Os tempos em que o avião era um simples avião há muito afundaram no esquecimento. As necessidades da humanidade mudaram, e o interesse habitual e extremo em iniciar os motores dos forros modernos não está mais lá. Agora a aviação é usada em áreas completamente diferentes de nossas vidas diárias, desde viagens aéreas até inteligência militar.
Estes dias nos proporcionam um mar de oportunidades para modernizar e aumentar os locais para o uso de aeronaves.
Tipos de Aviação na Federação Russa
Dentro do estado há uma clara distinção sobre o propósito da aeronave. Todos os tipos de aviação na Federação Russa são descritos no principal documento de aviação - o Código Aéreo. O que é aviação?
- Civil.
- Estado.
- Experimental
Cada uma das espécies listadas é dividida em subespécies. Assim, por exemplo, os tipos de aviação civil são entendidos como: diretamente civis (criados para transporte de passageiros), comerciais civis (usados para fins comerciais, transporte de mercadorias, transporte, etc.), aviação geral (destinada a realizar trabalho útil para a sociedade na agricultura, para assistência médica, policial, bem como para voos privados e treinamento).
Experimental geralmente se refere a testes técnicos de aeronaves e vários trabalhos experimentais. A aviação estatal é dividida em fins especiais militares e estaduais (unidades do Ministério de Emergências, o Ministério da Administração Interna, criado para realizar vários tipos de tarefas especiais). Esses dois tipos de aviação podem ser usados em missões comerciais.
Aviação VIP
No exterior, esta espécie há muito tempo ocupa uma posição de liderança e possui um alto fluxo de serviço. Na Rússia, ela é definida como negócios e acaba de começar a ganhar velocidade em seu desenvolvimento. A aviação executiva também é classificada nesta categoria. Geralmente este tipo é entendido como o uso de aeronaves de pequeno porte em particular.
A placa mais popular no momento é o Gulfstream G500. Tais aeronaves são na maioria das vezes de propriedade privada de um proprietário ou arrendadas de certas empresas que fornecem exclusivamente serviço VIP. A aeronave é encomendada com pessoal na forma de uma equipe de pilotagem e um condutor de serviço. Todas as nuances são negociadas diretamente com o cliente (incluindo o interior).
Aviação Esportiva
Aviação de formação inicial também se aplica a esportes, estes são todos aqueles que estão relacionados com os clubes de vôo, tais pilotos recebem um certificado de um piloto amador (piloto privado). Em clubes de vôo, eles geralmente adquirem habilidades primárias de pilotagem em pequenos aviões. A frota de aeronaves é apresentada sob a forma de Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52. Para atletas envolvidos em pára-quedismo, An-2 é usado. Algumas aeronaves podem pertencer a certas pessoas e ser usadas junto com as funções acima no transporte comercial de mercadorias e passageiros. Em geral, todos os clubes de vôo na Rússia são de propriedade privada.
Aeronave pequena
Qual é a diferença entre aviação executiva e pequena? Não se pode dizer nada, mas esse conceito ainda não foi definido em nível legislativo, podendo ser incluído na seção geral de aviação. Pequenas aeronaves têm capacidade para até dezoito pessoas e peso de descolagem - até nove mil quilos.
Aviação de pequeno porte também significa a infra-estrutura de aeródromos, sua manutenção por pessoal técnico, um sistema de controle de tráfego aéreo e assim por diante. Em todo o mundo, o número total de pequenas aeronaves está se tornando cada vez maior e, na Rússia, o número de pistas e locais está aumentando.
Avião Militar
Este é um tipo especial de aviação estatal, que tem não apenas suas subespécies, mas também seu tipo. Destina-se a cumprir objetivos de defesa e ofensivos, isto é, cumprir missões de combate, incluindo missões, missões de reconhecimento, transferir unidades militares e armas para uma área específica, estabelecer um nível de liderança no ar e, claro, realizar missões de combate e operações.
Entre os tipos de aviação militar estão:
- Distante
- Frontline.
- Exército
- Defesa Aérea.
- Marinho (Marinha).
- Aviões de transporte.
- Aviação especial.
Longe
O objetivo da aviação estratégica (longo alcance) é destruir alvos inimigos, incluindo aeronaves, diretamente atrás das linhas de hostilidades. Além disso, a aviação de longo alcance realiza uma função de inteligência e outras tarefas especiais. O principal representante da frota é o Tu-160.
