Права, дужности кондуктера путничког воза

Летњи период за железницу је најинтензивнији, увек нема довољно запослених који би радили у вагонима. Празници и сезона празника повећавају проток људи. За запослење у Руским железницама, прво што се препоручује упознати је питање које су одговорности кондуктера путничких возова. За животопис ће бити корисно навести податке о свом знању. Компетентно изграђен говор и знање из области путничког превоза биће кандидат за плус.

Ово питање ће бити занимљиво како почетницима за унапређење професионалних вештина, тако и људима који су потрошачи услуга компаније. Будући да су на путовању, занимљиво је проматрати рад запослених, па ће им бити лакше објаснити да не желе да извршавају дужности кондуктера путничких кола. Дакле, честа повреда је неблаговремено сакупљање смећа или неопрани подови.

Како научити да постанете запослени у компанији?

Постоји стална потражња за квалификованим диригентима. Сваког лета отварају се хонорарни програми за одрасле студенте. Почетници су обавезни похађати тромесечни курс. Трајање може бити мање, али број сати је небројено једнак 498.

Обука започиње пријавом за запошљавање, уз њу је потребно приложити:

• фотокопија пасоша, која представља оригинал;
• копија потврде о пензијском осигурању;
• копија ТИН-а;
• биће корисно пружити документе о образовању;
• евиденција о запослењу, ако постоји;

Сваки кондуктер мора имати санитарну књижицу: везана је за рад с посуђем, постељином. Морате да купите празан образац у одељењу за штампање. Папирологија се врши на штету организације.

Секције за обуку

Стандардни поступак запошљавања треба да укључи интервју са властима, одељењем за особље. Датотеке за похађање часова предате на испиту су додељене. Изузетно је непожељно пропустити предавања, јер сматрају:

1. Дужности кондуктера путничких аутомобила: током укрцаја, у потпуности, у ванредним ситуацијама.
2. Уређај и методе за коришћење инвентара аутомобила, сигнали за возача и остале раднике у железници.
3. Правила за попуњавање докумената: потврда о пријему, потврда о преносу аутомобила. Сазнајте упуте за пријем имовине и радњи у случају проблема.
4. Курс о медицинској помоћи жртвама, заштити од пожара и санитарно-хигијенским стандардима.

После запослења

На основу резултата положених испита, менаџер утврђује колико је нови запослени научио која је одговорност кондуктера путничког превоза. Добивено место рада зависи од способности комуникације, доношења одлука, одговорности и компетентног говора кандидата.

Услови рада зависе од комфора аутомобила: седишта, резервисана седишта, купе, ЦБ. У складу с тим, сваки придошлица мора показати своје знање како би му било удобно.

Примљена позитивна оцена није крај теста. За учвршћивање научених одговорности кондуктера путничког аутомобила мораће бити у пракси. Стажирање траје једно путовање у трајању не више од два дана са искусним водичем.

Стажирање

Резултати практичних вјежби биљеже се у дневник, а на крају путовања преноси се главом. Завршни испит потврдиће ваше теоријско знање, минимална пролазна оцена је три.Процјене се биљеже у службеном документу - потврди кондуктера за путнички воз, коју је издало Министарство руских жељезница.

Примљени документ о квалификацији постаје основа за запошљавање. Издаје се упут за лекарску примарну комисију. Такође, запослени пролази поступак регистрације санкнизхки. Све акције се изводе у року од 2 недеље, а на крају свих активности формира се распоред путовања.

Сертификат указује на трећу категорију, даљи рад подразумева напредовање на лествици каријере: механичар, вођа воза. Промотивни време тарифна стопа одређује главу. Сваки нови ранг треба потврдити следећим испитом. Она нужно укључује карту, укључујући и питање „Темељна права, дужности кондуктера за превоз путника“.

Које су ставке садржане у упутствима запосленог?

Обавезе кондуктера за путнички превоз морају да испуњавају следеће тачке:

• Верификација докумената на слетишту. Прослеђивање људи вођи тима да плате карту, као и ако желе да промене место.
• Издавање постељине након уплате, попуњавање рачуна. У луксузним аутомобилима (претинци, ЦБ), кондуктер игра улогу човека за доставу хране, покрива место за спавање и продаје издате производе.
• Држите ред унутар аутомобила дуж руте. Ово укључује чишћење мокрог пода, санитарне мере за чишћење тоалета, уклањање смећа на станицама. Проводник је дужан да испоручи чај, ако га је купио.
• Самоуправљање непредвиђених ситуација: сукоби, непријатности у случају квара, упозоравање путника приликом промене реда вожње. За сложена питања, морате контактирати предстојника, механичара.
• Обавестите возача користећи научени аларм. Да бисте то учинили, диригент има две заставе: црвену и жуту. У мраку користите светла: црвена и бела. Црвена боја се ретко користи, само у хитним случајевима.

Нијансе рада

Нажалост, не постоји посада за пратњу која се састоји од полицајаца са пуним радним временом у возовима на дугим релацијама. Диригент ради по упутствима послодавца, дужан је да их позове преко предстојника и обавести друге о сукобу.

Колеге ретко одбијају помоћ, колективно смирујући починиоца. Званично, то није одговорност кондуктера путничких аутомобила на рути, али животне ситуације не дозвољавају да се држите подаље од онога што се дешава. Понекад је потребно самостално поправити дотрајале прозоре аутомобила, којих је пуно у сибирским и јужним деловима земље.

