Ramai pemandu mengadu bahawa mereka dilarang hak mereka tanpa sebab. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Jawapan kepada soalan ini bergantung kepada sama ada hak tersebut benar-benar dibawa secara haram, atau sama ada pemeriksa mempunyai alasan untuk ini. Dalam kes pertama, kebarangkalian untuk memulangkan dokumen itu akan sangat tinggi, pada kedua - semuanya bergantung pada siapa yang akan mewakili kepentingan pemandu di mahkamah.
Mengapa mereka boleh mengambil hak?
Perkara pertama yang boleh dilupuskan adalah lesen memandu untuk memandu kenderaan yang tidak didaftarkan dengan cara yang ditetapkan. Buat kali pertama, mengikut undang-undang, denda sepatutnya, tetapi jika berlaku pelanggaran berulang, hak boleh diambil. Mereka juga boleh dilucutkan hak mereka untuk memandu kenderaan tanpa atau dengan plat lesen, tetapi tidak tetap mengikut peraturan. Atau walaupun dengan plat lesen palsu. Dalam pilihan ini, anda juga boleh berundur dengan denda yang agak besar pada mulanya, tetapi untuk kali kedua anda mungkin dilarang hak. Dan jika tanda-tanda palsu, maka mereka akan kehilangan hak mereka.
Titik seterusnya, yang mana hukuman yang sama disediakan, adalah kawalan kenderaan, di depannya peranti lampu merah dipasang. Juga, untuk kehadiran siren, suar dan alat peringatan yang sama yang dipasang tanpa kebenaran yang sesuai, hak-hak itu diambil. Untuk memandu kenderaan dalam keadaan mabuk (atau memindahkan kawalan ke orang yang mabuk) buat pertama kalinya denda diberikan, dan untuk kedua - mereka dilucutkan lesen pemandu. Pidana yang sama bersinar untuk melampaui lebih dari 60 km / jam kecepatan yang ditetapkan oleh aturan jalan.
Berlepas ke lorong yang akan datang, laluan kepada tanda lampu isyarat larangan, keengganan untuk membiarkan ambulans atau trak kebakaran dengan suar dihidupkan, apatah lagi pelanggaran yang mengakibatkan kerosakan kesihatan mangsa dan keengganan untuk menjalani pemeriksaan perubatan - jika pemandu itu dilucutkan hak untuk mana-mana di atas, ia dilakukan mengikut undang-undang semasa, dan ia tidak akan mudah untuk memulangkannya. Jangan putus asa, walaupun dalam situasi seperti ini, anda boleh mencari jalan keluar, merayu keputusan di mahkamah atau malah menghindari hukuman. Perkara utama adalah untuk beralih kepada peguam-peguam kereta yang berwibawa yang pakar dalam menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan hak. Sememangnya, tiada siapa yang boleh memberi jaminan 100% resolusi yang berjaya dalam kes di mahkamah, tetapi tanpa seorang pakar, keupayaan memandu kenderaan boleh hilang untuk masa yang lebih lama.
Komunikasi dengan pegawai penguatkuasa undang-undang
Malah sebelum pasca mahkamah dan hukuman dikenakan, protokol yang sama dibuat di tempat pelanggaran oleh inspektor polis. Jangan biadap, mengancam atau entah bagaimana cuba memujuknya untuk tidak membuat protokol atau menunjukkan satu lagi kesalahan di dalamnya. Jika anda yakin bahawa anda tidak melanggar apa-apa, berkelakuan secara semulajadi, yakin, dan, mungkin, pegawai penguatkuasa undang-undang, yang masing-masing, dengan tugas, adalah ahli psikologi yang baik, tidak akan memperburuk keadaan.
Jika protokol dibuat, tetapi pemandu tidak bersetuju dengannya, ia harus ditulis secara langsung di dalamnya: "Saya tidak setuju." Dalam praktiknya, dalam kebanyakan kes apabila kesalahan seorang pelanggar kemungkinan tidak jelas, para pemeriksa cuba memahami perkara itu sebanyak mungkin dan tidak terburu-buru untuk menyerahkan kes itu ke mahkamah.Sekiranya protokol tidak dapat dielakkan dalam apa cara sekalipun, anda perlu memantau dengan teliti penyempurnaannya, membacanya semula beberapa kali dan tidak menandatangani lajur yang tidak jelas.
