Biler har allerede opphørt å være en slags luksusartikkel i dag og har blitt et reelt middel for førsteklasses nødvendighet. I følge offisielle tall kjører mer enn 4 millioner biler i de største byene i CIS-landene. Imidlertid har bruken av kjøretøyet ikke bare positive sider, fordi forskjellige ulykker periodisk inntreffer, i tilfelle en uavhengig undersøkelse kan utføres etter en ulykke. Omtaler av slike tjenester i dag kan synes å være veldig kontroversielt, så det er best å uavhengig finne ut hva denne prosedyren er og hvordan den blir utført.
Hva er dette?
Etter at en person har havnet i en trafikkulykke, skal de automatisk sendes til et takstbedrift, og som på sin side nesten alltid er en partner til forsikringsselskapet. Dermed vil skyldneren bestemme beløpet som må utbetales til ham, og jo mindre erstatning for skade er, desto mer lønnsomt er takstselskapet. Det er av denne grunn at i tilfelle ulykker du virkelig kan få en tilstrekkelig betaling, er det bedre å bestille en tjeneste som for eksempel en uavhengig undersøkelse etter en ulykke. De fleste anmeldelser om slike tjenester er ganske flatterende, siden folk i mange situasjoner virkelig klarte å få gode forsikringsbetalinger.
Funksjoner i loven
Ikke alle vet at i mer enn 10 år, i samsvar med gjeldende lovgivning i Den russiske føderasjon, har ikke føreren av kjøretøyet noen plikt til å ta sin egen bil etter ulykken til forsikringsselskapet. Hver person har rett til å ha en fullstendig uavhengig undersøkelse av kjøretøyet, og forsikringsselskapet må akseptere disse dokumentene uten å mislykkes, og deretter bruke resultatene fra studier utført av et uavhengig selskap som grunnlag for sitt arbeid, og bestemme størrelsen på dem kompensasjon.
En uavhengig undersøkelse etter en ulykke (vurderinger som vil bli diskutert senere) er en bestemmelse av skadeomfanget forårsaket av uavhengige eksperter i tilfelle skade på kjøretøy. Det inkluderer også å bestemme hvor mye penger som trengs for å gjenopprette en bil.
Hvordan utføres denne prosedyren?
Avhengig av lovgivningen i et bestemt land, endres også en uavhengig undersøkelse etter en ulykke. Brukeranmeldelser, samt en beskrivelse av arbeidet til de fleste selskaper, karakteriserer slikt arbeid som følger:
- En profesjonell takstmann drar til inspeksjonsstedet (hvis det er et slikt behov).
- Et fullverdig fotobord er utarbeidet, i tillegg til en inspeksjonsrapport og en rapport som angir skadesmengden. Alle ødelagte komponenter registreres ved hjelp av et profesjonelt kamera, hvoretter et inspeksjonsbevis for kjøretøyet er utarbeidet. Det er verdt å merke seg at i prosessen med å gjennomføre en slik prosedyre, blir alle personer som kan være interessert i dette invitert til eksamensstedet.
- All nødvendig dokumentasjon blir utarbeidet og sendt gratis til det aktuelle forsikringsselskapet (i dette tilfellet må det utarbeides en fullmakt for selskapets advokater).
- Om nødvendig rådgiver selskapets advokater sin klient i alle nødvendige spørsmål.Uavhengig av alvorlighetsgraden av ulykken, trenger ulykkedeltakerne profesjonell rådgivning fra en advokat, og spesielt gjelder dette tilfeller hvor skyldige til ulykken er identifisert, fordi det ikke er noen garanti for at trafikkpolitiet til slutt vil gi en ekstremt upartisk og rettferdig mening.
Det er verdt å merke seg en annen fordel som skiller enhver uavhengig eksamen (Moskva eller en annen by - det spiller ingen rolle). Fordelen med denne prosedyren er at eventuelle kostnader du må pådra deg under implementeringen vil bli refundert av forsikringsselskapet ditt, det vil si at du faktisk får disse tjenestene helt eller nesten gratis.
