ЦТП - ово је документ који штити права жртве у несрећи. Друштво за осигурање може делимично или у целости обештетити оштећеног. А у таквом случају то уопште није тешко разумети. Међутим, десило се да је инспектор саобраћајне полиције констатовао обострану кривицу у несрећи. Како се онда покривају губици? Како је за себе најисплативије изаћи из ове ситуације? Размислимо заједно. 
Израз "грешка" у несрећи
Генерално, кривица за несрећу може значити било које радње једног или више учесника у покрету које су довеле до ванредне ситуације на путу. У мањим инцидентима трпи само имовина (лична, општинска), али озбиљне несреће могу одузети и људске животе.
Све несреће се могу поделити у три групе:
- када је грешка једног учесника очигледна и све исплате се шаљу оштећеном;
- када је немогуће утврдити кривицу из било којег разлога (обично су то сукобљене изјаве учесника). У таквим случајевима предмети се упућују суду;
- када су оба учесника покрета проглашена кривима. Ово је несрећа међусобном кривицом.
Шта је обострана кривица у несрећи?
О "обостраном" можете разговарати само ако несрећа припада трећој групи. Иако у законодавству Руске Федерације такав термин не постоји. Тако су несреће означене само међу инспекторима саобраћајне полиције. Када се током истраге инцидента не нађу недвосмислени докази о кривици једног или другог учесника, узајамна кривица у несрећи признаје се и моторно осигурање од одговорности треће стране може покрити губитке две жртве.
Са „узајамним“ инспектор мора саставити два протокола. Сваки протокол по учеснику. Протокол мора навести шта је тачно возач прекршио и која је одговорност за то предвиђена. У супротном, осигурање од међусобне кривице у несрећи неће бити плаћено.
Можете се обратити агенту осигурања само ако имате одговарајући протокол. Ако протокол садржи грешке, онда се плаћање може одбити.
Узајамна плаћања путем ЦТП-а
Када осигуравајуће друштво може „одбити“ да плати обавезно осигурање од аутоодговорности треће стране?
Чини се да би могло бити лакше платити ако се утврди обострана грешка у несрећи. Накнада за ЦТП је подијељена у два дијела. Међутим, није све тако једноставно. Понекад осигуравајуће друштво одбија да поднесе захтев за плаћање. Да бисте знали како да избегнете такав исход, потребно је анализирати ситуације у којима можете добити одбијање од осигуравача. Наведени су у наставку:
- један од починитеља није био укључен у тренутну политику ОСАГО;
- један од учесника био је пијан;
- један од учесника (починиоца) жалио се на одлуку о међусобној несрећи на суду;
- један од криваца напустио је сцену.
Плаћање ЦТП-ом у случају несреће
Није важно која несрећа је препозната - са једном кривицом или обостраном кривицом. Осигуравајућа компанија увек ради по једној шеми. Како се понашати у случају несреће тако да убудуће не добијете одбијање надокнаде трошкова? Потребне информације су представљене у наставку:
- За почетак, вриједно је запамтити да је забрањено напуштање сцене.
- Ако има жртава, они морају пружити прву помоћ и позвати хитну помоћ.
- Затим треба да позовете инспектора или комесара за ванредне ситуације.
- Забиљежите телефонске бројеве и бројеве полисе свих учесника у несрећи.
- Погледајте детаљне фотографије са места догађаја.
- Саставите протокол, попуните поље за шему, а такође ћете добити обавештење и потврду о несрећи. Последња два документа издаје само инспектор.
Након прикупљања свих докумената морате контактирати осигуравајућу компанију. То се мора обавити у првих пет дана након несреће. Вриједно је напоменути да би сада сваки учесник у несрећи требао контактирати своје осигуравајуће друштво када су му раније достављени документи компанији кривца.
Можете поднети сопствену пријаву за штету на осигурању у два случаја:
- ако су пронађени кривци;
- ако се не може утврдити узрок несреће.
Ме инсуранцеусобни захтеви за осигурање квара
Многи возачи су заинтересовани за питање, како се плаћа штета ако се утврди међусобна грешка током несреће? Плаћања осигуравајућих друштава зависе од неких услова који такође морају бити познати када је „обострано“ препознато:
- да би се несрећа уредила према правилима, неопходно је да сви учесници у инциденту буду укључени у тренутну политику ОСАГО;
- такође, уз обострану грешку, потребно је положити испит за одсуство или присуство алкохола у крви свих возача;
- плаћања се могу обуставити ако је једна од страна поднела тужбу против друге или одлучила да уложи жалбу на већ донету одлуку;
- плаћање на „обострано“ врши се само ако су сви учесници у несрећи остали строго на својим местима, а такође ниједан возач није напустио место несреће.
