Уградња гума за камионе је веома исплатив и профитабилан посао. Ако је све исправно организовано, приход се може израчунати већ након првих месеци рада.
Штавише, сви трошкови његове организације и куповине одговарајуће опреме исплатиће се након само неколико сезона рада. Наравно, треба се надати таквом оптимизму само ако имате пословни план за правилно постављање гума за камионе. Да бисмо дубље ушли у овај део пословања, данашњи чланак биће посвећен овој теми.
Које су његове карактеристике?
Ова специјализација јединствена је по томе што не захтева велика улагања у опрему, кутије и дизајн различитих докумената. Са неколико стотина хиљада рубаља у вашим рукама, можда ћете моћи да отворите сопствено намештање гума за камионе (мобилно или чак непомично).
Наравно, не треба рачунати на велике приходе у овом случају, међутим, профита неће бити, али ипак ће то бити. Такођер је вриједно напоменути чињеницу да уградња гума за камионе има ужу специјализацију од гума за путничке аутомобиле, па ће вама (или вашим запосленима) бити много лакше радити с опремом, па у складу с тим неће бити тешко контролирати све што се догађа.
У почетним фазама врло је важно да се не изгубите у израчунавању профита и трошкова, а када радите са одређеном специјализацијом, увек ћете бити свесни свих догађаја. Другим речима, много је лакше контролирати рад уградње гума за камионе него радити са универзалном сервисном станицом која пружа не само услуге одржавања аутомобила, већ обавља и функцију прања аутомобила или исте опреме за гуме. А у такво предузеће требате уложити много мање новца.
Бизнис план за теретна возила - регистровање компаније и добијање свих одговарајућих дозвола
Да бисте пружили ову врсту услуге, прво бисте требали отворити ИП адресу или се регистровати као правно лице.
Прва опција је најприкладнија за почетнике који имају мали почетни капитал за развој сопствене компаније.
У исто вријеме, правна лица су велике фирме које имају своје подружнице не само у једном граду, већ и у неколико регионалних центара одједном. Наравно, за то вам је потребан почетни капитал од најмање 10 милиона рубаља.
О лиценци
Што се тиче издавања дозволе, власници приватних станица за гуме не би требали пролазити кроз овај поступак. А све зато што је издавање ових докумената званично обустављено пре више од 10 година. 8. октобра 2003., РосТест је отказао обавезну сертификацију компанија за уградњу гума, а сада да бисте отворили сопствену компанију, потребан вам је само минималан сет техничке опреме и мали оквир, где ће точкови бити вулканизовани и поново обућени.
Да ли је сертификат вредан волонтирања?
Велике компаније то често раде како би потврдиле свој статус и квалификације својих радника. Треба напоменути да овај поступак кошта више од хиљаду и по рубаља, па чак и старт-уп компаније са минималним почетним капиталом могу проћи сертификацију. Али не надајте се да ћете сутрадан, кад платите 1.500 рубаља, добити потврду о високој квалификацији својих радника.
Овај документ се издаје тек након темељне провере компаније о квалитету радова на монтажи гума. Укључујући проверено и радно особље. На пример, стручњаци се могу питати колика је тежина на 1 точкићу (одговор је не више од 3). А ако радник одговори на питања погрешно, издавање потврде вашој компанији може бити у питању. А новац који сте иницијално платили (1,5 хиљада рубаља) неће вам бити враћен. Стога, пре него што прођу процедуру сертификације, ваши запослени морају јасно знати сва правила и захтеве за обављање посла. Не заборавите на опрему која увек треба да буде у добром стању.
Ипак, овај поступак није обавезан и фирме га требају само да би нагласиле свој статус.
Око собе
Приликом израде пословног плана за уградњу гума за камионе, не заборавите где ће се налазити ваша приватна радионица. Постоје две опције. То може бити и мобилно постављање гума „на точкове“ (по правилу, није погодно као главни извор прихода) или непомично. Последњи тип је најчешћи у Русији. Има својих предности, међу којима је главна ствар доступност слободног простора, који се увек може проширити на кафић, аутопраоницу или продавницу ауто делова. Да, и рад на таквој гуми ће бити лакши. На шта још треба обратити пажњу приликом организовања уградње гума за приватни камион? Бизнис план ваше идеје мора нужно да садржи тачан распоред просторије.
Шта би требало узети у обзир при планирању зграде?
