Пре или касније, сви возачи морају да прикупе документацију на преглед. Овај догађај поквари расположење за многе и ствара огромне проблеме. Заиста, многи технички прегледи уз неправилну негу возила једноставно се не могу проћи. У том случају можете изгубити прилику за „вожњу“. А за возаче ово није најбоља вест. Који су документи потребни за инспекцију? Колико се често одржава у Русији? И зашто припремити себе и своје возило?
Инспекција је ...
Којим процесом ћемо се бавити? Читав проблем је што почетнички возачи нису увек у току са надолазећим догађајем. Шта је преглед возила?
У ствари, ово је својеврсни тест. Она прегледа све компоненте вашег аутомобила ради усклађености са захтевима и прописима. Такође проверава перформансе и опште стање возила. Сврха овог теста је пријем аутомобила у саобраћај на улицама градова у земљи и шире.
Генерално, у овом процесу нема опасности или нечег неразумљивог. Довољно је припремити документе за пролазак инспекције као и само возило "уредно". Да бисте могли управљати њиме.
Учесталост
Пре него што прикупите све потребне папире, потребно је разјаснити још једну ствар, наиме, колико често ћете се морати бавити овим проблемом? Колико често се врше технички прегледи?
Све зависи од вашег возила. На пример, аутомобили, аутобуси, камиони и друга возила која су предвиђена за превоз путника проверавају се сваких шест месеци, односно сваких 6 месеци.
Аутомобили и камиони (до 3,5 тоне) морају се прегледавати сваке 3 године, али под условом да се ради о новим аутомобилима. У супротном, када година изласка возила прелази 7 година, сваке године ћете морати да прикупљате документацију за преглед, да прођете кроз овај поступак и добијете дозволу. Камиони (преко 3,5 тоне) такође се прегледавају на сваких 12 месеци.
Специјална возила (углавном пословна возила) такође су подложна провјери подобности. И овде нема карактеристика. Технички преглед ће се морати обављати једном годишње, као и у већини случајева. Стога се збунити врло тешко. Запамтите: чешће од једном у 12 месеци потребан је преглед. Ништа тешко, зар не? Осим ако се не прикупе и доставе документи на инспекцију. Шта се овде тражи?
Трошак процеса
Прво морате да платите пролаз релевантне инспекције. Запамтите, овај процес није бесплатан. Упркос чињеници да морате да обезбедите документацију на увид, мораћете да платите. И није чињеница да ће ваш аутомобил проћи тест.
Колико је потребно за технички преглед? Све зависи од тога какав ауто имате. Просечна накнада за инспекцију је 1.000 рубаља. Тај износ и даље варира из године у годину. Стога, пре него што прођете кроз њега, морат ћете сазнати колико треба платити за преглед аутомобила.
На пример, процес путничког аутомобила за превоз путника коштаће 720 рубаља. Аутобуси за исту намену (до 5 тона) - 1 290, преко 5 - 1.560, камиони (за превоз робе, не више од 3,5 тоне) - 770, и мотоцикли - само 240 рубаља.Тек након уплате накнаде у одговарајућим износима и са документом о плаћању, можете размислити које документе за инспекцију треба припремити.
Пасош
Наравно, потребна је лична карта грађана, а специфична је руски пасош. У ствари, било која друга идентификациона карта ће урадити, само проблеми са техничким прегледом због тога ће бити више него довољни.
Копије страница документа нису потребне. Апсолутно, као и обично праве фотокопије било каквих папира који су корисни у процесу провере возила. Чим имате пасош и уплату која демонстрирају плаћање државне таксе, можете се бринути о другим „додацима“. Заправо их нема толико много.
Уверење о регистрацији
На пример, обавезна документација за инспекцију захтева потврду о регистрацији превоза, као и ТЦП. Без тога, они чак неће ни разговарати с вама, јер ова ставка представља својеврсну потврду превоза који припада једном или другом грађанину.
Шта учинити када аутомобил не вози власник? Који документи ће бити потребни за инспекцију? Овде је све крајње једноставно: довољно је да од власника у ваше име добијете општу пуномоћ и доставите је заједно са свим осталим папирима.
У овом случају, препоручљиво је имати копије пасоша власника превоза, тако да нема непотребних питања. У Русији се пракса проблема са инспекцијским посредницима посматра прилично често. Стога је, наравно, боље да ли ће се власник позабавити тим питањем.
Сертификат
Документација о инспекцији је готово готова. Не заборавите понијети са собом возачку дозволу за овај догађај. То би већ требало да буде обавезно са возачем. Без њега је вожња једноставно забрањена.
У принципу, то је све. Од возача више нису потребни документи. Можете отићи да проверите возило. Имајте на уму да ће вам након проласка поступка добити посебну картицу. То се назива дијагностичким. Овај документ ће одражавати прикладност возила на улицама земље.
Вежбајте
Шта се у Русији дешава у пракси? У ствари, прикупљање докумената за инспекцију није проблем. Главна ствар је да је аутомобил погодан за употребу. Све његове компоненте морају нужно да испуњавају захтеве. У ствари, то се ретко дешава.
Документе за преглед возила може прикупити сваки возач. Штавише, ако се правилно бринете за транспорт, неће настати никакви проблеми. Али, како пракса показује, најчешће се резултати провере „купују“, односно пролазе илегално, уз примање мита или неку врсту награде. Они покушавају да зауставе такве трикове, али не успевају увек. Стога, под одређеним околностима, не можете проћи технички преглед возила, чак и ако су испуњени сви услови док тајно не платите за ову услугу. Такви случајеви изнуђења треба одмах пријавити и евидентирати.
То је све. Сада је јасно који су документи потребни за технички преглед аутомобила. Ако размислите, њихова комплетна листа увек је уз возач. Дакле, не би требало да настају проблеми. Осим ако не морате да платите накнаду унапред у утврђеним износима.