Sekiranya, mengikut maklumat dalam protokol pemandu, mereka telah hampir dilucutkan hak mereka, adalah perlu untuk menuliskan nama dan bilangan inspektor yang membuatnya. Ambil gambar sebanyak mungkin dan menarik mana-mana saksi untuk tidak bersalah. Selepas membuat protokol, kes itu dikemukakan ke mahkamah dalam tempoh tiga hari, yang mana anda boleh cuba bersetuju dengan ketua inspektor yang tidak bersalah. Secara umum, kebarangkalian memujuk pegawai penguatkuasa undang-undang untuk tidak memulakan proses sedemikian adalah cukup tinggi, tetapi hanya jika pemandu berkelakuan sewajarnya, pelanggaran itu tidak penting dari segi keselamatan orang lain, dan sebagainya.
Kesilapan mahkamah dan reka bentuk
Kadang-kadang mahkamah mengambil sisi pemandu dan tidak membawa kepada hakikat bahawa dia telah dilucutkan haknya. Apa yang perlu dilakukan untuk kategori kategori bertuah ini? Sejurus selepas ia diketahui tentang kemungkinan kehilangan hak, anda perlu menghubungi orang yang berpengetahuan. Ia boleh menjadi seorang peguam auto, beberapa kenalan dengan pendidikan yang diperlukan, atau pengetahuan anda sendiri boleh membantu.
Kenyataannya adalah bahawa protokol itu tidak selalu diisi dengan betul oleh para pemeriksa, dan, dengan mengetahui tahap tertentu pelaksanaannya, dapat dengan mudah dibuktikan di pengadilan dan dengan demikian membuat semua tindakan penguatkuasa hukum berikutnya menyalahi undang-undang. Iaitu, tiada siapa yang akan mengambil hak anda. Terdapat banyak detik yang boleh anda "berpegang teguh" semasa pelaksanaan protokol dan selepas itu selesai. Itulah sebabnya lebih baik menghubungi pakar yang mengetahui segala kehalusannya.
Keputusan dibuat. Rayuan
Katakan bahawa, walaupun semua tindakan yang dilakukan, mahkamah mendapati pemandu bersalah dan telah dilucutkan haknya. Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan sedemikian? Anda tidak boleh segera panik, kerana anda boleh merayu keputusan itu dalam masa 10 hari dengan keadilan keamanan. Sekiranya pemandu telah mengesahkan ketidakupayaannya, yang mana mahkamah sebelumnya tidak mengambil kira, maka seterusnya, adalah mungkin, ia akan membatalkan keputusan terdahulu dan mengembalikan haknya. Agar rayuan itu berjaya, anda mesti bersiap sedia untuk pendengaran mahkamah masa depan.
Anda harus menarik peguam yang paling berkelayakan, memberikan mereka maklumat penuh tentang kesalahan (gambar yang diambil sebelum ini akan berguna) dan membantu mereka dengan segala yang mereka minta. Walaupun hakikat bahawa situasi di mana rayuan berjaya tidak begitu kerap, ia berlaku. Sekiranya pemandu yakin bahawa dia tidak melanggar peraturan lalu lintas (atau melanggar, tetapi tidak sehingga mereka boleh mengambil lesen pemandu), kebarangkalian rayuan yang berjaya dengan pulangan yang seterusnya keupayaan memandu kenderaan akan sangat tinggi. Dalam kes yang sama, apabila kesalahan itu jelas dan semua bukti hadir, seorang peguam yang berpengalaman akan dapat mengurangkan hukuman dan membenarkan dia turun dengan denda (atau tidak seperti jangka panjang kehilangan lesen pemandu, di mana pihak menuduh menegaskan).
Dihurangkan hak untuk minuman keras
Pertimbangkan situasi yang paling biasa di mana kehilangan hak adalah mungkin. Malangnya, salah satu sebab yang paling umum untuk mengurangkan hak ialah memandu kenderaan semasa mabuk. Jangan menolak pemeriksaan perubatan. Adalah lebih mudah untuk mencabarnya pada masa akan datang daripada tanda tangan dalam protokol penolakan, yang secara automatik membuat pemandu pelanggar dan memungkinkan untuk mengambil hak.
