Придржавање правила пута за сваког возача је витална потреба. Свака особа која вози возило дужна је да зна и може да примени алгоритам извођења маневара на коловозу без ометања других аутомобила, камиона, аутобуса итд. На пример, ако раскрсница укључује обилазни саобраћај, правила проласка такве секције јасно су регулисана саобраћајним правилима . Задатак возача је да одабере праву траку и смер, као и да правилно изађе из ове зоне. То је неопходно како би се смањио ризик од ванредне ситуације и, последично, несреће. Од новембра 2017. нова су правила за пролазак у кружним раскрсницама. Они су детаљно описани у наставку.
Цроссроадс: Дефиниција
Овај израз се односи на део пута који по изгледу подсећа на острво. Према правилима путовања, кружни покрет на овом подручју требало би организовати у смеру супротном од казаљке на сату. Међутим, овај услов је релевантан искључиво за путеве са десним кретањем возила. Ако је вожња лево, возите у супротном смеру. Ова значајка је важна за разматрање у свакој регији.
Према правилима путовања, кружне раскрснице треба да се врше све док се возило налази у зони раскрснице. У исто време, возачима није потребно да укључе показиваче док прелазе овај одељак. Светлосни сигнали морају се давати само у случају промене траке са једне траке на другу.
Знакови
Пре оваквих раскрсница увек се поставља одређени симбол. Знак се зове "кружно кретање". Правила путовања у сваком случају зависе од смјера стрелица на симболу. То значи да је дозвољено скретање само у правцу назначеном знаком. Заокрет је забрањен. Поред тога, важно је знати о следећим карактеристикама: први завој се мора извршити удесно.
Најчешће се истовремено са овим знаком поставља симбол "Направи пут". Ово је услов, што значи да особа која управља возилом не би требало да се креће или обавља било који други маневар, ако то изазове друге учеснике који имају предност, да мењају брзину или путању. Споља изгледа као обрнути бели троугао са црвеном обрубом.
Важно је знати да симбол „кружног покрета“ није знак приоритета. Правила вожње таквог дела директно зависе од тога да ли је истовремено постављен знак, што значи да се мора узети у обзир приоритет учесника у саобраћају који се крећу у зони раскрснице. Често се регулација врши знаком "Главни пут".
Прије тога, уколико ти симболи нису били, возач је био дужан осигурати предност путовања возилима која су се налазила у односу на њега с десне стране. 08.08.2017. На снагу су ступила нова правила за пролазак кружним раскрсницама. Према њима, свако возило које се креће овим крајем има предност у односу на аутомобиле који ће тек ући у ову зону. Другим речима, правило деснице у вези с таквим раскрсницама више није релевантно.
Ако постоји семафор или знакови приоритета, морате се кретати у складу са њиховим условима.
Потреба за спречавањем хаоса на путу настаје због промена у правилима путовања. Кружни покрет је претходно био повезан са областима у којима је постојао велики ризик од несреће. Пре амандмана, возач треба да уступи место другим учесницима само са знаком који указује на одговарајући захтев. Ако симбол није присутан, особа која је управљала возилом имала је предност. Показало се да су ова правила несавршена, јер су несреће веома често забележене у кружним раскрсницама. Од сада се ванредне ситуације стварају много рјеђе. То је због чињенице да су возачи јасно разумели да право возило за вожњу у кругу има право примарног приступа.
Често се на таквим подручјима са великим површинама поставља знак "Пешачки прелаз". Зона за пролазнике ни на који начин није регулисана. Према правилима саобраћаја, у свим случајевима без изузетка возач мора уступити место пешацима. Важно је знати да право првенства на потезу имају не само пролазници који су већ једном ногом већ закорачили на зебру, већ и они који ће ускоро обавити маневар, односно људи који су у непосредној близини знака или ознаке.
Избор трака
Овај тренутак није ни на који начин регулисан саобраћајним правилима. Не постоје правила за вожњу у кружном току с обзиром на једну или другу траку, међутим, како би се избегла хитна ситуација, препоручује се слушање следећих савета:
- Дозвољено је да се уђе у раскрсницу са кружним крижем на њему организованим из било које траке. Према ставу 8.5 СДА, возач је дужан да се унапред пребаци на десну траку пре било каквог маневра. У овом случају, изузетак од правила су одељци са кружним кретањем. Другим речима, возач може ући у раскрсницу са апсолутно било које траке. Али важно је узети у обзир заузети ред. На пример, када се улази са леве траке, неприхватљиво је реконструисати се у крајњој десној траци. То је зато што се приликом обављања овог маневра ризик од несреће значајно повећава.
- Ако се број трака на раскрсници не подудара са њиховим бројем на дионици пута дуж које се возило креће, моториста је дужан унапријед промијенити траке.
- Ако особа која вози аутомобил треба да скрене десно, препоручљиво је да заузме одговарајућу траку. Ова препорука је такође релевантна за возаче који желе променити смер и прећи на лево.
- Препоручљиво је заузети средишњу траку, ако је потребно, да бисте наставили директно кретати.
Придржавањем ових препорука значајно се смањује ризик од ванредних ситуација и грубих кршења која укључују употребу казне за возача.
Карактеристике прављења правог завоја
Према правилима путовања, кружно кретање мора бити у смеру супротном од казаљке на сату. Стога је возач који намјерава скренути удесно дужан да смањи брзину и унапријед укључи одговарајући свјетлосни сигнал. Поред тога, мора се унапред обновити. У овом случају, у крајњој десној траци.
