Uma parada forçada é uma interrupção do movimento devido a um perigo ou a um mau funcionamento do veículo. A parada pode ser forçada quando há um obstáculo na estrada, bem como devido à condição insatisfatória do motorista ou passageiros. Durante esta situação, o motorista deve agir de acordo com regras especiais.
Parágrafo 1.2 do SDA
No parágrafo 1.2 da SDA, uma parada forçada é descrita como uma paralisação do tráfego devido a problemas técnicos, perigos, condição dos passageiros ou do motorista, se houver um obstáculo na estrada.
A máquina é forçada a parar se:
- Um mau funcionamento técnico ocorre. Nem um único carro é seguro contra avarias durante a condução. Nesses casos, o motorista pode sair da faixa de rodagem, liberá-lo ou ficar em pé na estrada.
- Parada forçada pode ocorrer durante o envio. Por exemplo, ao dirigir em uma estrada em um carro cuja carga está mal protegida no porta-malas, o motorista pode ser forçado a parar para corrigi-lo.
- Pare devido a passageiro indisposto. Qualquer situação pode acontecer ao longo do caminho. Para ajudar o passageiro, o motorista deve parar.
- Parada forçada devido ao perigo, a ocorrência de um obstáculo na estrada. Esta pode ser uma árvore caída, por causa da qual foi necessário parar o carro, etc.
Se o motorista decidir dirigir o mais próximo possível da clínica ou de outro local para deixar os passageiros, isso será uma parada regular.
Um exemplo marcante de tais casos é uma parada a pedido do chefe, quando ele pede ao motorista para parar o carro na passagem para pedestres. Para o motorista, uma situação semelhante é forçada, mas de acordo com o SDA, tal ação é considerada uma parada normal. E desde que parar em uma passagem para pedestres é proibido, então tal violação será punida.
O conceito de parada forçada não inclui a frenagem em frente a uma faixa de pedestres para dar passagem.
Não confunda essa parada com os requisitos dos inspetores, controladores de tráfego e, se necessário, dê passagem a outros usuários da estrada. Esses casos referem-se a outros termos.
O que fazer
Os parágrafos 7 e 12 dizem o que o motorista precisa fazer ao parar.
- a subcláusula 7.1 diz que um alarme deve ser ativado no carro e deve ser ligado independentemente do local de parada;
- Subcláusula 7.2 - um triângulo de advertência deve ser exibido;
- Parágrafo 12.6 - ao parar em locais proibidos, o motorista deve fazer todo o possível para remover o carro deste local até onde a parada é permitida.
Se não houver sinais de proibição, o motorista não precisa tomar medidas adicionais, mas você só precisa consertar o motivo que causou a cessação do movimento.
Ao colocar um sinal de parada de emergência, a distância deve ser observada: na aldeia, o sinal deve estar a uma distância de 15 metros do carro quebrado, fora da cidade - pelo menos 30 metros.
Pare no cruzamento ferroviário
A cláusula 15.5 da SDA descreve as situações e ações dos motoristas durante uma parada forçada de um veículo em uma travessia ferroviária. Em tal situação, o motorista deve imediatamente desembarcar os passageiros e tomar todas as medidas necessárias para libertar os trilhos.
Se possível, duas pessoas devem ser enviadas em diferentes direções ao longo das trilhas do local onde o carro parou a uma distância de pelo menos 1.000 metros para ver um trem se aproximando. Certifique-se de explicar como sinalizar ao motorista para parar.
Se não houver maneira de pedir ajuda a alguém, o motorista deve sair do carro e, depois de ter visto o trem, dar-lhe um sinal sobre a necessidade de parar. O motorista recebe um sinal circular à mão. À luz do dia, para uma melhor percepção do sinal, você pode usar uma aba brilhante e à noite - uma lanterna, uma lanterna.
Quando você para no cruzamento da estrada de ferro, você precisa tentar remover o carro. O motorista pode pedir ajuda para empurrar o carro de outros participantes no movimento.
Parar nos trilhos do trem é muito perigoso. Para evitar problemas, você deve atravessar o cruzamento a uma velocidade tal que, mesmo com uma parada de emergência, o carro pode sair da estrada de ferro.
Paragem da auto-estrada
É proibido parar na auto-estrada, portanto, se o motorista tiver que parar, ele deve mover o carro para fora da faixa de rodagem o mais rápido possível, ou seja, no lado da estrada. Na estrada, você só pode fazer uma parada de emergência, e em outros casos, parar na rodovia só pode ser em locais especialmente designados para recreação, com os sinais correspondentes.
Violações
Se for colocado um sinal de parada forçada na frente do carro, um alarme é ativado, se necessário, o carro foi removido da faixa de rodagem, então o motorista tem o direito de consertar, eliminar o motivo da parada e não sofre multas.
Apesar disso, às vezes os fiscais impõem penalidades. Tais situações ocorrem devido ao fato de que o inspetor nem sempre é capaz de entender que a parada foi forçada.
No caso de uma parada forçada sob um sinal proibindo carros de parar onde as câmeras estão próximas, uma multa pode vir. As câmeras não podem distinguir entre uma parada forçada e uma parada regular, para que os motoristas recebam recibos. Em tais situações, você deve tomar medidas para coletar evidências de que você parou involuntariamente, e não à vontade. Geralmente eles salvam a gravação do DVR ou tiram algumas fotos, onde pode ser visto que o alarme está ligado, o sinal de alarme está ligado.
Bem
Na maioria das vezes, os inspetores, vendo um carro parado sem alertas especiais, confundem-no por estar estacionado incorretamente. Em tais situações, uma multa é imposta para estacionar no lugar errado e uma multa é imposta. Mas é improvável que os inspetores multam o motorista pelo triângulo de advertência que não está definido e pelo alarme não ligado. Na prática, tais violações são casos isolados. Normalmente, para uma parada forçada com uma violação de requisitos, uma multa é imposta quanto à violação das regras de parada ou para estacionar no lugar errado.