Tapet av varens verdi på bilen

Bilforsikring er en vanlig og uunngåelig praksis for bileiere. Men ofte når det oppstår et problem som tap av den forrige vareverdien på en bil, er det noen vanskeligheter når du prøver å få erstatning. For å kunne handle kompetent i en lignende situasjon, er det verdt å vurdere dette emnet mer detaljert.

Tap av markedsverdi

Kanskje er noen bileiere bekymret for spørsmålet om det er fornuftig å starte prosessen med å skaffe kompensasjon i forbindelse med tap av bilens handelsverdi. I dette tilfellet er det verdt å ta hensyn til det faktum at CTP-forsikring lar deg benytte denne muligheten.

Samtidig brukes markedsverdien til en bestemt modell som basis for TCB-bilen. En enkel konklusjon følger av dette: jo dyrere bilen, desto mer konkret blir kompensasjonen. Derfor er det verdt å kjempe for det, spesielt hvis bilen ikke er billig.

Når det gjelder definisjonen av TCB, inkluderer dette en reduksjon i ytelse og skade på utseendet. Dette inkluderer også en reduksjon i styrken og holdbarheten til tekniske enheter etter reparasjonen og en merkbar forringelse av lakkenes tilstand.

Tap av vareverdien til CTP inkluderer alle de ovennevnte faktorene, som gir grunn til å forvente kompensasjon. Men det er verdt å vurdere tilstedeværelsen av visse betingelser som bestemmer muligheten for utstedelse av den.

Hvem kan stole på TCB-kompensasjon

Til tross for at tapet av varens verdi på bilen er inkludert i listen over årsaker til at bileieren kan stole på økonomisk kompensasjon, utbetaler forsikringsselskapet bare på følgende betingelser:

1. Ulykken der bilen ble skadet skyldtes ikke feilen til eieren av det forsikrede kjøretøyet. Hvis det ikke er noen feil hos føreren, er det all grunn til å stole på full kompensasjon for TCB. Hvis du tar forsikringsbeløpet for obligatorisk motoransvarsforsikring, bør du fokusere på 400 000 rubler eller mindre (avhengig av skadens art). I tilfelle det ble oppdaget en delvis feil i ulykken til en klient i et forsikringsselskap, kan det forventes erstatning, men det vil allerede være delvis.
2. Det er viktig å ta hensyn til det faktum at erstatningen i rammen av en ulykke ikke kan være høyere enn merket på 400 tusen rubler. Derfor, hvis, for eksempel, 300 tusen rubler ble brukt på reparasjoner, vil tapet av vareverdien kompenseres med 100 000, selv om den registrerte skaden er mye høyere.
3. For full kompensasjon av TCB må bilen ikke betjenes mer enn en viss periode. For utenlandske biler er dette 5 år; for innenlandsbiler er denne perioden begrenset til 4 år.
4. Fortsetter temaet trafikkulykker, er det verdt å merke seg at kompensasjonen for tap som er oppstått i den siste ulykken, ikke gir kompensasjon for TCB som følge av en tidligere nødssituasjon.

Hvordan få penger på TCB

Tapet av vareverdien kan kompenseres kontant, men for dette er det nødvendig å utføre noen handlinger. Til å begynne med er det verdt å forberede seg på at du må vise litt utholdenhet, siden forsikringsselskapet, som du vet, ikke lengter etter å skille seg ut med penger.

Algoritmen for å få kompensasjon er som følger:

1. Først av alt, må du vurdere situasjonen din basert på informasjonen over.
2. Neste trinn bør være å kontakte en spesialisert organisasjon som er i stand til å gi en ekspertvurdering av TCB.Slike eksperter utgir en konklusjon som angir kompensasjonsbeløpet, noe som innebærer tap av varens verdi på bilen i et bestemt tilfelle.
3. Det siste trinnet bør være å inngi søksmål for å gjenopprette varens verdi på kjøretøyet.

Å bruke domstolens evner gjør erstatningen tilnærmet garantert, ettersom TCB lovlig tilsvarer reell skade.

Casco tap av vareverdi

Med denne forsikringstypen er betingelsene for kompensasjon etter skade på bilen, som et resultat av at kostnadene reduseres betydelig, faktisk de samme som ved obligatorisk motoransvarsforsikring. Den eneste forskjellen er levetiden til kjøretøyet. For en innenlandsk bil er det 3 år, mens eiere av utenlandske biler kan stole på en begrensning på 5 år.

Samtidig, ved å bruke omfattende forsikring, bør du lese kontrakten nøye før du signerer den. Hovedpoenget er at et forsikringsselskap ofte utpeker ulykker som en grunn til å betale erstatning. Men i tilfelle skader på bilen ble forårsaket av ukjente personer, si i hagen, vil ikke TCB bli kompensert. Hvis en slik avtale ble inngått, tolkes avvisningene fra Casco-representantene som legitime.

I dette tilfellet kan beregningen av tapet av maskinvarens verdi gjøres uavhengig ved hjelp av den elektroniske kalkulatoren. Men til slutt vil du fortsatt måtte henvende deg til spesialister som kan gi en ekspertvurdering av graden av TCB.

Når handlingene til en Casco-forsikringsansvarlig kan anses som ulovlige

Ofte i en omfattende forsikringskontrakt er tap av varebeholdning definert som en egen risikokategori. I tilfelle en slik klausul er i kontrakten, har bileieren all grunn til å kreve erstatning fra forsikringsselskapet for mottatt skade. I noen tilfeller kan representanter for Storbritannia stole på at klienter ikke har studert dokumentet nøye, og som et resultat prøver å unngå betaling.

Men selv i mangel av en slik klausul i kontrakten, kan et selskaps avslag på å kompensere for TCB ikke anses som lovlig. For å påvirke situasjonen er det nødvendig å henvise til russisk lov, i henhold til hvilken ansatte i forsikringsselskapet er forpliktet til å sikre eiendomsinteresser, hvis det har vært forsikringssaker.

Dette betyr at klienten har krav på refusjon for alle typer tap i henhold til eiendomsforsikringsavtalen. En bil i denne situasjonen er ikke noe unntak hvis skaden faller innenfor rammen av den forsikrede hendelsen. Med andre ord kan erstatning oppnås ikke bare i tilfelle en ulykke, men også i tilfelle tap av vareverdien som sådan, som oppstår som følge av skade.

konklusjon

Hvis du bevæpner deg med lovens bokstav og grundig nærmer deg spørsmålet om å vurdere bilens tilstand, kan du få erstatning, og i sin helhet. Hovedsaken er ikke å glemme den sakkyndige vurderingen og om nødvendig bruke besluttsom ressursene i rettssystemet.