Sekiranya pemandu itu dilucutkan haknya untuk minuman keras, dia harus segera menghubungi pakar, kerana dalam kebanyakan kes satu-satunya cara untuk memulangkan dokumen adalah untuk menunjukkan bahawa protokol itu diisi dengan betul di mahkamah.Dalam sesetengah kes yang jarang berlaku, adalah mungkin untuk membuktikan kepalsuan pemeriksaan perubatan, tetapi bergantung pada ini hanya dalam keadaan secubit. Perlu juga diingat bahawa jika hak dipilih tepat untuk pelanggaran peraturan jalan ini, anda tidak boleh mengandalkan pulangan awalnya.
Dihurangkan hak untuk xenon
Isu hak yang paling umum kedua ialah xenon. Pada umumnya, nit-picking untuk xenon baru-baru ini merosot. Selain itu, mengikut undang-undang yang berkenaan, pegawai penguatkuasa undang-undang tidak mempunyai hak untuk mengambil hak untuk menggunakan xenon. Kerana Adalah mungkin untuk menentukan apa sebenarnya yang digunakan untuk menerangi jalan raya hanya pada titik pemeriksaan khas.
Walau bagaimanapun, sekiranya keputusan dibuat di atas penggunaan haram xenon dalam kes ini, undang-undang itu penuh dengan kelemahan yang membolehkan seorang peguam yang cekap mudah membuktikan ketidakupayaan pemandu, dan hak-hak akan dikembalikan. Perkara utama adalah untuk mencari orang yang benar-benar berpengalaman yang dapat membuktikan pandangannya kepada agensi penguatkuasa undang-undang dan dengan teliti mengetahui bidang undang-undang yang berkaitan dengan masa ini. Perlu diingatkan bahawa peraturan undang-undang ini hanya terpakai kepada lampu xenon yang tidak dipasang di kilang pembuatan, iaitu, semua jenis penalaan kereta mereka berada di bawah tindakannya.
Memandu tanpa lesen
Pengurusan kenderaan yang dilucutkan hak untuk memandu adalah dilarang. Walau bagaimanapun, sekiranya pemandu itu dilucutkan haknya semasa memandu, dia akan dikeluarkan permit sementara yang membolehkannya memandu kenderaan. Ia bertujuan terutamanya supaya pemandu dapat menyelesaikan hal ehwal semasa dan meletakkan kenderaan di garaj, di tempat letak kereta, dll. Walau bagaimanapun, sesetengah pemandu mengambil kesempatan daripada peluang itu dan terus memandu kenderaan itu, tanpa hak untuk melakukannya. Amalan ini bukan pilihan terbaik.
Ini dijelaskan oleh hakikat bahawa tempoh yang mana hak dipilih dipilih hanya apabila orang-orang yang telah dikembalikan semula. Walau bagaimanapun, dalam beberapa situasi, kaedah ini dibenarkan, dan tiada apa yang perlu dilakukan tetapi memandu. Dikurangkan hak mereka di luar tempat kediaman, di negara atau bandar lain? Permit memandu sementara akan membolehkan anda untuk sampai ke tempat kediaman anda dan sudah di sana untuk menyelesaikan semua isu yang berkaitan dengan pemulangan hak. Ini lebih mudah daripada cuba untuk membuktikan tidak bersalah anda secara langsung di tempat itu, walaupun ia tidak mengambil banyak masa (dan selalunya tinjauan semacam itu boleh mengambil masa kira-kira dua bulan).
Penipuan hak luar negeri atau di bandar lain
Terdapat situasi di mana pemandu yang berada di bandar lain atau di luar negara tempat tinggal dilucutkan hak memandu mereka. Jika ini berlaku, dan anda telah dilucutkan hak, apa yang perlu saya lakukan? Tidak kira negara di mana peristiwa tersebut berlaku, atau kota selain daripada bandar kediaman, pilihan terbaik adalah memfailkan petisyen dengan mahkamah untuk memindahkan kes itu kepada pihak berkuasa kehakiman di tempat pendaftaran. Ini akan membuktikan tidak bersalah mereka dengan lebih berkesan.