Når ellers kan det komme til nytte?
Det er et stort antall situasjoner der en uavhengig undersøkelse av bilen kan være nødvendig, og en ulykke er langt fra det eneste alternativet for å bestille denne tjenesten. Dermed vurderer vi en komplett liste over mulige omstendigheter som denne tjenesten vil være relevant:
- skadevurdering i tilfelle ulykke;
- gjenvinning av skade fra forsikringsselskapet eller skyldige til en trafikkulykke (kontroll av bilen for etterfølgende utarbeidelse av et krav til retten);
- identifisering av den skyldige til ulykken;
- bestemmelse av årsakene til en trafikkulykke;
- bestemmelse av konsekvensene av reparasjoner av dårlig kvalitet;
- TCB-vurdering;
- bestemmelse av markedsverdien på kjøretøyet.
Hva er fordelene med slike tjenester?
Profesjonelle eksperter gjennomfører en uavhengig undersøkelse av bilen, som i det overveldende flertallet av tilfellene bestemmer erstatningsbeløpet for skade en størrelsesorden større enn den som er erklært av forsikringsselskapet. Videre utføres betaling for slike tjenester ikke av kundene selv, men av deres forsikringsselskaper. Det er heller ikke umulig å ikke si at i tillegg til å tilbakebetale reparasjonskostnadene, mottar en person noen flere betalinger, blant dem er det også verdt å fremheve TCB (tap av varens verdi på en bil), som er omtrent 5-10% av markedsprisen på bilen din.
Hva er forskjellen mellom forsikring og uavhengig verdivurdering?
Det er et stort antall forskjeller i hvordan en uavhengig undersøkelse gjennomføres. Moskva, som mange andre megasiteter, inkluderer et bredt utvalg av selskaper som er involvert i forsikring og kjøretøyverdivurdering, og alle samhandler kontinuerlig med hverandre, siden de sistnevnte tvinger forsikringsselskapene til å betale nøyaktig det beløpet som må gis til bileiere for en fullverdig dekkskader.
I forsikringsselskapet utfører eksperter sin egen ekspertise for å vurdere skaden, mens de følgelig prøver å minimere tapene så mye som mulig, fordi det av åpenbare grunner er fordelaktig for dem å redusere betalingskostnadene. Samtidig undersøker vurderingsbedriftene biler på en slik måte at de til slutt bestemmer den virkelige markedsverdien av skaden, samt mottar eventuelle forfalte betalinger. I tillegg påtar slike organisasjoner seg ofte ansvaret for å beskytte bileierens interesser i en domstol, hvis behovet oppstår.
I samsvar med gjeldende lovgivning gjennomføres en uavhengig undersøkelse av ekspertorganisasjoner som har lisens til å utføre verdsettelsesaktiviteter. Hvis denne prosedyren utføres av assurandøren, bør i dette tilfelle løpetiden ikke overstige 5 arbeidsdager. Når tidsperioden som en uavhengig undersøkelse skal gjennomføres kontinuerlig strekker seg, kan du kontakte ethvert uavhengig selskap.
Svar på de vanligste spørsmålene
Det er helt naturlig at moderne sjåfører har et ganske stort antall spørsmål om hva nyansene i arbeidet med en uavhengig undersøkelse er.Det er av denne grunn at det er verdt å vurdere hovedpunktene som kan være nyttige for enhver bileier.
Formålet med dette arbeidet
I nesten 100% av tilfellene bestilles en uavhengig undersøkelse for å utelukke undervurdering av utbetalinger fra forsikringsselskapet. Moderne forsikringsselskaper bruker et stort antall triks for å undervurdere betaling på forpliktelsene sine, uavhengig av om det er skrog eller obligatorisk motoransvarsforsikring. I slike situasjoner, for å være berettiget til å kreve tilleggsutbetalinger av de manglende beløpene, gjennomføres en uavhengig undersøkelse, hvoretter de mottatte pengene blir sammenlignet med det verdsettelsesselskapet har estimert for deg, og deretter kan du kreve forskjellen i forundersøkelsesprosedyren eller, hvis det kommer til det, da direkte i retten.
