Salah satu masalah yang mendesak bagi pemandu adalah nombor yang kotor, yang tidak dapat diberikan secara eksplisit, tetapi dalam beberapa kes berlaku. Pada musim bunga, musim sejuk, musim luruh, apabila terdapat banyak kotoran, salji atau lumpur di jalan, pemandu mungkin tidak dapat melihat bahawa tanda kereta mereka kotor. Ini boleh menyebabkan denda. Oleh itu, adalah perlu untuk memeriksa keadaan plat sebelum perjalanan. Mari kita lihat apa jenis penalti untuk nombor kotor yang mungkin dan di mana kes tertentu.
Apa yang dikatakan undang-undang?
Perkara 12.2 Kod Kesalahan Pentadbiran menunjukkan bahawa perjalanan dengan kereta pada nombor yang tidak boleh dibaca adalah pelanggaran. Oleh itu, tanda kotor boleh dianggap tidak dapat dibaca, dan kemudian pemandu perlu membayar denda. Sudah tentu jumlahnya kecil, tapi ini akan merosakkan suasana hati, jadi anda perlu memantau kereta.
Pengesanan Pencemaran Bilik
Selaras dengan peraturan, plat lesen kereta mestilah dibaca dalam waktu gelap atau siang hari. Ini adalah satu kemestian untuk semua orang. Jika pemeriksa polis trafik mempunyai syak wasangka bahawa tanda tidak boleh dibaca, maka ini boleh diperiksa.
Di siang hari, setiap digit dan huruf pada nombor harus jelas dapat dilihat dari jarak 20 meter. Jika sekurang-kurangnya satu watak tidak boleh dibaca atas sebarang sebab, maka denda untuk nombor kotor diandaikan dalam kes ini.
Di dalam gelap, hanya tanda belakang yang boleh dibaca, depan tidak diambil kira. Pengesahan dilakukan dengan cara yang sama. Sesetengah pemeriksa, menggunakan ketidaktahuan pemandu, periksa tanda depan pada waktu malam, walaupun keadaannya tidak memainkan peranan pada waktu malam. Ini harus diingat oleh pemandu.
Apakah hukuman untuk bilik kotor?
Perkara 12.2 Kod Kesalahan Pentadbiran menunjukkan bahawa denda 500 rubel dikenakan untuk pelanggaran seperti itu. Walau bagaimanapun, dalam amalan, pemeriksa polis trafik jarang pemandu yang baik untuk pelanggaran seperti itu. Selalunya, mereka mengeluarkan amaran lisan atau bertulis, selepas itu mereka meminta untuk membersihkan tanda kotoran dan terus bergerak.
Walau bagaimanapun, dalam kes-kes di mana kereta itu begitu kotor sehingga warnanya tidak dapat dilihat melalui lapisan kotoran, pemeriksa polis trafik hanya diwajibkan untuk menulis denda dan menuntut bahawa pelanggaran itu tetap di tempat kejadian. Undang-undang menyatakan bahawa menunggang dengan nombor yang tidak boleh dibaca adalah dilarang.
Walau bagaimanapun, perlu ditekankan bahawa penalti bagi nombor kotor tidak sepatutnya sama sekali, dan kotoran tidak selalu membuat tanda tidak boleh dibaca. Jika hanya latar belakang putih yang kotor, dan semua aksara diiktiraf dengan baik dari jarak 20 meter, maka tidak perlu membersihkannya atas permintaan inspektor. Kemungkinan besar, dia tidak akan memilih ini.
Ia juga perlu diperhatikan bahawa terdapat pemeriksa polis trafik yang tidak bertanggungjawab yang boleh mengambil kesempatan daripada ketidaktahuan pemandu dan menyamakan memandu dengan plat lesen yang kotor untuk memandu tanpa plat lesen sama sekali. Tetapi harus diingat bahawa ini adalah dua pelanggaran yang sama sekali berbeza. Denda untuk memandu tanpa nombor adalah 5,000 Rubles. Lebih-lebih lagi, kekurangan hak sehingga tiga bulan adalah mungkin.
Apa yang perlu dilakukan dalam kes denda?
Jika ia berlaku, inspektor berhenti kereta kerana tanda-tanda yang tidak boleh dibaca dan bercadang untuk menulis polis trafik dengan baik untuk bilik kotor, kemudian segera ambil kain lembap dan keluarkan kotoran. Selepas itu, minta inspektor memberikan bukti pelanggaran itu, dan jika tidak ada, maka denda boleh dielakkan. Ia akan kelihatan sangat sombong dan tidak masuk akal, tetapi anda tidak perlu membayar 500 rubel.
Sekiranya pemeriksa masih menarik protokol, maka anda perlu memfoto tanda-tanda anda.Tambahan pula, adalah wajar untuk membaiki kereta DPS dalam foto, dan idealnya pemeriksa sendiri. Gambar-gambar ini perlu dilampirkan kepada protokol dengan nota yang menyatakan bahawa tidak ada pelanggaran dan lampiran protokol gambar. Jika anda tidak membuat langganan sedemikian, maka foto mungkin hilang secara sengaja.
Pemeriksa boleh diingatkan bahawa, mengikut undang-undang, jika pelanggaran adalah kecil, maka badan atau pekerja yang diberi kuasa mempunyai hak untuk melepaskan orang tersebut dari liabiliti karena melanggar peraturan lalu lintas. Nombor kotor hanya merupakan pelanggaran kecil, dan banyak pemeriksa hanya memaafkannya untuk pelanggar, menuntut agar mereka dihapuskan di tempat kejadian.
Akankah cuaca buruk membantu mengelakkan denda?
Sekiranya cuaca buruk di jalan pada hari protokol itu dibuat (hujan atau salji), maka anda boleh merujuknya sebagai punca pelanggaran. Oleh undang-undang, cuaca adalah alasan. Untuk melakukan ini, anda boleh pergi ke laman web pusat cuaca Phobos, mencetak gambar cuaca dan melampirkannya ke protokol. Protokol ini juga mesti menunjukkan sebab bagi nombor yang kotor, tulis tentang penyenaraian yang dilampirkan.
Jika kes itu datang ke mahkamah, maka penyenaraian dari tapak tidak akan berfungsi - ia tidak mempunyai kuasa undang-undang. Untuk melakukan ini, anda perlu membuat permintaan ke pusat cuaca pada hari tertentu, dan jawapannya perlu diberikan kepada mahkamah. Memandangkan penalti bagi nombor kereta kotor, beberapa orang mahu mengganggu dengan rutin undang-undang itu, jadi kebanyakan pemandu hanya membayar denda. Ada yang berpendapat kekurangan rasa bersalah daripada prinsip itu.
Kesimpulannya
Sudah tentu, plat lesen yang kotor dan tidak dibaca adalah pelanggaran kecil yang boleh dielakkan dengan memeriksa keadaan bilik setiap pagi sebelum perjalanan. Prosedur ini akan mengambil masa maksimum 20 saat, tetapi mungkin suatu hari nanti ia akan menyelamatkan 500 rubel.
Sekarang anda tahu berapa banyak denda untuk bilik kotor perlu membayar jika berlaku pelanggaran, dan juga faham cara untuk memeriksa dan menentukan pencemaran. Tonton kereta anda dan bersihkan plat lesen, kerana ia adalah untuk kepentingan terbaik anda.