O primeiro bombardeiro foi o famoso "Ilya Muromets", criado em 1914, mesmo sob a Rússia czarista, ao mesmo tempo em que foi criado o primeiro esquadrão especial de bombardeiros pesados. E durante a Segunda Guerra Mundial, havia uma história interessante relacionada com o bombardeiro de longo alcance soviético Pe-2. Então, em 1942, ele transferiu com sucesso Molotov, o Comissário do Povo de Relações Exteriores, para os dois lados, que conseguiram alcançar "apertos de mão" aliados com os Estados Unidos e a Grã-Bretanha.
O camarada Molotov recordou que na época em que estava no avião, vestido da mesma maneira que o restante da tripulação - de botas altas, um macacão com pêlo e capacete, deixou de se sentir como o segundo homem da URSS depois do secretário-geral de Stálin. A inteligência alemã, a propósito, descobriu sobre esse caso apenas alguns dias depois, quando já era impossível interferir nas negociações. Assim, o Pe-2 foi apelidado de "bombardeiro diplomático".
Aviação Frontline
Este tipo de aeronave militar foi criado para realizar missões, bem como para participar em operações realizadas pelas forças terrestres e as forças aéreas da Federação Russa. Tipos de aviação de linha de frente (tipo): assalto, lutador, reconhecimento, bombardeiro, bombardeiro, auxiliar.
Pela primeira vez, o conceito de aviação da linha de frente apareceu na Primeira Guerra Mundial e, após a formação da União Soviética, foram determinados os destacamentos de aviação individuais, que estavam unidos no distrito. No início da Segunda Guerra Mundial, a aviação da linha de frente já consistia em divisões: bombardeiro, reconhecimento e assim por diante. Agora este tipo de aeronave está armado com motores supersônicos equipados com armas de canhão, lançadores de foguetes e equipamentos de bombardeiros. Além disso, todas as aeronaves estão equipadas com radar.
A aviação de linha de frente também é chamada de tática por causa de sua capacidade de executar tarefas em absolutamente todas as condições meteorológicas, para destruir alvos com capacidades supersônicas a longas distâncias. As funções da aviação de linha de frente incluem também a cobertura de tropas, auxiliando forças terrestres na forma de ataques aéreos contra o inimigo, tanto objetos móveis quanto imóveis militares, e realizando vôos de reconhecimento. A exploração é realizada no Su-24MR.
Exército e aviões de combate
Para liderar o estágio principal no espaço aéreo, ele deve primeiro ser ocupado, isto é feito por aviões de combate. Ela luta pela supremacia destruindo aviões inimigos, recuando para a profundidade tática. Lutar não é fácil, então os pilotos realizam tais manobras em caças, os mais famosos são o MiG-29 e o Su-27.
Exército ou aviação militar é um tipo de aviação da força aérea que reporta diretamente às forças terrestres da Federação Russa. Com a ajuda dele, um desembarque militar é realizado, o reconhecimento é realizado e as forças terrestres são apoiadas pelo fogo de combate. É dividido em assalto, transporte, propósito especial e reconhecimento. A vantagem é que, além de aeronaves, os homens do exército também têm helicópteros, por exemplo, Mi-24, Ka-52, Mi-28.
Defesa Aérea, Marinha, Finalidade Especial e Transporte
A primeira visão destina-se a proteger e cobrir instalações militares e outras instalações estrategicamente localizadas, bem como territórios de ataques aéreos. Apesar da importância da função da aviação de defesa aérea, o trabalho está sendo realizado em um único representante - o MiG-31.
Entre os tipos de aviação na Rússia, as unidades de pilotagem da Marinha se destacam para impedir um ataque e destruir o inimigo, bem como seus alvos estrategicamente importantes nas águas do mar. É também uma defesa de navios de guerra na costa e durante missões de reconhecimento e combate. A aviação naval é dividida em vários gêneros: caça, míssil, ataque e reconhecimento. Ela, como o exército, tem uma frota de helicópteros em operação. Muitas vezes a base para aeronaves são porta-aviões.
A aviação especial serve como assistente de aeronaves na forma de reabastecimento aéreo com a ajuda de dispositivos especiais, incluindo aqueles instalados em aeronaves não tripuladas, faz uma patrulha de radar. As operações de busca e salvamento também estão incluídas nas obrigações. Originalmente criado para trabalhar com a Marinha.
E a última espécie que se destaca entre a aviação militar é o transporte. É usado para o transporte de carga e pouso. Na presença de aviação de transporte é também o maior avião de transporte militar do mundo, apelidado de "Ruslan" - An-124, bem como An-12, An-26, Il-76. As funções da aviação de transporte são para transportar, entre outras coisas, cargas pesadas na forma de tanques, pequenas aeronaves, mísseis, instalações de artilharia autopropulsionadas e outros equipamentos militares.