Превоз робе је саставни део процеса светске трговине. У Русији контролу комерцијалних пошиљака врши царина, чији се запослени руководе регулаторним актима. Власник терета или његов представник морају у потпуности и поуздано да дају све информације о производу. Ово је главно правило, чије кршење подразумева административну казну. Истовремено, како царињење робе не прави друге проблеме, требало би да се упознате са процедурама и законским стандардима који регулишу контролу у овој области.
Листа царинских поступака
Иако се царињење у очима лаика чини као јединствени скуп контролних операција, у ствари постоји неколико начина пријема пошиљки. Избор поступка којим ће се терет верификовати врши његов власник. Такође има право да промени процедуру. Данас се царињење робе може обављати по следећим процедурама:
- Транзит.
- Увоз и извоз.
- Поновно увоз и поновни извоз.
- Увоз и извоз (привремени).
- Обрада унутар или изван царинске границе.
- Уништавање терета.
- Царинско складиштење.
- Бесплатна трговина.
- Регистрација одбијања робе у корист државе.
Регистрација и декларација
Поступак декларације један је од најодговорнијих, јер у његовом процесу долази до усклађивања докумената са робом. Пружене информације морају бити потпуне - само у том случају ће се примити декларација. Такође треба имати на уму да царињење робе може открити кршења, праћена новчаном казном или одузимањем робе. То се углавном односи на случајеве када се дају лажне информације о производу.
Документа за царињење
Израда серије робе нужно захтева набавку одређеног скупа докумената. Ова листа садржи посебно:
- Транспортни споразум.
- Спољнотрговински споразум.
- Рачуни у пакету отпремних докумената.
- Потврда о потврђивању плаћања царине.
- Ако треће лице достави документа за царињење робе у име власника робе, тада је потребно и одговарајуће пуномоћје.
- Документи о класификацији кода производа.
- Налози за плаћање (у рубаљима или валути).
- Пасош за трансакцију и потврде којима се потврђује вредност робе.
- Информације о организацији, укључујући статутарна документа.
У зависности од природе терета, могу се захтевати и фактуре, документација о техничким подацима, инсталациони листови итд. Важно је прикупити све документе пре почетка превоза, јер ће се у противном поступак царињења створити пуно проблема. Свакодневно се одузимају различите робе на контролним пунктовима, а значајан дио њих не пролази кроз царину управо због погрешне или непотпуне документације.
Класификација производа
У овој фази се проверава постојећа класификација робе и, ако се сматра да је нетачна, онда је цариници сами мењају. Класификација по себи је потребна за извршавање нецаринских тарифа и царинска и тарифна регулација. Ово је неопходно за израчунавање царина, утврђивање висине такси и пореза. У складу са пореским законодавством, за царињење и испоруку робе потребно је плаћање власника пошиљке.Бескрупулозни власници понекад покушавају да минимизирају величину ових плаћања, у почетку потцењујући вредност робе у декларацији. Међутим, ако царински службеници имају било каквих сумњи, они могу да поднесу захтев регулаторним органима, где ће бити достављени подаци о стварној вредности робе.
Рокови
У складу са важећим прописима, царињење терета се мора извршити у року од једног дана. По правилу се сви поступци спроводе истог дана када су достављени документи за робу. Ако су испуњени услови пуштања робе, царињење робе може се извршити наредног дана након завршетка регистрације декларације. Али такође је могуће продужити рок, на пример, ако је именован преглед терета или је захтев поднесен контролним органима земље извознице. Важно је имати на уму да таква кашњења могу утицати на квалитет хране.
Царинске исплате
Величина уплата утиче класификација робе. Али понекад се одређује величином царине, као и произвођачем. На пример, минималне тарифе важе за државе које су чланице царинске уније. Износ плаћања се повећава ако се планира царињење робе из Кине или других азијских земаља, а у случају држава других континената често су важни и други фактори, због којих се такође повећавају и трошкови.
Сама методологија израчунавања плаћања је тешка, па се почетницима саветује да се обрате трећим лицима која се професионално баве царињењем. На овај ће се начин утврдити приближни трошкови царињења и, евентуално, прилагодити логистички модел да би се минимизирали финансијски губици. Уз то, стручњаци препоручују детаљнију студију законодавства у области обрачуна плаћања на царинама. Нове промене понекад поједностављују поступак царињења терета и смањују величину неких дажбина.
Услуге царинског посредовања
Данас, специјализоване компаније нуде своје услуге у овој области уз помоћ којих се царињење терета врши брзо и у потпуности у складу са законским стандардима. Као додатне услуге, царински посредници нуде складиштење, осигурање, оутсоурцинг итд. У просечном коридору трошкови царињења преко специјализованог предузећа варирају од 10 до 15 хиљада. Цене зависе од врсте терета, земље извознице, као и скупа повезаних услуге.
Царински посредник обавља своју функцију представника власника терета и посредник је. Склапањем уговора са таквом компанијом можете рачунати на беспотребно и брзо окончање свих процедура одобрења. Међутим, ово је могуће под два услова:
- Пошиљка у почетку има сву потребну документацију састављену у исправном облику и правном пореклу;
- Царински посредник кога заступа компанија поседује одговарајуће сертификате, лиценце и професионализам.
Наравно, морате платити за квалитетну услугу, али финансијски трошкови су у овом случају сасвим оправдани. Посебно код увоза робе из иностранства често се сусрећу нестандардне ситуације. Квалификована помоћ у царињењу робе омогућава вам прикупљање докумената потребних за одређени случај и комплетирање царињења у најкраћем могућем року.
Закључак
Царињење је неопходан скуп поступака у било којој цивилизираној земљи. Потреба за његовим усвајањем је због многих фактора, укључујући безбедност и економске интересе земље. Наравно, такви поступци стварају много проблема и самим власницима терета, али углавном савјесни и искусни учесници међународне трговине рјешавају правна питања на царини без непотребних проблема и потешкоћа.
