У животу модерне особе, аутомобил игра једну од значајних улога. Нико није безбедан од несрећа, несрећа и других кварова. Због тога је поправак возила популаран и тражен сервис. Велики број подузетних људи нестрпљиво је отворио властите радионице за фарбање аутомобила. Где да започнемо, на шта треба пазити и на шта треба размотрити приликом развоја пословног плана, описаћемо у овом чланку.
Опште информације
Изразита карактеристика организације каросерије је чињеница да су радови на поправљању и кречењу директно повезани једни с другима, то су везе једног технолошког ланца које нема смисла раздвајати. Коначно, аутомобил је осликан на месту поправке каросерије.
Каросерија аутомобила је осликана након што су са ње уклоњени сви елементи који ометају рад. Тада мајстор исправља сву штету и припрема тело сам. Када су сви радови на фарбању завршени, уклоњени делови се поново постављају на своје место.
Пре него што организујете радионицу за фарбање и каросерију, требало би пажљиво да испланирате распоред просторија, јер ће аутомобил током процеса поправке морати да се непрестано помера између секција за поправку и фарбу.
Минимално кретање опреме, особља и возила довешће до чињенице да ће се радни ресурси ефикасније користити, а самим тим ће доћи до повећања зараде.
Планирање активности
На почетку својих активности многи власници не обраћају дужну пажњу на питање планирања. Уз мало радног оптерећења радионице, то није неопходно. Но, с растом протока купаца ситуација се може промијенити. Често се то догађа неочекивано, компанија уопште није спремна за велику количину посла и губи део купаца који желе да ефикасно и на време добију услуге.
Суштина планирања лежи у оптималном коришћењу радне снаге и производних ресурса. Мора се спровести на почетку активности, чак и ако не видите прави ефекат таквог плана. У овом случају компанија ће бити спремна прихватити максималан број купаца, осигуравајући утовар свих производних погона.
Да бисте успешно развили сопствени посао, потребно је да развијете пословни план продавнице боја и каросерија. То ће послужити као основа за даље перспективе раста. Према његовим речима, компанија ће у одређено време реализовати одређене активности, засноване на одређеним бројевима.
Опрема за поправке каросерије
За обављање поправака каросерије неопходна је посебна опрема: машина за заваривање, брусилица, сет кључева, брусилица, дизало за аутомобил, кућиште каросерије и друго. Сама поправак састоји се у истезању и поравнавању оштећеног тела на клизачу, уклањању пукотина, чипса, огреботина и удубљења.
Опрема за кутије
Као што саветују стручњаци, у радионици мора да постоји камера за фарбање аутомобила. Има четири кутије за поправак каросерије. У један од њих морате поставити хидраулични електрични лифт за постављање и уклањање делова аутомобила. У другом - инсталирајте лежај за изградњу тела. Неопходно је обновити тело након већих несрећа.
Пре неколико година, ова врста радова се обављала ручно, што је компликовало процес враћања тачне геометрије тела.То је довело до чињенице да се аутомобил кретао као бочно. Коришћењем клизача избегавају се овакви проблеми. У трећем оквиру морате инсталирати опрему за наношење, равнање каросерије и делова аутомобила. Може да обухвати спајалицу, праменове и друге потребне алате. Четврта кутија је дизајнирана за полирање тела.
Ово је последњи корак пре слања аутомобила у кабину за прскање. Процес се изводи помоћу машине за полирање или ручно. Пошто полирање повећава ниво прашине, све особље мора бити опремљено респиратором или специјалним маскама. Покушајте да не поставите овај оквир поред другог (посебно у близини), то може да омета рад других запослених.
Опрема за фарбање
Камера за фарбање аутомобила је основа читаве фарбе. То је изолована соба опремљена ваздушним вентилатором, режимом регулације температуре, добрим осветљењем. Свака комора за фарбање ради на начин фарбања и сушења. Када се нанесе боја, топли (око 25 степени) ваздух се аутоматски пумпа у комору са плафона у аутоматском режиму.
Промовише седиментацију суспендованих материја. Након завршетка бојења комора за фарбање се вентилише. Затим долази период сушења. Температура у комори се 1-2 сата подиже на 70 степени. У овом тренутку систем почиње да ради у режиму рециркулације. Улаз ваздуха са улице се смањује, чиме се значајно штеди струја. Природни гас се често користи као гориво.
Да бисте избегли прљавштину, уље или влагу на обојаном делу из компресора, користите јединицу за припрему ваздуха за фарбање. Долазе у различитим врстама. Најмоћнији од њих прочишћавају ваздух и до 99%.
Карактеристике кабина за прскање
Данас произвођачи нуде разне кабине за распршивање, чији избор директно зависи од сврхе њихове набавке, климатских услова места уградње и техничких спецификација. Главну улогу игра опрема која обезбеђује довод ваздуха, грејање и издувне гасове. У том случају се у кутији формира вишак притиска. То се постиже неравнотежом између испушног ваздуха и његовог испуштања. Јефтине камере при раду у отежаним климатским условима погоршавају квалитет пружених услуга. За такве услове потребна је камера са добром топлотном изолацијом и моћан пламеник.
Само мали проценат (око 15%) фарбања каросерије повезан је са потпуним фарбањем аутомобила. У већини случајева неопходни су средњи или мањи поправци одређених делова. Да не бисте трошили енергију, користите посебне кутије за фарбање одрезаног типа.
