For øyeblikket har hver person som på en eller annen måte er koblet med biler i det minste en generell ide om hva CASCO og CTP er. Forskjellene mellom de to forsikringstypene er ganske betydelige, men ikke alle vet hvilken forsikring og hva som beskytter sjåføren.
Det er mye informasjon tilgjengelig for alle eiere av kjøretøyer, men ikke alt er klart for den gjennomsnittlige personen. Det er derfor dette er en artikkel skrevet på enkelt språk, uten bruk av spesielle termer. Etter å ha lest den, vil hver sjåfør forstå forsikring, om ikke som en profesjonell, så som en erfaren amatør, helt sikkert.
CTP - hva er det?
MTPL - den verdensomspennende aksepterte forkortelsen, står bokstavelig talt for Compulsory Auto Civil Liability Insurance. Merk ansvarsforsikring (!), Ikke kjøretøyet. Det vil si å inngå en politikk CTP, forsikringsselskap påtar seg ansvaret til sjåføren som forårsaket skade på et annet kjøretøy. Vanligvis oppstår en forsikret hendelse i tilfelle trafikkulykke.
Et annet viktig faktum: obligatorisk forsikring. Siden 2003 er hver eier av kjøretøyet (selvfølgelig som bruker det) forpliktet til å utstede en forsikring. I tilfelle hans fravær, for det første, eieren har en bot på beløpet fra 500 til 800 rubler. For det andre, i tilfelle en ulykke på grunn av feilen til sjåføren som ikke kjøpte forsikringen, vil gjerningsmannen betale skaden fra sin egen lomme. Mens det var forsikring, vil betalingen skje på bekostning av forsikringsselskapet.
Dessverre er ikke reparasjonen av din egen bil under CTP-policyen gitt. Men i forsikringsmarkedet er det to typer bilforsikring: CASCO og CTP. Forskjellene mellom dem er i emnet forsikring, men dette vil bli diskutert videre.
CASCO er ...
CASCO er ikke en forkortelse, og verbatim dekryptering eksisterer ikke, men mange bilister og forsikringsselskaper gir feilaktig følgende definisjon. CASCO - omfattende bilforsikring bortsett fra ansvar. Imidlertid formidler denne definisjonen riktig essensen av denne forsikringen. Eieren kan forsikre kjøretøyet sitt mot tyveri eller skade, eller begge deler. Skader kan være forårsaket både i tilfelle en ulykke og på grunn av naturkatastrofer. Dette er en god policy CASCO. MTPL gir ikke slik beskyttelse til bilen. I tillegg til biltyveri, beskytter CASCO forsikring mot tyveri av individuelle deler og tilbehør til bilen som er spesifisert i forsikringen.
CASCO er frivillig forsikring, eieren bestemmer uavhengig om han skal tegne forsikring for ham eller ikke. Det er ingen bøter eller andre administrative bøter for fravær av en CASCO-policy. Når du søker om en forsikring, er det verdt å være oppmerksom på reglene som er etablert av forsikringsselskapet, blant dem kan det være spesielle krav for å installere en sikkerhetsalarm, krav til bilsikkerhet om natten og andre. Det er veldig viktig at kontrakten i detalj beskriver hva forsikringsselskapet mener med begrepene "tyveri", "skade", "tyveri". Begge parters ansvar må også være behørig angitt. Ellers kan forsikringstakeren bli ganske lovlig nektet betaling.
Så, du vet hva CASCO og CTP er.Forskjellene mellom dem er betydelige, og likheten er bare det faktum at begge er registrert i forsikringsselskapet, som alle velger uavhengig, ofte med fokus på forsikringskostnadene.
Lover er ikke utarbeidet akkurat slik, takket være obligatorisk bilforsikring har problemene som oppstår ved erstatning av skade blitt mye mindre.
Kostnad for CTP
Kostnaden for en ansvarsforsikring fra tredjeparts ansvar avhenger av grunnrenten og koeffisientene som er brukt på denne eieren og hans kjøretøy. Grunnsatsen er på den ene siden fastsatt av forsikringsselskaper uavhengig, men på den annen side kan den ikke gå utover grensene som er fastsatt på lovgivningsnivå. Odds er også regulert av den russiske regjeringen. Hvor mye vil forsikring koste eieren? CASCO og obligatorisk motoransvarsforsikring beregnes på en annen måte, så først lister vi opp koeffisientene som påvirker kostnadene for den obligatoriske politikken. Altså tar beregningen hensyn til: territoriet for bruk av bilen, kjøretøyets type og kraft, kjøretøyets brukstid, lengden på service og alder på alle bilførere som har lov til å kjøre denne bilen, antall sjåfører (begrenset / ubegrenset), og klassen som er tildelt føreren. Klassen bestemmer maksimal rabatt. Data om drivere finnes i en enkelt database og må tas med i beregningen når du utarbeider en forsikring.