Сва 4 захтева морају бити испуњена. Ако је бар један од њих прекршен, никад се не може очекивати надокнађивање штете.
Како се новац дели?
Међусобна грешка у несрећи укључује поделу надокнаде између учесника на пола. Међутим, то је могуће само уз тачно попуњавање свих папира, као и уз предочење потврде инспектора, који је заиста препознао „обострано“.
Ако се поштују сва правила и сви кораци су довршени, онда осигуравајуће друштво обично донесе одлуку врло брзо. Термин не прелази 15 радних дана. Али у неким случајевима процес може да се одложи.
Дакле, шта утиче на процес плаћања? Хајде да схватимо.
- Ако је утврђена кривња оба учесника у инциденту, осигурање треба надокнадити осигуравајућем друштву према висини штете за подносиоца захтева.
- Ако су три аутомобила повређена у несрећи, онда се износ одштете кривици дели подједнако међу осталим учесницима.
- Ако инспектор још увек није могао да утврди разлог због којег се несрећа догодила, онда је према Закону тражени износ, који осигуравајуће друштво утврђује, подељен између свих учесника у једнаким деловима.
Вреди напоменути да узајамна кривица у несрећи није увек корисна за учеснике. Наравно, два учесника ће добити одштету, али понекад подељени износ није довољан да жртве могу да поврате аутомобил, па морају да плате поправке из сопственог џепа.
Шта још треба да знате о "обостраном"?
Пре анализе примера, вреди то приметити обострана грешка у несрећи препознаје се изузетно ретко. Вреди поделити обострану кривицу и кривицу, што није представљало опасност за остале учеснике покрета. На пример, не треба да упоређујете излаз са наредном траком и невезаним сигурносним појасом, јер ове две повреде нису еквивалентне.
Као што је већ поменуто, обострана грешка у саобраћајној несрећи гарантује два учесника исте исплате, међутим, далеко од тога да запослени осигуравајућих друштава пристају на двоструке губитке. У овом случају адвокати топло препоручују да туже осигураватеље. Током суђења суд не само да ће одредити износ уплате по сопственом нахођењу, већ може компанији да изрекне озбиљну казну.
Поред тога, не заборавите на своја права у оним случајевима уколико је осигураник одлучио да одложи исплату накнаде вама. Наравно, не треба подносити тужбу одмах. Довољно је само да им напишете службено писмо, чији текст ће указивати да ће, уколико рокови буду прекршени, жртва бити приморана да тужи.Обично такве претње утичу на осигуравајуће компаније.
Адвокати такође подсећају учеснике у незгоди да ако је њихов аутомобил млађи од три године, особа има право да од осигуравајућег друштва захтева додатну надокнаду због губитка тржишне вредности возила након поправке. Да бисте то учинили, наручите испит и пошаљите компанији оригинални извештај.
Замке. Пример 1
Адвокати топло препоручују да у случају обостране кривице у саобраћајној несрећи, пажљиво провере све податке које инспектор саобраћајне полиције испуњава. Таква ситуација се врло често дешава да се један од учесника изјасни да је потпуно крив. Међутим, касније се испостави да коначни износ није довољан да покрије штету и особа мора да плати "салдо" из свог џепа.
Време је за трик. Морате контактирати осигуравајуће друштво и признати обострану кривицу у несрећи. Исплате осигурања треба поделити подједнако између два учесника, али ако се то само докаже на суду (јер је акт већ састављен). Затим морате затражити помоћ од продавца аутомобила, који ће заштитити "кривца".
Замке. Пример 2
Такође се дешава да узајамна кривица у несрећи може бити "очигледна". Таква грешка се може догодити ако су оба учесника заправо прекршила правила пута, али „грешка“ једног нема узрочно повезаност са инцидентом. У таквим ситуацијама адвокати инсистирају на потпуном плаћању осигурања оштећеном, упркос чињеници да се у протоколу пише нешто сасвим друго.
Најупечатљивији пример такве ситуације је када је један возач возио на раскрсници према семафору који је забранио, а други ауторизационом, али пребрзо. Сударили су се. Чини се да су криви за обоје. Али у ствари, кривац треба бити препознат као учесник у несрећи који је возио кроз раскрсницу на црвеном семафору.