Губитак робне вредности аутомобила у оквиру полисе осигурања је условна вредност пада тржишне цене возила, која је обновљена према регулаторним захтевима одмах након оштећења у поређењу са неоштећеним аутомобилом.
ТЦБ за ЦТП
Једноставно речено, говоримо о разлици између цене аутомобила који је био у саобраћајној несрећи и сличног аутомобила који није доживио несрећу. Питања везана за исплату накнаде осигурања због губитка вриједности производа тренутно изазивају прилично контроверзи. То је због чињенице да је број потраживања од осигуравајућих друштава од жртава које траже одштету значајно порастао. ТЦБ је успостављен на законодавној основи, а возачи се морају упознати са овом темом, тако да имају могућност да самостално прате поштивање свих права. О томе како добити ТЦБ осигурање, детаљно је описано у наставку.
Изјава
У осигуравајућем друштву, такав документ као захтев за ТЦБ под ЦТП-ом мора бити састављен. Подноси се за регистрацију у канцеларији осигуравајуће институције у дупликату. Први, који је оверен, иде менаџменту на разматрање, а други се даје подносиоцу пријаве. Обично дају изјаву о захтеву, јер поступак надокнаде трошкова ТЦБ-а још није у потпуности развијен. Стога неће све осигуравајуће компаније пожурити да одмах удовоље релевантним захтевима. Да бисте решили проблем, важно је научити како правилно попунити пријаву за осигурање на ТЦБ-у под ОСАГО.
Од чега се састоји документ?
Документ треба да садржи следеће тачке:
- Име суда.
- Подаци о осигуравајућем друштву који је тужени.
- Детаљи о институцији клијента као тужитељу.
- Информације о кривцу за несрећу, делујући као трећа страна. Цена потраживања са величином државне таксе. Опис инцидента и природа штете. Потребно је навести да тужитељ делује као клијент осигураватеља, то потврђује и тренутни ОСАГО.
- Опис чињенице подношења захтева за плаћање осигураватељу. Чланци закона показују право осигураника на примање плаћања ТЦБ-а.
- Извештајна документација независног испита која показује износ ТЦБ-а. Цена потраживања је неисплаћена ТЦБ средства.
Након тога је сам захтев описан, мора бити наведено на следећим тачкама: висини ТЦБ, правним трошковима, државној царини, коју је платио тужитељ. Затим су наведени сви документи који су приложени апликацији. На крају рада мора бити дат датум састављања уз потпис тужитеља.
Примена узорка
Не постоји стриктна пријава узорка за ТЦБ под ОСАГО. Друштва за осигурање издају празне обрасце. У њима грађани у произвољном облику могу да назначе услове плаћања.
У изјави стручњаци препоручују позивање на законодавство, на пример, закон о обавезном осигурању од аутомобилске одговорности. ТЦБ у овом случају може бити уплаћен што је пре могуће. Такође се можете позивати на пленуме Врховног суда, одлуке суда последњих година и слично.
Као што показује судска пракса о ТЦБ-у, ОСАГО игра важну улогу овде, а добро формиране тужбе уклањају потребу за даљим жалбама на судове. То је зато што су осигуравајуће компаније, након што су примиле такве жалбе, свјесне неизбјежности накнадних поступака и покушавају ријешити захтјеве у преткривичном поступку. Затим ћемо разговарати о томе које папире треба прикупити.
Који се документи достављају уз пријаву?
У том случају је потребно са собом имати оригинале идентификационих докумената и приложити следеће:
- Копија пасоша
- Копија возачке дозволе.
- МТПЛ полиса или сам уговор.
- Копија захтјева и тврдња да је тужитељ поднео раније у оквиру предстечајне нагодбе.
- Документи за плаћање који доказују плаћање државне царине.
- Пасош за аутомобил заједно са потврдом о регистрацији, инспекцијском картицом или дијагностичком картицом.
- Документација саобраћајне полиције. Ово је копија потврде о незгоди, решења или одбијања покретања поступка у оквиру именовања и протокола о административној одговорности.
- Копије извештаја о несрећи.
- Акт осигурања.
- Независна испитна документација у вези са стварним трошковима поправки аутомобила.
- Уверење о инспекцији од стране стручног проценитеља.
- Извештавање о величинама ТЦБ-а од независних стручњака.
- Уговор који је састављен између тужитеља и вештака.
Потребно је доставити оригинални захтев и неколико примерака, чији би број требало да одговара броју учесника поменутог у пријави.
Шта каже закон?
Према закону, осигураник мора добити накнаду за стварну штету. Упркос чињеници да сам израз „губитка робне вредности“ није дефинисан у закону, он се ипак сматра губитком и зато подлеже надокнади. Резолуцијом Пленума Врховног суда Руске Федерације ову штету увек треба додати исплатама осигурања.
Како израчунати овај показатељ?
Постоји неколико различитих метода за израчунавање ове категорије:
- Техника Министарства правде.
- Хабелвак метода.
Често се користи прва опција, због чињенице да у случају именовања вештачења стручњаци користе ову специфичну технику. С обзиром на превладавајућу судску праксу, предстечајно намирење ТЦБ-а почело се проводити по методи Министарства правде, како се грађани не би изненадили значајном разликом између преткривичног испитивања и онога који се спроводи дефинисањем овлашћења. Треба напоменути да ће се разлика у износима увек појавити због коришћења различитих шема за израчунавање ТЦБ у обавезном осигурању аутомобилске одговорности.
Шта утиче на губитак вредности производа?
Према Министарству правде, на величину губитка у правилу утичу два фактора:
- Цена аутомобила. Што је већа цена аутомобила, већа је и величина возила, јер се ова вредност одређује као проценат трошкова превоза.
