Готово одмах након појаве првих аутомобила човечанство се суочило са њиховом стопом несрећа. Тако да непланирани поправак „гвозденог коња“ не погађа буџет његовог власника превише, и осигурано је осигурање. Данас постоји огроман број организација у којима се може регистровати. Многе осигуравајуће компаније привлаче купце повољним условима и гаранцијама за пуну надокнаду за било какву штету, али у пракси ситуација није у корист моториста. У посљедње вријеме, како би осигурали сигурност свог аутомобила, многи бирају мини-ЦАСЦО програм у Росгосстракх-у. Шта је ово? Које су карактеристике такве политике? О томе ћете сазнати из чланка.
Опис програма
Потпуни ЦАСЦО штити аутомобил у било којој ситуацији, чак и ако је власник возила крив за њих, али цена таквог пакета је врло висока и већини није приступачна. Мини-ЦАСЦО пакет у Росгосстракх нуди купцима исте услове, али са малом разликом која је корисна за возача. Чињеница је да је за мини-осигурање од закључка уговора власник аутомобила обавезан да плати тек половину целокупног износа осигурања.
Преостали износ се уопште не може платити ако возач током целог трајања уговора о осигурању никада није доживио несрећу или другу ситуацију која захтева надокнаду за новчану штету. Ако је возилу потребна поправка због оштећења, власник ће прво морати да плати потребан износ да би добио средства од осигуравајуће компаније, ово су правила осигурања мини трупа у Росгосстракх-у.
Од чега политика штити?
Све ЦАСЦО опције штите аутомобил под условима стандардног уговора. Разлике мини програма само у почетној уплати 50% износа основног трошка пакета.
Међу ситуацијама у којима пакет покрива трошкове власника возила за рестаурацију:
- било која несрећа по кривици било ког од њених учесника;
- оштећења на аутомобилу због губитка контроле због квара: судар са животињом или било којим предметом који се изненада појавио на путу;
- превртање аутомобила по кривици било ког учесника у несрећи;
- оштећења на возилу због продора камења или других предмета испод точкова оближњих аутомобила;
- крађа аутомобила;
- њену намерну или ненамерну штету од трећих лица;
- оштећења аутомобила од палих грана или дрвећа на улици (ако је возило било паркирано у складу са правилима);
- оштећења од снега или леда (ако је возило било паркирано у складу са правилима);
- оштећења страних предмета приликом истовара аутомобила у близини;
- оштећења аутомобила услед природних катастрофа - поплаве, блатобрани, цунами, уништавање пута, остављање аутомобила под ледом (ако на обали постоје знакови упозорења), и тако даље;
- подривање или паљење возила.
У последњем случају, изузетак су ситуације са спонтаним сагоревањем услед транспорта ватре или експлозивних течности, као и техничке неисправности. Власник у овој ситуацији мораће прво да докаже да није знао за квар.
Од чега се политика неће спасити?
ЦАСЦО економична опција не надокнађује власнику аутомобила штету у истим случајевима који су описани у стандардном уговору било ког ЦАСЦО програма.
Зато не бисте требали да чекате да добијете новац од осигуравајуће компаније када:
- оштећење возила од стране возача у пијаном стању или под дрогом;
- када се аутомобил догоди у несрећи и вози особу која није наведена у полисама и нема право вожње (ситуација ће се сматрати крађом);
- оштећења на возилу, која не утичу на његов даљи рад, то јест лагано гребање премаза или оштећење дискова;
- крађа регистарских таблица или точкова из возила без наношења штете аутомобилу;
- крађа ауто-радија без наношења штете аутомобилу, што је у пракси веома ретко.
Росгосстракх је осигуравајућа компанија која нуди свима да се упознају са условима њиховог рада. То можете детаљно урадити на званичном веб месту, али су основна правила наведена у наставку.
Полиса осигурања
Прије свега, то је износ материјалне штете који осигуравајуће друштво не плаћа. Овај износ се зове франшиза и регулише се индивидуално договором страна. Количина се може мерити у рубаљима или процентима од вредности возила.
Осим тога, износи осигурања дијеле се на збирне и нескупне. Укупна промена зависно од аутомобила у случајевима осигурања. То јест, ако је возило претрпело штету за 20 хиљада рубаља, а почетни износ осигурања био је 300 хиљада, убудуће ће после поправка ЦАСЦО бити 280 хиљада.
Не агрегатни износи не мењају се без обзира на број незгода и њихове уплате од стране осигуравајућег друштва. Дакле, они не смањују трошкове полица, али су корисни у вожњи у нужди.
