Kategoriene med russiske jernbanevogner er delt inn etter forskjellige kriterier, men hovedinndelingen er gods og passasjerer. I tillegg er sistnevnte beregnet for bruk i T-banen. Det er verdt å merke seg at personbiler er av flere typer. De avviker i nivå med komfort og pris.
Klassifisering av jernbaner
Følgende kategorier med russiske jernbanebiler skilles:
- vogner med seter;
- reserverte seter;
- coupe;
- Suite (også kalt CB);
- myke biler.
Alle av dem skiller seg ikke bare ut i antall seter og passasjerkapasitet, men også i komfortnivået. Prisen varierer også, hvis forskjell er ganske betydelig for vanlige borgere. Det billigste alternativet er vanlige vogner med seter.
Kategori biler for reiser med dyr
Mange brukere er interessert i spørsmålet: "På russiske jernbaner, hva er kategorien vogn" Ж "? Hvordan fant du ut, dette alternativet betyr at kjæledyr er tillatt i vognen. Dette bør være spesielt oppmerksom ikke bare på kjæledyrseiere, men også til de som har allergiske reaksjoner på tilstedeværelsen av katter, hunder og andre dyr. For dette formålet er denne stillingen inkludert i kategorien russiske jernbanevogner.
Konseptet med kategoriene jernbaner i russiske jernbaner
På russiske jernbaner er det vanlig å bruke flere typer vogner designet for å frakte passasjerer og bagasjen deres. Klassifiseringen ble introdusert med sikte på en mer forenklet forståelse av prisamplitude, komfortnivå og vedlikehold av en bestemt vognkategori. For at passasjerer selv skal forstå hvilket alternativ de bør bruke, er følgende en oversikt over kategoriene russiske jernbanevogner:
- en bil i kategorien CB (L) - myk, utstyrt med toseter-kuponger;
- Suite (M) - nesten identisk med kupeen, men komplementert av et bad;
- K (K) - en kupébil utstyrt med fireseter hytter;
- PL (P) - reservert setetype av bil;
- O (O) - en vanlig vogn med seter;
- C (C) - en vogn med seter.
I henhold til denne klassifiseringen kan den mest akseptable vogntypen velges.
Type bil reserverte seter
Kategorier med reserverte seter for russiske jernbaner er de vanligste og er i stabil etterspørsel blant passasjerer. Dette forklares ikke bare med den rimelige prisen, men også av relativ komfort.
Siden desember 2015 har reserverte seter vært i drift, inkludert transport av dyr - 3 U.
Den reserverte passasjervognen består av ni kupp. Totalt er det 54 plasser i den. Det er vanlig å plassere små skyvebord i kupeen, så vel som på passasjerhyllene i siden. Over øvre køyer er det plass til mindre bagasje. Vesker kan også plasseres under de nedre hyllene i spesielle rom.
Det er to toaletter og en vestibyle i en bil av denne typen. I tillegg er det et rom for ledere utstyrt med to seter. Tilstedeværelsen av et tørt skap og klimaanlegg er ikke tilgjengelig.
Reserverte vogner er de mest populære på grunn av deres lave kostnader sammenlignet med andre typer. Ofte bruker passasjerer disse alternativene hvis det er nødvendig å reise lange avstander: et reservert sete er ikke så praktisk som en kupé, men likevel har det soveplasser, noe som er viktig på veien.
Coupébiler
Kategoriene med russiske jernbanevogner gir en annen type alternativ - en kupé. En slik bil er delt inn i ni rom med fire passasjerseter i hvert av dem, med to toaletter i begynnelsen og på slutten.Denne vogna er ment å frakte 36 passasjerer.
Coupéen skiller seg fra det reserverte setealternativet ved at den har låsbare dører. Dette gjør turen mer behagelig.
CB-biler: luksuriøs klasse
Denne klassen av biler blir presentert som en sovende type med ni rom med to seter i hver. Vogna sørger for transport av bare atten passasjerer. Noen moderne kategorier av russiske jernbanevogner av denne typen kan utstyres med TV og andre gjenstander som krever ekstra komfort.
Vogner av myk type
Premiumbiler (myke biler) sørger for tilstedeværelse av fire rom for ett eller to seter. Det er en dobbeltseng, dusj, TV, skrivebord og andre ting som gir passasjerene ikke bare komfort, men også de nødvendige arbeidsforholdene. Slike kategorier av russiske jernbanebiler kan kalles annerledes - biler i forretningsklasse. Også i denne utførelsesformen er det mulig å ha en bar, en vestibyle for røyking.
I forbindelse med tilstedeværelsen av et bestemt komfortnivå, varierer også prisen på en billett. Passasjerer velger uavhengig av type vogn, avhengig av deres materielle situasjon og ønsket servicenivå.
Det er spesielt viktig i en alder av høyteknologi å sette seg inn i klassifiseringen av russiske jernbanevogner for de menneskene som bestiller billetter via Internett, siden det ofte er i deres midte at det er en misforståelse om hva denne eller den merkingen på billetten betyr og hva de skal gjøre for å bære den en viss type bagasje.
