Os bilhetes aéreos podem ser comprados de várias maneiras: por meio de uma bilheteria, companhia aérea, agência de viagens ou o site de uma agência de venda de ingressos on-line. Agora, o serviço de sites agregadores é popular entre as companhias aéreas, que buscam as opções disponíveis para o voo de acordo com os parâmetros especificados pelo usuário (data, número de passageiros, idade, pontos de partida e chegada). Eles são classificados por custo e tempo de transplante (se houver). Ao comprar por meio de um site agregador, o usuário acessa o site da agência on-line, que tem o ticket de que precisa, e o registro adicional já está concluído.
Vamos falar sobre se a taxa de serviço de emissão de bilhetes é paga.
Qual é o custo de uma passagem aérea?
A tarifa é o custo do transporte diretamente. Por exemplo, transporte de Moscou para Berlim com refeições a bordo de um avião. É esse valor que a companhia aérea recebe fornecendo um serviço de voo. No custo total do ticket, esse valor é básico.
Taxa de serviço de companhia aérea - o que é isso? O material discutido abaixo fornecerá todas as informações necessárias.
Diferentes companhias aéreas definem suas tarifas, portanto, os bilhetes para o mesmo destino podem variar significativamente de preço. Depende da política da companhia aérea, que consiste em fatores como a ocupação do voo, o desenvolvimento da concorrência nesta área, a sazonalidade, etc.
Tarifa - um montante fixo e não dependendo da data de partida da aeronave e do número de passageiros que compram um bilhete. É verdade que duas razões podem afetar seu tamanho. Em primeiro lugar, a companhia aérea pode alterar tarifas e, em segundo lugar, às vezes dependem de flutuações cambiais, por exemplo, o valor do rublo em relação ao euro.
Para começar, considere como o preço da viagem aérea é formado. O custo final do bilhete consiste na tarifa, taxas aeroportuárias e taxas de serviço para a emissão de passagens aéreas de empresas intermediárias.
Ao comprar um bilhete para uma companhia aérea, é importante saber que apenas o custo da tarifa pode ser publicado em seu site (ou no site da agência). O preço parece baixo para o comprador, ele começa a fazer a compra, e apenas no final da declaração é indicado o preço total - com todas as taxas e margens.
Taxa de serviço para emissão de bilhetes de várias agências
As agências adicionam sua margem ao custo dos bilhetes aéreos para registro. Seu tamanho depende de sua política monetária. Se você devolver o bilhete por qualquer motivo, a taxa de serviço não será reembolsada. Por via de regra, o tamanho desta taxa é pequeno - aproximadamente 100-200 rublos. Para informação: é cobrada uma taxa de serviço pela emissão de passagens aéreas no posto russo, uma vez que o correio funciona com muitas agências intermediárias.
As taxas de agência podem ser fixas ou diferentes dependendo de qual passagem aérea é comprada, direções ou outras condições. Mas as próprias companhias aéreas costumam cobrar uma taxa de serviço por ingressos - mesmo que você compre um ingresso em sua bilheteria ou no site. Por exemplo, a Air Baltic recebe 15 euros se você solicitar viagens aéreas em seu site. Você pagará a mesma taxa se comprar o mesmo bilhete em uma agência. Mas eles emitirão para você em um recibo separado. A Aeroflot definiu seu mark-up em 800 p. Se você tiver sorte e comprar os ingressos em uma venda, então seu custo total será reduzido, a taxa de serviço para a emissão de ingressos permanecerá a mesma.
Existe uma situação inversa.Às vezes, há uma chance de comprar um ingresso sem esse custo extra - se a agência trabalha em colaboração com a companhia aérea e o software é instalado em seus computadores para reservar voos para seus destinos.
Qual é a diferença entre tarifas?
Muitas vezes você pode encontrar uma situação em que dois passageiros sentados em lugares vizinhos descobrir que eles compraram bilhetes a um preço significativamente diferente. Como isso é possível? É tudo sobre tarifas.
