Скоро сваки подузетник који поштује аутомобил, који има аутомобилску компанију за транспорт, зна да је куповина нове гуме за возила попут трактора приколице, камиона итд. Прилично скупа. Погледајмо шта је поправак гума и како створити сопствено мало предузеће у овом правцу.
Где почети?
Наравно, све фазе пословања су изузетно важне, али много тога одређује успех лансирања. Пошто је обнова аутомобилских гума посао који функционише чак и у кризним ситуацијама, изузетно је перспективан и атрактиван. Морате почети са добро дизајнираним пословним планом. Требало би да садржи:
- обрачун трошкова;
- анализа тржишта конкурента;
- место креирања услуге;
- пријем пакета докумената;
- куповина опреме;
- изнајмљивање просторија (са могућом даљом набавком) итд.
Вриједно је напоменути да професионалци треба да направе пословни план, јер ће то помоћи да се избегну грубе грешке и погрешне прорачуне. Али ако имате барем неко искуство, онда то можете покушати и сами. Будући да поправка хладних гума омогућава да обновите гуму тако да ће њена километража бити једнака 90% од исте, само нове гуме. У исто време, цена наношења је само 65% почетне цене за нову гуму.
Опрема за поправак гума
Дакле, списак неопходних јединица које су укључене у процес је релативно мали. Ипак, ове поставке се не могу назвати јефтинима. Прво што требате купити је машина за стављање коверти. Његова сврха је фиксирање газнога слоја током периода вулканизације, након чега се вакуум омотница уклања.
Не можете без машине која вам омогућава да нанесете траку газишта. Исто се односи и на уређај који монтира / демонтира прстенове и наплатке. Аутоклав је такође од виталног значаја. Ово је уређај за очвршћивање који вам омогућава контролу температуре, притиска и влажности.
Али ово није цела листа. Ако желимо да наша компанија успешно функционише и што је најважније, да зарађује, тада је неопходно набавити посебне посуде у којима ће се складиштити течна гума. Стезна гума ће такође бити корисна, што ће вам омогућити да радите у удобним условима.
Тада можете да купите ултразвучни пиштољ, он вам омогућава да побољшате поступак, јер детектује сву штету без проблема. Све ово је неопходна опрема за поправак гума која може учинити вашу твртку профитабилном.
Прорачун основних трошкова
Дакле, с обзиром на то колико трошимо у старту и добијамо након тога, дефинитивно је немогуће рећи.
Препоручује се отварање предузећа у граду у којем је број становника већи од 50.000 људи.
Иако то уопште није неопходно, камиони су пожељни. На пример, у близини разних фабрика, радионица или рудника.
А сада мало о томе колико ће нас коштати опреме која нам омогућава ефикасне поправке гума у високом квалитету.
Све горе наведене јединице, ако су нове, коштат ће око 40.000-45.000 долара. Износ је пристојан, али није неопходно купити све одједном. За почетак, можете се ограничити на најпотребније или купити половне машине.
Не заборавите да поред овога морамо набавити и документе, који такође нису бесплатни, у просеку коштају око 500-1000 долара, али све зависи од тога колико брзо желите да их саставите. Да бисте убрзали процес, има смисла ићи у адвокате. Потребан нам је и новац за изнајмљивање зграде у којој ће бити радна соба и, по могућности, канцеларија, ако је потребно.
Колико можете зарадити?
Као што је горе поменуто, обнављање гума на хладан начин је профитабилан посао у било које доба године и практично не зависи од стања у економији земље. Али зарада може бити и прилично велика и није. Ако инвестирате око 50 000 долара, у најбољем случају овај износ ће се исплатити за 3-4 месеца, а у најгорем - за шест месеци.
Много тога зависи од тога како се доказујете. Стога је у почетку непожељно примати пуно налога. Боље је радити мало, али ефикасно и добити важне редовне купце. Пошто обнављање гума на овај начин има много предности, а опрема и није толико скупа, од једне поправљене гуме добит ћете око 20% нето добити. Стога, ако кошта 2000 рубаља, добијате 400 рубаља, остатак иде за плаћање рада, материјала итд.
Поправка гума: технологија
Наш главни циљ је потпуна санација газишта и бочне стране. Прво што требате учинити је провјерити гуму помоћу ултразвука, која ће открити скривена оштећења. Затим се на специјалном постољу гума тестира на присуство неповратних секција у њеном оквиру, које се даље обрађују пнеуматским алатом.
Следећа, он је уједно и најважнија фаза - грубо стајање. Главни задатак је гумама дати правилан облик, што се постиже уклањањем старог оквира. Затим се гума шаље вулканизеру. Након тога је опоравак завршен и ми смо се носили са задатком.
Као што видите, технологија је релативно једноставна. Штавише, главна предност у односу на врући опоравак је та што можемо поправити и теретне гуме и путничке аутомобиле, а то је економски повољније.
Прикупљамо потребне документе
У принципу, износ хартија од вредности је ограничен лиценцом, документима који су на располагању. Такође ћете морати да отворите сопствено предузеће. То може бити ЛЛЦ, ОЈСЦ или ЦЈСЦ. Друштво са ограниченом одговорношћу је пожељније, јер је пакет докумената у овом случају најмањи, а поступак регистрације не захтева много времена.
Овако или онако, морате схватити да је боље контактирати стручњаке, јер ће у супротном бити готово немогуће добити исту лиценцу за месец или два. Препоручљиво је да имате потврду о квалитету која потврђује да сте ви и ваши запослени професионалци који свој посао не знају чак 100, већ свих 110%.
Наравно, потребни су нам папири који омогућавају производњу ових производа, а све то можете добити од надлежних власти у вашем граду. Важно је да службено запослите своје раднике, сређујете радне књижице, дајете годишњи одмор итд.
Неколико корисних информација
С обзиром да се једна гума може обновити 2-3 пута, а њена километража је око 50 000-70000 километара, ово је корисно пре свега власницима аутомобила.
Треба напоменути да температура вулканизације током хладног опоравка износи само 100-110 степени Целзијуса, што значајно продужава радни век гуме, а такође побољшава пријањање на асфалт.
У поређењу са врућим методама, температура тамо прелази 150 степени, а то негативно утиче на оквир.
Још једна карактеристична карактеристика је да поновљено обнављање гума не смањује километражу, па ће ваш клијент оставити исти број, односно око 50.000 километара.
Ако ће особље ваше службе радити квалитетно, по завршетку посла поправљена гума ће се практично разликовати од нове, ваш клијент ће је сигурно примијетити и биће врло задовољан.
Закључак
Сада знате колико новца вам је потребно за успешан почетак. Максимално 50.000 долара, најмање 30.000. То узима у обзир платно особље и мале трошкове, попут куповине течне гуме, итд. Морате имати на уму да посао мора бити легалан, само на тај начин можете зарадити добар новац и углед.
Наравно, хладна метода наношења има пуно предности у односу на врућу, с којом смо се већ упознали. Штавише, у нашем случају опрема није потребна толико озбиљно. Као резултат тога, имамо веома профитабилан посао који доноси добар новац.
мусаев-ариф@маил.ру