Assim que a temporada de inverno começa, os motoristas tentam “trocar” o carro deles em picos. A proibição do funcionamento da máquina sem um sinal especial existe na Rússia há muito tempo. E hoje? Vamos tentar entender a situação e entender se você terá que pagar uma multa pela ausência do sinal "Spikes".
Mudanças nas regras de trânsito
O chefe do governo da Federação Russa, Dmitry Medvedev, assinou um decreto sobre alterações às regras atuais da estrada. Se antes o motorista foi proibido de operar o veículo sem o sinal “Spikes”, agora não é absolutamente necessário instalá-lo em veículos.
A razão para essa decisão é que este sinal nos carros modernos não permite que outros participantes do tráfego façam conclusões inequívocas sobre a natureza provável de seu movimento. Vendo o "Ш", o motorista não será capaz de calcular a direção do movimento ou a velocidade da máquina e, portanto, ele não será capaz de evitar (ou evitar) uma colisão.
Decisão oficial
Em 24 de novembro de 2018, o Decreto nº 1414 apareceu no site oficial do governo metropolitano, onde apareceu o sinal "Spikes". As regras da estrada, ajustadas por este decreto, não mais contêm a obrigação dos motoristas de enfiar “W” na janela traseira de seu veículo (ao instalar pneus com pregos).
Como os entusiastas de automóveis comuns tomavam essas inovações? A maioria deu um suspiro de alívio, porque antes eles teriam sido ameaçados com a proibição da exploração. A placa “Spikes” tinha que ser encontrada na loja, colada no inverno, removida para a temporada de verão. Tais manipulações envolveram gastos constantes de dinheiro, que atingiram o bolso de motoristas russos comuns.
O que aconteceu antes de 2018
No outono de 2017, foi emitida uma resolução de acordo com a qual o sinal “Spikes” era obrigatório na janela traseira de qualquer carro “calçado” em pneus de inverno. O que você tem que prestar atenção? A ausência do sinal “Spikes” ou sua inconsistência com os GOSTs foi acompanhada de uma multa ao motorista no valor de 500 rublos. Naturalmente, tais medidas foram percebidas negativamente pelos proprietários de automóveis.
Queda de 2018
Havia rumores de que a colocação do adesivo “Spikes” era de natureza recomendatória. A proibição de operação e a penalidade na sua ausência devem ser levantadas. Na realidade, isso se mostrou absolutamente errado e, portanto, as cartas de felicidade foram enviadas para muitos proprietários de carros, eles tiveram que pagar multas.
Quem foi afetado pela decisão? Apenas pessoas com deficiência foram autorizadas a não colocar o sinal “Spikes”. A proibição não foi removida para as demais categorias de motoristas.
Hoje em dia, os parâmetros dinâmicos do movimento de um carro são amplamente caracterizados por seu congestionamento, características de design e a presença de sistemas eletrônicos modernos que contribuem para a estabilização (frenagem).
Significância das alterações
Anteriormente, representantes da polícia de trânsito checavam minuciosamente a instalação (ou ausência) do sinal Thorn. A proibição do funcionamento do veículo em caso de violações foi uma punição séria para os motoristas. Portanto, alguns dos infratores tentaram resolver a questão no local, dando dinheiro aos representantes da polícia rodoviária.
As alterações ao decreto relativas ao sinal "Spikes" eliminaram a proibição de operação. Ajustes significativos também ocorreram na ordem das ações dos motoristas no local de um acidente de trânsito.Agora é possível elaborar documentos sobre acidentes sem a participação direta de policiais de trânsito, independentemente da presença de algum desacordo entre os participantes do acidente.
Agora, na lista de documentos que o motorista deve ter com ele (presente e a pedido dos policiais de trânsito), a apólice obrigatória de seguro de responsabilidade civil de terceiros (CASCO) é obrigatória.