A tarifa depende da classe de serviço, rota de voo, política de descontos, condições de devolução e troca, período de validade do bilhete, quantidade de descontos para uma "cadeira de criança", quantidade de multas por devolução e a possibilidade de fazer alterações (por exemplo, alterar os dados do passageiro - nome, data de partida ) e outros.
Taxa de primeira classe
Esta é a mais cara das tarifas. Aplica-se exclusivamente a voos internacionais de longo curso. Os passageiros de primeira classe são servidos ao mais alto nível, o seu voo é distinguido por condições muito confortáveis: assentos que podem ser dobrados, a capacidade de assistir a um filme ou passar o tempo no bar. Usando a Internet também é um dos bônus. Se necessário, um passageiro de primeira classe pode ser cercado do resto voando com ele na mesma cabine. E, claro, para eles, há uma enorme seleção no cardápio. Existem vários outros bônus.
Por exemplo, os passageiros deste nível em vôos da Emitrates podem usar chuveiros, uma área de assento confortável e, mediante solicitação, receberão um carro pessoal diretamente para a saída do aeroporto.
Taxa de negócios
Esta é uma tarifa generalizada de aumento de categoria de preço e conforto. Está disponível na maioria das companhias aéreas e em praticamente todas as aeronaves. Dois casos são uma exceção: em primeiro lugar, ele não está disponível em modelos de pequeno porte de aviões, porque simplesmente não há como colocar uma cabine separada para os passageiros dessa classe; e em segundo lugar, geralmente não é usado por low-fires (companhias aéreas de baixo custo).
O preço de uma classe de negócio é maior do que o de uma classe econômica. Por uma taxa extra, os passageiros têm um nível adicional de conforto de voo - uma cabine separada é equipada para eles, um design mais ergonômico dos assentos, sua localização também é mais conveniente do que em uma cabine normal. A possibilidade de franquia de bagagem gratuita. O menu de energia é expandido em comparação com a classe econômica.
Taxa de classe econômica
Esta tarifa difere, em primeiro lugar, pelas regras de troca e devolução de bilhetes. Quanto mais barato for o ingresso, maior será a taxa para devolvê-lo à bilheteria. E a relação inversa: para os ingressos caros, a taxa da companhia aérea para devolvê-los será menor. O alimento a bordo da aeronave, neste caso, não é fornecido.
É importante saber que o número de ingressos para cada tarifa é estritamente limitado. Então, se você descobriu, entrando em contato com o escritório de passagens aéreas que ainda há bilhetes para a classe econômica para este voo, isso não significa que você pode comprá-los em dois dias. É bem possível que eles lhe digam um preço diferente, o que significa que os ingressos são vendidos com uma tarifa diferente, já que os mais baratos já estão esgotados.
Muitas companhias aéreas estão introduzindo uma nova rede de tarifas, elas têm subclasses. Por exemplo, a classe econômica é oferecida em duas versões (e, portanto, a dois preços): um bilhete com capacidade para transportar bagagem e a opção de devolução fornecida e um bilhete sem bagagem e sem a possibilidade de devolução. A diferença entre eles será de aproximadamente 1-2 mil rublos.
Taxas aeroportuárias
Outros encargos (taxas) do aeroporto, além das taxas para o próprio voo e serviços a bordo, incluem impostos locais (incluindo desembaraço aduaneiro) e sobretaxa de combustível. As políticas de preços de diferentes empresas são tão diferentes que o valor dessas taxas pode variar muito - de zero a dezenas e centenas de unidades monetárias para cada ingresso.
Em palavras simples, uma taxa é o custo de uma empresa que é transferida para a "carteira" do passageiro.O nome “sobretaxa de combustível” é muito arbitrário, pois também pode impor margens para serviços de navegação aérea que são fornecidos às companhias aéreas por serviços de despacho, para serviço (inspeções, reparos, transporte, etc.) de um avião em um aeroporto, seguro de passageiro, etc.