Када се укрцавате на путнике, главне обавезе превозника за превоз путника су верификација сваког слова и броја у пасошу. Поред тога, дозвољена је куповина карата према следећим документима:

• тренутна војна карта;
• пасош, за странце - према матичном документу;
• службеничка књига;
• морнарски пасош;
• извод из матичне књиге рођених.

Шта се још тражи од запосленог?

За рад са путницима увек је потребан уредан изглед, чист, глачаст облик и уредна фризура. Морате се одрећи лоших навика, чак и за време одмора. На путу су неизговорене одговорности кондуктера за путнике да пруже сву могућу помоћ колегама у случају масовног слетања или искрцаја током паркирања, током несреће и наглог прегледа од стране ревизора или агенција за спровођење закона.

Постоји избор упута за путнике за запослене, уколико вам није понуђен, потребно је да изразите своје жеље. У зависности од распона, броја слободних дана, у пракси постоји вишак стандарда, то може бити последица тренутне ситуације. У мирним временима, број дана на излету одговара сличном времену за викенд.

У аутомобилима који иду ван земље требало би да постоје радници који су издали пасош.Сва комуникација са људима треба да буде пријатељска, увредљиви тон је искључен. Након првог захтева да се обезбеди књига жалби, обавезно је донети књигу, којом се обезбеђују средства за попуњавање опозива, након првог захтева да се обезбеди књига жалби.

Шта треба да уради запосленик репног путничког превоза?

Додатне дужности кондуктера са задњим путничким превозом укључују сигнализацију возачу са заставом на свакој станици. Такав радник се поставља тек након годину дана служења у Руским железницама. Даће му кесу која припада главном водичу-диригенту током путовања.

Запослени у возилу такође мора испуњавати основне дужности кондуктера путничких кола на месту формирања, као и на путу. На путу мора да следи неизговорена правила колективног деловања. Активности на путу:

• ограђивање током кварова, неочекивано заустављање;
• пратите са отвореним вратима, држећи заставицу пресавијенуту жутом бојом док се станица не заврши након почетка кретања (недовољна видљивост ће захтевати употребу белог батерија)
• поступак премјештања радног мјеста укључује провјеру задњих свјетиљки;
• део у провери кочница.

Обавезе стражњег кондуктера за путнике укључују мере за пажљиву проверу сигнала од службеника на перону: ако изненада требате престати да се крећете, он ће дати одговарајући сигнал. Кондуктер мора да реагује, направи видљив сигнал возачу. Ако његова реакција није уследила, зауставите воз на силу.

Ако иза места рада стоји пошта или кофер за пртљаг, све акције одговарају упутствима кондуктера који се налази у последњем аутомобилу.

Од чега се плаћа?

Резултат плаћања се формира из тарифног дела, зависно од категорије. Његове димензије зависе од броја радних сати. Бонус фонд се гради према резултатима накнаде за улазнице.

Читав износ задржавају диригенти који у раду немају негативне тренутке: негативне прегледе, жалбе, губитак имовине. Уз дуги период рада, постоје подстицаји у облику годишње исплате. Такође постоји додатна дужина накнаде за услугу.

Ако радите више од 12 месеци, кондуктер стиче право на једнократно бесплатно коришћење услуга Руских железница унутар свог пута. За запосленог и његово двоје малолетне деце обезбеђена је једна интерна карта. Такође се плаћа возом до места рада и назад.

На шта још може рачунати запослени у Руским железницама?

Диригент може добити повлаштене карте у санаторијум, дечији камп за своје дете и користити услуге синдиката. Ако је потребно, користите бесплатан третман осигурања.

Организација врши једнократне исплате венчања, рођења детета, сахране најмилијих. Руске железнице врше пуна плаћања: пореским властима, пензијским доприносима, животном и здравственом осигурању.

Такође је могуће да се финансирани део будуће пензије пребаци у затворени фонд Руске железнице. Пријаве трећих страна се не прихваћају.

Који је терет за запосленог?

Поред главних одговорности, диригенту се даје и део производа који се морају продати. Чај, кафа, новине, речи за скенирање - ово је мали сет који ће се укључити у извештај о повратку на место поласка. Поред наведене робе, могу се издавати и пића и кондиторски производи.

План продаје односи се на све запослене у возовима, нагомилани бодови се узимају у обзир у формирању зарада. Аутомобил је опремљен бојлером са кипућом водом, проводник мора да надгледа ниво и температуру воде. У савременом свету ручно загревање делује апсурдно, али такви аутомобили и даље путују путевима. Проводник омогућава пуњење угља у котлу за грејање у хладној сезони.

Шта је забрањено радити на радном месту?

Према новом законодавству, забрана пушења у вагонима. Употреба алкохолних пића која су у пијаном стању у оквиру дежурства искључена је. Прихватите робу за превоз: пакете, новац, пакете и друге обрасце. Насилницима ће се казнити новчана казна већа од 50 хиљада рубаља и ризик од отпуштања.

Слијетање док се воз креће строго је забрањено, упркос криковима трчања путника који слиједе иза вагона. Ово правило сигурности прописано је у крви, има пуно повреда приликом пада током скакања на степенице. Чак су забележени и апсурдни инциденти када је путник приликом пада изгубио уд на клизавој прегачи. Нога или рука пала су испод волана кола.

За време обављања дужности, запослени не сме да користи физичку силу против насилника. Такве радње треба да обавља представник полиције. Ако се пронађу вреће, ствари које су заборављени од стране путника, треба позвати агенције за спровођење закона да искључе напад.