Alterações desativadas
Algumas alterações foram feitas e a marca de identificação "Disabled". Anteriormente, só podia ser instalado nos veículos que eram dirigidos por pessoas com deficiência do 1º e 2º grupos. Agora, esse sinal pode ser usado por pessoas com deficiência do terceiro grupo, bem como por motoristas que transportam crianças com deficiência.
Esses veículos não estão sujeitos a certos sinais:
- "Sem estacionamento."
- "O estacionamento é proibido em dias pares do mês."
- "O estacionamento é proibido em dias ímpares do mês."
Alguns esclarecimentos foram introduzidos no conceito de “pedestre”. Agora eles são equacionados com aquelas pessoas que se movem em cadeiras de rodas com um motor. Como uma obrigação adicional do motorista em caso de acidente de trânsito, a observância das precauções necessárias é fixada quando ele está localizado na pista.
A nova resolução entrou em vigor em 8 de dezembro de 2018 e tocou fundamentalmente no sinal “Spikes”. Proibição de operação de carro, uma multa - tudo isso é uma coisa do passado.
Dezembro de 2018
Daquele dia em diante, todos os pilotos russos se comprometeram a mudar para pneus de inverno. De acordo com o ato regulador que governa o tempo de mudar uma cobertura de carro de verão para um inverno, um carro que não cumpriu os requisitos foi proibido de operar. Sem o sinal “Spikes”, você não só paga uma multa, como também perde seus direitos (e até o próprio veículo).
Muitos motoristas ainda não sabem que a partir de janeiro de 2015 entrou em vigor o Regulamento Técnico da União Aduaneira quanto à segurança dos veículos sobre rodas. Neste documento (Apêndice nº 8), os requisitos para a sazonalidade das rodas de automóvel são especificados por lei.
De acordo com os regulamentos, a instalação de rodas de inverno deveria estar no carro de dezembro a fevereiro. Portanto, de acordo com a lei antiga, a borracha deve ser substituída até 1º de dezembro.
Penalidade por dirigir em pneus de verão
Atualmente, não há tal disposição no Código de Ofensas Administrativas que a polícia de trânsito poderia multar o motorista se ele não trocasse pneus em dezembro. É difícil dizer se a situação mudará e se a ordem antiga retornará. Ao mesmo tempo, é importante saber que, em caso de condições impróprias dos pneus do motorista, problemas muito sérios o aguardam. No caso em que a profundidade do piso da borracha não atende ao limite estabelecido pelas regras, o proprietário do veículo pode ser multado (pelo menos 500 rublos).
Na prática, essas penalidades severas aguardam os motoristas somente se os policiais param o carro em uma estrada gelada ou com neve.
E hoje, nem todos os proprietários de automóveis sabem que as multas pela ausência da marca “Sh” foram abolidas na Federação Russa. Muitos por hábito adquirem tal sinal, colam-no na janela traseira de seu veículo.
Comentários do proprietário do carro
Como os proprietários de carros e caminhões reagiram às mudanças nas regras de trânsito em relação à abolição da obrigação de instalar o sinal de espinhos? Claro, esta decisão foi aprovada com a aprovação dos motoristas nacionais. No entanto, muitos deles observam que, apesar da falta da obrigação de “trocar os sapatos” de 1º de dezembro por pneus cravejados, eles, como antes, tentam preparar seu “cavalo de ferro” para a temporada. Entre as razões pelas quais eles fazem isso, em primeiro lugar, a preocupação com a segurança pessoal, bem como a segurança de seus parentes e amigos, é notada.
Em muitas regiões do país, a substituição da borracha é ditada pelo senso comum, e não pelos regulamentos obrigatórios.
É possível montar pneus de verão e inverno imediatamente
Desde 2018 do Ch. 12 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa removeu instruções sobre multas associadas à ausência de pneus cravejados em um carro no inverno. Ao mesmo tempo, ninguém aboliu a punição pelo uso de borracha no inverno, em que o desgaste é claramente maior do que a norma permissível (com uma profundidade de piso inferior a 4 mm). Note-se que os pneus de verão, operados por um longo tempo, na maioria das vezes não atendem aos padrões.
