Осигурање аутомобила је уобичајена и неизбежна пракса за власнике возила. Али често када се појави проблем као што је губитак претходне робне вредности аутомобила, постоје неке потешкоће када се покушава добити надокнада. Да бисте се компетентно понашали у сличној ситуацији, вредно је размотрити ову тему детаљније.
Губитак тржишне вредности
Можда су неки власници аутомобила забринути због питања да ли има смисла започети поступак добијања одштете у вези са губитком робне вредности аутомобила. У овом случају, вриједно је обратити пажњу на чињеницу да вам полиса осигурања ЦТП омогућава да искористите ову прилику.
У исто време, тржишна вредност одређеног модела користи се као основа на основу које се утврђује ТЦБ ауто. Из овога слиједи једноставан закључак: што је аутомобил скупљи, то ће надокнада бити опипљивија. Због тога се вреди борити за њега, посебно ако аутомобил није јефтин.
Што се тиче дефиниције ТЦБ-а, то укључује смањење перформанси и оштећење изгледа. Ово такође укључује смањење чврстоће и издржљивости техничких јединица након поправке и приметно погоршање стања лакаре.
Губитак вредности робе ЦТП укључује све горе наведене факторе, који дају разлога за очекивање компензације. Али вреди размотрити присуство одређених услова који одређују могућност њеног издавања.
Ко може рачунати на накнаду за ТЦБ
Упркос чињеници да је губитак робне вредности аутомобила уврштен на листу разлога због којих власник возила може рачунати на финансијску надокнаду, осигуравајуће друштво плаћа само под следећим условима:
- Несрећа у којој је аутомобил оштећен није настала по кривици власника осигураног возила. Ако нема грешке возача, онда постоји сваки разлог да рачунате на пуну надокнаду за ТЦБ. Ако узмете износ осигурања за обавезно осигурање од аутомобилске одговорности, тада би се требало фокусирати на 400 хиљада рубаља или мање (у зависности од природе штете). У случају да је утврђена делимична грешка у несрећи клијента осигуравајуће куће, може се очекивати одштета, али она ће већ бити делимична.
- Важно је обратити пажњу на чињеницу да надокнада у оквиру једне несреће не може бити већа од марке од 400 хиљада рубаља. Дакле, ако је, рецимо, 300 хиљада рубаља потрошено на поправке, губитак робе ће се надокнадити у износу од 100 хиљада, чак и ако је евидентирана штета много већа.
- За потпуну компензацију ТЦБ-а, аутомобил мора да се вози не дуже од одређеног периода. У случају страних аутомобила то је 5 година, а за домаће аутомобиле је овај период ограничен на 4 године.
- Настављајући тему саобраћајних несрећа, вриједно је напоменути да надокнада за губитке настале у последњој несрећи не предвиђа надокнаду за ТЦБ проистеклу из претходне ванредне ситуације.
Како доћи до новца на ТЦБ-у
Губитак вредности робе може се надокнадити у готовини, али за то је потребно извршити неке радње. У почетку се исплати припремити за чињеницу да ћете морати да покажете мало упорности, јер осигуравајуће друштво, као што знате, не жуди да се растави са новцем.
Алгоритам за добијање надокнаде је следећи:
- Пре свега, морате да процените своју ситуацију на основу горе наведених информација.
- Следећи корак би требало да буде контактирање специјализоване организације која је у стању да пружи стручну процену ТЦБ-а.Такви експерти доносе закључак у коме се наводи износ надокнаде, који подразумева губитак робне вредности аутомобила у одређеном случају.
- Завршни корак би требао бити подношење тужбе ради поврата вриједности робе од возила.
Кориштење могућности суда чини чињеницу одштете готово загарантованом, јер је ТЦБ правно једнак стварној штети.
Каско губитак вредности робе
Код ове врсте осигурања услови за накнаду штете након оштећења на аутомобилу, услед којих се његов трошак значајно смањује, заправо су исти као у случају обавезног осигурања од аутомобилске одговорности. Једина разлика је животни век возила. За домаћи аутомобил то је 3 године, док власници страних аутомобила могу рачунати на ограничење од 5 година.
У исто време, пажљиво прочитајте уговор пре него што га потпишете. Суштина је да осигуравајуће друштво често наводи незгоде као разлог плаћања накнаде. Али у случају да су непознате особе направиле штету на аутомобилу, рецимо, у дворишту, ТЦБ неће бити надокнађен. Ако је такав споразум потписан, одбијање представника компаније Цасцо тумачи се као легитимно.
У овом случају, израчунавање губитка робне вредности машине може се извршити независно помоћу мрежног калкулатора. Али на крају ћете се ипак морати обратити специјалистима који могу да дају стручну оцену степена ТЦБ.
Када се поступци службеника каско осигурања могу сматрати незаконитим
Често се у свеобухватном уговору о осигурању губитак вредности залиха дефинише као посебна категорија ризика. У случају да таква клаузула постоји у уговору, власник аутомобила има све разлоге да од осигуравајућег друштва затражи надокнаду за примљену штету. У неким се случајевима представници Велике Британије могу ослонити на чињеницу да клијенти нису пажљиво проучили документ, и као резултат тога покушавају да избегну плаћање.
Али чак и ако таква уговорна клаузула не постоји, одбијање компаније да надокнади рачун ТЦБ-а не може се сматрати законитим. Да бисте утицали на ситуацију, потребно је упутити се на руско право, према којем су запослени у осигуравајућој компанији дужни да осигурају имовинске интересе, ако је било случајева осигурања.
То значи да клијент има право на надокнаду било које врсте губитка према уговору о имовинском осигурању. Аутомобил у овој ситуацији није изузетак ако штета спада у опсег осигурања. Другим речима, надокнада се може добити не само у случају незгоде, већ и у случају губитка робе као такве, проузроковане било каквом штетом.
Закључак
Ако се наоружате словом закона и темељно приступите питању процене стања аутомобила, можете добити накнаду и то у целости. Главна ствар је не заборавити на експертску процену и, ако је потребно, одлучно користити ресурсе правосудног система.