Para confirmar a aceitação da carga destinada ao transporte por via fluvial ou marítima, é utilizado um documento especializado denominado “conhecimento de embarque”. O que é, longe de todos os especialistas sabem, e ainda mais importante, nem todo mundo conhece as características do seu design.
Como é elaborado?
Inicialmente, o proprietário da empresa de transporte ou o capitão do navio assinam pessoalmente este documento. Nesse caso, um agente especial pré-elabora um conhecimento de embarque. O que é e quais recursos este documento terá é decidido pela pessoa que estará envolvida na redação, como resultado do qual o agente deve inicialmente indicar em nome de quem essa pessoa age e quais razões ele tem para ela. Além disso, o conhecimento de embarque contém uma nota sobre a própria carga e define a data exata de entrega à transportadora para o transporte subsequente.
Por que isso é necessário?
Existem muitas situações em que um conhecimento de embarque é elaborado. O que é isso, você pode entender, em primeiro lugar, de suas principais funções:
- um recibo com o qual você pode confirmar o fato da aceitação das mercadorias para o transporte subsequente;
- a base para o recebimento de mercadorias no porto;
- contrato oficial de transporte marítimo.
Este documento é executado em triplicado, cada um dos quais é absolutamente igual e é considerado original. Ao mesmo tempo, em conformidade, em cada um desses papéis, um selo especial é obrigatório. A companhia de navegação é responsável pela carga até o momento em que o conhecimento de embarque é elaborado (o que é, você pode ver acima). Nesse caso, a empresa é totalmente responsável por garantir que as mercadorias sejam entregues em condições adequadas e com o equipamento apropriado.
Deve-se notar que a transportadora não assume qualquer responsabilidade pela carga se ela desaparecer ou se deteriorar devido a qualquer situação de emergência no mar relacionada a perigos naturais.
Para fornecer as mercadorias com a finalidade de transporte adicional, qualquer uma das cópias emitidas pode ser usada, mas as duas restantes se tornam completamente inválidas. A partir do momento em que tal conhecimento de embarque é elaborado, o tradutor deixa de ser responsável pela qualidade e segurança dos produtos fornecidos.
Se o remetente não tiver o original deste documento com ele, nesse caso, se houver alguma dificuldade no processo de transporte, ele não terá a oportunidade de retirar os bens fornecidos ou de contestar os problemas com sua carga.
Como isso é usado?
Um conhecimento de embarque é uma garantia elaborada por uma empresa de expedição de mercadorias que envia as mercadorias para depois transportá-las pela água. Neste caso, o transportador deve verificar preliminarmente as mercadorias por quaisquer defeitos ou danos, e se houver tais defeitos, então, neste caso, eles são descritos na coluna correspondente de todas as cópias, mas vale a pena notar o fato de que, em seguida, esses documentos de transporte será chamado de conhecimento de embarque com reservas. Se não houver comentários, o documento ficará completamente em branco.
O documento pode conter notas diferentes e, em particular, “As mercadorias foram aceitas para envio” e “As mercadorias foram enviadas”.A diferença entre essas notas é que o primeiro significa que ele pode ficar no porto no momento e esperar que ele seja carregado no navio, enquanto o segundo significa que ele já está no navio. Esse é um fato bastante importante, que é levado em conta no processo de pagamento pela entrega pelo destinatário, que estuda os conhecimentos de embarque (cujos recebimentos serão escritos).
O destinatário deve conduzir uma inspeção detalhada das mercadorias entregues para determinar qualquer dano que tenha ocorrido durante o transporte. Se o destinatário não realizar a inspeção das mercadorias, então, neste caso, o armador deixa completamente de assumir qualquer responsabilidade e, no futuro, deixará de ser possível fazer quaisquer reclamações sobre a condição da carga. Se o produto for encontrado com defeito no processo de recebimento, as reclamações serão aceitas, sujeitas a certas reservas.
Como isso é preenchido?
Os direitos do conhecimento de embarque dependem em grande parte de como este documento foi corretamente redigido. É por esse motivo que você deve entender inicialmente os recursos deste documento. Quaisquer erros que apareçam no processo de preenchimento de qualquer tipo de conhecimento de embarque são, em última análise, carregados de um atraso significativo no processo de liberação de carga.
Primeiro de tudo, você precisa fornecer os seguintes detalhes:
- o nome do navio no caso em que as mercadorias são aceitas para transporte em um veículo flutuante específico;
- nome legal da empresa transportadora;
- o nome do local onde a carga é feita com a transferência para carregamento ou onde foi diretamente carregada no navio;
- nome legal da empresa de envio;
- o local para o qual a carga deve ser entregue, e se for um voo charter, então neste caso a direção ou local exato de chegada da embarcação deve ser indicado;
- o nome do destinatário para o comprador do nome (F. I. O.) ou uma indicação de que o conhecimento de embarque marítimo é emitido para uma ordem específica para uma pessoa específica;
- o nome do produto, assim como os dados nele afixados, indicando o volume, peso e quantidade dos produtos ou embalagens transportados (em alguns casos, você também precisa descrever a aparência do produto, sua condição e notas sobre os parâmetros e características distintivos);
- contrato de frete e seu pagamento, bem como todos os outros pagamentos que devem ser feitos para recompensar a transportadora (ou uma nota que o pagamento do frete é realizado em conformidade com os termos do voo charter, de acordo com as disposições nele especificadas, ou de acordo com um determinado documento de acompanhamento) ;
- hora e local onde o conhecimento de embarque é emitido;
- o número de originais assinados deste documento;
- assinatura do armador ou capitão do navio (também é possível que o representante oficial da transportadora assine).