Према новим правилима кретања, кружни ток треба да буде организован што удобније за све учеснике. Возач који намјерава да уђе на такву раскрсницу мора се побринути да га друга возила прођу. То се односи на час гужве, када је саобраћај што интензивнији и већина људи користи право, што отежава маневрирање новом учеснику.
Важно је запамтити да правила за пролазак у кружним раскрсницама са правилима саобраћаја регулишу веома строго.Према њима, на улазу је возач дужан да уступи сва возила која се крећу у кругу.
Карактеристике прављења скретања улево
Пре маневра потребно је променити траке. Ако их има више него у подручју које возач намјерава да напусти, требате да преузмете лијеви ред.
Ако раскрсница укључује саобраћај са две траке, морате следити другачији алгоритам. Морате започети маневар у левој траци. Чим се превазиђе први или други конгрес, морате се одмах реорганизовати у правој траци. Важно је не заборавити да укључите одговарајуће показиваче.
Правила кружног тока на раскрсници у три реда слична су онима описаним горе. Једина разлика је у томе што возач треба два пута да се поново постави у праву траку. Овај маневар захтева максималну пажњу. Мора се обавити пажљиво, благовремено и адекватно процењујући ситуацију на путу.
Кретање напред
Таквим раскрсницама може се придружити колико је пријатан број секундарних путева. Ова карактеристика је пресудна за возаче, а води је особа када оцењује своје поступке на коловозу:
- Ако на раскрсници има више од две траке, морате заузети средину.
- Ако на месту постоје два реда, избор оптималне зоне директно зависи од саобраћајне ситуације која је владала у време када је возач обављао маневар. Важно је запамтити потребу да се повинују захтеви знакова приоритета, ако их има.
- Дозвољено је кретање кружним током са циљем даљег кретања напред и у десној траци. Али важно је имати на уму да у овом случају возач може ометати другог учесника који намерава да скрене десно из средњег реда.
Стога је препоручљиво кретање у средњој траци. Важно је запамтити потребу да се попуштају свим пролазницима ако на раскрсници постоји пешачки прелаз.
Карактеристике напуштања странице
Ова ситуација је строго регулисана саобраћајним правилима. Према Правилима, напуштање раскрснице на којој је организован саобраћај у кругу неопходно је само са десне траке.
У том случају од возача непосредно прије промјене траке потребно је да адекватно процијени тренутну ситуацију и уступи мјесто свим возилима која се налазе у односу на њега с десне стране. То је због чињенице да је у кружним раскрсницама дозвољено претицање. Поред тога, можете се зауставити на њима, али само под условом да је удаљеност од границе спајања коловоза и овог дела најмање 5 м.
Дакле, сви возачи морају се јасно сјетити сљедећег правила: улаз је дозвољен из било које траке, излаз је искључиво с десне стране.
Подесива кружна кретања
У овом случају, цела секција је један објект, а семафор је постављен на сваком улазу. По правилу се таква шема користи само на раскрсницама малог подручја на којем су јасно видљиви ситни путеви. За велике странице то није увек релевантно.
Правила саобраћаја са семафорима:
- Кружно кретање врши се према захтевима сигналне светлости. Ако је укључен, возач не би требао обратити пажњу на знакове приоритета.
- Ако је из било ког разлога саобраћајни контролор преузео одговорност за организовање кретања, неопходно је да изврши његове наредбе, чак и ако су у супротности са саобраћајним сигналима.
- Предност се даје возилима у кружном току. Када укључите сигнал за укључивање, који има зелену боју, возач који улази треба да уступи место (укључујући пешаке). Такође мора да се увери да су сви учесници покрета довршили започет маневар.
Ако захтеви за сигнално светло супротстављају знакове, потребно је усредсредити се на инсталиране симболе, а не на семафор.
Пеналтиес
Висина новчане накнаде регулисана је Закоником о управним прекршајима. Ако уђете у кружно крижање у тренутку када семафор даје црвени сигнал, возачу се наплаћује новчана казна од 1000 рубаља.
Ако моториста више пута почини грубу повреду, износ новчане накнаде је 5 пута већи. Као алтернативу, користи се казна која подразумева лишавање возачке дозволе у периоду од 4 месеца до шест месеци. Избор санкција против насилника доноси суд.
Казна се такође изриче у следећим ситуацијама:
- Возач није одобрио право првенства возилима на раскрсници.
- Прелазак на место у наредној траци.
- Возач током траке у другом реду није укључио одговарајући светлосни сигнал.
- Полазак са дела кружног тока из централне или леве траке.
- Паркинг место.
У таквим случајевима новчана је казна од 1.000 рубаља.
Према новим правилима вожње, кружни ток треба да буде удобан за све учеснике. Заустављање на раскрсници дозвољено је само када је удаљеност до укрштеног коловоза 5 м или више. Непоштовање овог услова имаће казну у износу од 500 рубаља.
Занемаривање захтева знака да се придржава правца кретања доводи до губитка возачке дозволе. За возаче је важно упамтити да се на раскрсници на којој је организовано кретање десним возилима мора кретати у смјеру супротном од казаљке на сату.
У закључку
Од новембра 2017. године, на снагу су ступиле неке промене. Од тада су нова правила за пролазак у кружним токовима. Према њима, возила која се налазе директно на раскрсници имају право на повлаштено кретање. Нови учесници у покрету морају им уступити место. Ово правило се односи на нерегулиране раскрснице. Ако постоји семафор, потребно је да се водите његовим сигналима. За непоштовање правила прекршиоцу ће се изрећи новчана казна, чија висина варира од 500 до 5000 рубаља.