Ia tidak boleh dilupakan sehingga keputusan rasmi mahkamah pemandu masih boleh memandu kenderaan dengan permit sementara, yang dikeluarkan di mana-mana negara di dunia, iaitu, anda sentiasa dapat kembali. Di kebanyakan negara, pemandu yang dilucutkan lesen memandu sangat terperinci.
Pangkalan data, yang dicipta pada masa yang sama, membolehkan anda memindahkan maklumat kepada pihak lain yang berminat (kepada agensi penguatkuasa undang-undang negara kediaman, negara jiran, dll.). Oleh itu, setelah melanggar peraturan jalan raya di satu negara, ia akan menjadi sangat melulu untuk mengharapkan yang lain adalah mungkin untuk hanya memfailkan permohonan untuk kehilangan hak-hak ini. Perlu diingat bahawa peraturan jalan berbeza antara satu sama lain di negara yang berbeza, dan dalam beberapa hal adalah adat untuk mengembalikan hak-hak dan mengeluarkan izin untuk memandu sementara saat melintasi perbatasan.
Pulangan awal lesen memandu
Undang-undang Persekutuan Rusia memperuntukkan kaedah-kaedah yang membolehkan pemulangan awal kemungkinan memandu kenderaan kepada mereka pemandu yang telah dilucutkan lesen memandu. Apa yang perlu dilakukan untuk ini? Yang paling penting, anda tidak boleh membenarkan mana-mana, bahkan kesalahan pentadbiran terkecil. Jika sebelum ini tidak ada masalah dengan undang-undang, maka selepas setengah ayat (tetapi tidak lebih awal), anda boleh memohon untuk kembali hak-hak awal.
Mengira pembebasan bersyarat bagi pemandu yang dilucutkan haknya tidak boleh diberikan kepada mereka yang tertangkap dalam keadaan mabuk, melanggar dan melanggar ketenteraman awam, dan / atau kehilangan mereka untuk kali pertama. Semua warganegara yang kerana satu sebab atau yang lain telah kehilangan hak untuk memandu sebuah kenderaan dimasukkan ke pangkalan data khas. Apabila mempertimbangkan permohonan untuk kembali hak-hak awal, data dari pangkalan data ini dikaji dengan teliti, seperti keseluruhan sejarah pelanggaran undang-undang oleh warganegara tertentu ini. Sekiranya, pada umumnya, tidak ada pelanggaran (atau mereka tidak penting dan tidak sistematik), pemandu mempunyai peluang yang baik untuk mendapatkan peluang untuk memandu semula kenderaan sebelum tamatnya hukuman.
Ringkasan
Mengikut semua maklumat di atas, terdapat banyak cara untuk mencabar keputusan mahkamah jika pemandu telah dilucutkan haknya. Cara mendapatkannya kembali juga diterangkan di atas. Kita hanya boleh menambah bahawa, walaupun banyak kelemahan, mahkamah dalam kebanyakan kes masih mengambil sisi agensi penguatkuasaan undang-undang, dan proses itu boleh mengambil banyak masa. Kadang-kadang lebih mudah dan lebih murah menunggu sehingga akhir hukuman daripada cuba untuk mendapatkan hak untuk memandu kenderaan, tetapi ini hanya terpakai kepada kategori pemandu yang menyedari bahawa mereka telah melanggar undang-undang.
Mereka yang dituduh salah mempunyai banyak peluang untuk mencabar hukuman dan terus melakukan perkara mereka sendiri. Perlu diingatkan bahawa cuba untuk mengisytiharkan lesen pemandu yang dipilih oleh keputusan mahkamah yang hilang bukanlah penyelesaian terbaik, kerana pangkalan data mereka yang dilucutkan lesen pemandu, sentiasa diperbaharui dengan maklumat, akan segera memberitahu pihak berkuasa yang berkaitan dengan percubaan sedemikian, yang akan sangat merumitkannya di masa depan bayaran balik.