Sammensetning av arbeidet
Til å begynne med utarbeider spesialister et detaljert inspeksjonsbevis for kjøretøyet ditt. Etter dette utføres allerede en uavhengig vurdering etter ulykken, det vil si at eksperten begynner å beregne hva omtrent kostnadene for reparasjonsreparasjonen kan koste.
Hvem har rett til å gjøre dette?
Inspeksjonssertifikatet til kjøretøyet skal utelukkende utarbeides av en profesjonell ekspert med relevant kunnskap, som bekreftes av tilstedeværelsen av et statlig utstedt vitnemål i slike spesialiteter:
- trafikkulykke ekspert;
- ekspert-tekniker ved CTP;
- ekspert på diagnostikk og teknisk kontroll av motorvogner.
Hvem er involvert i skadevurderingen?
Vurdering etter en ulykke utføres kun av en profesjonell takstmann som har det aktuelle utstyret, samt høyere og videreutdanning i dette faget. Det er også viktig at spesialisten består av en selvregulerende organisasjon av takstmenn som utfører sin virksomhet i samsvar med gjeldende krav i føderal lov.
Hvem kan gi en mening?
Konklusjonen om omstendighetene i ulykken bør utstedes av en ekspert. Det skal bemerkes at en spesialist som arbeider med dette problemet må ha et vitnemål fra staten som indikerer at han har en grad i "Ekspert i krasjetterforskning."
Hvordan ser prosedyren ut fra ulykkesdeltakeren?
Personen som vil bli hjulpet av biladvokater i trafikkulykker, trenger å gjøre følgende rekke tiltak:
- En etterforskningsleder i trafikkpolitiavdelingen mottar en attest om en ulykke utstedt i form av nr. 154, hvoretter det også blir gitt en beslutning om ulykken som skjedde.
- Du går til et forsikringsselskap (ikke ditt eget, men den personen som er anerkjent som den skyldige hendelsen), og skriver deretter en uttalelse om at du har en forsikret hendelse. All dokumentasjon innhentet tidligere i trafikkpolitiavdelingen er vedlagt denne uttalelsen, og det er verdt å merke seg at alle papirer må være originale. Ta blant annet med deg alle dokumentene du har til bilen din, samt angi koordinatene til bankkontoen som betalingen skal overføres til.
- I samsvar med reglene for obligatorisk motoransvarsforsikring, vil forsikringsselskapene innen fem virkedager etter at du har utarbeidet søknaden, gjennomføre en inspeksjon av bilen din, det vil si sende deg din egen ekspert som er involvert i slike prosedyrer.
- Etter at den første inspeksjonen er utført i forsikringsselskapet, gjennomføres en helt uavhengig transportkompetanse.
- Når inspeksjonen i forsikringsselskapet og en uavhengig takstmann skal utføres, kan du reparere din egen bil.
- Nå avventer du betaling fra forsikringsselskapet. Denne betalingen må skje innen 30 dager fra det øyeblikket du sender inn en full pakke med dokumenter til forsikringsselskapet.
- Hvis det betalte beløpet avviker fra det som er bestemt av en uavhengig skadesvurdering, må du i dette tilfellet ansette din egen advokat eller advokat, og søke retten for resultatene. Gitt erfaringen med dagens praksis, foretar ikke forsøksforsikringsselskaper betalinger, men kan bare gjøre noen formelle formelle svar. Derfor anbefales det umiddelbart å gå til sak.
Som nevnt ovenfor, i dette tilfellet trenger du ikke å bekymre deg for hvor mye en uavhengig undersøkelse koster etter en ulykke, siden alle kostnadene ved denne prosedyren til slutt vil bæres av forsikringsselskapet.
