити се са роковима. Али пут није кратак, све се може догодити на путу, обичаји то морају узети у обзир. Кључни оријентири:
- Ово су законски услови за сан и будност возача, засновани на закону о заштити рада;
- километража и путеви;
- врста и поузданост машина које обављају претоварски саобраћај.
Наравно, у животу постоје многе занимљиве нијансе. На пример, доста транзитног превоза се акумулира у неком тренутку царинске контроле, тако да је боље да одаберете погодне дане за превоз. А када се камион покварио на путу, догодила се несрећа, цариници повећавају време за претоваре специјалног терета.
Постоје ствари као што су препоручени услови за превоз робе. Међутим, царина сагледава стварно стање и покушава смањити време путовања како би се избегли нерадни камиони и избегла могућа крађа специјалног терета.
Провера не шкоди
У доба електронских могућности, цео радни ток пролази кроз посебне медије. Стога је контрола царинског транзита постала могућа уз помоћ рачунарске технологије. Виртуелни системи вам омогућавају брзу и прецизну контролу претовара страног терета кроз земље страних сила.
Имајући јединствену базу података, цариници подносе захтеве за регистрацију пристиглог терета из друге земље, сами достављају те податке, проверавају информације о доласку са подацима који се налазе у декларацији о превозу. Ако је потребно, допуните је новом информацијом. Користећи јединствени информативни ресурс, такође можете добити потврду документа о отплати царина и пореза и сазнајте да ли су те исплате у довољном износу.
У току је велика операција за усавршавање и ажурирање базе података са другим земљама, најбоље са нашим економским савезницима, што ће у великој мери олакшати задатак праћења страних теретних токова.
Превоз на територији једног сила
Многе стране компаније имају своја посебна складишта унутар граница Руске Федерације за претовар теретног саобраћаја. Понекад је потребан трансфер пртљага са тачке А до тачке Б пре него што напусти земљу Руске Федерације. У наведеној верзији говоримо о унутрашњем царинском транзиту. Ово је такав званичан догађај, који подразумева претовар специјалног терета на страној територији без плаћања дажбина и пореза, што се одражава на законодавство Руске Федерације. Унутрашње претоваре организује сам превозник или царински превозник.
Овај царински поступак се не односи на робу која се превози ваздушним путем. Ако је хитно слетање извршено у Русији или је то било планирано слетање, али без истовара дела робе. Превоз робе цевоводима и далеководима није повезан са овом врстом царинских поступака.
Шта је превозник дужан
Није важно да ли је међународни превозник за пртљаг декларант или не, царински транзит робе захтева од њега заједничке дужности:
- да испоручи пртљаг тамо где се то у договореном року очекује одређеном рутом, ако је таква унапред договорена;
- имати све службене папире код себе;
- чувајте робу, документе, печате и маркице.
Без сагласности царине, превозник нема шансу да замени камион, изврши било какве манипулације са пртљагом који се односе на оне који подлежу захтевима претовара страних специјалних терета. Превозник мора да обезбеди безбедност превоза, на основу правила пута, да спречи несреће и провале возила по сопственој кривици.
Документовано
Правилно изведена документа су од великог значаја, посебно када се превозе преко страних сила. И претпоставимо, ако говоримо о преносу пртљага преко царина Руске Федерације, сва документа царинског транзита сигурно ће се представити запосленима на упознавање. Главни званични радови:
- теретница;
- фактура
- пошиљалац и прималац;
- број званичног документа (уговор, уговор);
- функције испоруке;
- тежина и цена;
- ТНВЕД код.
Поред тога, имају право да затраже и друге службене папире који потврђују потврду о пореклу робе, закључак санитарне службе, потврду о државној регистрацији и ветеринарску потврду. А транзитна документа могу бити транспортна документација, трговачка или царинска.
Када је у питању претовар терета са граница Русије у просторије за привремено складиштење пртљага унутар граница наше земље, дозвољено је да се као царинска декларација доставе папири о унутрашњем царинском прелазу.
Врућа тема
Резимирајући, потребно је нагласити да је царински транзит добра воља државе, која даје право кретања страних теретних токова кроз његове земље, али под будним оком царине. У другим случајевима, чак не морате да плаћате државне таксе у виду пореза и дажбина.
Морате да се придржавате свега што је потребно за претовару увезених специјалних терета у оквиру царинског поступка царинског транзита. Пре свега, роба мора бити легална да би се могла транспортовати преко граница посебне снаге, и не сме бити забрањена због постојећих санкција или неусклађености са санитарним и епидемиолошким захтевима или из других разлога. Посебно је забрањено превозити чак психотропне и опојне дроге у транзиту.
Царина одређује кретање спољног теретног саобраћаја, одлучује да ли је неопходна царинска пратња ако постоје ризици. Промјена путева могућа је само након писмене потврде од царине.
Према одредбама, претовар теретног саобраћаја мора јасно да одговара првобитно усвојеном временском року и ништа се не може прекршити, у супротном то ће резултирати казнама. Превозник са друге стране пристаје да робу испоручи у одређеном временском року. Али претпоставимо да су се догодиле непредвиђене ситуације, терет је изгубио због несреће, поплаве, пожара, тада су превозник и пратећа особа ослобођени плаћања пореза и пореза. Ако превозник види стварну претњу за пртљаг, он има право да то уради сам, како сматра прикладним: да, на пример, дистрибуира целокупан терет кроз различите камионе. Али ове одлуке морају бити усаглашене са царином. А ако она крене напријед и са пјесмом, кроз пространства стране силе.