Осигурање Росгосстракх такође нуди својим клијентима да издају ГАП услугу, што им омогућава да примају цео износ осигурања без обзира на старосну доб и амортизацију амортизације.
Слијед поступака у случају незгоде осигураника
Сваки осигурани случај морају евидентирати саобраћајна полиција и запосленици осигуравајућег друштва. У случају штете нанете од трећих лица, то би требало бити учињено у року од једног радног дана од тренутка инцидента. У случају крађе возила, обавештавање агената осигурања може се одложити за највише три дана. Ако се то не учини на време, случај се већ може сматрати осигурањем, а возач неће добити одштету.
Компанијске услуге
Сви купци мини-ЦАСЦО-а у Росгосстракх-у имају право да у било које доба дана позову оператера ради консултација или позивања вучног возила. Поред тога, ЦАСЦО, чија је цена у пуном паковању прилично висока, нуди својим купцима излет на сцену аутомобилом проценитеља или другог стручњака компаније.
Услови програма
Мини ЦАСЦО у „Росгосстракх“ се нуди само за возила са одређеним параметрима. Сви морају бити аутомобили, категорије Б или Д, чији модели не подлежу честим отмицама, према статистикама саобраћајне полиције.
Углавном аутомобили спадају у ову категорију:
- домаћа производња стара 2-5 година;
- страна производња у доби од 2-7 година.
У полицу је дозвољено да уђу само највише три особе које потом могу управљати возилом. Важно је да током извршења уговора аутомобил није био обезбеђен, на кредит, у ратама и коришћен искључиво за приватне потребе. Односно, коришћење возила у таксију или другом комерцијалном превозу неће вам дозволити плаћање осигурања.
ЦАСЦО се издаје, чија цена зависи од многих фактора, само за 1 годину са могућношћу даљег продужења. У том случају клијенту могу бити доступни повољнији услови осигурања.
Важно је знати да осигуравајуће друштво у многим случајевима својим клијентима не пружа сервисне станице за поправке, а да притом не надокнађује штету која је сервисерима нанела током поправка.
Такође, мини-ЦАСЦО полиса не захтева увек плаћање 50% износа од стране осигураника у осигураном случају, све зависи од настале штете и може бити јефтиније. Власник неће платити преостали новац уколико његов аутомобил буде проглашен неподобним за опоравак, што се дешава и након несреће и након крађе.
Обрачун трошкова
Цена мини ЦАСЦО-а зависи од главних показатеља трошкова аутомобила. На износ осигурања утиче старост аутомобила, возачко искуство његовог власника и све особе укључене у полису и почетни трошкови возила. Да бисте сазнали тачан износ за одређени аутомобил, најбоље је користити услугу калкулатора осигурања на званичној веб локацији Росгосстракх. Да бисте израчунали приближни износ, можете да користите калкулатор било које осигуравајуће компаније.
У правилу се треба ослонити на износ од најмање 10% трошкова аутомобила.
Предности програма
Међу предностима мини програма из Росгосстрахха углавном се истиче приступачна цена пакета са обимном списком осигураних случајева. Још једна предност је недостатак захтева за складиштењем возила, могућност делимичног плаћања за услуге вуче, плаћање премије осигурања на рате, обрачун штете без узимања у обзир ауто хаба и широка мрежа заступника широм земље.
Преглед програма
Мини-ЦАСЦО-ови прегледи о правилима широм Интернета прикупљају нејасно, као и било који други програм. Многи сматрају да осигураватељи зарађују новац поштених грађана који им једноставно намећу своје услуге које су у стварности непотребне. Оваква мишљења се углавном односе на људе који никада нису били у осигураним случајевима или на оне чија штета није плаћена у оној мери у којој би возач хтео. Нажалост, али има пуно таквих ситуација и власници аутомобила жале се осигуравајуће куће, иако су за своје проблеме често криви.
Занимљиво је да су позитивни прегледи о мини програму на Росгосстракх-у такође прилично чести. Многи су задовољни величином исплате и односом запослених у компанији према ситуацијама. Негативни аспекти су готово увек само време потребно за разматрање случајева. У просеку је потребно да сачекате отприлике два месеца од тренутка несреће, а возило мора бити у празном ходу или возити у ручном облику, што многим грађанима отежава живот.
Али колико год било, осигурање за било које возило дефинитивно је потребно, тако да може покрити разне трошкове повезане са саобраћајним незгодама или другим случајевима.