- Степен оштећења на возилу. Сваки оштећени део аутомобила има свој коефицијент. Њихова количина одређује проценат трошкова аутомобила.
Основна начела Министарства правде
Прорачун ТЦБ се не може извршити за свако возило. Шема Министарства правде указује на ограничења под којима се губитак вредности не може израчунати:
- Старост аутомобила прелази пет година.
- Оперативна амортизација прелази тридесет пет посто.
Губитак вредности робе израчунава се у случају да се утврди потреба за једним или више радњи санације са следеће листе сличних радова:
- Извршите потпуно или делимично сликање спољне површине тела, одбојника.
- Поправак појединих (фиксних или уклоњивих) каросеријских елемената.
- Извршите замену делова који се не могу уклонити.
- Елиминација нагиба заједно са потпуном демонтажом кабине, узрокујући кршење квалитета израде у фабрици.
ТЦБ-ови се не израчунавају приликом фарбања малих спољашњих површина (кућиште огледала, лајсне, ручке, облоге, облоге и других ситних спољашњих елемената), као ни приликом замене предмета који се испоручују обојаним (осим у случају пребарувања).
Накнада за ТЦБ шта је то?
Организације за осигурање покушавају на сваки могући начин занемарити додатну накнаду и покушати да играју на опште незнање.У вези с тим, мало људи зна да је могуће надокнадити ТЦБ у оквиру обавезног осигурања од аутомобилске одговорности, како се плаћа и шта износи. Чињеница да губитак вредности подлеже надокнади по правилима обавезног осигурања утврђује се Резолуцијом Преседуната Врховног арбитражног суда. Стога, под условом свих потребних услова, лице има пуно право да од додатних осигуравача захтева обештећење за осигураватеља. Треба предузети следеће мере:
- Процијените прикладност својих захтјева (упоредите разлику у цијени сломљених аутомобила своје марке с истим, али нетакнутима).
- Припремите две копије поменуте ТЦБ апликације.
- Пријавите се са овим папиром за осигурање, остављајући себи један примерак обележен пријемом.
- У случају одбијања или неслагања са висином накнаде, они се обраћају независном стручњаку ради процене и израчунавања ТЦБ-а.
- Након прикупљања потребног пакета докумената, заједно са продавцем аутомобила поднесе тужбу (судске трошкове сноси губитник).
Судска пракса је по правилу на страни власника аутомобила, па се питање надокнаде често решава и без ове мере. Знајући како је могуће повратити ТЦБ путем обавезног осигурања од аутомобилске одговорности трећег лица, довољно је осигуранику јасно да је јасно да је грађанин спреман да осигура своја права.
ТЦБ: у којим случајевима се плаћа?
Смањени трошак робе у аутомобилу који је учествовао у саобраћајној несрећи може се платити само ако покварени и оштећени делови знатно покваре његов изглед, што отежава употребу возила на четири точка. Постоје нека правила која су следећа:
- Као део обрачуна ТЦБ за обавезно осигурање од аутомобилске одговорности треће стране за машину домаће производње, хабање не би требало да буде веће од четрдесет процената. У овом случају, старост аутомобила требало би бити три године, а километража не може бити већа од педесет хиљада километара.
- Када се израчунава ТЦБ за стране аутомобиле, њихово хабање такође не би требало да пређе четрдесет процената, а узрастама таквих аутомобила је дозвољено прегледати не старије од пет година са пређеном километром од 100 хиљада километара.
- Машина у целокупној историји свог постојања не би смела да се деси ни у једном тренутку, тек тада ће ТЦБ бити узет у обзир.
- Страни аутомобили за које је истекао гарантни рок, не могу се квалифицирати за плаћање на исти начин као иноземни аутобуси чија је старост већа од пет година.
- Нису све осигуравајуће компаније обратите пажњу на километражу, али ипак, вредно је размотрити ову опцију пре него што пошаљете захтев за плаћање ТЦБ-а.
Имајте на уму услове уговора. Ако у њему постоји клаузула која каже да осигуравач има право да одбије плаћање ТЦБ-а по обавезном осигурању од аутомобилске одговорности, тада ниједан правосудни орган неће заузети страну власника аутомобила. Чињеница је да услови споразума, који су првобитно склопљени, дјелују као основна основа на коју ће се суд ослањати у разматрању случаја.
ТЦБ за обавезно осигурање од аутомобилске одговорности: које су карактеристике судске праксе
Већина захтева у судској пракси задовољава се директно у корист захтева осигуравача да плаћају ТЦБ. Али постоје и негативни резултати. То се може догодити због погрешно попуњене документације, злоупотребе у износу и других разлога које суд може подносиоци представке сматрати неовлашћеним. У таквим ситуацијама побјеђују осигуравајуће компаније, а не њихови клијенти.
Стога не постоји сигурност да се ТЦБ аутомобила може надокнадити преко осигуравајуће институције. У судској пракси се догодило да су судови одобрили захтев, оправдавајући одлуку пресудом Врховног суда. У овом случају главну улогу игра усклађеност машине са свим параметрима према ТЦБ правилу обрачуна. Када је аутомобил престар, поднесите тужбу против починилаца несреће.
Могуће је да ће суд обавезати кривца за несрећу да плати износ губитка у вредности аутомобила жртве.Као резултат тога, испоставило се да осигуравајућа компанија мора платити накнаду за снижавање стварне цене возила у оквиру полисе осигурања. Тачно, ТЦБ након несреће биће враћен само ако су испуњени одређени услови. Такођер је вриједно размотрити да уколико у споразуму између жртве и осигуравајуће компаније постоји директна индикација одбијања плаћања ТЦБ-а по ЦТП-у, суд ће се обратити осигуравајућој компанији.