CASCO-kostnad
Prisen på CASCO forsikring er dessuten vesentlig forskjellig fra CTP forsikring. Kostnadene for CASCO og CTP-forsikring - forskjellene mellom dem ligger også i dette. Hva påvirker forsikringsmengden? For det første de tekniske egenskapene til kjøretøyet: produksjonsår, fabrikat, modell osv. For det andre tariffalternativer som forsikringstaker kan velge etter eget skjønn. Du bør være klar over at disse to retningslinjene ikke kan byttes ut det er hvis det er et skrog, du trenger forsikring et must! La oss snakke mer om faktorene som påvirker kostnadene for skrogforsikring.
En viktig faktor er hvilket alternativ den forsikrede valgte: delvis CASCO betyr beskyttelse mot tyveri eller skade. Det fulle CASCO-forsikringsalternativet betyr å beskytte bilen fra begge to samtidig. I tillegg vil kostnadene for politikken også bli påvirket av hvordan betalingen blir utført. Dette kan være en reparasjon på en bensinstasjon valgt av forsikringsselskapet; reparasjon på stasjonen valgt av forsikrede, eller kontant betaling. Som i beregningen av obligatorisk motoransvarsforsikring påvirkes kostnadene for kaskoforsikring av opplevelsen og alderen til sjåfører som har lov til å kjøre kjøretøy. Det er mulig å utstede en CASCO "multidrive", det vil si en policy som ikke innebærer en begrensning for antall sjåfører. I noen tilfeller kan kostnadene for en slik policy være lavere enn kostnadene for en vanlig CASCO.
For å velge det beste alternativet, må du beregne CASCO og CTP i alle forsikringsselskaper som har filialer i landsbyen din.
CTP-betalinger
For å maksimalt kunne fortelle alle finesser som angår CTP-betalinger, det vil ta mye tid. Vi vil fortelle deg hva som må gjøres for at forsikringsselskapet ikke kan nekte å betale. Det må huskes at alle tilfeller er individuelle, men hvis du er sikker på at du skal bli kompensert for skaden, men forsikringsselskapet nekter å gjøre dette, er det nødvendig å løse dette problemet i retten. Kontantbetalinger under CASCO og CTP gjennomføres under hensyntagen til avskrivning av bilen, som kan komme opp i 80%.
Trinnvise handlinger
Så hvis en ulykke inntreffer, må du:
- Registrer kontaktinformasjonen til alle mulige vitner (telefonnummer, adresse og registreringsnummerplate).
- Ring trafikkpolitiet (ventetiden kan være fra en halvtime til 4-5 timer).For informasjon, hvis skade mengden er mindre enn 25 tusen rubler, så er det ikke nødvendig å ringe ansatte, kan du fylle ut skjemaet selv varsler om trafikkulykke.
- Løs alle skader på telefonkameraet.
- Kontakt forsikringsselskapet på telefonnummeret som er angitt i forsikringen og få en plan for ytterligere handlinger fra det.
- Få i trafikkpolitiet all nødvendig informasjon.
- I forsikringsselskapet med en forespørsel om betaling, må du kontakte forsikringsselskapet i den perioden som er angitt i loven (15 dager fra ulykkesdatoen).
- For å gjennomføre en undersøkelse.
- Få betalt.
Betaling skjer ved bankoverføring, derfor er det nødvendig å gi forsikringsselskapet et personlig kontonummer.
CASCO-betalinger
Betalinger skjer i henhold til betingelsene som er avtalt ved kontraktsinngåelse. Enten i kontanter, eller reparasjoner utføres på en bensinstasjon valgt av enten forsikringsselskapet eller eieren av kjøretøyet. Erfarne bilister råder til å fikse ulykkesstedet, alle skadene slik at forsikringsselskapet ikke kunne nekte å betale.
Definitivt vil eieren av bilen bli nektet betaling hvis det bevises at han med vilje forårsaket skade for å motta en kontant betaling.
CASCO eller CTP - hva skal jeg velge?
Til tross for likheten med forsikringer, bør ikke spørsmålet om hva de skal velge oppstå blant bileiere. MTPL er en obligatorisk forsikring som kompenserer for skaden forårsaket av skadelidte. CASCO - frivillig forsikring som lar deg motta betaling for reparasjon av ditt eget kjøretøy. Det er en betydelig forskjell mellom CTP og CASCO, og bare en uinnvidet person kan forvirre disse to typene forsikring.
Nå eier du grunnleggende informasjon angående bilforsikring. Du vet hva CASCO og CTP er, forskjellene mellom dem, hva du kan stole på i tilfelle en forsikret hendelse. Å vite dine rettigheter og plikter er hovedregelen for alle bilister!