Пре свега, требало би да размислите о приступним путевима до постављања гума. А пошто је ваше предузеће специјализовано за сервисирање камиона, овде морате истакнути две главне тачке:
- Прво, прилазни путеви требају бити што шири како би камион од 20 метара могао лако да уђе на вашу локацију.
- Друго, постављање гума за камионе никада не би требало да буде у централним деловима града. Камиони једноставно нису дозвољени тамо због велике тонаже. А најбоље је купити кутију на периферији града и поставити билборде са одговарајућом рекламом у близини, како би возачи знали где се налази сервис гума у близини.
Што се тиче саме собе, она треба да буде чиста, светла и сува. Ако у будућности очекујете да ваш пнеуматик обезбеди и сервисне станице или аутопраонице (што је такође корисно за компанију), повећајте стропове високим. У идеалном случају, да камион може мирно да падне у кутију, морате имати капију широку 3 метра и висину 4,5 метра.
Обавезни критеријум при стварању гума за камионе је такође и доступност извора електричне енергије. Скоро 99 посто свих ваших алата и уређаја раде из мреже од 220 Волта, тако да утичнице морају бити у кутији.
Која вам је опрема потребна за мобилно и стационарно постављање?
Овде је потребно истакнути следеће категорије опреме:
- Постоље за гуме Ова специјална опрема користи се за замену гума или камера на точкићу. Неизоставни артикл за постављање гума за камионе. Дизајн таквог постоља укључује радну површину, носач за монтажу, као и уређај за постављање аутобуса са посебним управљачким папучицама. Овај уређај ради из електричне и пнеуматске мреже.
- Балансирано постоље. Дизајнирани су за откривање неравнотеже точкова и уклањање могућих одступања. Како ова опрема функционише? Прво, на постољу за балансирање се поставља точак који је фиксиран на осовини машине. Даље, када се сабирница окреће, електронски систем чита све параметре одступања, који су затим приказани. У нашем случају је за сервис товара потребно одабрати сталак који може издржати оптерећење од 200 килограма или више (у случају аутомобила, довољно је имати уређај који може издржати тежину до 60 килограма).
- Вулканизер. Овај алат је такође неопходан у раду компаније за гуме. Користи се за поправљање оштећења на камерама и гумама. Вулканизатор делује на следећи начин: на деформисани део гуме поставља се посебна флека грубе гуме (могу се користити и други материјали за постављање гума), а затим се точак поставља на радни сто, док се фиксира копчом. Вулканизатор, када се термички нанесе на фластер, поуздано га залепи за камеру и на тај начин гарантује чврстоћу гуме и стабилан притисак ваздуха у њој дуже време. Ова опрема треба да буде доступна у било којој компанији и није важно о којој врсти гуме се ради - на точковима или у стајаћу са сопственом одвојеном собом.
- Остали помоћни уређаји. Такви алати укључују разне каде за провјеру непропусности комора и точкова, генераторе азота, бочне експандере за прирубнице гума, као и компресоре за њихово пумпање и разне материјале за постављање гума.
Како одабрати праву опрему?
С обзиром на карактеристике постоља за уравнотежење, дотакли смо се једне важне тачке: инструменти за путничке аутомобиле значајно се разликују од својих терета за товар у техничким карактеристикама, нарочито у максималном оптерећењу и тежини.
Све ове разлике настају због чињенице да је пречник теретног точка неколико пута већи од величине путничког точка. Због тога опрему треба одабрати тако да може сервисирати гуме пречника до 50 инча. Поред тога, товарни точкови имају велику масу, због чега би носивост ових алата требала бити већа.
Колико новца вам је потребно да отворите оков за гуме?
Као што смо већ напоменули, потребан је веома мали почетни капитал да би се створио конфекцијски посао за сервисирање точкова камиона. Узимајући у обзир набавку бокса, извршење свих докумената и куповину опреме, укупни трошкови биће од 350 до 450 хиљада рубаља. Овај износ ће бити „претучен“ власнику након 1-2 сезоне рада, а можда и раније. Као што видите, постављање гума као посао је прилично уносан посао. Потребно је само правилно организовати, а онда се у наредним данима рада може очекивати нормалан профит.
Закључак
Дакле, испитали смо како правилно саставити пословни план за уградњу гума за камионе и које тачке треба узети у обзир приликом стварања приватне радионице за сервис камиона и њихових точкова.