Além disso, há também uma taxa para o formulário (ao emitir um bilhete não-eletrônico) - que equivale a cerca de trezentos rublos; cobrança de sistemas de reserva, taxa para voos sobre outro estado, taxas para voos de outro estado, etc. Tudo isso está incluído (ou, em alguns casos, não está incluído) na maior parte do custo do bilhete.
Voos de ida e volta ou de ida e volta
Considere a política de preços para voos com transferências usando um exemplo específico. Existem duas opções para voar para Paris a partir de Moscou. Este é um voo direto ou um voo de conexão em Dusseldorf. Se a distância (a soma das milhas) em ambos os casos for a mesma, ou diferir em não mais de dez por cento, então o voo com uma transferência será chamado de ponta a ponta. E o preço de tal voo será igual ao custo de um vôo direto, ou até se revelará um pouco menor - como um bônus pelo desconforto de esperar por um segundo voo no aeroporto.
Quando a quantidade de milhas durante um voo com transferências é muito maior, a companhia aérea resume os preços totais para segmentos individuais do voo.
A compra de bilhetes para voos de ida e volta é por vezes (principalmente em voos internacionais) mais barata do que a soma de dois bilhetes. Às vezes as companhias estabelecem uma regra segundo a qual uma opção mais barata só é possível quando ficar no lugar de chegada e partida durante 12 horas ou mais.
Como contabilizar corretamente a taxa de serviço para emissão de bilhetes no relatório de despesas? Sobre isso - abaixo.
Como salvar?
Para aumentar a probabilidade de economizar na compra de passagens aéreas, você deve saber alguns truques simples. Primeiro de tudo, você precisa planejar a data de partida com antecedência, desde a reserva de um voo para uma semana, dois ou três lhe dará a provável oportunidade de comprar ingressos em uma tarifa barata. Se você chegar ao aeroporto de destino na noite de sábado a domingo, há uma oportunidade de obter um desconto. A melhor coisa que pode acontecer ao comprar ingressos com o desejo de economizar é uma promoção. Eles estão periodicamente satisfeitos com todas as companhias aéreas.
É importante lembrar que um voo barato sempre implica algumas restrições. A taxa mínima é sempre não reembolsável. Ou seja, se por algum motivo você não quiser ou não puder voar, nem mesmo as taxas aeroportuárias, para não mencionar outras taxas extras, nem sempre serão possíveis de devolver.
Olhar de contabilidade
A taxa de serviço para emissão de bilhetes é a seguinte: Dt 50.3 “Documentos de caixa”, Ct 60.1 “Assentamentos com fornecedores e contratados”. Como regra geral, a taxa de serviço para reservar um bilhete chega a 26 contas.
Quanto ao IVA, um recibo do bilhete é registrado no livro de compras. Os padrões atuais permitem que você deduza a taxa de serviço para a emissão de bilhetes com o IVA na quantia de despesas com base em um formulário de relatório rigoroso. No entanto, o montante do imposto em questão deve ser destacado na mesma.
Taxa de serviço de companhia aérea - Imposto de renda
A taxa de serviço para a venda de bilhetes não se aplica a despesas de viagem. Além disso, esta taxa não pode ser anexada a pagamentos e taxas individuais, que é dada no último parágrafo dos parágrafos. 12 p 1 art. 264 do Código Tributário da Federação Russa.
Consequentemente, a comissão (serviço), que é paga à organização intermediária ao comprar passagens aéreas e não está incluída na tarifa de transporte, não pode ser reconhecida como uma despesa de viagem para fins de cálculo do imposto de renda.
Ao mesmo tempo, pode ser reconhecido, para fins de imposto sobre lucros, como outras despesas associadas à produção ou vendas, como o valor da comissão e outras despesas similares pelos serviços prestados ou pelo trabalho executado por uma organização externa.