За постављање појединих елемената користите постоља за фарбање делова аутомобила. Олакшавају и чине погодним за обављање припремних и фарбарских радова. Приликом састављања пословног плана за фарбање аутомобила морате узети у обзир све могуће нијансе и околности.
Радни ресурси
Пословни план продавнице боја и каросерија мора да укључује трошкове плаћања запослених, куповину радне одеће и одбитке. Открићемо шта су специјалисти потребни за сваку локацију. За четири припремне кутије и једну кабину за прскање биће потребан другачији број радника. За замену делова аутомобила који се не могу поправити довољан је само један стручњак. Његово радно место треба да буде опремљено електричним лифтом.
Радови пред фарбањем захтевају посебне вештине и темељну примену. Да бисте то учинили, потребна су вам 3 специјалистичка универзалитета. Такође морају изводити посао у кутији за фарбу, јер процес фарбања траје не више од два сата, тако да није корисно позвати посебног стручњака на посао.
Прихватање и издавање возила, насеља, куповина резервних делова и другог потрошног материјала мора да обавља одређено лице. У малом бизнису, то може и сам власник радионице. Поред тога, он може преузети посао рачуновође.Дакле, особље таквог предузећа као што је боди схоп састојиће се од 5 људи.
Обрачун трошкова
Поред горе наведених трошкова, пословни план продавнице боја и каросерија треба да обухвати трошкове куповине касе, услуге отварања банковног рачуна итд. Предлажемо да размислите о пословном плану који је осмишљен за рад са индивидуалним предузетником само у готовини за појединце. .
Дакле, за почетну куповину опреме и материјала за организацију радионице морате набавити:
- машина за заваривање - 15 хиљада рубаља;
- компресор - 12 хиљада рубаља;
- клизач - 170 хиљада рубаља;
- кабина за прскање - 430 хиљада рубаља;
- прање пиштоља за прскање - 25 хиљада рубаља;
- две врсте аирбрусх: темељни премаз и завршни слој - 2 ком. к 3 хиљаде рубаља = 6 хиљада рубаља .;
- инфрацрвено сушење - 5 хиљада рубаља;
- систем за уклањање прашине - 50 хиљада рубаља;
- стол, сталци за фарбање делова - 10 хиљада рубаља;
- брусилица - 2 ком. к 8 хиљада рубаља. = 16 хиљада рубаља;
- брусилица - 2 ком. к 5 хиљада рубаља. = 10 хиљада рубаља .;
- комбинезон - 4 комплета к 2,5 хиљаде рубаља. = 10 хиљада рубаља;
- остали алати - 10 хиљада рубаља.
Укупно 769 хиљада рубаља. потребна су вам капитална улагања у посао.
Месечни трошкови за рад лакарске радионице биће:
- струја - 18 хиљада рубаља;
- гас - 10 хиљада рубаља;
- закуп просторија - 55 хиљада рубаља;
- плата - 75 хиљада рубаља;
- таксе - 37 хиљада рубаља;
- потрошни материјал - 30 хиљада рубаља;
- услуге оглашавања - 8 хиљада рубаља;
- остало - 10 хиљада рубаља.
Укупно 243 хиљаде рубаља. трошит ћете месечно.
Обрачун прихода
У пословни план продавнице боја са бојама укључићемо месечни приход са просечним оптерећењем од 2 аутомобила дневно:
- припремни радови и потпуно сликање аутомобила - 5к30 = 150 хиљада рубаља;
- поправка и фарбање појединих елемената каросерије - 30к3000 = 90 хиљада рубаља;
- замена делова који нису предмет поправке - 80к600 = 24 хиљаде рубаља;
- обнављање геометрије тела - 3к20.000 = 60 хиљада рубаља;
- још један мањи поправак - 30к500 = 15 хиљада рубаља.
Укупно 339 хиљада рубаља.
Профит и профитабилност
Трошкови отварања лакирнице биће 1 012 000 рубаља. За месец дана рада, добит ћете нето добит од 96 хиљада рубаља. Отплата опреме ће потрајати око 8-9 месеци. Треба схватити да су све бројке приближне. Конкретни износ одређује се величином радионице, њеном локацијом, квалитетним карактеристикама опреме итд.
О ризицима и њиховом отклањању
Да бисте отворили било који посао, морате да развијете пословни план, фарбање аутомобила није изузетак. Његова примена треба да се обезбеди смањењем производних, финансијских, комерцијалних и других врста ризика. Поред тога, мора се узети у обзир и могућност више силе.
Кршење производних процеса, неблаговремено примање материјала може проузроковати производне ризике. Њихово смањење може се осигурати пажљивим надгледањем напретка производних процеса. Комерцијалне ризике могуће је смањити сталним проучавањем тржишних услова и увођењем нових технологија.
Такође, да би се осигурала финансијска стабилност пословања омогућиће флексибилне цене, оглашавање и стални поуздани добављачи. Смањење финансијских ризика омогућиће унапред рад с клијентом. Висок ниво финансијске стабилности и снаге предузећа постаће једна од мера за спречавање више силе.
Описана активност веома зависи од људског фактора. Чак и на најскупљој опреми, неквалификовани стручњак неће моћи да квалитетно изведе посао. Искуство и одговорност запосленог, заједно са високим нивоом производне опреме, омогућиће вам да добијете максималан профит.