Assim, no inverno, o funcionamento dos pneus de verão é inadequado, você terá que pagar uma multa. Regras semelhantes se aplicam aos pneus de inverno. Acontece que a não conformidade da borracha com os parâmetros especificados nas regras é uma boa razão para a multa do infrator. Note que na legislação atual não há indicação específica a que temperatura o motorista deve substituir os pneus. É possível pilotar pneus de inverno e verão ao mesmo tempo? As regras da estrada proíbem a instalação no veículo de ambos os pneus studded e studless.
A operação da máquina também é proibida quando pneus de tamanhos diferentes com excelentes padrões de piso são colocados no mesmo eixo. A instalação de pneus reformados não é permitida pelas regras de trânsito russas.
O que é importante saber
Deve ser entendido que a profundidade ideal do piso para pneus de inverno é de 8 mm. Baixá-lo para 6 mm leva a um aumento na distância de parada em 20% e ao abaixar para 4 mm - em 1,5 vezes.
Motoristas responsáveis pela segurança da vida e da saúde de seus passageiros em tempo hábil "trocam de sapatos" em pneus de inverno de alta qualidade. Você pode distinguir a versão de inverno da borracha, mesmo com uma inspeção visual. Ela tem um piso mais grosso e mais profundo, um padrão diferente, há picos especiais para contato de alta qualidade com a superfície da estrada de inverno (durante o gelo, neve).
De fato, existem diferenças significativas na composição da borracha. Pneus de verão são feitos com base em um polímero capaz de suportar mais temperaturas. Quando eles são abaixados, a elasticidade dos pneus é perdida, assim o carro pode ser trazido em uma estrada de inverno.
Para resumir
O projeto de resolução do governo da Federação Russa, que aboliu a obrigação dos proprietários de carros de informarem aos outros usuários das estradas que tinham pneus embutidos na máquina (sinal "Ш"), foi publicado no portal de documentos legais e regulamentares em maio do ano passado.
Após uma audiência pública, este documento foi aprovado. No início, quando os motoristas viram as informações sobre o cancelamento de "Sh", eles decidiram que se tratava de uma piada mal-sucedida de alguém, por isso reagiram com desconfiança a publicações sobre esse assunto.
Na verdade, tudo é realmente assim. Em 1 de junho de 2018, o departamento de polícia de trânsito da Federação Russa decidiu abandonar o uso obrigatório do sinal “Sh”, o que causou muitos problemas aos proprietários de veículos. Anteriormente, o sinal, que era feito na forma de um triângulo equilátero com uma borda vermelha brilhante e a letra “Sh” em um fundo branco como a neve, era obrigatório anexado pelos motoristas à janela traseira de seu carro.
Esta ferramenta de sinalização destinava-se a alertar outros utentes da estrada de que o carro que está a avançar está equipado com borracha que reduz a distância de travagem, pelo que é importante manter uma certa distância segura entre os veículos.
O chefe da polícia de trânsito Mikhail Yuryevich Chernikov tomou a decisão de abolir a marca em uma reunião em abril de 2018. Após verificações por especialistas, constatou-se que, na realidade, o sinal “Spikes” perdeu sua relevância. Descobriu-se que a distância de frenagem e as características dinâmicas dos carros dependem de vários sistemas eletrônicos que contribuem para a parada, o congestionamento e também o tipo e o design do revestimento.
Assim, o uso deste sinal não afeta a precisão do cálculo da distância de parada, especialmente no inverno.Especialistas observaram que a presença da letra "Ш" na janela traseira do carro afeta negativamente a qualidade da revisão, portanto, pode causar um acidente de trânsito. Hoje, nem um único inspetor de polícia de trânsito tem o direito de fazer reclamações e, ainda mais, motoristas que não colocam o sinal de “Picos”, as regras não lhes dão essa oportunidade.