Documento em papel comum ou papel timbrado da transportadora preenchido por impressão - é assim que cada conhecimento de embarque é elaborado. O documento torna-se então o envio e assume a força legal. Como mencionado acima, no futuro, é a cópia de acompanhamento que será considerada a principal.
Além disso, consideraremos o que um conhecimento de embarque pode ser, uma amostra deste documento e seus outros recursos.
Conhecimento de embarque em linha reta
Este é um documento registrado que é emitido para um destinatário específico e, portanto, também prescreve um endereço e um nome específicos. O conhecimento de embarque é transferido para outra pessoa somente se houver endossos emitidos de acordo com as regras de tais obrigações de dívida.
O recebimento da carga pode ser feito pelo portador do documento de transporte em caso de apresentação ou pela pessoa indicada na escritura de transferência.
Encomendar o conhecimento de embarque
O chamado conhecimento de embarque.Um segurança cujo formulário contém notas como "ordem do remetente" ou "pedido do destinatário". Se a última marca estiver faltando, nesse caso, o primeiro status será atribuído automaticamente a este documento. Este tipo de marca indica que existe a possibilidade de transferir a carga para terceiros de acordo com o endosso fornecido. Se houver várias etiquetas de uma só vez, nesse caso a entrega das mercadorias é realizada de acordo com a última marca.
Se tais inscrições estiverem, em princípio, ausentes, então o recebimento da carga é realizado pela pessoa que enviou a mercadoria, ou pela pessoa que a recebeu, com base no que está prescrito no status.
Declaração de embarque ao portador
Documento portador. De acordo com as características que distinguem este conhecimento de embarque, o transporte marítimo é realizado para a entrega de mercadorias ao titular do formulário por entrega simples.
Home Conhecimento de Embarque
Um documento elaborado para proteger o remetente de quaisquer problemas associados ao transporte de mercadorias. O design deste documento também pode ser executado nos seguintes casos:
- é necessário esconder a rota de movimento da carga, bem como seu verdadeiro cliente;
- o remetente ou agente fornece serviços adicionais que não são fornecidos por mar;
- o frete foi comprado de uma transportadora que não possui seus próprios navios, mas é membro do NVOCC, e esta empresa quer esconder a rota do movimento, bem como o cliente real dessa carga;
- se necessário, preparação de papel antes de carregar as mercadorias a bordo (por exemplo, se o remetente da carga conduzir seu trabalho sob um esquema de crédito).
Vale a pena notar o fato de que no processo de conclusão de um contrato de comércio exterior, as contrapartes muitas vezes oferecem termos de entrega da FCA INCOTERMS 2010 e, portanto, você precisa conhecer a base de entrega para este termo.
Agora vamos falar sobre os tipos deste documento.
S.S. Conhecimento de embarque da empresa
Embarque de embarque itinerante ou linear, que é emitido para a necessidade de transporte direto. Inclui todas as condições válidas do contrato de transporte, conforme indicado no próprio documento.
Este conhecimento de embarque confirma o fato de levar as mercadorias a bordo e também oferece a oportunidade de realizar várias operações sem a necessidade de transferência real de mercadorias para outra parte.
Carta B / L
Documento de frete ou frete, que define as condições básicas da carta. Vale a pena notar o fato de que não é um contrato legal de transporte marítimo, mas é um recibo padrão que as mercadorias foram aceitas para entrega posterior ao destinatário.
Todas as operações com as mercadorias são feitas em uma forma separada de tal conhecimento de embarque, sem a necessidade da transferência real de carga para outras pessoas que compraram durante o transporte.
Através do conhecimento de embarque
Documento de ponta a ponta. Este formulário é emitido em situações em que o transporte marítimo é um estágio intermediário de transporte. Na esmagadora maioria dos casos, tal documento é elaborado se for necessário transportar carga com dois ou mais ativos flutuantes.
A pessoa a quem o envio é realizado, este tipo de documento é executado somente após a assinatura com o transportador. Depois disso, a transportadora já organiza o transbordo com todos os demais transportes, bem como o frete adicional para o serviço.
As mercadorias só podem ser consideradas entregues depois que a última transportadora forneceu ao destinatário as mercadorias com base nesse tipo de conhecimento de embarque. Na esmagadora maioria dos casos, esses documentos também são habitualmente assegurados com políticas apropriadas.
Custódia B / L
O documento on-shore, cuja emissão é realizada na forma de um recibo que as mercadorias foram tomadas em terra do remetente para o armazém da empresa de transporte.
No processo de carregamento de mercadorias para as quais tal papel foi elaborado, o fato de carregar em um veículo flutuante é anotado no documento, e a data exata e todas as outras marcas são indicadas. Posteriormente, o documento pode ser substituído por um conhecimento de embarque.
A bordo B / L
O conhecimento de embarque a bordo acima mencionado, que é emitido somente após o carregamento das mercadorias nos navios, em vez do documento costeiro elaborado.
É importante conhecer e lembrar todos esses recursos e tipos de documentos para não cometer erros no processo de preparação deste documento. Afinal, se a porta de embarque estiver incorretamente indicada no conhecimento de embarque, assim como a data de emissão do documento ou o término do carregamento das mercadorias, então, neste caso, o agente ou capitão tem todo o direito de se recusar a assiná-lo.
É por esse motivo que você precisa entender corretamente os recursos de preenchimento deste documento, e melhor ainda - para obter o apoio de um advogado qualificado.
